近日，央企進入復工高峰期，作為主力軍和國家隊，航空工業(yè)在做好疫情防控的前提下，穩(wěn)步推進重大工程、重大裝備、重大項目的復工復產，不負守土有責、守土擔責、守土盡責的使命擔當，全力以赴保持生產經營穩(wěn)定運行，為保障經濟平穩(wěn)健康發(fā)展貢獻力量。

2020年3月11日，湖北正式拉開企業(yè)復工復產序幕。連日來，航空工業(yè)在鄂企業(yè)深入貫徹落實習近平總書記“堅持差異化防控策略，加快推動分區(qū)分級、分類分時、有條件的復工復產”指示精神，按照地方政府部署和航空工業(yè)黨組要求，結合自身實際，厲兵秣馬，開足馬力，在毫不放松做好疫情防控的前提下，穩(wěn)妥有序推進企業(yè)復工復產，正式開啟了疫情防控和復工復產“雙線”作戰(zhàn)模式。

一手抓疫情防控、一手抓經濟社會發(fā)展。近日央企進入復工高峰期，作為主力軍和國家隊，航空工業(yè)在做好疫情防控的前提下，穩(wěn)步推進重大工程、重大裝備、重大項目的復工復產，不負守土有責、守土擔責、守土盡責的使命擔當，全力以赴保持生產經營穩(wěn)定運行，為保障經濟平穩(wěn)健康發(fā)展貢獻力量。 航空工業(yè)沈飛 嚴慎細實戰(zhàn)“雙線”

航空工業(yè)沈飛于2月10日復工。按計劃，沈飛原定于2月3日復工，但受疫情影響，一直延至2月10日?！暗R了一周，必須要搶回工期！”這是沈飛員工們最惦記的一句話。

2月21日，沈陽突降大雪，讓試飛站機械分隊的戶外調試變成了棚內調試，厚厚的積雪壓在棚頂上，嚴寒卻并沒有影響井然有序的調試現(xiàn)場。“今天的雪很大，但任務還是得往前搶一搶，大家在戶外工作時要多加注意產品質量和生產安全。”副分隊長馮宏偉布置了當天的工作內容和注意事項后，就帶領團隊全身心投入到了產品調試的技術問題攻關中。

還有9名特殊的復工人員在2月20日凌晨5點集結，漆黑的夜色里寒風刺骨，航空工業(yè)沈飛第一批執(zhí)行外場保障任務的團隊，為確保公司型號產品完好，為盡早到達盡早隔離，為后續(xù)裝備的日常保障、定檢普查、通報落實等保障工作的順利開展爭取時間，搭乘當日唯一一架直飛航班整裝出發(fā)。作為領隊的客戶服務部客戶響應室技術員劉偉光反復向隊員們強調著“勿觸保密紅線、勿松疫情防線”的準則。

復工生產，既是一場考驗耐心與毅力的生產攻堅戰(zhàn)，也是一場不容閃失的防疫阻擊戰(zhàn)。分批多次對約30萬平方米的公共區(qū)域全面消毒，是航空工業(yè)沈飛營造安全的廠區(qū)環(huán)境，積極做好疫情防控消毒的決心：沈陽二四二醫(yī)院醫(yī)護團隊宣傳消毒液的使用知識，并建立疫情防控咨詢服務渠道，是保護職工生命健康的責任心：開通特殊時期沈飛EAP咨詢服務專線，為職工和家屬提供心理支持服務，航空工業(yè)沈飛賓館為部分職工提供“居家隔離”住宿保障，航空工業(yè)沈飛運輸公司義務接站外地返沈的沈飛員工及同行家屬。 “新舟”700 重壓之下方顯本色

2月10日，在認真細致地貫徹落實各項疫情防控措施、有效保障復工安全和人員健康的情況下，西飛民機“新舟—700項目的研制和生產全面復工。

現(xiàn)階段總裝工藝團隊的主要工作圍繞“新舟”700的10001架機，保障機身、機翼的結構完整性，為后續(xù)的氣密性實驗做好準備。盡管疫情當前，但總裝現(xiàn)場的工作人員始終保持著良好的工作情緒，穩(wěn)中求進。

2月18日，航空工業(yè)西飛民機“新舟”700總裝廠房。鮮紅的國旗和黨員突擊隊的旗幟、泛著金屬光澤的黃綠色的機身，全身素白色防塵服的工人正在緊張地工作，這幾種簡單的色彩在初春陽光照耀下的廠房里有了一種別樣的生機。

飛機總裝階段的工作現(xiàn)場，采用“脈動”生產線的“新舟”700總裝生產按照裝配的節(jié)拍，從大部件對接開始分為七個站位，七個站位走完，一架飛機就完成總裝下線。此時，首批研制的2架“新舟”700飛機已經初現(xiàn)英姿，都在各自站位上，進行不同階段的總裝工序。

實現(xiàn)“新舟”700飛機年內首飛，是航空工業(yè)2020年的重點任務，也是西飛民機核心任務。目前，“新舟”700項目研制批中最重要的兩架飛機業(yè)已展翅。3月，將交付靜力試驗機，開展各項試驗;首飛飛機也按照新的規(guī)劃方案不斷推進生產進度，實現(xiàn)年內首飛的目標。屆時，西飛民機將為市場呈獻一型中短途航空運輸經濟適用的產品，未來，全力服務于航空支線網(wǎng)絡與干支結合網(wǎng)絡的構建，實現(xiàn)中短途航空安全、舒服、環(huán)保、便捷于一體的理想目標，為航空強國助力。 航空工業(yè)航宇 與時間賽跑確保全年目標實現(xiàn)

