任如玉

時光的列車奔騰不息，“回家時間”到。再過幾天，無論是成功人士，還是打工一族，昔日的“南飛雁”都會將鄉(xiāng)愁寄托在一方車票上。隨著時代的變化，今朝“雁歸巢”之“便”大不同從前。

在春運首日（1月10日），全國鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客6960.9 萬人次，比去年同期增長3.0%。春運前，各項工作有條不紊，訂票、購票正常，即使是最緊張的春節(jié)前后的幾天，訂票也不是太難，“一票難求”得到進(jìn)一步緩解。

流動的中國，凝聚著億萬國人的巨大期待，智能化春運帶來回鄉(xiāng)路的快速、便捷、貼心無疑是對乘客期許的真誠回復(fù)。短短數(shù)十年間，那些遙不可及的黑科技越來越“接地氣”。中國的發(fā)展得益于流動，而暢通的社會性流動也在回饋著努力追夢的人。

鐵路：科技的變遷見證不變的團(tuán)圓

曾幾何時，人們帶著鋪蓋卷通宵排隊，綠皮車的擠滿了人，一部春運史，承載幾多鄉(xiāng)愁，又映照出多少時代變遷。春運年年有，歲歲皆不同。過去，春運給人的印象是：候車室里人山人海、售票廳里排著長隊、列車車廂里擁擠不堪……

如今，截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，高居世界第一。鐵路線加密加長，高鐵提速加檔，為旅客提供了快捷方便之道，不僅使平常的出行更方便，而且有力解決了多年春運老大難問題，讓“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”快速的消化。

2020年春運，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次、增長8.0%?？上攵@將是“人類歷史上規(guī)模最大的周期性遷徙活動”，也是檢驗交通運輸系統(tǒng)的年度“大考”。所謂民之所望，企之所向。這折射出民眾對鐵路春運變化的一種認(rèn)可、肯定。買票不再是一場戰(zhàn)斗，回家的路也不再那么難熬。

春運期間人來人往工作量巨大，將高科技運用其中，不僅節(jié)省大量的人力物力，而且為旅客提供最貼心的服務(wù)。2020春運一大波“黑科技”再次來襲，如：“刷臉”尋人、引路機(jī)器人、智能廁所、站內(nèi)VR全景導(dǎo)航……截至2019年12月15日，全國鐵路已有704個車站相繼實行電子客票，累計發(fā)售電子客票2.1億張，旅客持購票證件進(jìn)出站，通過閘機(jī)平均用時從原來的每人3.8秒縮短至1.3秒。刷臉進(jìn)站、自主選座、接續(xù)換乘、網(wǎng)絡(luò)訂餐等等，一路乘車一路溫暖，處處都有援助的手，讓旅客享受到溫馨便捷的服務(wù)。

科技革新釋放的紅利，讓旅途“出”省時，“行”貼心。而這一切，除了要感謝科學(xué)的運輸組織和人性化服務(wù)外，還得益于先進(jìn)的科技發(fā)展在春運中的充分運用。

要說今年最受關(guān)注的一個詞，5G必定排在其中。在這個通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展一日千里、技術(shù)變革更新飛躍的時代，5G的到來，拉開了各行各業(yè)發(fā)展變革的新序幕。交通強(qiáng)國，鐵路先行。交通行業(yè)將是5G應(yīng)用最先落地的行業(yè)之一。從今年春運期間，杭州東站的5G機(jī)器人“圓圓”“靈靈”的登臺亮相，到我國首個5G火車站在上海虹橋站正式啟動建設(shè)，再到京張高鐵沿線5G基站全部開通，5G與鐵路“牽手發(fā)展”，得到了廣大旅客的關(guān)注和青睞。這些讓人耳目一新的服務(wù)方式，對鐵路的服務(wù)升級而言，具有重要意義?？梢哉f鐵路應(yīng)用5G技術(shù)，必將會給旅客打造一個更加安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、溫馨舒適、方便快捷、節(jié)能環(huán)保的出行環(huán)境，定將開啟鐵路智能服務(wù)的新篇章。

