[摘要]地緣相近，人文相親，語(yǔ)言相通，給廣西發(fā)展中國(guó).東盟跨境電商帶來(lái)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)?？缇畴娚涛锪髯鳛榭缇畴娚痰囊粋€(gè)重要環(huán)節(jié)，其物流水平對(duì)發(fā)展跨境電商起到?jīng)Q定性的作用。因此，提升廣西跨境電商物流水平是推動(dòng)廣西跨境電商跨越式發(fā)展的重要因素。文章依據(jù)波特鉆石模型對(duì)廣西跨境電商物流競(jìng)爭(zhēng)力的影響要素進(jìn)行分析，并提出提升廣西跨境電商物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]鉆石模型;跨境電商;跨境電商物流;競(jìng)爭(zhēng)力

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.04.168

廣西是面向東盟的門戶和窗口，近年來(lái)，在國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”指引下，廣西提出“電商廣西、電商?hào)|盟”發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展以電子商務(wù)為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，并推出《關(guān)于促進(jìn)全區(qū)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等政策扶持廣西跨境電商的發(fā)展?？缇畴娚涛锪魇情_(kāi)展跨境電商的基礎(chǔ)，跨境電商的高速發(fā)展離不開(kāi)強(qiáng)大的物流體系。為此，探討廣西跨境電商物流的競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)意義。

1廣西跨境電商物流競(jìng)爭(zhēng)力的影響要素分析

（1）生產(chǎn)要素分析。廣西“一灣連十國(guó)”，與東盟國(guó)家地緣相近、人文相通、商緣相連、利益相融，隨著中國(guó).東盟自貿(mào)區(qū)的建立，廣西成為中國(guó)面向東盟國(guó)家開(kāi)放合作的門戶和窗口?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的浪潮更是極大地推動(dòng)了廣西跨境電商的發(fā)展。依托北海、欽州、防城港3個(gè)海港和東興、憑祥友誼關(guān)等邊境口岸，廣西跨境電商在物流配送方面得到不斷完善。盡管廣西具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，但是廣西發(fā)展物流配送體系起步晚，發(fā)展較為緩慢，且缺乏高級(jí)專業(yè)人才和技術(shù)的支持，跨境電商物流整體水平遠(yuǎn)落后于沿海發(fā)達(dá)城市。

（2）需求條件分析。近年來(lái)，廣西加大“電商廣西、電商?hào)|盟”工程實(shí)施力度，積極打造面向中國(guó).東盟跨境電子商務(wù)基地，電子商務(wù)交易額由2013年的1266億元增長(zhǎng)到2017年的7056億元，年均增長(zhǎng)53.3%以上。2017年跨境電商交易額達(dá)到425億元，約占廣西進(jìn)出口總額的11%，同比增長(zhǎng)28.8%。2018年，廣西跨境電子商務(wù)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，三年來(lái)交易額連續(xù)創(chuàng)出新高，占進(jìn)出口總額的比重也逐年遞增。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年廣西跨境電子商務(wù)進(jìn)出口額達(dá)570億元，同比增長(zhǎng)34.1%，比2017年增長(zhǎng)5.3個(gè)百分點(diǎn)，占廣西進(jìn)出口額的比重為13.9%。近三年廣西跨境電商規(guī)模年均增長(zhǎng)率在30%以上。2019年1—6月廣西跨境電商交易額322億元，同比增長(zhǎng)29.6%。廣西跨境電子商務(wù)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，促進(jìn)跨境物流協(xié)同發(fā)展。

（3）相關(guān)及支持產(chǎn)業(yè)分析。隨著國(guó)際貿(mào)易和跨境電商的發(fā)展，跨境物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。物流是連接買賣雙方的橋梁，因此與第一、第二產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。此外，除了業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的物流技術(shù)、物流設(shè)備、物流地產(chǎn)、交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，還有互聯(lián)網(wǎng)、IT等信息技術(shù)行業(yè)、金融保險(xiǎn)等物流金融服務(wù)業(yè)以及通關(guān)、檢疫等跨境服務(wù)貿(mào)易的支持。

2018年經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸通達(dá)越南的跨境鐵路新增鄭州—憑祥—越南河內(nèi)班列，至此憑祥口岸班列運(yùn)輸線增加至6條，憑祥友誼關(guān)口岸跨境公路運(yùn)輸日均通行貨車從2017年的600輛迅速增長(zhǎng)至2018年的1300輛。同時(shí)，北部灣港至新加坡、香港的班輪實(shí)現(xiàn)“常態(tài)化”運(yùn)行，2018年北部灣港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)27.4%。鐵海聯(lián)運(yùn)時(shí)間比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)時(shí)間大大縮短。“渝桂新”海鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流成本從8000元/標(biāo)箱降至約5000元/標(biāo)箱，與江海聯(lián)運(yùn)價(jià)格基本持平。北部灣港“陽(yáng)光口岸”降費(fèi)優(yōu)服專項(xiàng)行動(dòng)的開(kāi)展也促進(jìn)綜合物流成本的大幅降低。此外，口岸開(kāi)放和通關(guān)便利化水平也在不斷提升。2018年廣西商務(wù)工作獲得的喜人成績(jī)，為提升廣西跨境電商物流的競(jìng)爭(zhēng)力打下了良好的基礎(chǔ)。

