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        如何進一步提高地鐵信息化運營管理相關(guān)思路分析

        2020-04-20 16:10:21施憲雯
        中國應(yīng)急管理科學(xué) 2020年3期
        關(guān)鍵詞:信息化內(nèi)容系統(tǒng)

        施憲雯

        摘要:自改革開放以來,我國城市化進程快速發(fā)展,使得城市的交通壓力也逐漸增加。為改善這一現(xiàn)象,方便國民出行,各城市都加大力度建設(shè)軌道交通。地鐵作為快速、精準、承載力強的地下軌道交通,對改善交通壓力具有重要意義。科技時代下,提高地鐵信息化運營管理已成為必然趨勢,這不僅是地鐵運行效率的基礎(chǔ),也是城市穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。

        關(guān)鍵詞:地鐵;信息化運營;運營管理;管理思路

        1.地鐵運營管理的相關(guān)概論

        1.1地鐵運營管理概念與特點

        地鐵運營管理工作實質(zhì)就是根據(jù)地鐵運行進行的管理工作,其主要工作內(nèi)容包含以下幾方面:

        1.2我國地鐵信息化運營管理存在的問題

        我國地鐵信息化運營管理常見的問題與具體表現(xiàn),其主要工作內(nèi)容如表2所示:

        2.進一步提高地鐵信息化運營管理的策略

        目前,地鐵軌道交通已普遍應(yīng)用于各個城市中,為確保地鐵信息化運營管理順利進行,需要合理運用一些系統(tǒng)化方法,在信息化系統(tǒng)管理平臺中建立多個運營系統(tǒng),可以將關(guān)聯(lián)緊密的內(nèi)容進行篩選管理,從而提高地鐵信息化運營管理質(zhì)量,以下為一些運營系統(tǒng)管理方法:

        2.1通訊設(shè)備系統(tǒng)

        通訊設(shè)備系統(tǒng)屬于一種子系統(tǒng),是信息化管理平臺中的核心部分,為整個信息管理平臺網(wǎng)絡(luò)提供強有力保障,同時也是各個數(shù)據(jù)信息完整性的重要保障。通訊設(shè)備系統(tǒng)可以區(qū)分為多個不同分系統(tǒng),根據(jù)需求可以選擇無線傳輸或有線傳輸兩種方法進行。比如,在調(diào)度控制方面,通訊設(shè)備系統(tǒng)可以提供話務(wù)功能,輔助管理操作進行溝通對話等。

        2.2優(yōu)化業(yè)務(wù)系統(tǒng)

        業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要包括公共安全管理、使用管理和維護管理,是為乘客服務(wù)的主要力量,也是地鐵信息化運營管理的基本工作,為進一步提高地鐵信息化運營管理,及時優(yōu)化業(yè)務(wù)系統(tǒng)是必要的。要優(yōu)化完善業(yè)務(wù)系統(tǒng)首先需要加強地鐵安全運行管理和預(yù)防措施,其次要強化地鐵相關(guān)工作人員的服務(wù)意識,進而形成具有高效性的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

        2.3 OA系統(tǒng)

        OA系統(tǒng)是以辦公自動化為主要內(nèi)容的管理系統(tǒng),同時也包括人力資源與財務(wù)相關(guān)的部分內(nèi)容,是管理者行政辦公管理的主導(dǎo)力量。其中,辦公自動化內(nèi)容可以方便日常數(shù)據(jù)資源查詢,還可以實時傳播信息內(nèi)容及召開工作會議等。而人力資源內(nèi)容實質(zhì)等于地鐵員工信息和地鐵運行管理權(quán)限的數(shù)據(jù)庫,可以通過分析員工的管理內(nèi)容,為管理者提供便利。財務(wù)內(nèi)容可以明確顯示并分析地鐵運營管理的成本及收益數(shù)據(jù),通過這些數(shù)據(jù)可以幫助管理者制定出合理科學(xué)的運營方案。

        2.4建設(shè)自動監(jiān)控及報警系統(tǒng)

        地鐵交通具有人流量大的特點,為確保地鐵出行的安全性,地鐵應(yīng)具備監(jiān)控及自動報警系統(tǒng)。根據(jù)相關(guān)研究表明,監(jiān)控報警系統(tǒng)可以有效保證地鐵運行安全,對地鐵信息化運營管理具有重要作用,是地鐵系統(tǒng)中不可缺少的重要內(nèi)容,其監(jiān)測保護的是整線地鐵站點、列車以及相關(guān)建筑等。所以,建立監(jiān)控自動報警系統(tǒng)必須嚴謹,要確保其具備較強可靠性。另外,在各地鐵站內(nèi)的控制中心應(yīng)具備明確動態(tài)示意圖,確定系統(tǒng)可以監(jiān)控到全線的報警示圖。

        2.5提高管理效率,節(jié)約乘客出行時間

        地鐵出行,在保證安全的同時,也要保證列車運行時間的合理性,通過運營管理縮短乘客進出站以及換乘所需時間是每個運營管理者的重要工作內(nèi)容。為實現(xiàn)這一目標,需要合理安排地鐵站點的乘車位置、站內(nèi)購票系統(tǒng)及人工售票窗口位置、站內(nèi)換乘路線,同時確保信息化購票系統(tǒng)與閘機等設(shè)備正常運行。另外,地鐵與普通交通工具一樣面臨著人流量大,高峰擁擠等問題,所以,在高峰時間段,應(yīng)設(shè)置路線欄與工作人員,引導(dǎo)乘客進出站,緩解擁堵、滯留等情況,維護站內(nèi)秩序,進而提升乘客體驗度。

        結(jié)束語:

        由此可見,地鐵信息化運營管理是時代發(fā)展及地鐵發(fā)展的必然趨勢。提高地鐵信息化運營管理,完善地鐵運營中的各個環(huán)節(jié),不僅可以提高地鐵交通的服務(wù)質(zhì)量,同時也強化地鐵運行的安全可靠性。并且,提高地鐵信息化運營管理對城市交通擁擠等問題具有顯著改善效果,是城市交通綠色健康發(fā)展的重要力量。

        參考文獻:

        [1]趙志罡. 淺析如何提高地鐵信息化運營管理[J]. 商品與質(zhì)量, 2019, 000(006):16.

        [2]劉巖. 地鐵運營的信息化管理分析[J]. 報刊薈萃:下, 2018, 000(002):P.33-33.

        南京地鐵運營有限責(zé)任公司? 江蘇省? 南京市? 210000

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