如今，中國高鐵已是一張響徹世界的名片，速度快、安全系數(shù)高、車內(nèi)環(huán)境好的優(yōu)勢愈發(fā)受人青睞。春運前，十余條高鐵相繼開通，中國高鐵運營里程突破3.5萬公里，一個又一個一小時、兩小時城市圈連點成線再成片。線路不斷優(yōu)化調(diào)整，有些車站中轉(zhuǎn)換乘已成為“老黃歷”，越來越多的小城鎮(zhèn)都可一站直達(dá)，“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)繪制出一幅民生幸福的藍(lán)圖。

中國鐵路既有“快”的舒暢，也有“慢”的柔情?！皬?fù)興號”馳騁新時代，坐地日行幾千里。81對“慢火車”持續(xù)服務(wù)邊遠(yuǎn)地區(qū)，傳遞著脫貧攻堅決戰(zhàn)必勝之信念。延伸服務(wù)觸角，鐵路部門送票進(jìn)學(xué)校、送票到工地，人在“異鄉(xiāng)”非“異客”。精準(zhǔn)投放運力，加開“返鄉(xiāng)專列”、快遞小哥享受“包郵”，按需“定制”服務(wù)，讓每個人能夠收獲尊重?？炻⑿?，共赴團(tuán)圓，“流動的中國”更顯生機(jī)勃勃。

公路：暖心護(hù)航回家路

“路再遠(yuǎn)，也要回家過年”，這是融入無數(shù)中國人血脈里的執(zhí)念。自駕摩托組團(tuán)結(jié)伴同行，正是在春運購票難的語境下所形成的一種“自助式”回家選擇。上千公里的歸途，哪怕冒著嚴(yán)寒、風(fēng)險，騎摩托車也要回家，更讓人看出了春節(jié)和團(tuán)圓之于中國人的意義和分量。

每年春運期間，摩托返鄉(xiāng)大軍因其獨特性廣受關(guān)注。廣東省佛山市順德區(qū)是廣西、四川等來粵務(wù)工人員春節(jié)返鄉(xiāng)途經(jīng)之地，往年約10萬輛摩托車載著返鄉(xiāng)者長途跋涉。他們從珠三角地區(qū)出發(fā)，歷經(jīng)數(shù)小時甚至數(shù)天不等才能回到家鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚。十幾年來，從珠三角出發(fā)向廣西、貴州、云南、湖南等地返鄉(xiāng)的摩托大軍是我國南方特有的春運圖景。

龍山加油站位于廣東省佛山市順德區(qū)沈海高速廣州支線西側(cè)G325國道、龍高路等主要過境道路的交叉口，是前往貴州、四川、廣西的摩托大軍返鄉(xiāng)的必經(jīng)之路?！拔拿鹘煌ㄒ宦菲桨?，和諧春運萬家歡樂；自覺遵守交通規(guī)則，確保春運路暢民安。”在加油站路邊的兩行大字醒目地提醒著我們一年一度的春運帷幕拉開。

1月8日，交通運輸部發(fā)布2020年春運公路出行預(yù)測分析報告。根據(jù)報告，預(yù)計2020年春運期間，全國高速出行高峰為1月30日。根據(jù)交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測研判：預(yù)計1月18日（臘月二十四）為高速駕車返鄉(xiāng)出行高峰，一線城市人口遷出流動明顯，同時部分人群流向大城市，反向春運客流增加。春節(jié)期間1月25日（正月初一）為探親訪友的小高峰；假期的1月29日（正月初五）、1月30日（正月初六）出現(xiàn)高速駕車回程出行高峰；節(jié)后的2月2日（正月初九）和2月9日（正月十六），高速也將會出現(xiàn)一波返程小高峰。