（4）企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析。廣西跨境電商物流服務(wù)單一，企業(yè)的整體運(yùn)作水平相對(duì)落后，物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，科技水平不高。在2018年中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單、全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)名單中均未有廣西本土物流企業(yè)上榜。因此對(duì)于大件或者量多的商品廣西諸多跨境電商平臺(tái)選擇將商品從廣西轉(zhuǎn)運(yùn)到廣東等發(fā)達(dá)地區(qū)，再?gòu)陌l(fā)達(dá)地區(qū)輸出，這樣一來(lái)增加了物流綜合成本、降低了服務(wù)效率。與2018年有18家列為先進(jìn)物流企業(yè)的廣東、11家列為先進(jìn)物流企業(yè)的湖南等毗鄰省份相比廣西跨境電商物流總體上尚缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

（5）發(fā)展機(jī)會(huì)分析。隨著中國(guó).東盟電子商務(wù)峰會(huì)、“電商入桂”招商推介會(huì)的成功舉辦以及中國(guó).東盟信息港的落戶，近年來(lái)，一大批跨境電商企業(yè)紛紛落戶廣西，帶動(dòng)廣西一千多家中小企業(yè)開(kāi)展跨境電商貿(mào)易。同時(shí)，面向東盟的跨境電子商務(wù)也在飛速發(fā)展。

2018年7月，獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，廣西首府南寧市成為國(guó)家第三批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)之一。憑借國(guó)家發(fā)展第三批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的契機(jī)，南寧綜合保稅區(qū)加快拓展跨境電商業(yè)務(wù)，2018年，中國(guó)郵政東盟跨境電商監(jiān)管中心實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)量1213.73萬(wàn)件，進(jìn)出口總貨值7507.27萬(wàn)美元?？缇畴娚谭?wù)企業(yè)的不斷聚集，給廣西跨境電商物流帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

（6）政府作用分析。發(fā)展跨境電商得到中央有關(guān)部門的大力支持，是當(dāng)前我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新方向。廣西區(qū)政府對(duì)全區(qū)的跨境電子商務(wù)和物流的協(xié)同發(fā)展也給予了高度重視，為了解決我區(qū)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題，近三年來(lái)，相繼出臺(tái)了《廣西物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《廣西壯族自治區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2020年）》《廣西壯族自治區(qū)推動(dòng)物流業(yè)降本增效促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展的政策意見(jiàn)》《廣西關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施方案》等相關(guān)政策。為提升我區(qū)物流水平，提高跨境電商物流競(jìng)爭(zhēng)力提供了思想指導(dǎo)和操作指南。

2提升廣西跨境電商物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，對(duì)資源在全球范圍內(nèi)流通及配置的需求越來(lái)越高，這給跨境物流產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求。為全面提供高質(zhì)量跨境物流服務(wù)，提升廣西跨境電商物流的競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合以上分析，提出以下對(duì)策。

（1）加大人才、技術(shù)的引入，發(fā)展高級(jí)生產(chǎn)要素。“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代智能物流是未來(lái)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，智能物流指通過(guò)先進(jìn)的物流網(wǎng)技術(shù)，使貨物運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作和高效化管理。為此，要發(fā)展廣西跨境電商物流急需培養(yǎng)和引進(jìn)批量的專業(yè)人才及信息技術(shù)?，F(xiàn)有的跨境物流企業(yè)應(yīng)重視復(fù)合型人才的引進(jìn)，對(duì)在崗員工鼓勵(lì)和創(chuàng)造進(jìn)修條件，提高現(xiàn)代物流的專業(yè)化水平。對(duì)于廣西開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的院校，加強(qiáng)與企業(yè)之間的交流與合作，適時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)計(jì)劃及專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置，開(kāi)設(shè)滿足市場(chǎng)需求的課程，培養(yǎng)多層次多方向的中高級(jí)物流人才，推動(dòng)廣西跨境電商物流朝智能化、信息化及網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

（2）健全城鄉(xiāng)物流配送體系，拓寬物流市場(chǎng)。隨著農(nóng)村城市化的進(jìn)程，近年來(lái)廣西農(nóng)村網(wǎng)民的數(shù)量也在不斷攀升，農(nóng)村電商市場(chǎng)廣闊。廣西地貌特點(diǎn)是山地、丘陵多，屬欠發(fā)達(dá)地區(qū)，鄉(xiāng)村物流配送相對(duì)落后。要開(kāi)拓農(nóng)村跨境電商市場(chǎng)，物流是首要攻克的難題。廣西應(yīng)充分利用當(dāng)前利好的政策環(huán)境，著力于高速公路、高鐵和港口等交通設(shè)施建設(shè)，加快縣域倉(cāng)儲(chǔ)中心、農(nóng)村快遞接收站點(diǎn)的建設(shè)，完善農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)銜接，健全城鄉(xiāng)物流配送體系，推動(dòng)廣西跨境物流的全面發(fā)展。

