程瀟，裘錦華

2019年副高對(duì)珠海金灣機(jī)場(chǎng)秋冬季天氣的影響

程瀟，裘錦華

（民航珠?？罩薪煌ü芾碚荆瑥V東 珠海 519040）

珠海金灣機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱珠海機(jī)場(chǎng)）位于珠江入?？谖鱾?cè)，秋冬季節(jié)天氣受西太平洋副熱帶高壓（以下簡(jiǎn)稱副高）的強(qiáng)弱及脊線位置影響很大，2019年秋冬季由于副高偏強(qiáng)，給珠海機(jī)場(chǎng)天氣帶來了長(zhǎng)達(dá)近5個(gè)月的飛行黃金季節(jié)。通過統(tǒng)計(jì)珠海機(jī)場(chǎng)自動(dòng)觀測(cè)數(shù)據(jù)，得出2019-09—2019-12珠海機(jī)場(chǎng)天氣特點(diǎn)，并利用分析副高四項(xiàng)指數(shù)以及高空環(huán)流形勢(shì)和水汽輸送特征的方法，發(fā)現(xiàn)2019年秋冬副高強(qiáng)度偏強(qiáng)面積偏大，脊點(diǎn)偏西，脊線偏北，這對(duì)強(qiáng)冷空氣與臺(tái)風(fēng)有很強(qiáng)的阻擋作用，加之水汽條件匱乏，導(dǎo)致珠海機(jī)場(chǎng)秋冬（秋季至冬季前期）降水偏少，氣溫偏高。

秋冬副高；珠海機(jī)場(chǎng)；秋冬天氣；高溫干旱天氣

1 引言

珠海機(jī)場(chǎng)全年降水豐富，主要集中在春夏季，秋冬季時(shí)，由于受大陸季風(fēng)影響，降水少且變化率大，常發(fā)生氣候異常事件[1]。從2019-09—2020-01上旬，廣東溫高雨少，全省大部分地區(qū)出現(xiàn)了中等以上持續(xù)性干旱，其中珠三角西部已是最高等級(jí)的特旱，珠海機(jī)場(chǎng)也包括在其中。而影響華南秋冬天氣的因子有很多，副高作為其中一項(xiàng)起著重要的作用，趙金彪[2]認(rèn)為副熱帶高壓指數(shù)變化周期與華南旱澇災(zāi)害周期一致；張勇等人[3]研究表明，副高強(qiáng)盛是造成華南秋旱的重要原因之一。本文以珠海機(jī)場(chǎng)2019-09—2019-12天氣為分析對(duì)象，對(duì)此期間副高狀態(tài)和造成的影響展開研究初探，旨在為以后長(zhǎng)期預(yù)報(bào)提供參考依據(jù)，提供更全面、更豐富的氣象服務(wù)。

2 資料與方法

本文采用的資料如下：①珠海機(jī)場(chǎng)自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)2007— 2019年逐月降水量和溫度資料；②國(guó)家氣候中心提供的1948—2019年西太平洋副熱帶高壓強(qiáng)度指數(shù)的4個(gè)特征量；③全球1949—2019年500 hPa高度場(chǎng)和水汽通量場(chǎng)月平均資料，取自NCEP/NCAR再分析資料，水平分辨率為2.5×2.5。

3 2019年秋冬珠海機(jī)場(chǎng)天氣特點(diǎn)

本文以珠海機(jī)場(chǎng)自動(dòng)觀測(cè)數(shù)據(jù)為例，將2019-09—2019-12與2007-09—2018-12同期氣象要素進(jìn)行對(duì)比，如圖1所示。

可以清楚地看出，珠海機(jī)場(chǎng)在此期間平均降水量為377.1 mm，與往年同期419.4 mm相比，偏少10%；有效降水日數(shù)為5 d，較往年8.7 d，偏少42%；9月、10月降水總量尚且與常年同期總量保持一致，但11月、12月各月降水量以偏少為主，分別為0.0 mm和0.8 mm，可以說連續(xù)兩個(gè)月幾乎無降水，為歷史同期最少。溫度方面，2019-09—2019-12珠海機(jī)場(chǎng)平均溫度為24.2 ℃，較往年同期23.5 ℃，增高0.7 ℃，每月最高溫度均高于歷年最高平均值，最高溫度距平隨月份逐漸遞增，至2019-12最高溫度距平超過6 ℃，且2019-11最高溫度31.1 ℃，接近歷史極值31.9 ℃。

