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        5-DOF混聯(lián)雕刻機(jī)速度運(yùn)動學(xué)分析及仿真

        2020-04-20 02:25:02張道義傘紅軍陳久朋李鵬飛熊彬州
        電子科技 2020年4期
        關(guān)鍵詞:雕刻機(jī)混聯(lián)滑塊

        張道義,傘紅軍,陳久朋,李鵬飛,熊彬州

        (昆明理工大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,云南 昆明 650500)

        并聯(lián)機(jī)器人由于其高剛度、輸入誤差不積累、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn),已成為機(jī)器人領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一[1-5]。而少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)由于其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)具有廣闊的應(yīng)用前景[6]。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,簡單的并聯(lián)機(jī)構(gòu)難以滿足工業(yè)生產(chǎn)的需要,而串并聯(lián)機(jī)構(gòu)則因兼具并聯(lián)機(jī)構(gòu)和串聯(lián)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)而有著更廣泛的應(yīng)用前景。一般來說,串并聯(lián)機(jī)構(gòu)是由三自由度以下的并聯(lián)機(jī)構(gòu)與三自由度以下的串聯(lián)機(jī)構(gòu)連接而成[7]。90年代以來,國內(nèi)外對串并聯(lián)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了廣泛的研究。國內(nèi)哈爾濱工業(yè)大學(xué)和燕山大學(xué)開展了串并聯(lián)機(jī)構(gòu)的研究工作:黃田等人在Tricept robot基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的空間非對稱TriVariant機(jī)構(gòu)[8-10]。傅江勛研究了具有3條腿的六自由度并聯(lián)機(jī)器人,并計(jì)算出了機(jī)器人的正運(yùn)動學(xué)和逆運(yùn)動學(xué)。結(jié)果表明,該方法提高了機(jī)器人的精度,驗(yàn)證了運(yùn)動學(xué)分析的有效性[11]??导惱肕ATLAB軟件分析了3-PRS并聯(lián)機(jī)器人的速度和加速度[12]。武雅杰等對機(jī)器人的路徑進(jìn)行了規(guī)劃[13]。雷俊松用多項(xiàng)式研究了混合機(jī)器人的軌跡規(guī)劃,給出了3個(gè)滑塊的位移、速度和加速度曲線[14]。朱呈祥等人基于MATLAB和ADAMS對超速機(jī)柔性軸系進(jìn)行了仿真分析,得出了瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)情況下的運(yùn)行情況[15]。

        采用矢量法和導(dǎo)數(shù)法對五自由度混聯(lián)雕刻機(jī)的速度進(jìn)行了分析,對五自由度雕刻機(jī)的實(shí)際編程作業(yè)提供了便利。

        1 機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        五自由度混聯(lián)雕刻機(jī)由并聯(lián)部分和串聯(lián)部分組成,其中并聯(lián)部分主要由步進(jìn)電機(jī)、定平臺、動平臺、3個(gè)空間呈現(xiàn)120°夾角的平行四邊形機(jī)構(gòu)和3個(gè)互成120°豎直分布的滾珠絲杠構(gòu)成。步進(jìn)電機(jī)控制滾珠絲杠的螺桿運(yùn)動,其通過螺母滑塊將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成豎直方向的移動,每條支鏈的復(fù)合運(yùn)動即為動平臺中心點(diǎn)的運(yùn)動。并聯(lián)機(jī)構(gòu)的動平臺上串聯(lián)一個(gè)二自由度的機(jī)構(gòu),一個(gè)繞串聯(lián)部分坐標(biāo)系z軸旋轉(zhuǎn),一個(gè)繞y軸旋轉(zhuǎn)。雕刻機(jī)的三維模型如圖1所示。

        2 機(jī)構(gòu)位置分析

        位置分析是機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)分析的核心內(nèi)容之一,是機(jī)構(gòu)速度分析、加速度分析、工作空間分析及力學(xué)分析等的基礎(chǔ)。由于平行四邊形機(jī)構(gòu)的4個(gè)轉(zhuǎn)動副軸線始終同另兩個(gè)轉(zhuǎn)動副軸線垂直正交,所以平行四邊形機(jī)構(gòu)可取對邊中點(diǎn)的連線進(jìn)行簡化以便于對機(jī)器人進(jìn)行分析。圖2為混聯(lián)雕刻機(jī)的機(jī)構(gòu)簡圖,其虛線部分為簡化的平行四邊形機(jī)構(gòu)。

