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        淺談汽車電路常見故障檢測與維修技巧

        2020-04-20 11:05:58李云杰
        時代汽車 2020年1期
        關(guān)鍵詞:維修電路汽車

        李云杰

        摘 要:為了有效地提高汽車的安全性和穩(wěn)定性,推動汽車維修的發(fā)展具有現(xiàn)實意義。通過對現(xiàn)行汽車電路常見故障檢測與診斷技術(shù)的應(yīng)用狀況進(jìn)行系統(tǒng)化的分析與研究,對汽車常見電氣系統(tǒng)故障的診斷方法進(jìn)行探討,以實現(xiàn)排除汽車電路故障為目的。

        關(guān)鍵詞:汽車;電路;維修

        汽車是現(xiàn)代化社會的主要代步工具之一,為人們的實際生活帶來了諸多便利?,F(xiàn)代汽車普遍實現(xiàn)了電器化、自動化等特點。經(jīng)過相關(guān)行業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,日常發(fā)生的汽車電氣系統(tǒng)故障出現(xiàn)的概率很高。針對汽車電氣系統(tǒng)的各部分電路組成、工作原理和特征,要求維修人員應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)知識,在故障排查過程中,能運用專業(yè)的維修技術(shù),及時、準(zhǔn)確、高效率地排查電路故障。本文結(jié)合工作實際,對汽車電氣維修系統(tǒng)的常用維修技巧進(jìn)行了具體的剖析。

        1 傳統(tǒng)的故障診斷方法

        汽車線路常見故障主要有斷路、短路、漏電等,對于顯性故障排查起來相對容易。車輛行駛中由于振動和潮濕環(huán)境引起的接線松脫、接觸不良出現(xiàn)的若隱若現(xiàn)故障,是最難處理的。在傳統(tǒng)的汽車電路檢修過程中,維修技師要花費過長工時來采集數(shù)據(jù)、分析、排除故障,費時費力。本文在積累一定經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對具體案例進(jìn)行分析,結(jié)合汽車電路故障的原因,理清常見的汽車電路故障維修思路。

        2 現(xiàn)行故障檢測與診斷技巧

        2.1 分析電路控制原理

        1.分析電路圖,判斷電路屬于汽車電氣系統(tǒng)還是汽車電子控制系統(tǒng)。汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元ECM和執(zhí)行器組成??赏ㄟ^故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流,能快速地鎖定線路系統(tǒng)故障范圍,并進(jìn)一步對該系統(tǒng)傳感器和執(zhí)行器深入分析和判斷,以便于排查故障點。

        2.了解各條控制電路的作用,利用回路原則分析電路。對于汽車電子控制系統(tǒng),通過電路圖可清楚看出各電路連接關(guān)系。如與某一傳感器三根導(dǎo)線外接的電路,與電源正極連接的是電源線,與接地點連接的是搭鐵線。確定電源線和搭鐵線后,剩余的就是信號線。如下圖五菱宏光進(jìn)氣壓力傳感器電路圖,A端子正常工作電壓為5V,為電源線;B端子電壓接近0,為搭鐵錢;C端子則為信號線(圖1)。

        3.了解線束、搭鐵在車上的位置。從整車線束圖可以看出電路的大體走向及線束上各連接器的位置。線束是電路的主干,通過連接器、鉸接點與車內(nèi)電器或車體連接。維修手冊中的所有線束上的連接器、搭鐵都有相應(yīng)的識別號,與其在車輛上的位置相對應(yīng),便于維修時快速地找到導(dǎo)線位置。

        4.插腳排列圖清楚表達(dá)連接器上插腳的連接路徑。電子控制單元上的插腳較多,通過標(biāo)號即可跟蹤導(dǎo)線的路徑。如上圖的五菱宏光進(jìn)氣壓力傳感器電路圖,ECM的B50、A75、A13端子分別通過灰/綠線、藍(lán)/黃線、綠/黃線連接傳感器的A、C、B三個端子。

        5.通過電路圖可以快速準(zhǔn)確地找到各電器元件在車上的位置。電路圖用識別號或文字方式顯示出負(fù)載、開關(guān)、插接件、接線盒、熔斷絲、繼電器等元件在車上的具體位置。

        6.了解各元器件的串、并聯(lián)關(guān)系。有些電路出現(xiàn)幾個元器件同時共用電源線、搭鐵線和信號線的情況。傳感器的信號線一般獨立連接,很多共用電源線和搭鐵線,執(zhí)行器可能會共用電源線、搭鐵線和信號線。

        2.2 汽車電路常見故障判斷方法

        當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時,要結(jié)合實際情況,采用最優(yōu)方案,排查電氣系統(tǒng)內(nèi)部的重要部位,將可能的故障點控制在最小范圍,使檢測過程高效化。

        1.汽車電路斷路的原因分析

        (1)導(dǎo)線斷開或接頭松脫是造成電路斷路的原因之一。由損壞造成的斷路一般較容易觀察到;因出廠安裝不當(dāng)或振動造成的斷路也許是間歇性的,往往導(dǎo)線絕緣層保持完整,故障反復(fù)卻不易查找。

        (2)保險絲燒斷和繼電器損壞都表現(xiàn)為斷路。當(dāng)電路電流過大或短路時,保險會燒斷,從而切斷電路,以達(dá)到保護(hù)電路和部件目的。通過觀察保險是否燒斷可確定其好壞。這類斷路往往是電路中短路或超負(fù)荷的癥狀。