圖1 2019-09—2019-12平均降水及月最高溫度與往年對(duì)比圖

2019年秋冬天氣的另一異常特征為臺(tái)風(fēng)數(shù)量異常，由中央氣象臺(tái)臺(tái)風(fēng)網(wǎng)數(shù)據(jù)知，2019年西太平洋上生成的命名臺(tái)風(fēng)共有29個(gè)，比往年平均（26.1個(gè)）明顯偏多，且2019-09—2019-11的秋季每個(gè)月都偏多，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別以上數(shù)量達(dá)9個(gè)，其中登陸廣東的臺(tái)風(fēng)數(shù)量為0個(gè)，處于“空臺(tái)”狀態(tài)，較為少見，相比，有3個(gè)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)以上級(jí)別登陸日韓，給登陸國(guó)家造成慘重?fù)p失。同時(shí)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)2019-09—2019-12影響珠海的冷空氣次數(shù)為12次，多為弱到中等強(qiáng)度，幾乎無強(qiáng)冷空氣，且12月中后期冷空氣路徑以偏東為主，難以帶來降水，降溫日數(shù)均未超過3 d。綜上，降水量偏少，溫度偏高，造成影響的臺(tái)風(fēng)偏少，南下強(qiáng)冷空氣較少，是珠海機(jī)場(chǎng)這次秋冬天氣異常的主要表現(xiàn)。

4 2019年秋及初冬季副高的活動(dòng)情況

4.1 副高指數(shù)變化

2019年秋冬季及初冬的副高強(qiáng)度除10月份基本相同外，9月、11月、12月明顯比累年平均值高很多。副高面積指數(shù)70.4～47.8，呈逐月減弱趨勢(shì)，而2019-09—2019-12副高面積指數(shù)達(dá)到87.4～120.8；副高強(qiáng)度指數(shù)累年平均在 92.1～178.1，而2019-09—2019-12副高強(qiáng)度指數(shù)達(dá)到了199.2～371.1。

從上述的兩個(gè)指標(biāo)可以看出，2019-09—2019-12的副高強(qiáng)度比累年平均值高了50%～100%；2019-09—2019-12副高西脊點(diǎn)位置一直穩(wěn)定在東經(jīng)90°，往年的位置在東經(jīng)123.5°～112.0°之間，2019年比平均的位置偏西20°～30°；副高脊線位置的脊線位置累年平均在北緯17.1°～26.3°，而2019-09—2019-12的脊線位置在北緯18.6°～28.5°之間，比累年平均值偏北1°～2°，具體如表1所示。

4.2 500 hPa高度場(chǎng)形勢(shì)分析

2019-09—2019-12西太平洋副高500 hPa位勢(shì)高度場(chǎng)（等值線）及距平場(chǎng)（陰影）如圖2所示。

表1 2019年秋季及初冬季副高指數(shù)

月份副高面積指數(shù)（累年平均）副高強(qiáng)度指數(shù)（累年平均）副高脊線位置（累年平均）副高西脊點(diǎn)（累年平均） 9月120.8（70.4）371.1（178.1）28.5（26.3）90（123.5） 10月68.6（63.9）150.6（138.1）23.7（22.9）90（112.0） 11月72.7（54.5）156.6（107.4）20.9（19.6）90（116.3） 12月87.4（47.8）199.2（92.1）18.6（17.1）90（123.0）

圖2 西太平洋副高500 hPa位勢(shì)高度場(chǎng)（等值線）及距平場(chǎng)（陰影）（單位：位勢(shì)米）

圖2中，以588特征線為代表，可以看出，與往年同期（虛線）相比，西太平洋副高中心位置明顯偏西偏北，覆蓋面積較廣，強(qiáng)度較強(qiáng)。

9月，西太平洋副高分為東西兩部分，華南位于西環(huán)副高的東南邊緣，受大陸下沉氣流影響，降水不易發(fā)生。東亞高緯為明顯負(fù)高度距平區(qū)域，中緯蒙古至中國(guó)東北為正高度距平區(qū)，雖高緯地區(qū)冷空氣活躍強(qiáng)，卻受到中緯異常高壓區(qū)域阻擋，導(dǎo)致冷空氣不易影響到中國(guó)大陸地區(qū)。臺(tái)灣以東洋面為弱的負(fù)高度距平，熱帶低值系統(tǒng)較活躍，但受東部副高牽引和西部副高阻擋，臺(tái)風(fēng)多為北上轉(zhuǎn)向路徑，很難登陸華南沿海，同理10月（圖略），在各方面影響下引發(fā)高溫干旱天氣。

