新起點，新征程；新形勢，新作為。在辭舊迎新之際，我們謹向奮戰(zhàn)在交通運輸崗位的4000多萬交通人致以誠摯的問候和最美好的祝愿！

2019年，這個東方大國在擁抱世界中不失自信，在挑戰(zhàn)中不懈努力，在發(fā)展中不斷成熟，中國交通不斷書寫嶄新篇章。

一份世界矚目的成績，請檢閱——

2019年中國交通運輸部多措并舉穩(wěn)投資，計2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元（人民幣），預(yù)計新增鐵路8000公里、公路33萬公里，高等級航道385公里、民用運輸機場……

一份百姓關(guān)注的報告，請查收——

2019年中國新改建農(nóng)村公路29萬公里，實施“暢返不暢”整治工程7.9萬公里；新增通客車建制村超過9400個，中貧困地區(qū)超過5800個，24個省份實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車；建成農(nóng)村地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路8300余公里……

70年來，我們的公路成網(wǎng)，鐵路密布，高鐵飛馳，巨輪遠航，飛機翱翔，天塹變通途。中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為全球亮麗的“中國名片”。

70年來，鐵路、公路、水運、民航客貨周轉(zhuǎn)量，港口貨物吞吐量，郵政快遞業(yè)務(wù)量，一項項指標(biāo)躋身世界第一或世界前列，我國成為了全世界運輸最繁忙的國家之一。

70年來，我國交通運輸科技創(chuàng)新實現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)從無到有、從“引進來”到“走出去”的歷史性轉(zhuǎn)變。

時間匆匆，流年的印跡總是能清晰地記錄走過的路。作別2019，我們也不虛此行，收獲滿滿。

這一年，我們?nèi)σ愿罢{(diào)結(jié)構(gòu)?！度嗣窠煌ā酚稍驴臑榘朐驴?，減弱了一些理論氣息，增加了一些文藝氣質(zhì)；少了從前的條條框框、枯燥乏味，多了現(xiàn)在的活潑生動、不拘一格；少了原有的嚴(yán)肅和刻板，轉(zhuǎn)而去捕捉一些生活中的精致部分。

這一年，我們統(tǒng)籌兼顧提品質(zhì)。《人民交通》以“大交通”的理念充分報道中國交通改革發(fā)展和洞悉社會熱點，充分為交通管理者和交通參與者提供權(quán)威、及時的新聞信息。

這一年，我們攻堅克難求突破。新媒體的不斷滲透，紙媒正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與空前激烈的競爭?！度嗣窠煌ā访鎸Χ嗑S傳播的媒體環(huán)境，開始了突圍與沖鋒。

2020，站在這個特別的時間刻度上，每一個置身時代大潮的人們，見證歷史、參與歷史、創(chuàng)造歷史的自豪感油然而生；而中國交通正以新概念、新思路向著理想藍圖前進。

值此新年之際，回顧過去，一路走來，我們收獲頗多，日升月恒；展望未來，我們機遇在握，共謀發(fā)展，而發(fā)展未有窮期，我們?nèi)沃氐肋h。

時序更替，夢想前行。2020年，《人民交通》雜志將繼續(xù)忠實地履行作為，傳遞行業(yè)最強音的職責(zé)，并把豪言壯志變成堅定行動，把美好的愿景變?yōu)樯畹默F(xiàn)實。