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        淺談重載工作型水下機(jī)器人(ROV)海試驗(yàn)收方法

        2020-04-23 20:24:12蔣喻栓陸予洋海洋石油工程股份有限公司安裝事業(yè)部水下作業(yè)公司廣東深圳518067
        化工管理 2020年11期
        關(guān)鍵詞:海試浮力應(yīng)急

        蔣喻栓 陸予洋(海洋石油工程股份有限公司安裝事業(yè)部/水下作業(yè)公司,廣東 深圳518067)

        3000米級(jí)ROV 具備深海油田開(kāi)發(fā)水下設(shè)施安裝、連接、維修等作業(yè)能力,具有水下搜索、觀察、數(shù)據(jù)記錄和傳輸能力,能夠攜帶大功率水下作業(yè)工具,完成水下采油樹(shù)、水下管匯和跨接管、水下控制纜及水下連接系統(tǒng)等設(shè)備的水下作業(yè)支持,能夠?qū)嵤┥詈S蜌夤こ坦收系膽?yīng)急維護(hù)和搶修作業(yè)等。

        針對(duì)新購(gòu)置的ROV,在完成各項(xiàng)陸地驗(yàn)收測(cè)試的基礎(chǔ)上,結(jié)合海洋環(huán)境特點(diǎn),選擇合適的海域,分別對(duì)ROV、TMS 進(jìn)行3000m耐壓和水密性測(cè)試,以及各項(xiàng)性能指標(biāo),并對(duì)LARS系統(tǒng)安照合同要求測(cè)試,通過(guò)海上測(cè)試,檢驗(yàn)到貨設(shè)備與合同內(nèi)容的一致性。

        1 海試動(dòng)員與作業(yè)條件

        1.1 海試準(zhǔn)備階段

        (1)編制海試工程管理及組織機(jī)構(gòu)圖

        (2)制定ROV海試SAT任務(wù)/時(shí)間計(jì)劃表

        (3)制定海試進(jìn)度表計(jì)劃甘特圖

        1.2 海試位置選擇

        海試位置要求能見(jiàn)度較好,水深能夠達(dá)到規(guī)定的最大測(cè)試深度(3000 米),以利于ROV 觀察和操作。該地最大風(fēng)速9 級(jí),風(fēng)向NNE;浪高1.2m-5.5m左右,波浪方向NNE;表面流速最大2節(jié)。

        1.3 海試條件

        為保證人員及設(shè)備在海試過(guò)程中的安全,海試作業(yè)需滿足以下條件:

        涌浪高小于2.5米;

        最大風(fēng)速小于25節(jié);

        最大表面流速小于2節(jié);

        天氣預(yù)報(bào)可連續(xù)作業(yè)時(shí)間大于12小時(shí)。

        在遇到惡劣天氣船舶需要撤離時(shí),應(yīng)預(yù)留足夠的時(shí)間進(jìn)行當(dāng)前作業(yè)設(shè)備的回收以及船舶起航。

        為保證施工安全,船長(zhǎng)和ROV監(jiān)督有權(quán)利根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,決定是否下水測(cè)試。

        2 海試方案

        2.1 動(dòng)員裝船及陸地測(cè)試

        (1)在所選船舶到港后,進(jìn)行ROV 平臺(tái)和定位系統(tǒng)設(shè)備的裝船測(cè)試工作。

        (2)施工前對(duì)所有人員進(jìn)行作業(yè)安全培訓(xùn)。內(nèi)容包括:體系文件相關(guān)要求、現(xiàn)場(chǎng)施工的操作規(guī)程、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況、項(xiàng)目施工特點(diǎn)、危險(xiǎn)因素、環(huán)保要求。對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的外來(lái)人員,在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的安全教育,并要求其穿戴合格的個(gè)人防護(hù)用品。

        (3)對(duì)特殊工種持證要求:安全管理-安全監(jiān)督證書(shū)、電焊作業(yè)-電焊作業(yè)證、氣割作業(yè)-氣焊操作證書(shū)。

        (4)由第三方提供所有上船設(shè)備檢驗(yàn)和ROV吊重測(cè)試。

        2.2 ROV3000米水深功能性測(cè)試

        (1)船舶航行到目標(biāo)海域,進(jìn)行DP 測(cè)試和USBL 定位系統(tǒng)調(diào)試。

        (2)下水前JSA分析。在下水測(cè)試之前必須組織船方、定位人員、ROV 操作人員和廠家工程師進(jìn)行下水前JSA 分析,以便大家能夠充分溝通,最大程度的降低測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。

        (3)下水前檢查。對(duì)海試ROV、TMS樣機(jī)進(jìn)行下水前檢查,下水前檢查的目的是為了盡可能的消除潛器下水測(cè)試的風(fēng)險(xiǎn)。

        (4)甲板測(cè)試。甲板測(cè)試分為ROV、TMS 電子系統(tǒng)測(cè)試和ROV、TMS液壓系統(tǒng)測(cè)試。

        (5)ROV水下攝像、照明、聲納功能測(cè)試。操作界面有無(wú)任何系統(tǒng)報(bào)警。

        (6)ROV水下基本航行測(cè)試。

        (7)ROV自動(dòng)艏向、自動(dòng)定深和自動(dòng)定高航行功能測(cè)試。

        (8)機(jī)械手功能試驗(yàn)。對(duì)ROV五功能及七功能機(jī)械手操作測(cè)試。

        3 應(yīng)急措施

        ROV海試在1000米、2000米水深將ROV設(shè)置成正浮力,在3000米設(shè)置成負(fù)浮力。

        3.1 ROV放漂:

        ROV 最危險(xiǎn)的狀況,整個(gè)ROV 不受控制處于自由漂泊狀態(tài)。

        分別制定1000 米、2000 米及3000 米水深測(cè)試放漂應(yīng)變步驟。

        3.2 應(yīng)急回收

        當(dāng)ROV在水下出現(xiàn)嚴(yán)重故障無(wú)法自行正?;厥諘r(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)海試時(shí)ROV所調(diào)的浮力大小來(lái)選擇應(yīng)急回收方案。

        (1)正浮力:海試ROV下水之前調(diào)成正浮力,失去動(dòng)力無(wú)法恢復(fù)時(shí)會(huì)自動(dòng)上浮至海面,期間ROV領(lǐng)航員操縱絞車回收鎧甲纜,待ROV上浮至海面再慢慢回收至甲板。

        (2)負(fù)浮力:海試ROV下水之前調(diào)成負(fù)浮力,失去動(dòng)力無(wú)法恢復(fù)時(shí)會(huì)自動(dòng)下沉到海床,到時(shí)再由應(yīng)急ROV 下水給海試ROV掛鉤,由船上吊機(jī)把潛器收回至甲板。

        4 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)海上實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試:

        (1)檢驗(yàn)ROV各系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和工作性能是否符合合同要求,同時(shí)檢驗(yàn)ROV的海上作業(yè)可操作性和可靠性。

        (2)通過(guò)ROV 海試和海上實(shí)際操作,進(jìn)一步熟悉和掌握新設(shè)備的使用和維修技能。

        (3)保證到貨設(shè)備質(zhì)量,確保設(shè)備平穩(wěn)的投入運(yùn)營(yíng),更多的發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能隱藏的質(zhì)量問(wèn)題,及時(shí)向廠家提出整改意見(jiàn)和整改要求,避免運(yùn)營(yíng)后因故障延誤工期的情況發(fā)生。

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