L.M

VISION AVTR內(nèi)外一體的車身結(jié)構(gòu)

中控臺(tái)象征著靈魂之樹——影片中納美族人最神圣的地方

在電影圈，卡梅隆當(dāng)之無愧，他一次一次打破全球影史票房紀(jì)錄;他的數(shù)部科幻片，擁有開天辟地、顛倒眾生的想象力。郭帆導(dǎo)演曾說，卡神是一位科學(xué)家般的電影人，極其善用高科技，從開創(chuàng)性的深水?dāng)z影，到3D高清攝影技術(shù)，到虛擬現(xiàn)實(shí)、表情捕捉，每次必有超級(jí)前瞻的突破。站在創(chuàng)作巔峰，技術(shù)巔峰，他如何看待未來？

見到卡梅隆之前，我想象中，他是一位嚴(yán)肅的完美主義者，是科學(xué)狂人和暴烈君王的組合。

采訪之后，這位身高188厘米、眼睛深邃、鼻梁高聳的卡神，在我眼中，已化身為一位充滿理想主義且柔情似水的藝術(shù)家。他瘋狂工作，不眠不休，只為觀眾置身影院時(shí)，能如純真孩童一般，潛入波瀾壯闊的未來世界，也能領(lǐng)會(huì)電影的內(nèi)核——一切對宇宙命運(yùn)的隱喻和美好期許。

無論是仰望星空，還是潛入深海，科幻承載了人類對未來的無限遐想和寄托。從凡爾納到阿瑟克拉克，經(jīng)典科幻作品中曾經(jīng)的天馬行空，在今天走入尋常生活，無人機(jī)、人臉識(shí)別、智能機(jī)器人等等，我們享受科技便利，默默感嘆作者的“未卜先知”，愈發(fā)明白展望未來對當(dāng)下的意義是多么非凡。

自科幻誕生的一百多年來，作品的世界觀大體可分為兩類：冷酷到底的，認(rèn)為地球終將被吞噬被淹沒;卡梅隆顯然是另外一類創(chuàng)作者，他曾說，科幻不是用來預(yù)測未來的，而是用來選擇未來。創(chuàng)造科幻與現(xiàn)實(shí)世界的多維對話，探討電影作為人類想象的載體，如何應(yīng)對風(fēng)云莫測的挑戰(zhàn)，是他所追求的。他相信有愛的人類，在茫茫宇宙中，終將摸索出一條共生的完美道路。他說，“科幻電影的一個(gè)方面是贊頌人類的潛能。”在他的電影背后，我們常常能讀出真善美的人性宣言。盡管《阿凡達(dá)》主角在地球歷經(jīng)波折，他卻憑借勇氣與愛，在一顆全新的星球上重新找回自我，找到生命的價(jià)值。

站在山巔的人，相信命運(yùn)由我，未來并不飄渺。

全世界都在等待的續(xù)集，又將揭示怎樣的未來美景？在CES2020上，關(guān)于這部電影的第一條重磅消息發(fā)布，梅賽德斯-奔馳，攜手《阿凡達(dá)2》，一輛全新概念車橫空出世。

科幻創(chuàng)作的舞臺(tái)廣袤無垠，宇宙是一塊無窮盡的畫布，作者可以任想象馳騁，VISION AVTR，就誕生在這巨大畫布上，奔馳憑借前瞻技術(shù)，結(jié)合阿凡達(dá)激發(fā)的靈感，濃墨重彩，構(gòu)建出全新作品。這款車絢麗驚艷，靈動(dòng)非凡，猶如遙遠(yuǎn)星球的神秘來客，翩然降臨人間。它真正做到了人機(jī)融合，當(dāng)乘客將手放在控制單元上，車輛便能夠通過呼吸和心跳辨認(rèn)出其身份，內(nèi)飾同時(shí)被喚醒。人、車與自然之間如同共生關(guān)系一般，車內(nèi)沒有目力所及的按鈕或開關(guān)，各項(xiàng)功能可以通過感應(yīng)操作，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)融合的新高度。只需抬起手，功能菜單便會(huì)直接投射到駕駛員或乘客的身體或手上。置身車內(nèi)，猶如駛?cè)肱硕嗬乔?，聆聽潺潺流水，茂密熱帶雨林觸手可及，而座椅內(nèi)飾，竟也像窗外嫩綠的藤蔓一般清新透徹。修長動(dòng)感的“彎弓式”車身設(shè)計(jì)與充滿力量感的球形造型座艙渾然相融，透明的車門讓車身更為明亮，車門開啟時(shí)，其造型如同《阿凡達(dá)》中班溪獸飛翔時(shí)張開的翅膀。

