余俊偉

中國船舶集團所屬江南造船（以下簡稱“江南造船”）以堅定的信心、堅強的組織、堅決的措施打贏疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩個戰(zhàn)役。在疫情防控方面，堅持精準研判、精準防控、精準保障，確保實現(xiàn)了廠區(qū)“零目標”;而在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，則通過接人、調(diào)整計劃、出臺激勵措施等，克服各種困難，努力把失去的進度追回來，確保實現(xiàn)營業(yè)收入不變、交船數(shù)量不減、接單總量不降的目標。

防疫：以大概率思維防范小概率事件

江南造船是啟動疫情防控工作較早的公司之一，這得益于江南造船領(lǐng)導(dǎo)班子強烈的敬畏之心。“在春節(jié)前召開的2020年經(jīng)營策略發(fā)布會上，公司就特別強調(diào)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須要有敬畏之心，所以這次我們反應(yīng)也比較迅速?！苯显齑嚓P(guān)負責(zé)人表示。

1月22日，江南造船成立了公司應(yīng)急工作組（后轉(zhuǎn)為領(lǐng)導(dǎo)小組），由黨委書記任組長。1月22日，江南造船召開黨委會，明確要以大概率思維防范小概率事件，強調(diào)要精準研判、精準防控、精準保障。圍繞疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓”的要求，成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮疫情期間的防控和生產(chǎn)經(jīng)營，此后還成立了6個工作組，負責(zé)疫情防控期間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、人事管理、生活保障、臨時觀察管理、安全防護和生產(chǎn)管理等。此后，節(jié)日期間公司還根據(jù)疫情形勢的變化和生產(chǎn)形勢，召開了7次黨委會和2次總經(jīng)理辦公會，專題研究疫情防控和生產(chǎn)工作，以廠區(qū)“零”目標進行強力動員和全面部署，要求各級干部面對疫情必須要有敬畏之心，把員工的生命安全放在最重要的位置，努力確保兩手抓兩手硬。

在1月22日的會后，江南造船就開始了數(shù)據(jù)統(tǒng)計。通過層層排摸，掌握了三類（途經(jīng)、滯留武漢和與武漢人員有接觸，后范圍擴展到湖北全?。┤藛T信息，對全體人員（包括勞務(wù)工）和接艦部隊、駐廠工作組、船東船檢、服務(wù)商等緊密相關(guān)人員也進行密切關(guān)注和動態(tài)跟蹤，并梳理了各類員工返滬、返崗所需要的不同條件，通過各基層組織傳達到本人。

2月10日，隨著上海企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的到來，大批外地返滬工人正在陸續(xù)回到江南造船。然而，這些工人并不能立即上崗，而是必須要經(jīng)過14天的隔離觀察。江南造船通過內(nèi)部挖潛整理出525間符合要求的集中臨時觀察房間，同時對現(xiàn)有宿舍進行整合整頓，創(chuàng)造臨時觀察條件。通過集中觀察，形成“人力資源蓄水池”，為全面復(fù)工后的生產(chǎn)提速創(chuàng)造條件。

而在廠區(qū)，江南造船則實行了半軍事化半封閉管理，對已經(jīng)復(fù)工上崗的工人，也進行了“森嚴”的防控。江南造船建立了白名單和紅卡制度，只有在白名單內(nèi)的員工才能進入廠區(qū);只有持有紅卡的員工才能進入生活區(qū)。而且工作時間，嚴禁隨意出入廠區(qū)，如確需進出，必須有各部門部門長簽字同意。

大批人員居家觀察，必須做好后勤保障。江南造船專門組建了志愿者隊伍，動員共產(chǎn)黨員和共青團員危難時刻挺身而出，969人報名了志愿服務(wù)，考慮到工作需要以及觀察期的存在，最終成立了38人的專職志愿隊伍，兼職志愿者則達到近300人。他們主要負責(zé)臨時觀察員工生活保障、返滬人員信息錄入、廠區(qū)門崗秩序維護、生活區(qū)內(nèi)巡邏等任務(wù)。