        在圖2中,Ai(i=1,2,3)為3立柱與靜平臺的交點(diǎn),Bi(i=1,2,3)為平行四邊形機(jī)構(gòu)虛擬連桿與移動副滑塊相接的轉(zhuǎn)動副的形心,Ci(i=1,2,3)為虛擬連桿與動平臺相接的轉(zhuǎn)動副的形心,A1A2A3構(gòu)成了圓心為O且外接圓半徑為R的等邊三角形。同理C1C2C3構(gòu)成了圓心為G且外接圓半徑為r的等邊三角形。在動平臺和靜平臺的圓心分別建立動坐標(biāo)G-xGyGzG和靜坐標(biāo)系O-xOyOzO,在雕刻機(jī)末端刀具參考點(diǎn)P建立坐標(biāo)系P-xPyPzP。其中zG和zO分別垂直于動、靜平臺,并且方向沿平面向上;xG和xO分別指向點(diǎn)A1和C1;xP正向與機(jī)器人末端刀具軸向方向相同。

        3 拓?fù)鋵W(xué)分析機(jī)構(gòu)自由度

        機(jī)構(gòu)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)學(xué)為運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)提供了新的統(tǒng)一建模方法,來構(gòu)建現(xiàn)代機(jī)構(gòu)學(xué)的新理論體系[16]。圖3是機(jī)構(gòu)的支鏈簡圖。

        圖3中的4R機(jī)構(gòu)(即4個(gè)Ra轉(zhuǎn)動副組成的平行四邊形機(jī)構(gòu))可以用一個(gè)移動副來代替,從而對支鏈進(jìn)行簡化。圖4所示為雕刻機(jī)并聯(lián)部分的簡化結(jié)構(gòu)。

        在并聯(lián)部分,3條支路的拓?fù)錂C(jī)構(gòu)為

        SOC{-Ri1-Pi2-Ri3⊥Pi4},i=1,2,3

        其中,Ri1‖Ri3。

        選定動平臺上任意一點(diǎn)為基點(diǎn)O。確定支路末端構(gòu)件的方位特征集

        同理可得到另外兩條支鏈的方位特征集

        確定第一回路的獨(dú)立位移方程數(shù):因?yàn)镽11不平行R21,故以第一、二條支鏈作為第一個(gè)獨(dú)立回路,第一個(gè)獨(dú)立回路的獨(dú)立位移方程數(shù)ξL1為

        故第一、二條支路所組成的子并聯(lián)機(jī)構(gòu)的自由度為

        其中,m為運(yùn)動副數(shù);fi為第i個(gè)運(yùn)動副的自由度??紤]到R11不平行R21且F(1-2)=3,可知第一、二條串聯(lián)支鏈組成的并聯(lián)機(jī)構(gòu)的方位特征集為

        確定第二回路獨(dú)立位移方程數(shù):第二個(gè)獨(dú)立回路的獨(dú)立位移方程數(shù)ξL2為

        確定機(jī)構(gòu)的自由度:并聯(lián)機(jī)構(gòu)的自由度為

        在并聯(lián)機(jī)構(gòu)的動平臺上串聯(lián)了兩個(gè)軸線不平行的轉(zhuǎn)動副,故為機(jī)構(gòu)增添了兩個(gè)轉(zhuǎn)動自由度,因此混聯(lián)雕刻機(jī)的自由度為

        F=Fa+2=5

        (1)

        即此混聯(lián)雕刻機(jī)具有三維移動和繞兩個(gè)轉(zhuǎn)動副軸線旋轉(zhuǎn)二維轉(zhuǎn)動。

        4 矢量法分析雕刻機(jī)速度正運(yùn)動學(xué)

        4.1 雕刻機(jī)并聯(lián)部分速度分析

        圖5為機(jī)構(gòu)的速度映射關(guān)系簡圖,V為機(jī)構(gòu)動平臺中心點(diǎn)G的速度;ω為動平臺的轉(zhuǎn)動角速度;Ri為鉸點(diǎn)Ji(動平臺3個(gè)鉸點(diǎn),(i=1,2,3))到參考點(diǎn)G的矢徑;Vji為鉸點(diǎn)Ji的速度;ni為平行四邊形機(jī)構(gòu)桿長Li的單位方向矢量;vi為3個(gè)滑塊上下運(yùn)動的速率。

