丁安

摘要：本文主要針對地鐵車輛牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行分析，有效改進(jìn)現(xiàn)有的電路設(shè)計(jì)方案，確保電路設(shè)計(jì)可以充分滿足地鐵運(yùn)行的需要。地鐵作為當(dāng)前城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，對于城市交通壓力的緩解有著極為重要的作用。這就要求有關(guān)部門可以對地鐵電路設(shè)計(jì)有著足夠的重視，有效實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)行可靠性的提高。高壓保護(hù)電路作為地鐵電路中的重要組成部分，對于地鐵運(yùn)行有著較為直接的影響。通過對地鐵車輛牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，有效降低地鐵電力事故的發(fā)生幾率。同時(shí)，牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化的分析，還能有效實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營成本的控制，有效推動地鐵行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;牽引系統(tǒng);高壓保護(hù)設(shè)計(jì)

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，地鐵作為一種新型交通系統(tǒng)在當(dāng)前的城市建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。這就需要有關(guān)部門可以對地鐵高壓系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì)有著足夠的重視。牽引系統(tǒng)作為地鐵工作模塊中的重要組成部分，對于地鐵運(yùn)行有著較大的影響。高壓保護(hù)電路作為當(dāng)前牽引系統(tǒng)的主要保護(hù)措施，對于地鐵牽引系統(tǒng)故障的預(yù)防有著極為重要的作用。由于牽引系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且其中的關(guān)鍵部件有部分需要從國外進(jìn)口，這就導(dǎo)致當(dāng)前的牽引系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化對于地鐵運(yùn)行可靠性的提高有著極為重要的作用。同時(shí)，地鐵牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化的分析還能有效實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營成本的控制，有效實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益的提高。地鐵作為城市交通系統(tǒng)的重要組成，對于城市交通壓力的緩解有著較為直接的影響。

1.牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)電路組成

在對地鐵牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)電路的設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行分析時(shí)，首先工作人員要對牽引系統(tǒng)的主電路原理有著足夠的了解，其中牽引系統(tǒng)的電路原理如圖二所示。由于不同的地鐵工作環(huán)境存在一定的差異，這就導(dǎo)致其供電方式存在著一定的區(qū)別。故而，在具體的高壓保護(hù)電路設(shè)計(jì)過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)能夠針對地鐵的工作環(huán)境進(jìn)行具體的分析，有效改進(jìn)現(xiàn)有的電路設(shè)計(jì)方案，提高地鐵運(yùn)行的可靠性。同時(shí)，在優(yōu)化設(shè)計(jì)中，工作人員還要當(dāng)注意對于輔助電源安裝進(jìn)行一個較為嚴(yán)格的管理，有效實(shí)現(xiàn)地鐵電路系統(tǒng)故障的處理。在對列車進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)將模式選擇開關(guān)撥到接地檔，將輔助電源與受電弓供電物理斷開，確保地鐵檢修可以順利進(jìn)行。高速斷路器作為地鐵牽引系統(tǒng)電路中的重要部分，對于地鐵運(yùn)行有著較為直接的影響。高速斷路器在地鐵牽引系統(tǒng)中的有效應(yīng)用，從而對地鐵系統(tǒng)中的電路故障進(jìn)行一個有效的處理，有效降低地鐵電路事故造成的損失。

2. 高壓回路配置分析

除了對于牽引系統(tǒng)主電路原理的分析，工作人員還應(yīng)當(dāng)注意對于高圧回路配置說明的分析。母線設(shè)計(jì)作為高壓回路配置中的重要內(nèi)容，對于高壓回路配置有著極為重要的作用。在對母線進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)列車牽引母線和輔助母線的要求制定不同的設(shè)計(jì)方案，確保高壓回路配置對地鐵牽引系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的提高有著實(shí)質(zhì)性的作用。在對輔助母線進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，工作人員還應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個防反的二極管，以免電流回路內(nèi)部形成環(huán)流，導(dǎo)致供電系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。高壓回路作為地鐵電路系統(tǒng)中的重要組成部分，對于地鐵運(yùn)行有著較為直接的影響。受電弓作為地鐵中的主要供電方式，對于地鐵電路系統(tǒng)運(yùn)行有著較大的影響。這就要求工作人員可以對受電弓供電有著一個較為詳細(xì)的分析，有效降低地鐵系統(tǒng)中電力故障的發(fā)生幾率。

3.地鐵車輛保護(hù)參數(shù)計(jì)算

工作人員還應(yīng)當(dāng)注意對于地鐵車輛保護(hù)參數(shù)的計(jì)算，有效實(shí)現(xiàn)地鐵車輛牽引系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化。由于地鐵車輛牽引系統(tǒng)較為復(fù)雜，這就意味著在具體的牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)中，工作人員需要對高壓保護(hù)設(shè)計(jì)電路原理有著一個較為基本的了解，確保高壓電路保護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化可以充分滿足地鐵運(yùn)行的需要。其中地鐵牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)電路原理如圖二所示。地鐵作為當(dāng)前城市交通系統(tǒng)中的重要組成部分，對于城市交通壓力的緩解有著極為重要的作用。通過對地鐵車輛保護(hù)參數(shù)的計(jì)算，使得地鐵車輛運(yùn)行可以更好的滿足時(shí)代發(fā)展的需要。同時(shí)，地鐵車輛保護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì)，還能有效降低地鐵牽引系統(tǒng)故障的發(fā)生幾率，實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營成本的控制，有效提高地鐵的經(jīng)濟(jì)效益。

4.總結(jié)

通過對地鐵車輛牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化的分析，有效改進(jìn)現(xiàn)有的牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)方案，確保地鐵運(yùn)行可以充分滿足時(shí)代發(fā)展的需要。由于地鐵的牽引系統(tǒng)較為復(fù)雜，這就要求工作人員在設(shè)計(jì)高壓保護(hù)電路時(shí)，需要對牽引系統(tǒng)中的參數(shù)進(jìn)行一個較為詳細(xì)的計(jì)算，有效降低牽引系統(tǒng)的故障發(fā)生幾率。另外，工作人員在設(shè)計(jì)保護(hù)電路時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意對于現(xiàn)有技術(shù)的創(chuàng)新，有效提高牽引系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。牽引系統(tǒng)作為地鐵的重要組成部分，對于地鐵運(yùn)行可靠性有著較為直接的影響。這就需要工作人員可以對地鐵牽引系統(tǒng)高壓保護(hù)設(shè)計(jì)有著足夠的重視，確保高壓保護(hù)電路對于牽引系統(tǒng)故障的預(yù)防可以起到實(shí)質(zhì)性的作用。

參考文獻(xiàn)

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