李翊

《道德經(jīng)》曰：“大象無形，道隱無名。夫唯道，善貸且成。”

或許是早已參悟了企業(yè)治理之大智慧，在吉利控股集團并購沃爾沃汽車之后，吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車集團董事長李書福曾經(jīng)大膽給出“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的承諾——將沃爾沃汽車“放虎歸山”。這一大膽舉措，避免了外界一度擔(dān)心的品牌稀釋以及文化沖突。

2020年3月28日，離吉利控股集團當(dāng)初并購沃爾沃轎車集團100%股權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)整整十年。倏忽十年，沃爾沃汽車不僅從瑞典走向全球，更成長為今天“在中國，為全球”的汽車企業(yè)。在“變”與“不變”，“快”與“慢”之間，深諳平衡之道的沃爾沃汽車持續(xù)探索，走向復(fù)興。

十年，成天下之務(wù)

十年，不過是浩渺歷史滄海一粟，卻也足以讓一家企業(yè)完成蛻變。

過去十年，沃爾沃汽車從2010年的一家諸業(yè)待興的瑞典品牌，蛻變成如今具有真正全球影響力的品牌和企業(yè)。這其中，抹不去中國的烙印。

歷經(jīng)十年墾拓，沃爾沃汽車交出一份漂亮的成績單。2019年，其不僅在中國創(chuàng)造了單一市場最高銷量，更創(chuàng)造了全球銷量紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃汽車2019年在華（含大陸、香港、臺灣地區(qū)）總銷量達(dá)到161436輛，其中大陸市場全年銷量達(dá)到154559輛。與此同時，沃爾沃汽車創(chuàng)造了自1927年成立以來首次突破70萬輛的銷量紀(jì)錄，達(dá)到705452輛。這也是沃爾沃汽車連續(xù)第六年創(chuàng)歷史銷量新高。

事實上，在諸多豪華品牌中，沃爾沃汽車是最為特別的存在。與國內(nèi)其他豪華品牌不同，沃爾沃汽車在中國的制造基地完全遵循沃爾沃汽車“全球設(shè)計、本土制造、面向全球銷售”的生產(chǎn)戰(zhàn)略，是中國首個、也是目前唯一一個將產(chǎn)品出口至歐美成熟市場的豪華汽車品牌。

如今，中國已成為沃爾沃汽車在全球發(fā)展的核心引擎。而沃爾沃汽車也是過去十年中國經(jīng)濟從“粗放型發(fā)展”向“質(zhì)量型發(fā)展”轉(zhuǎn)變的縮影，其樣本意義甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了汽車行業(yè)本身。

以正合，以奇勝

在沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林看來，沃爾沃汽車能夠取得今天的成就，離不開體系力與創(chuàng)新力的建設(shè)。而這，與《孫子兵法》中 “凡戰(zhàn)者，以正合，以奇勝”的觀點不謀而合。中國春秋時期著名的軍事家孫武認(rèn)為，大凡用兵作戰(zhàn)，總是以正兵當(dāng)敵，以奇兵取勝。而一家企業(yè)能夠在競爭激烈的商業(yè)戰(zhàn)場取得成就，“正兵”乃涵蓋研發(fā)、采購、制造、銷售、售后等多個環(huán)節(jié)的體系力，而始終以前瞻性技術(shù)改變著世界的創(chuàng)新力即所謂“奇兵”。

在體系力的加持下，消費者對于沃爾沃汽車的產(chǎn)品感知更為豐滿?；谌录軜?gòu)，沃爾沃產(chǎn)品深受消費者信賴與歡迎。從2010年開始，沃爾沃汽車先后完成了SPA可擴展模塊架構(gòu)和CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的開發(fā)，發(fā)布了Drive-E動力總成戰(zhàn)略，并以此為基礎(chǔ)全面更新全系車型。

如基于SPA的XC90為沃爾沃汽車的“北歐豪華”注入了全新內(nèi)涵，整個車身構(gòu)架、動力總成以及移動互聯(lián)都在追求更先進的科技，以適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的需要;與此同時，沃爾沃汽車還推出了90系和60系全新車型以及T8插電式混合動力車型;而基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的全新XC40也于2018年正式上市，成為備受消費者認(rèn)可的產(chǎn)品。

值得一提的是，沃爾沃汽車始終注重技術(shù)、保持創(chuàng)新實力。目前，沃爾沃汽車在全球設(shè)立了3座設(shè)計中心、4座研發(fā)中心、6座汽車制造工廠、2座發(fā)動機制造廠，其中中國就有3座汽車制造工廠、1座發(fā)動機工廠、1座研發(fā)中心和1座設(shè)計中心?！拔譅栁制噥喬珔^(qū)研發(fā)中心與瑞典總部沒有壁壘，更不設(shè)置防火墻，真正實現(xiàn)了跨洲際的高效率共同研發(fā)，并讓研發(fā)的資源和成果實現(xiàn)了實時全球共享，實現(xiàn)與全球市場協(xié)同效應(yīng)的最大化。”袁小林表示。

引領(lǐng)，謀出行之變局

未來，布局長遠(yuǎn)的沃爾沃汽車將在電氣化、智能互聯(lián)、自動駕駛和共享出行等汽車“新四化”領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)、保持創(chuàng)新。

事實上，早在1972年，沃爾沃汽車就在聯(lián)合國人類環(huán)境會議上發(fā)表《環(huán)保宣言》，成為首個提出承擔(dān)環(huán)保責(zé)任的汽車制造商。2017年，沃爾沃汽車率先發(fā)布全面電氣化戰(zhàn)略，宣布自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機，由此在2017年被《財富》雜志評選為改變世界的50家公司之一。此后沃爾沃汽車又宣布，計劃至2025年，其電動車銷量將占自身年銷量的50%。這也真正觸發(fā)了全球的討論，是不是需要限制以燃油為驅(qū)動力的汽車。

十年時間，中國還給世界一個不一樣的沃爾沃汽車。而未來，沃爾沃汽車將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。正如袁小林所說：“沃爾沃汽車始終懷抱開放合作的態(tài)度，與全球頂級合作伙伴一起，共同推動新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新趨勢，擁抱目前汽車行業(yè)正在發(fā)生的顛覆性變革，為消費者打造一流的智慧、環(huán)保、便利的出行體驗?！?/p>