1月10日是春運的第一天，一波又一波在春運路上準(zhǔn)備回家的摩托車大軍前來加油。現(xiàn)場聚集了上百位志愿者為春運路上的摩托車大軍“保駕護(hù)航”，廣東交警暖心護(hù)航，做好春運服務(wù)工作。順德交警派出多名警力到場設(shè)置服務(wù)點，提供出行咨詢、手機(jī)充電、秩序維護(hù)、便民幫扶等貼心服務(wù)，派發(fā)宣傳資料和印有警示提示的小禮品，為返鄉(xiāng)的群眾提供“一站式”溫馨安全提示。同時積極完善執(zhí)勤點相關(guān)裝備，不僅將執(zhí)勤點打造成為過往旅客提供便民服務(wù)的志愿者服務(wù)站，提供便民藥箱、熱水、休息室等，前來參與免費加油活動的摩托車較多，每當(dāng)有載著行李的摩托車駛?cè)敕?wù)點，民警和志愿者都會熱情邀請駕駛員們進(jìn)服務(wù)點休息，遞上一杯熱茶、一個雞蛋，讓駕駛員以充足的能量繼續(xù)趕路。還在順德客運總站開展“情暖回鄉(xiāng)路”志愿服務(wù)活動，在候車大廳為返鄉(xiāng)旅客提供交通安全咨詢、網(wǎng)上票務(wù)查詢、行李打包、搬運等便民服務(wù)和開展治安巡邏防控，維持候客區(qū)公共秩序。交警在現(xiàn)場零距離與群眾互動，生動的標(biāo)語加上卡通交警人偶的亮相，一改交警平日威風(fēng)的“冰冷”形象，減少了駕駛員對交警的畏懼感，親切地與大家打成一片。

在提供貼心服務(wù)的同時，針對春運期間人員流動頻繁、道路交通事故易發(fā)的特點，順德公安交警提前啟動11個春運執(zhí)勤服務(wù)點，采取定點執(zhí)勤和流動巡查相結(jié)合的模式，加強(qiáng)105國道、325國道等主干道的管控力度，從嚴(yán)查處“兩客一危一貨一校一面”以及機(jī)動三輪車、摩托車等車輛的交通違法行為。針對一些摩托車駕乘人員沒有佩戴頭盔或者頭盔安全性能不符合要求的情況，廣東交警定制了100頂頭盔現(xiàn)場贈送，并為他們佩戴扣好，為駕駛員行車送上安全保障。

飛機(jī)：科技助力保障春運

正式投入運營3個多月之后，北京大興國際機(jī)場迎來首次春運“大考”，這也是北京首都機(jī)場和大興機(jī)場“一市兩場”首次共同參與春運保障。據(jù)民航局介紹，大興機(jī)場春運期間預(yù)計將保障進(jìn)出港旅客約190萬人次，進(jìn)出港航班約1.25萬架次，日均航班312架次，比平日增加15%左右。

1月10日上午，民航局公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天全國計劃飛行航班17535架次。截至當(dāng)天11時，累計飛行航班5166架次，航班正常率達(dá)到86%。此外，機(jī)場將應(yīng)用人臉識別、一站式通關(guān)、無紙化登機(jī)高級地面引導(dǎo)系統(tǒng)、行李追蹤系統(tǒng)等新技術(shù)新設(shè)備，加大綜合交通保障力度，做好地鐵動態(tài)增班和京雄城際鐵路聯(lián)動機(jī)制，并針對冰雪、大霧等特殊天氣啟動各項應(yīng)急預(yù)案，提高航班正點率，為運行保障保駕護(hù)航，帶給旅客更好的出行體驗。大興機(jī)場高速、軌道交通大興機(jī)場線等同步投運，北京進(jìn)入航空“雙樞紐”時代。

為確保圓滿完成春運保障各項工作，大興機(jī)場成立春運保障領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一部署安排，通過“安委會”“旅促會”“運管委”“新宣委”的協(xié)調(diào)聯(lián)動，聯(lián)合各駐場單位，加強(qiáng)安全管理，梳理旅客流程，完善應(yīng)急預(yù)案，提高處置能力，落實運行標(biāo)準(zhǔn)，保障航班正常。

