周冉

Dynatrace近日宣布，薩爾茨堡保時捷控股公司的全資子公司Porsche Informatik通過部署Dynatrace軟件智能平臺，加速軟件創(chuàng)新并提供卓越的用戶體驗。Dynatrace為Porsche Informatik的應(yīng)用程序、基礎(chǔ)架構(gòu)以及客戶數(shù)字化體驗提供全面而統(tǒng)一的可視度，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。Dynatrace的一體化平臺具有多個模塊，模塊間共享通用數(shù)據(jù)模型，這是簡單的數(shù)據(jù)采集和人工進行分析難以企及的，也是Porsche Informatik非常認可的優(yōu)勢。此外，依靠性能強勁的Dynatrace人工智能引擎Davis，Porsche Informatik能夠?qū)崟r解答業(yè)務(wù)、運營及開發(fā)部門遇到的各種問題。

Porsche Informatik總經(jīng)理兼首席數(shù)字官Manfred Immitzer表示：“在全球范圍內(nèi)，我們擁有160多個應(yīng)用和數(shù)以百萬計的用戶，所以我們需要集中精力地加快汽車軟件的開發(fā)和創(chuàng)新，而非將時間消耗在組裝和集成監(jiān)測工具。我們需要可以清晰反映每個用戶的使用體驗、每個應(yīng)用和基礎(chǔ)架構(gòu)的全面而統(tǒng)一視圖。更為重要的是，我們需要Davis實時提供的有關(guān)服務(wù)異常和服務(wù)品質(zhì)下降的精準答案，以便能夠胸有成竹地加快軟件創(chuàng)新?！?/p>

Porsche Informatik為保時捷、大眾、奧迪、蘭博基尼和斯柯達等知名汽車品牌提供數(shù)字化解決方案，幫助他們實現(xiàn)汽車客戶體驗的轉(zhuǎn)型。數(shù)字化浪潮正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)，其中既包括車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛，也包含電動汽車和共享經(jīng)濟。面對方興未艾的數(shù)字化趨勢和不斷提高的用戶預(yù)期，Porsche Informatik力求加快創(chuàng)新速度、打造以客戶為中心的全新數(shù)字化體驗。

Manfred Immitzer進一步補充：“我們需要在設(shè)計上實現(xiàn)敏捷性，這樣才能加速交付軟件創(chuàng)新產(chǎn)品，以快速應(yīng)對瞬息萬變的市場趨勢并加強競爭優(yōu)勢。期待的目標是將產(chǎn)品上市時間縮短90 %，但要做到如此敏捷，就必須重新考慮應(yīng)該如何實施性能監(jiān)測和管理。顯然，以往的做法不足以應(yīng)對現(xiàn)有環(huán)境。我們考察過有關(guān)競爭產(chǎn)品，也很確定流經(jīng)我們云環(huán)境的數(shù)據(jù)量和速度都在與日俱增，曾經(jīng)主要依靠對日志和儀表板進行篩查的監(jiān)控方法已經(jīng)不再有效。Dynatrace基于人工智能的解決方案是我們唯一可性選擇，能夠幫助我們在復(fù)雜IT環(huán)境中加速創(chuàng)新。歸根結(jié)底，這一切都是要通過端到端的監(jiān)測來保障用戶體驗。”

Porsche Informatik要確保持續(xù)不斷地交付能滿足其用戶24×7全時段工作需求的創(chuàng)新產(chǎn)品。作為轉(zhuǎn)型的一部分，Porsche Informatik已將系統(tǒng)遷移到一個新堆棧云架構(gòu)，而該云環(huán)境的規(guī)模和動態(tài)性質(zhì)意味著將會有更多的應(yīng)用、微服務(wù)、代碼以及相關(guān)性對用戶體驗、應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生影響。以Davis為核心的Dynatrace解決方案為Porsche Informatik提供了可靠保障，使其可快速識別各種問題并找到根因，在客戶感受到性能影響之前迅速消滅問題。只有Dynatrace能夠?qū)崿F(xiàn)對Porsche Informatik混合云環(huán)境中全堆棧的各個組件進行監(jiān)控，在單個一體化平臺上給出精準的解答，并做出具有前瞻性和可操作的用戶體驗洞察。