卡梅隆借助科幻電影表達(dá)人性的選擇，奔馳用VISION AVTR打開了出行領(lǐng)域的潘多拉盒子，內(nèi)藏一個(gè)人、機(jī)器和自然之間和諧交互的完美構(gòu)想。

Q&A

ELLEMEN在發(fā)布會(huì)前采訪了此次跨界合作的兩位領(lǐng)軍人物：戴姆勒股份公司、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會(huì)主席康林松先生（Ola K llenius）和詹姆斯·卡梅隆導(dǎo)演：

ELLEMEN：《阿凡達(dá)》電影是怎樣與奔馳品牌攜手走到一起的？

卡梅隆：我的團(tuán)隊(duì)與奔馳公司初步溝通后，他們找到了我，和我聊起這個(gè)創(chuàng)意，起初我認(rèn)為這是個(gè)非常瘋狂的想法，直到我遇見康林松先生，在聽到了他關(guān)于未來二十年的愿景描繪之后，我非常認(rèn)同，這是大型企業(yè)在制定未來戰(zhàn)略時(shí)所應(yīng)當(dāng)去發(fā)展的方向。

雙方的合作是建立在相互尊重的基礎(chǔ)上的，并且志趣相投，我們無需改變自身的企業(yè)文化和經(jīng)營哲學(xué)去遷就對方，雙方理念原本就高度一致，這一點(diǎn)至關(guān)重要?？盗炙桑菏紫?，兩家公司有著共同的愿景，并且都熱衷于追求極致?？仿『退膱F(tuán)隊(duì)，永遠(yuǎn)在為電影做突破性的偉大嘗試，和新技術(shù)的探索。遙想過去，梅賽德斯發(fā)明了汽車，發(fā)明是品牌核心精神。而創(chuàng)造，意味著打破邊界。

其次，《阿凡達(dá)》不只是多姿多彩的娛樂，更是構(gòu)建了一個(gè)人、機(jī)器、自然的高度和諧的世界，在共生發(fā)展上，我們?nèi)祟悰]有備選方案，唯有去探索。整個(gè)汽車工業(yè)，尤其是奔馳，我們明白，必須在移動(dòng)出行上有所作為，實(shí)現(xiàn)個(gè)體出行的碳中和。2039年的碳中和愿景，我們給了自己二十年來逐步實(shí)現(xiàn)，技術(shù)一直在提醒我們，可持續(xù)是多么重要，希望奔馳是未來世界的建筑師，我們志在必得。

ELLEMEN：談到2039，人、科技、自然是今天討論熱度很高的話題，請兩位談一談對2039戰(zhàn)略的看法。

康林松：從兩方面來談：二氧化碳減排，不僅僅意味著制造電動(dòng)車，而是須有全局觀，從供應(yīng)商端就要接受可持續(xù)發(fā)展理念，只有做到這一要求的企業(yè)，才能成為梅賽德斯的一部分。當(dāng)我們決心在2022年之前，在歐洲實(shí)現(xiàn)車輛生產(chǎn)的碳中和之后，我們在全球其他的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)也會(huì)緊隨這一步伐。當(dāng)然這也包括產(chǎn)品的使用過程，我們希望能夠通過多樣化的方式去啟發(fā)我們的客戶，引導(dǎo)他們使用可再生電力為產(chǎn)品充電。第二點(diǎn)，關(guān)于資源的利用，我用3個(gè)R來描述：Reduce，Reuse，Recycle。在減排的前提下，我們?nèi)皂毐ＷC商業(yè)的成功，業(yè)務(wù)要增長，但要減少在增長中所占用的資源數(shù)量，很明顯，要做到這一點(diǎn)的唯一途徑，必須提升效率，同時(shí)利用更多的回收材料。長此以往，奔馳會(huì)有越來越多的新車，使用回收材料制造，或者把它稱之為新材料。卡梅?。嘿澩盗炙上壬f，人類應(yīng)當(dāng)重視可持續(xù)發(fā)展愿景。反思人類的浪費(fèi)，執(zhí)行持續(xù)循環(huán)利用戰(zhàn)略，形成一個(gè)良好的生態(tài)閉環(huán)。做到這一切，人類作為一個(gè)物種，才能在這個(gè)星球上生存得更好。越是聰明的人，越能領(lǐng)會(huì)這一點(diǎn)。在通往未來的航道上，有的人在等待出現(xiàn)燈塔，去引領(lǐng)他們前進(jìn)方向。這時(shí)，需要資本的力量支持，有些前瞻的公司既重視商業(yè)繁榮，也關(guān)注人類整體發(fā)展前景，本質(zhì)上來說，我認(rèn)為這樣的企業(yè)才能成功。