此外，針對春運期間冰雪、大霧等特殊天氣高發(fā)的情況，及時啟動各項應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)一步檢驗慢車除冰、低能見度運行等各項運行標(biāo)準(zhǔn)和運行程序，聯(lián)合空管、航司以及駐場單位，提高保障能力，提高航班正點率，進(jìn)一步提升旅客的出行體驗。針對春運期間旅客量激增的情況，大興機(jī)場動態(tài)調(diào)整補(bǔ)充服務(wù)資源。進(jìn)一步補(bǔ)充國內(nèi)值機(jī)柜臺資源，并積極協(xié)調(diào)相關(guān)保障單位合理調(diào)整各層值機(jī)柜臺、安檢通道等資源開放時間及數(shù)量，積極引導(dǎo)旅客使用自助設(shè)備，提升現(xiàn)場服務(wù)效率。

同時，針對春運期間旅客攜帶行李倍增的特點，大興機(jī)場協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好行李打包柜臺、航空公司值班經(jīng)理柜臺、行李提取等區(qū)域的人員保障和排隊疏導(dǎo)工作，在關(guān)鍵位置增派問訊人員，及時維護(hù)現(xiàn)場秩序，現(xiàn)場解決旅客問題。旅客從進(jìn)入大興機(jī)場航站樓一直到登機(jī)口，可實現(xiàn)全流程自助、無紙化通行?！盁o紙化”值機(jī)服務(wù)意味著可以通過短信、手機(jī)或自助值機(jī)設(shè)備辦理值機(jī)手續(xù)，如攜帶行李可以生成電子行李牌，沒有行李托運的乘機(jī)者可通過掃二維碼安檢值機(jī)。而這樣的智慧化值機(jī)服務(wù)，將于今年在全國100多個機(jī)場推廣。

春運期間，大興空管氣象臺與華北空管局氣象中心共同開展氣象會商工作，及時向用戶傳遞氣象信息。通訊導(dǎo)航部門的技術(shù)務(wù)員加大春運期間雷達(dá)、導(dǎo)航設(shè)備的巡查力度，對設(shè)備實施封網(wǎng)。塔臺管制室充分發(fā)揮地面燈光引導(dǎo)，三類B盲降等設(shè)備的作用。與終端管制中心、流量管理室加強(qiáng)協(xié)調(diào)，在嚴(yán)格執(zhí)行運行標(biāo)準(zhǔn)的同時，加大航班放行力度。

大興機(jī)場還將協(xié)調(diào)北京市公安局交通管理局保障大興機(jī)場高速及周邊高速在特殊天氣下的正常開放，協(xié)調(diào)北京市交通委和廊坊市交通局加大綜合交通保障力度，落實地鐵動態(tài)增班和京雄城際聯(lián)動機(jī)制，優(yōu)化和補(bǔ)充機(jī)場巴士夜間線路，增加出租車運力投放。應(yīng)急情況下推出“大興機(jī)場免費愛心班車”，確保春運期間不滯留一名旅客。此外，大興機(jī)場還將聯(lián)合國家博物館等文化機(jī)構(gòu)舉辦“中國漢字書法藝術(shù)”主題特展以及舉辦新年匠人市集等現(xiàn)場新春互動活動。

俗話說“有錢沒錢回家過年”，回家的路各有不同，感受卻年年在變。從“擔(dān)心”到“放心”，從“難求”到“易得”，從“煩惱”到“愉快”。春運不僅是考驗運力，也是考驗實力，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而發(fā)展，隨著國家的強(qiáng)大而強(qiáng)大。春運猶如一面鏡子，反映出交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，也折射出祖國的巨變。

春運作為“最大規(guī)模的人類遷徙”，無論是公路、鐵路、民航，都無法獨享這個巨大的蛋糕。因此，我們看到了“鐵公機(jī)”的無縫化協(xié)作，也看到了出行速度和舒適的同步提升。不僅如此，在無縫化協(xié)作的同時，各運輸體系內(nèi)部還進(jìn)行了優(yōu)化配置，更多新技術(shù)、更合理的配置讓春運真正實現(xiàn)通達(dá)順暢。

春運，見證了流動中國的巨大改變，萬變不離其宗的就是“團(tuán)圓”。不只“走得了”，還要“走得好”“走得快”。追夢路上奮力奔跑，團(tuán)圓時刻盡享團(tuán)圓，中國人定能遇見更好的未來！