王武剛 孫振興

【摘 要】近年來，農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展如火如荼，但在其發(fā)展過程中物流問題突出，成為制約農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。文章分析我國農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的配送困難、管理混亂、基礎(chǔ)設(shè)施差等問題，并針對問題提出對策與建議，為農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展提供借鑒，進而推動農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村電商物流;問題;對策

【中圖分類號】F724.6 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）02-0043-02

1 農(nóng)村電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀分析

我國農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展極為迅猛，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示已有超過兩百萬家的網(wǎng)店，但從總體來看，農(nóng)村地區(qū)的電子商務(wù)發(fā)展水平并不高，經(jīng)濟效益未能達到預(yù)期，輻射效應(yīng)也未達到預(yù)期。之所以會這樣，主要是因為我國農(nóng)村物流起步較晚、基礎(chǔ)設(shè)施還不完善、發(fā)展經(jīng)驗不足。因此，我國發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)物流需要面對更多的挑戰(zhàn)。不過這也預(yù)示著未來農(nóng)村物流行業(yè)發(fā)展的前景廣闊。

2 農(nóng)村電子商務(wù)物流存在的問題

2.1 地域廣闊、配送困難

我國農(nóng)村地域廣闊，但物流基礎(chǔ)設(shè)施整體落后，致使部分農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)周轉(zhuǎn)不暢，物流方式多種多樣。沒有固定的運輸點，無法形成規(guī)模效應(yīng);部分農(nóng)產(chǎn)品因不能得到及時妥善保管而損壞嚴重，這使得成本居高不下和效率不高。我國倉儲、冷藏設(shè)施、冷鏈運輸車主要集中在大中城市周圍，農(nóng)村則極其缺乏，導(dǎo)致了農(nóng)村電子商務(wù)物流“最后一公里”配送的難度。而且，農(nóng)村地區(qū)地域廣闊，交通不便，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和資源整合，居民的居住點相對分散和凌亂，從而使得配送覆蓋面變得十分廣泛，交通道路的不方便加上居住地分散的特點，這就在一定程度上增加了物流的配送費用。

2.2 專業(yè)人才缺乏、管理混亂

與其他國家相比，我國的物流起步較晚，缺少專業(yè)人才。一方面，物流企業(yè)員工的素質(zhì)普遍不高，尤其農(nóng)村地區(qū)缺少監(jiān)管，服務(wù)態(tài)度較差，丟件、壞件現(xiàn)象層出不窮，嚴重影響了物流企業(yè)的發(fā)展與壯大。另一方面，各種代理點、加盟店亂收費、暴力裝卸等現(xiàn)象非常嚴重，管理較混亂。而物流人才對于物流發(fā)展來說是很重要的資源，它是促進農(nóng)村物流快速發(fā)展的根本。農(nóng)村地區(qū)物流人才的緊缺，在一定程度上限制了農(nóng)村物流的發(fā)展。

2.3 政府政策支持力度不夠

相關(guān)部門對電子商務(wù)物流管理的認識存在不足，也是直接影響農(nóng)村物流發(fā)展的一個重要原因。物流的各個階段分別由不同的職能部門管理、各自管理獨立的一塊，自成體系，而且也沒有與物流企業(yè)相關(guān)的負責部門做到很好的協(xié)調(diào)和引導(dǎo)，物流協(xié)調(diào)機制很難形成，從而使得物流的管理嚴重滯后。此外，物流業(yè)的發(fā)展還受到相關(guān)法律的制約，影響了物流業(yè)的發(fā)展與進步。

2.4 農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平低下

眾所周知，經(jīng)濟的發(fā)展水平直接影響著物流業(yè)的發(fā)展。我國農(nóng)村地區(qū)由于自然經(jīng)濟原因大多從事第一產(chǎn)業(yè)，二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后。再加上地形地貌的限制導(dǎo)致很多農(nóng)村地區(qū)信息閉塞、經(jīng)濟發(fā)展速度緩慢，而經(jīng)濟水平的低下制約了農(nóng)村地區(qū)的教育發(fā)展，致使農(nóng)民對很多現(xiàn)代化的事物了解不足，這直接影響了農(nóng)民投資的積極性，制約了我國農(nóng)村物流的發(fā)展。農(nóng)村地區(qū)物流呈現(xiàn)出規(guī)模小、底子薄、現(xiàn)代化管理不足、抗風險能力差等特點。

2.5 物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

我國農(nóng)產(chǎn)品種類豐富且質(zhì)量較好，但生產(chǎn)者通常是以家庭為單位，基本上沒有走上專業(yè)的“合作化”道路，物流運輸網(wǎng)絡(luò)難以形成一個完整的體系。再加之，某些農(nóng)產(chǎn)品采摘、包裝、儲存、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)都需要消耗大量的時間，這就要求農(nóng)村的倉庫設(shè)備必須有冷藏保鮮的功能和進行冷鏈運輸，但農(nóng)村的相關(guān)條件跟不上，致使每年有很多農(nóng)產(chǎn)品因此損壞。這大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的成本。