由于很多江南員工居住在長興鎮(zhèn)各社區(qū)，所以基層社區(qū)就成了防控最前沿。為幫助社區(qū)減輕防控壓力，江南造船堅持“誰家的孩子誰家管”，與長興鎮(zhèn)政府聯(lián)防聯(lián)控，自2月10日起，江南造船為全鎮(zhèn)各社區(qū)分別配備了1名社區(qū)助理、1名督察員和若干名志愿者，使臨時觀察人員的日常生活得到了切實保障。

上海市委、市政府特別關(guān)心江南造船的疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中共中央候補委員、上海市委常委、組織部部長于紹良，上海市委常委、上海市副市長吳清，上海市副市長湯志平，上海市經(jīng)信工作黨委書記陸曉春等領(lǐng)導(dǎo)都曾蒞臨江南指導(dǎo)工作，崇明區(qū)委區(qū)政府也對江南的防疫與生產(chǎn)提供了支持?！吧霞夘I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)讓我們感覺到了溫暖，也更加堅定了我們做好工作的信心?！苯显齑嚓P(guān)負責(zé)人表示。

復(fù)工：把失去的進度追回來

江南造船今年的生產(chǎn)任務(wù)非常繁重，又遇上了疫情。“截至目前，我們完成的工時總數(shù)將比原計劃少整整一個月的工作量。”雖然錯過了一個月，江南造船并沒有改變既定目標，堅決貫徹落實黨中央“奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利”的精神，按照中國船舶集團要求，確保全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標完成，這就要求江南造船必須把失去的時間搶回來。

復(fù)工生產(chǎn)，最關(guān)鍵的因素是人。在缺人、用人之時如何盡快把人接回來，江南造船動足了腦筋。截至目前，江南造船多個部門通力協(xié)作，先后派出了59輛復(fù)工專車，分多批從安徽、河南、江西、山東、江蘇等5省19市，接回了1000多名員工。除此之外，2月29日與3月1日，河南省南陽市人力資源與社會保障局組織的9輛“南陽復(fù)工專車”先后抵達江南造船，送回了188名員工，這些生產(chǎn)骨干在接受14天居家觀察后將回到車間、碼頭，有力支撐企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)走上正軌。

“歷經(jīng)干辛，也要帶你們回來”——這是江南造船在落實南陽籍員工返廠后表示，從最開始接領(lǐng)任務(wù)到最終確定出行方案，人力資源部與各方反復(fù)溝通協(xié)調(diào)近一周時間，最終確保了車輛的順利到達?！斑^程太曲折了，每天都有劇情更新。”人力資源部經(jīng)過多種渠道與南陽市政府取得了聯(lián)系，并得到了積極響應(yīng)，終于將散落在南陽各區(qū)縣、鄉(xiāng)、村的江南員工匯集起來，點對點運送回廠。

例行的招新工作，也在積極落實。由于疫情影響，船廠新招工人的特種作業(yè)取證處于停滯階段。“對目前仍在居家觀察期的新員工，為他們安排了相關(guān)電子教程提前學(xué)習(xí)，之后安排小班課，并增加小班課的頻次。待取證考試恢復(fù)后，第一時間安排員工報名考試，盡量縮短培訓(xùn)取證周期?！苯显齑肆Y源部相關(guān)負責(zé)人介紹。

雖然決定各項任務(wù)不減，但是耽誤了一個月的時間，公司必須對生產(chǎn)計劃進行調(diào)整。江南造船在2月份開始就組織生產(chǎn)、密配部門進行梳理，將在建產(chǎn)品分為三個梯隊，并將項目分為關(guān)鍵、重要、一般三個等級，對關(guān)鍵項目，強化激勵，加工費增加20%;其次，公司實行六天工作制，鼓勵員工適當(dāng)加班;同時還召開生產(chǎn)動員會，與各生產(chǎn)部門部長簽訂“軍令狀”，確保各項計劃節(jié)點按期完成。王震介紹，江南造船正在釋放一部分次級梯隊的產(chǎn)能，投入到第一梯隊的產(chǎn)品生產(chǎn)中。“疫情對船廠上半年的影響最大，我們要先確保上半年后墻不倒，下半年再通過政策激勵、管理優(yōu)化等方式，把總體的進度搶回來。”今年上半年，江南造船計劃交付一艘84000立方米VLGC、一艘28000立方米液化天然氣浮式再氣化駁船（LNG-FRU），兩船目前都處于關(guān)鍵階段。