人類需要什么樣的車？某種程度上，車也代表了人的世界觀，是個(gè)人形象的延展。馬路上熙熙攘攘，車流不息，當(dāng)人們選擇某個(gè)品牌時(shí)，也認(rèn)可了這個(gè)品牌的內(nèi)涵。我認(rèn)為所有的公司都應(yīng)有遠(yuǎn)見卓識(shí)，主動(dòng)，前瞻，站在高處，去看二十年后的產(chǎn)品生命周期，2039戰(zhàn)略，這是一個(gè)非常積極的范例。

ELLEMEN：《阿凡達(dá)》已經(jīng)打破紀(jì)錄，請問卡梅隆先生，對續(xù)集會(huì)心存怎樣的目標(biāo)？

卡梅?。?/b>的確應(yīng)該思考一部電影的目標(biāo)，在一個(gè)真實(shí)世界中，有的電影賺錢，有的虧錢，事實(shí)上，現(xiàn)階段無法過早地承諾說它一定盈利，時(shí)間會(huì)驗(yàn)證一切。續(xù)集一定不是第一部的重復(fù)生產(chǎn)，我拼盡全力讓它做得更好，在電影宇宙，“更好”意味著不同。為滿足粉絲，它會(huì)延續(xù)前一部的故事線索，但又必須差異化和升級(jí)，它應(yīng)當(dāng)新鮮出眾。你無法想象我們做了多少努力。十年后，世界已悄然變化。我引以為豪的是，

《阿凡達(dá)》在全球紛繁不同的文化中獲得了廣泛喜愛，奪得票房冠軍，包括北美、中國、歐洲。為什么在全球如此差異化的市場都能取得成功呢？這是一部和全球觀眾對話交流的電影，我相信人類的思想與情感體驗(yàn)是共通的，人們的信念是一致的，我也把這一原則用到新電影中。

ELLEMEN：中國文化對卡梅隆先生的電影作品會(huì)有影響嗎？

卡梅隆：我們每天繁忙工作，一周工作七天，為全球觀眾創(chuàng)造好電影，也請中國觀眾耐心等待。令人激動(dòng)的是，依然有很多人并未去影院觀賞過《阿凡達(dá)》，在年輕一代人中有許多潛在觀眾。在中國有許多高品質(zhì)的3D電影院，對比2009年，可播放3D的影院大約多了20倍，我簡直不敢置信這突飛猛進(jìn)的發(fā)展速度。一想到有多少觀眾將會(huì)感受到真正的視覺特效，就會(huì)讓人心潮澎湃。《阿凡達(dá)》對高科技有著夢幻般的追求，借以講述一個(gè)探究本真的人性故事。上映之時(shí)，當(dāng)大屏幕上出現(xiàn)絢爛的水下世界、演員的臉孔、潘多拉星球時(shí)，我不希望觀眾此刻在思考技術(shù)，我想讓他們感受到歡樂、痛苦，那些我們將要去經(jīng)歷的情感，去創(chuàng)造這些體驗(yàn)是我的使命，電影是故事的藝術(shù)，這對我極其重要。說到中國文化，中國作為一個(gè)有著五千年文明史的古國，自然而然、潛移默化，燦爛的文明對全世界都有影響，《阿凡達(dá)》第一部里，有源自中國的美妙景觀。續(xù)集也會(huì)把我們帶回自然，去體會(huì)孩童時(shí)代純真的夢幻，很多觀眾看電影時(shí)，會(huì)感覺自己回到了童年。我也期待將來能與中國團(tuán)隊(duì)有更多合作。

ELLEMEN：奔馳品牌如何看待中國市場？

康林松：中國市場是奔馳的全球第一大市場，它是第二大市場的兩倍。我們花了更多的精力去了解消費(fèi)者的需求，比如，我們發(fā)現(xiàn)，很多人更喜歡后排寬大的空間。奔馳之前建立了中國工廠，現(xiàn)在有了研發(fā)中心。很多新技術(shù)來自于此，創(chuàng)新企業(yè)也層出不窮，我們的研發(fā)中心在不斷擴(kuò)大，起初，它為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者研發(fā)他們喜歡的車型，如今，它也面向全球的消費(fèi)需求做開發(fā)。未來的五到十年，在我們的戰(zhàn)略中，中國有著舉足輕重的地位。感謝中國消費(fèi)者。