10月、11月，副高位置較9月南移，仍分為東西兩部分，廣東中西部沿海處于副高或其北側(cè)邊緣控制下，持續(xù)穩(wěn)定的西太平洋西伸脊阻擋了冷空氣南下，并且造成下沉氣流，不利于降水的發(fā)生。另外高原南部至孟加拉灣地區(qū)表現(xiàn)為異常正距平區(qū)，表明南支槽較常年偏弱，加之副高位置偏西，對(duì)西南水汽起到阻擋作用，造成華南沿海水汽匱乏。

12月份，副高呈帶狀分布，廣東沿海受其外圍的多波動(dòng)偏西氣流控制，經(jīng)向環(huán)流明顯偏弱，這抑制了對(duì)流的產(chǎn)生。東西伯利亞至鄂霍次克海之間為明顯負(fù)距平區(qū)域，說明高緯地區(qū)高度場(chǎng)降低，冷空氣活躍，但由于位置偏東，多為東路冷空氣，中低緯沿海地區(qū)為平直西風(fēng)帶，導(dǎo)致本月以小股冷空氣活動(dòng)為主，總體冷空氣強(qiáng)度仍然偏弱。

4.3 水汽通量及散度分析

2019-09—2019-12整層水汽輸送量及水汽通量散度平均合成如圖3所示。

從圖3可以看出，廣東上空水汽通量為反氣旋式分布，東南至華南沿海為一致的東北水汽輸送，并且該偏北輸送繼續(xù)向南影響南海至中南半島；從水汽通量散度來看，中國(guó)渤海黃海東海和南海北部地區(qū)均為較強(qiáng)輻散區(qū)，副熱帶西太平洋至孟加拉灣南部一帶均為較強(qiáng)輻合區(qū)，導(dǎo)致這些水汽源區(qū)向外輸送水汽減弱，加之副高阻擋，輻合區(qū)主要發(fā)生在中國(guó)西南與西北地區(qū)東部，珠海地區(qū)水汽條件匱乏，使降水減少，易造成干旱。

圖3 2019-09—2019-12平均整層水汽輸送通量（矢量，單位為 kg/（m·s））及水汽通量散度（陰影，單位為10-5 kg/（m2·s））

5 經(jīng)驗(yàn)及結(jié)論

對(duì)2019-09—2019-12珠海機(jī)場(chǎng)自動(dòng)觀測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)降水量偏少，溫度偏高，造成影響的臺(tái)風(fēng)偏少，南下強(qiáng)冷空氣較少，是珠海機(jī)場(chǎng)這次秋冬天氣異常的主要表現(xiàn)。以副高指數(shù)為代表，綜合考慮面積強(qiáng)度等4項(xiàng)指數(shù)可知，相比累年平均數(shù)值，2019-09—2019-12西太平洋副高面積及強(qiáng)度持續(xù)性偏大偏強(qiáng)，位置偏西偏北，對(duì)廣東地區(qū)高溫干旱天氣起到?jīng)Q定性作用。從500 hPa環(huán)流形勢(shì)場(chǎng)來看，持續(xù)穩(wěn)定的西太平洋西伸脊阻擋了冷空氣南下，并且造成下沉氣流，造成高溫干旱天氣；南支槽較常年偏弱，沒有足夠的冷暖對(duì)峙；受副高阻擋，臺(tái)風(fēng)多為北上轉(zhuǎn)向路徑，很難登陸華南沿海；珠海上空經(jīng)向環(huán)流明顯偏弱，西風(fēng)帶擾動(dòng)不足，抑制了對(duì)流的產(chǎn)生，這些都是造成珠海降水減少溫度偏高的重要原因。從水汽輸送條件來看，華南沿海上空，來自偏北的水汽輸送占主導(dǎo)并且為輻散發(fā)生區(qū)，西太平洋至孟加拉灣主要水汽源區(qū)為輻合區(qū)，導(dǎo)致珠海水汽條件較差，不易發(fā)生 降水。

［1］裘錦華.珠海三灶機(jī)場(chǎng)航空氣候志［M］.珠海：珠海空管站氣象臺(tái)，2011.

［2］趙金彪.近50年西太平洋副高演變的一些特征與華南旱澇的關(guān)系［C］//中國(guó)氣象學(xué)會(huì)2003年年會(huì)，2003.

［3］張勇，王春林，羅曉玲，等.廣東干旱害的氣候成因及其防御對(duì)策［J］.熱帶地理，2000（1）：16-21.

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A

10.15913/j.cnki.kjycx.2020.06.024

程瀟（1993—），女，助理工程師，研究方向?yàn)楹娇諝庀箢A(yù)報(bào)。裘錦華，高級(jí)工程師，研究方向?yàn)楹娇諝庀箢A(yù)報(bào)。

〔編輯：嚴(yán)麗琴〕