2.6 信息化程度較低

據(jù)了解，我國農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)普及率不及城市地區(qū)的1/3，農(nóng)村上網(wǎng)人數(shù)不到30%而城市上網(wǎng)人數(shù)卻高達80%。由此可見，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施落后，普及率不高。農(nóng)民文化程度較低，接受先進思想的能力不足，物流信息化推廣困難。目前，農(nóng)村地區(qū)的電子商務(wù)是以家庭為單位而未實現(xiàn)公司化，因此難以形成品牌效應(yīng)。這也一定程度上限制了農(nóng)村物流的發(fā)展。

3 農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展對策

3.1 改善物流配送模式，加強企業(yè)間基礎(chǔ)設(shè)施共享

農(nóng)村地區(qū)的物流配送應(yīng)該建立起一種共同的配送模式，將各種物流企業(yè)歸于一種物流企業(yè)，并規(guī)范農(nóng)村物流服務(wù)的各個運作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享。對當?shù)鼐W(wǎng)點進行全面整合，合理規(guī)劃網(wǎng)點，如設(shè)在農(nóng)村小型超市的網(wǎng)點，因為它們具有本地化的運營能力、資源和人脈基礎(chǔ)。除此之外，應(yīng)該根據(jù)貨物的多少及交通條件選擇合理的交通工具。

3.2 多措并舉大力推進物流人才隊伍建設(shè)

對專業(yè)人員的培訓，要注重理論和實操的相結(jié)合，建立完善的組織結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)該采用扁平式組織結(jié)構(gòu)，制定合理的績效考評制度，使得人才既能留下，又能待得住。根據(jù)馬斯洛的需求理論可知，不同層次的人的需求是不同的，企業(yè)也應(yīng)關(guān)注員工的需求，為他們制定合理的薪酬和職位上的上升空間。除此之外，還應(yīng)加強對當?shù)厝瞬诺呐囵B(yǎng)，應(yīng)該與一些專業(yè)的教育培訓機構(gòu)合作，通過互聯(lián)網(wǎng)開設(shè)相關(guān)的遠程職業(yè)課程，有針對性地對當?shù)貏趧恿M行培訓。

3.3 政府提高對物流業(yè)重要性的認識，要把物流業(yè)作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重要產(chǎn)業(yè)

把政府推動和市場化運作結(jié)合起來，要加大農(nóng)村電商物流的財政上的支持力度、宣傳動員，積極開展農(nóng)村地區(qū)電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時要加強政策導(dǎo)向，引進物流企業(yè)和物流企業(yè)的各個部門之間做好配合，建立良好的協(xié)調(diào)機制。落實好農(nóng)村交通道路的建設(shè)，為農(nóng)村電商物流的發(fā)展提供一個便利的交通環(huán)境。政府還應(yīng)該出臺相關(guān)的法律法規(guī)，起到約束引導(dǎo)和扶持物流企業(yè)發(fā)展的重要作用。

3.4 大力發(fā)展地方經(jīng)濟，助力農(nóng)村電商物流發(fā)展

加快制度創(chuàng)新，為經(jīng)濟發(fā)展清除體制性障礙。建立多層次的合作渠道，依托科技交流合作及產(chǎn)業(yè)化中心，鼓勵各中心與大企業(yè)合作，參與技術(shù)引進、吸收和產(chǎn)業(yè)化，建立更多的科技合作示范基地。推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，加速新型工業(yè)化進程，發(fā)展地方經(jīng)濟。

發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。農(nóng)村地區(qū)要根據(jù)自己的地勢特點優(yōu)勢著力開發(fā)產(chǎn)品，努力形成“一村一品”的區(qū)域經(jīng)濟格局，走多特色經(jīng)營的道路，面向市場，立足優(yōu)勢，形成規(guī)模，提高產(chǎn)品的知名度、市場占有率及形成自己的特色品牌。

3.5 盡快完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造有利于物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境

加快農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，實現(xiàn)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)戶戶通，使得信息可以通過互聯(lián)網(wǎng)及時地送達至各家各戶。建立比較先進的倉庫設(shè)備和冷鏈運輸設(shè)備，農(nóng)村的一些產(chǎn)品對時效性要求高，這就要求農(nóng)村的倉庫設(shè)備必須有保鮮效果，這樣在采集完入庫后對于一些時效性要求很強的農(nóng)戶產(chǎn)品可以實現(xiàn)很好的保存，減少農(nóng)村產(chǎn)品在儲存、運輸過程中的損失。

3.6 多方協(xié)同并舉，加強信息化建設(shè)

政府在保證交通道路時刻暢通的同時需要大力推廣和宣傳網(wǎng)絡(luò)，促進網(wǎng)絡(luò)的普及，加強對網(wǎng)絡(luò)的維護，避免網(wǎng)絡(luò)故障而造成重大損失的出現(xiàn)。企業(yè)應(yīng)該成立信息化專門部門，收集當前先進的信息，為公司的戰(zhàn)略發(fā)展提供重要的參考服務(wù)，從而加快農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展。

4 總結(jié)

總而言之，加快我國農(nóng)村電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展，不僅可以帶動農(nóng)村的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還可以在一定程度上解決農(nóng)民的就業(yè)問題，提高農(nóng)民的經(jīng)濟收入、改善農(nóng)民的生活水平。對于企業(yè)而言，可以擴大市場，獲取更多的消費者和利潤，為未來的發(fā)展奠定一定的基礎(chǔ)。所以發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)物流對于農(nóng)村和電商企業(yè)而言都具有非常重要的意義。

參 考 文 獻

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