        由上文運(yùn)用機(jī)構(gòu)拓?fù)淅碚撚?jì)算雕刻機(jī)的自由度分析可知,該雕刻機(jī)并聯(lián)部分的動平臺在笛卡爾坐標(biāo)系中只具有沿著x、y和z3個(gè)方向的平移運(yùn)動,動平臺的變化僅僅是針對定平臺的位置變化,不存在姿態(tài)的變化,故動平臺不存在角速度和角加速度。

        根據(jù)機(jī)構(gòu)驅(qū)動桿的驅(qū)動速度與動平臺的運(yùn)動速度之間的映射關(guān)系,則有

        VJi=V,i=1,2,3

        (2)

        vi=VJi·ni·cosαi,i=1,2,3

        (3)

        其中,αi為立柱與平行四邊形之間的桿的夾角。將式(2)代入式(3)得到

        (4)

        把式(4)展開,對于全部3個(gè)滑塊,有

        (5)

        式(5)可寫成矩陣形式

        (6)

        (7)

        式(7)可以改寫成為

        (8)

        4.2 雕刻機(jī)的末端速度分析

        根據(jù)此混聯(lián)雕刻機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其速度分析應(yīng)分兩步來完成:

        (1)已知3個(gè)滑塊的輸入速度(v1,v2,v3)求解雕刻機(jī)動平臺參考點(diǎn)(動坐標(biāo)系的原點(diǎn)G)的輸出速度V(Vx,Vy,Vz)。

        圖6為混聯(lián)雕刻機(jī)的速度分析簡圖。

        根據(jù)圖示的速度傳遞關(guān)系和速度合成定理,有如下關(guān)系式成立

        Vn=V

        (9)

        (10)

        (11)

        (12)

        將式(11)代入式(12)得到

        (13)

        將式(10)代入式(13)可以得到

        (14)

        (15)

        式(12)可以表示為矩陣形式

        (16)

        將式(15)~式(16)合并成如下的矩陣相乘形式

        (17)

        若令矩陣

        (18)

        4.3 雕刻機(jī)加速度分析

        混聯(lián)雕刻機(jī)的加速度分析,分為并聯(lián)部分的加速度分析和雕刻機(jī)加速度分析兩部分。

        (1)并聯(lián)部分的加速度分析。 將式(3)兩端分別求導(dǎo)可得

        (19)

        式中,αi為第i個(gè)滑塊輸入的加速度;AJi為鉸點(diǎn)Ji的加速度。式(19)可寫成矩陣形式

        (20)

        根據(jù)加速度合成定理可知

        AJi=A

        寫成矩陣形式得

        [AJi]=[A]

        (21)

        式中,A為動平臺參考點(diǎn),也就是動平臺原點(diǎn)的加速度。式(2)可以寫成如下矩陣形式

        [VJi]=[V]

        (22)

        式(3)可以寫成如下矩陣形式

        (23)

        將式(22)代入式(23)可得

        (24)

        將式(21)、式(22)及式(24)代入式(20)整理得

        (25)

        式中,[Ui]為加速度傳遞矩陣分量

        (26)

        (27)

        (28)

        (2)雕刻機(jī)加速度分析。令εm=[εmxεmyεmz]T表示刀具輸出的角加速度,Am=[AmxAmyAmz]T表示刀頭點(diǎn)m的輸出加速度,εn=[εnxεnyεnz]T表示動平臺上n點(diǎn)的角加速度,An=[AnxAnyAnz]T表示動平臺上n點(diǎn)的加速度。通過加速度合成定理可以得出

        (29)

        (30)

        (31)

        (32)

        5 求導(dǎo)法分析雕刻機(jī)速度逆運(yùn)動學(xué)

        前文介紹了當(dāng)滑塊速度和加速度均為已知時(shí),采用矢量法求解雕刻機(jī)速度和加速度的過程。下面將根據(jù)已知的雕刻機(jī)的速度和加速度,并采用求導(dǎo)法結(jié)合MATLAB來求解3個(gè)滑塊的速度。求解滑塊速度時(shí)分兩步完成:(1)已知刀頭點(diǎn)速度和加速度求動平臺的速度和加速度;(2)已知動平臺速度和加速度求解3個(gè)滑塊速度和加速度,以下為具體計(jì)算過程。

        設(shè)末端刀頭點(diǎn)位置坐標(biāo)m=[pxpypz]T,該刀頭點(diǎn)的姿態(tài)主要由垂直于動平臺的電機(jī)轉(zhuǎn)角θ9和擺角θ10決定。設(shè)G=[uvw]點(diǎn)為動平臺的位移。則動平臺中心點(diǎn)的位移矢量可以表示為