        (3)用電器損壞造成內(nèi)部斷路。如開關(guān)、電動機(jī)、燈泡等燒壞,如果更換新件后在較短時間內(nèi)又燒壞,就應(yīng)查找原因。

        (4)接線端和地線接頭腐蝕,會造成電阻過高如同斷路一樣。

        2.汽車電路短路的原因分析

        當(dāng)電氣設(shè)備處于絕緣不良、導(dǎo)線破壞、絕緣老化、受潮條件,容易導(dǎo)致電路短路故障。造成短路的原因主要有:導(dǎo)線絕緣層遭到破壞;開關(guān)、接線盒、燈座等外接線螺絲松脫,使導(dǎo)線發(fā)熱或保險絲燒斷;維修時接線不慎,兩線頭相碰;漏電,使耗電量增大,電線發(fā)熱;導(dǎo)線直接碰觸車身造成搭鐵短路。

        2.3 排除汽車電路故障方法

        1.電路斷路故障排除法

        不同的電路會出現(xiàn)不同的異?,F(xiàn)象,研究維修手冊和電路圖,能有助于解決復(fù)雜電路故障。

        (1)尋找明顯的特征,如斷開或絞纏的導(dǎo)線、磨損的絕緣體和腐蝕的接頭。如果不確定故障位置,進(jìn)一步使用診斷工具進(jìn)行檢測。在斷路點之前,電路與地線之間還存在電壓,斷路點的另一側(cè),電壓就不存在了。直接找到故障點,接通線路可以排除斷路故障。

        (2)在串聯(lián)電路中,斷路會阻止電流的流通,造成這一電路中所有負(fù)載不工作。可以使用萬用表檢測電阻,找到連接負(fù)載的接線端子。如果線路連通,移到另一個負(fù)載接線端處進(jìn)行測量;如果線路不通,則可以判定該負(fù)載燒壞,直接更換一個新的就可以排除故障。也可以使用試燈進(jìn)行檢測,通過觀察試燈亮與否,檢查電路中有無斷路故障。

        (3)對于并聯(lián)電路中,可以根據(jù)故障現(xiàn)象從公共電路端開始排查。例如幾個燈泡并聯(lián)連接,如果出現(xiàn)所有燈泡都不亮情況,則可以用萬用表或試燈從并聯(lián)電路以上部位開始測量。如果只有其中一個燈泡不亮,則測量該燈泡端子到電情況,如正極線無電,則可以確定是燈泡至公共端之間的線路斷路;如正極線有電,搭鐵正常,則可以判定用電器燒壞。

        (4)汽車電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

        (5)觀察汽車儀表板的指示情況,如水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等,可粗略判斷電路有無故障。例如接通點火開關(guān)時,機(jī)油壓力表指示燈常亮,排除了機(jī)械故障外,可能機(jī)油壓力傳感器失靈或該線路有故障。

        2.電路短路故障排除法

        當(dāng)汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵短路時,可用斷路法判斷,將疑有搭鐵故障的那段線斷開后,觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

        2.4 檢修線路故障應(yīng)注意事項

        1.拆卸和安裝電器元件時,應(yīng)先切斷電源再操作。

        2.更換燒壞的熔斷器或繼電器時,應(yīng)使用相同規(guī)格的元器件。

        3.拆開插接器時,不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉導(dǎo)線,這樣會損壞閉鎖裝置或連接導(dǎo)線。

        4.拆卸蓄電池時,應(yīng)先確保開關(guān)都已斷開,再拆下負(fù)極電纜;安裝蓄電池剛好相反,先接正極電纜,再接負(fù)極。

        5.靠近振動部件(如發(fā)動機(jī))的線束部分應(yīng)用卡子固定,將松弛部分拉緊,以免由于振動造成線束與其他部件接觸。

        3 維修案例

        汽車中控門鎖故障是汽車電路常見故障,下面舉例說明如何進(jìn)行汽車中控門鎖故障維修。通過操作汽車中控門鎖鑰匙,得出故障現(xiàn)象:四個車門同時無法正常上鎖。查其故障原因,根據(jù)電路圖分析汽車中控門鎖可能的故障原因有:門鎖電動機(jī)損壞;車門鑰匙鎖和未鎖開關(guān)損壞;中央門鎖控制開關(guān)損壞;中央門鎖控制電器損壞;保險絲燒斷等。

        下面介紹汽車中控門鎖故障簡易測量方法:

        ①重點檢查電源線和搭鐵線;

        ②檢查保險絲有無燒斷,繼電器連接線是否完好;

        ③測量門鎖繼電器,如損壞則更換新件。

        ④使用萬用表檔測量門鎖電機(jī)的電阻,觀察電阻值是否正常,如不正常則更換門鎖電機(jī);

        ⑤使用萬用表歐測量門鎖控制開關(guān)、車門鑰匙鎖和未鎖開關(guān),查看其相應(yīng)的端子之間是否導(dǎo)通良好,如不導(dǎo)通,說明開關(guān)損壞需要更換。

        ⑥排除故障,竣工驗收。

        4 結(jié)束語

        近些年來,我國車輛逐漸增多,這些車輛給人們的出行以及運輸帶來了極大便利。然而,在改善人民生活水平的同時,車輛故障給人們帶來了極大的困擾,這為汽車維修行業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn),只有充分掌握汽車的維修技術(shù),合理對汽車進(jìn)行維修,才能把車輛故障給人們帶來的困擾降到最低。本文結(jié)合工作實際,對汽車電器維修的常用技巧進(jìn)行了剖析,并對其注意事項進(jìn)行了研究,以促進(jìn)汽車維修技術(shù)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳家瑞.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.

        [2]郭應(yīng)時.汽車試驗學(xué)[M].北京:人民交通出版社,2006.

        [3]史文庫.現(xiàn)代汽車新技術(shù)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2008.

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