江南造船計劃工時數(shù)逐年增長，今年較去年增長了25.8%。相對來說，民船線的任務(wù)非常艱巨。為此，江南造船通過整合部門資源來平衡一線生產(chǎn)，例如，公司目前要求負責(zé)不同產(chǎn)品線的兩個搭載部門要捆綁考核，力求集中資源趕重點項目。

目前，江南造船的整體到崗率超過96%，船檢人員也可滿足一線需求。但由于疫情仍在全球范圍內(nèi)擴散，江南造船在建的多個系列船舶，都面臨著部分國外船東、國外服務(wù)商甚至是接船船員無法就位的情況。“我們采取了一些措施，比如，通過遠程視頻進行安裝指導(dǎo)調(diào)試、認可等工作，其他的只好再調(diào)整計劃等待條件成熟了，畢竟疫情防控是最重要的?！?/p>

而對身處湖北和武漢的協(xié)作單位的人員，江南造船則創(chuàng)造條件努力讓他們盡快返廠。在上海市和湖北省政府的大力支持與幫助下，江南造船與武漢協(xié)作單位主動對接，創(chuàng)造條件，開展了“點對點，一站式”返崗服務(wù)行動，3月22日派出車輛前往湖北接回在武漢的服務(wù)商，待他們返回并在觀察期滿后迅速投入到國家重點工程建設(shè)中。

疫情防控下的復(fù)工生產(chǎn)，對服務(wù)商的召喚、調(diào)配是一個“集深謀與遠慮于一體”的工作。江南造船配套部很早就進行了策劃，也做好了生產(chǎn)計劃調(diào)整預(yù)案，“現(xiàn)在物流已經(jīng)趨于正常水平，物資供應(yīng)已經(jīng)不存在大的影響了，我們的碼頭每天都在卸貨?！毕嚓P(guān)負責(zé)人介紹。此外，舾裝件的供應(yīng)情況也是江南造船必須考慮的。“我們與多家合作供應(yīng)商群策群力，尋求協(xié)同共贏?！苯显齑趨f(xié)調(diào)各供應(yīng)商的生產(chǎn)計劃，鼓勵復(fù)工率高、有條件的企業(yè)分擔(dān)一些友商的生產(chǎn)任務(wù)，將有限資源保證重點產(chǎn)品。

復(fù)工生產(chǎn)，安全也是重要一環(huán)?！拔覀冏顡?dān)心大家在抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，淡化了防疫防護和安全意識。”江南造船安環(huán)保衛(wèi)部負責(zé)人曾經(jīng)特別擔(dān)憂。江南造船將離開工作崗位近一個月的復(fù)工員工如何再教育再宣貫抓落實有成效作為安全管理工作的重點，通過手機版安全知識答題、班前會專題學(xué)習(xí)、安全體驗，安全知識須知掌握等多個渠道，來開展安全知識重溫學(xué)習(xí)工作。江南造船還根據(jù)復(fù)工生產(chǎn)計劃制訂了疫情期間安全管控方案，組織各生產(chǎn)、密配部門開展了復(fù)工項目的風(fēng)險辨識工作，加大了現(xiàn)場檢查監(jiān)管力度，根據(jù)江南造船要求，細化了責(zé)任，落實管理人員在現(xiàn)場，確保各項風(fēng)險管控措施的有效落地。“目前，安全意識提升、現(xiàn)場規(guī)范作業(yè)、重大作業(yè)是安保部管控的重點，我們會落實管理人員帶班檢查、跟班作業(yè)，做好加班項目跟進，檢查措施落實與隱患排查等?！卑箔h(huán)保衛(wèi)部負責(zé)人表示。

經(jīng)過努力，江南造船已經(jīng)接近打贏疫情防控這場仗。3月12日，中共中央政治局委員、上海市委書記李強赴江南造船檢查調(diào)研，強調(diào)以更加奮發(fā)有為的狀態(tài)和更加精準有力的舉措，奮力奪取疫情防控和實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展目標雙勝利。在江南人看來，這是對他們疫情防控工作的肯定;而針對今年的生產(chǎn)任務(wù)，江南造船則按照“確保營業(yè)收入不變、交船數(shù)量不減、接單總量不降”的目標，正在千方百計確保各項任務(wù)實現(xiàn)。

（作者單位：中國船舶集團所屬江南造船）