        (33)

        由前面拓?fù)淅碚撍悴⒙?lián)部分的自由度可知,并聯(lián)部分只有沿x、y、z3個(gè)方向的自由度,也就是動平臺相對于定平臺只有位置的變化沒有姿態(tài)的變化。故動平臺到定平臺的齊次變換矩陣為

        (34)

        滑塊R1、R2、R3的高度為

        (35)

        式中,mi為滑塊的高度;Li為連桿長度;xBi為Bi的x軸坐標(biāo),yBi為Bi的y坐標(biāo)。由上述的式(33)可以看出滑塊的高度是動平臺中心點(diǎn)位移的函數(shù),而u、v、w又是時(shí)間t的函數(shù),因此上式可表示為

        mi(t)=Fi(u(t),v(t),w(t))

        (36)

        上式兩邊對時(shí)間t求導(dǎo),得

        (37)

        則3個(gè)滑塊速度與末端速度的關(guān)系為

        (38)

        式中,矩陣J為

        (39)

        上式兩邊對時(shí)間t求導(dǎo),得加速度之間的關(guān)系為

        (40)

        由上述分析可知:已知動平臺中心點(diǎn)的位置矢量,可以通過對時(shí)間求導(dǎo)來獲得3個(gè)滑塊的速度和加速度。而動平臺中心點(diǎn)的位置矢量取決于末端刀頭點(diǎn)的位置參數(shù)(刀頭點(diǎn)的位置矢量m=(pxpypz)T和兩個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)角θ9和θ10)。

        6 速度和加速度分析

        6.1 速度算法驗(yàn)證

        雕刻機(jī)的速度和角速度曲線如圖7和圖8所示。

        為了驗(yàn)證雕刻機(jī)速度算法的正確性,首先在ADAMS中選擇模型的每個(gè)驅(qū)動副并修改驅(qū)動函數(shù)。在函數(shù)列中,將速度和角速度的驅(qū)動函數(shù)分別添加到3個(gè)棱柱副和兩個(gè)轉(zhuǎn)動副中,設(shè)定仿真時(shí)間為20 s,仿真步長為500。通過仿真可以得到端點(diǎn)M的輸出速度曲線(圖9)和角速度曲線(圖10)。

        通過對比分析可知:圖7、圖8中端點(diǎn)的速度和角速度曲線與圖9、圖10中端點(diǎn)的速度和角速度曲線完全相同,證明了雕刻機(jī)速度算法的正確性。

        6.2 加速度算法驗(yàn)證

        根據(jù)前面推導(dǎo)的加速度算法,圖11和圖12為通過MATLAB計(jì)算出的雕刻機(jī)末端加速度曲線和角加速度曲線。

        為了驗(yàn)證雕刻機(jī)速度算法的正確性,在ADAMS環(huán)境下修改每個(gè)驅(qū)動的驅(qū)動函數(shù)。在函數(shù)列中,將加速度和角加速度的驅(qū)動函數(shù)分別加到3個(gè)棱形副和兩個(gè)轉(zhuǎn)動副中。設(shè)定仿真時(shí)間為20 s,仿真步長為500。通過仿真可以得到端點(diǎn)M的輸出加速度曲線(圖13)和角加速度曲線(圖14)。

        通過分析得知圖11、圖12中端點(diǎn)的加速度和角加速度曲線與圖13、圖14中端點(diǎn)的加速度和角加速度曲線完全相同,從而驗(yàn)證了雕刻機(jī)加速度算法的正確性。

        7 結(jié)束語

        本文在三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上串聯(lián)二自由度的串聯(lián)機(jī)構(gòu)構(gòu)成了五自由度的混聯(lián)雕刻機(jī),該雕刻機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜曲面的加工,對工業(yè)生產(chǎn)能夠起到一定的積極作用。文章首先運(yùn)用機(jī)構(gòu)拓?fù)淅碚撉蠼獾窨虣C(jī)的自由度。運(yùn)用矢量法對刀頭末端的速度和加速度進(jìn)行了正向運(yùn)動學(xué)分析,然后采用求導(dǎo)法對滑塊的速度和加速度進(jìn)行了逆向分析,最終通過MATLAB驗(yàn)證計(jì)算及算法的正確性,為后續(xù)對混聯(lián)雕刻機(jī)的控制提供了便利。

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