（3）融合相關(guān)支持產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)力。平安銀行交通物流金融事業(yè)部總裁冉旭在接受采訪時(shí)談到：“物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)?！贝送?，現(xiàn)代物流業(yè)還與信息技術(shù)、金融、保險(xiǎn)行業(yè)密切聯(lián)系?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代，市場(chǎng)需求不斷變化，市場(chǎng)導(dǎo)向存在較高的不確定性，物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)之間的溝通與交流，建立科學(xué)有效的、互惠互利的合作關(guān)系，完善融洽的協(xié)調(diào)管理制度，不斷拓寬物流業(yè)的融資渠道，實(shí)現(xiàn)廣西跨境電商物流在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息技術(shù)、通關(guān)等各個(gè)環(huán)節(jié)暢通運(yùn)作。

（4）制定戰(zhàn)略目標(biāo)，提升本土物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。廣西發(fā)展跨境電商有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在跨境物流方面，廣西本土物流企業(yè)應(yīng)明確市場(chǎng)定位，不斷完善物流配送體系。事實(shí)上，廣西作為“一帶一路”銜接?xùn)|盟各國(guó)的重要門戶，已基本建成越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞至廣西的物流體系。

2019年廣西區(qū)繼續(xù)聚焦南寧跨境電商“兩平臺(tái)六體系”建設(shè)，重點(diǎn)打造南寧跨境電商的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)及物流體系。在大環(huán)境因素下，廣西跨境物流企業(yè)已具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)，中小企業(yè)應(yīng)整合資源，在降低物流成本、提高服務(wù)效率方面進(jìn)一步探索，創(chuàng)新更多的物流產(chǎn)品服務(wù)，改善消費(fèi)者在跨境電商中的物流體驗(yàn)質(zhì)量，把本土物流做大做強(qiáng)，不斷提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為廣西跨境電商發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（5）把握機(jī)遇，加強(qiáng)境內(nèi)外物流合作。目前，部分廣西電商物流企業(yè)和越南、泰國(guó)等東盟國(guó)家建立了電商物流的長(zhǎng)期合作關(guān)系，并在國(guó)外建立倉(cāng)儲(chǔ)基地。境外物流在實(shí)力上具有品牌優(yōu)勢(shì)，區(qū)內(nèi)電商物流通過(guò)海外倉(cāng)與境外物流企業(yè)合作，不但能提高物流配送效率，還能拓寬雙方的業(yè)務(wù)范圍。對(duì)于沒(méi)有實(shí)力建立海外倉(cāng)的物流企業(yè)，可以通過(guò)和郵政、貨運(yùn)企業(yè)等境內(nèi)企業(yè)整合業(yè)務(wù)，達(dá)到滿足客戶的個(gè)性化需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙方企業(yè)合作共贏。

（6）發(fā)揮政府職能作用，促進(jìn)跨境電商物流體制改革。近年來(lái)廣西區(qū)政府對(duì)電子商務(wù)、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出臺(tái)了多項(xiàng)政策文件，但是針對(duì)跨境電商和跨境物流方面的政策還比較缺乏。根據(jù)2018年8月印發(fā)的《廣西電子商務(wù)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，未來(lái)三年廣西將大力發(fā)展跨境電子商務(wù)。與跨境電商關(guān)系密切的跨境物流如何提質(zhì)增效，需要政府在稅收設(shè)置、技術(shù)開(kāi)發(fā)、信息管理、交通運(yùn)輸管制、金融扶持、相關(guān)法律法規(guī)等方面給予政策支持和規(guī)范指導(dǎo)，引領(lǐng)跨境電商物流體制的升級(jí)和完善，促進(jìn)跨境電商和跨境電商物流的協(xié)同發(fā)展，共同推進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

3總結(jié)

在“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢(shì)下，廣西大力發(fā)展跨境電子商務(wù)，并同步建設(shè)陸?？湛缇畴娚涛锪魍ǖ?，這給廣西發(fā)展跨境電商物流帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，通過(guò)波特鉆石模型的分析，廣西跨境電商物流的發(fā)展具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和利好的政策環(huán)境，但現(xiàn)有的跨境物流企業(yè)仍存在諸多不足。廣西物流企業(yè)發(fā)展跨境電商物流需要把握機(jī)遇，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)資源整合與區(qū)域合作，積極引進(jìn)專業(yè)人才和技術(shù)，提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，不斷提升廣西跨境電商物流的競(jìng)爭(zhēng)力。

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[基金項(xiàng)目]2018年度廣西高校中青年教師基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“‘互聯(lián)網(wǎng)+背景下廣西跨境電子商務(wù)物流競(jìng)爭(zhēng)力研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2018KY0714）。

[作者簡(jiǎn)介]農(nóng)秋紅（1985—），女，壯族，廣西大新人，廣西外國(guó)語(yǔ)學(xué)院講師，研究方向：經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)教學(xué)與研究。