按照湖北省襄陽市委市政府的安排部署，3月11日，航空工業(yè)航宇正式開啟了疫情防控和復工復產的“雙線作戰(zhàn)”模式。

航宇廣大干部職工以高度的政治擔當，嚴格落實主體責任，一方面采取嚴格的疫情防控措施確保職工生命安全和身體健康：另一方面有序推進復工復產，科學安排復工復產后的排產計劃，開足馬力，爭取把失去的時間搶回，確保全年目標的實現(xiàn)。

復工當日，航宇制造二事業(yè)部、火工品分廠、機加中心等生產制造系統(tǒng)，積極采取措施搶制生產。同時，圍繞年度目標任務，對年度計劃和批產任務進行再梳理，將現(xiàn)有任務排產安排到每日，保證緊急任務優(yōu)先復產。針對急難險重任務，通過采取組建黨員突擊隊的方式，打破分廠班組界限，動員全員參與，力保全年任務保質保量完成?？萍及l(fā)展部、個體防護技術研發(fā)部、彈射救生技術研發(fā)部、工藝技術研究部等研發(fā)系統(tǒng)，未雨綢繆，積極謀劃，開工當天即對年度工作進行了全盤策劃與部署。同時，針對當前嚴峻形勢積極啟動相關工作，力保科研重點型號研制及生產交付任務。

目前，航宇的疫情防控和復工復產工作正在有序推動，廣大干部職工迎難而上，搶速度、拼意志，確保疫情防控和企業(yè)發(fā)展“雙戰(zhàn)雙勝”。 央企擔當 用殲20技術做全自動口罩機

3月3日，由航空工業(yè)研制的“1出2型”高端型全自動口罩機在北京成功下線。該型口罩機是經過對航空工業(yè)日前下線的“1出1”基本型口罩機進一步優(yōu)化后研產而出，提前6天實現(xiàn)預定目標，標志著集團全自動口罩機開發(fā)試制成功并進入量產階段。此前，航空工業(yè)研制的壓條機已交付各地防護服生產企業(yè)使用。兩型產品將按照穩(wěn)定市場、平抑物價的央企擔當投放市場，緩解疫情期間醫(yī)療防護用品緊缺狀況，為國家公共醫(yī)療產能儲備力量。

口罩機、壓條機緊急研制任務是航空工業(yè)急國家之所急，響應國資委關于軍工集團發(fā)揮央企頂梁柱、定盤星作用，承擔疫情防控醫(yī)療緊缺生產設備研制生產任務的號召，在新型冠狀病毒疫情防控的關鍵階段，緊急啟動的一項艱巨的政治任務。

對此，航空工業(yè)黨組高度重視，主要領導親自部署，全航空工業(yè)充分發(fā)揮行業(yè)的技術優(yōu)勢、制造優(yōu)勢和協(xié)作優(yōu)勢，在國家疫情防控的關鍵時刻確保頂?shù)米　⒂聯(lián)?、能作為，全力組織高標準、高質量、高效率完成先進口罩機、壓條機研制任務。

航空工業(yè)總部直接提供500萬元專項資金投入研產工作，集團主要領導和分管領導多次前往制造院檢查產品研制情況，現(xiàn)場協(xié)調解決存在問題，確保專項任務高效推進落實。

此次緊急任務，航空工業(yè)全力統(tǒng)籌，明確航空工業(yè)制造院、航空工業(yè)貴航股份兩家抓總單位的牽頭責任，不談條件、不講困難，組織中航國際、航空工業(yè)洪都、精密所、寶成、沈飛、青云、長空齒輪、萬江機電、貴州紅陽、紅陽機械、華陽電器、華陽電工等多家單位參與，分布在6個省的14家單位的近800名研產人員全力投入研產工作。

“1出2型”高端型全自動口罩機，由793項2365件零件組成，自動化程度高、運行穩(wěn)定、生產效率高，改進耳帶焊機等重要設計5項，整機專用件設計改進46項，計劃生產24臺口罩機可實現(xiàn)日產口罩300萬只。

在口罩機研產線上，航空工業(yè)制造院作為牽頭抓總單位，第一時間抽調骨干力量，聯(lián)合航空工業(yè)內7家單位656名參研人員，協(xié)調資源，明確目標，密切配合、全力趕工，僅用時3天完成三維整機數(shù)字模型和生產施工圖紙設計。采用設計與工藝并行、裝配與調試協(xié)同的方式，24小時3班輪轉工作，提前6天完成首臺樣機研制。

在壓條機研產線上，航空工業(yè)貴航股份作為牽頭抓總單位，組織6家單位124人組成研產團隊，充分發(fā)揮在航空機載產品、汽車零部件產品的經驗，迅速消化圖紙、開發(fā)產品、組織產品鑒定和生產交付，僅用7天即研制出首臺壓條機。并在15天內完成了50臺壓條機生產任務，31臺設備交付各地防護服生產企業(yè)投入使用。

作為央企頂梁柱，航空工業(yè)始終認真貫徹落實習近平總書記“疫情就是命令、防控就是責任”等系列重要指示精神，切實履行央企的責任擔當，召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝，為全面贏得疫情防控阻擊戰(zhàn)和經濟社會發(fā)展“雙勝利”積極貢獻航空力量。