■ Lee Ann Shay

據(jù)《航空周刊2020年機隊及維修市場預測》，2020年商用飛機、軍用飛機、公務機和民用直升機的維修市場總價值為1843億美元，其中僅商用飛機和軍用飛機維修業(yè)務就達1658億美元。但是，預測顯示商用飛機產(chǎn)生9120萬飛行小時，軍用飛機僅產(chǎn)生990萬飛行小時，因此軍用飛機的飛行小時成本要高得多。而且預計軍機維修支出中外場維修占49%，位居首位，其次是零部件、機體和發(fā)動機維修。

據(jù)《航空周刊2020機隊及維修市場預測》，在商用航空維修市場中發(fā)動機維修需求將占比43%，其次是航線維護、部件維修、改裝和機體維修。

商用、軍用和民用直升機維修需求預測有一個共同點，即地理位置分布趨勢基本一致，北美的維修需求最多，其次是歐洲，第三是亞太地區(qū)。

但在公務航空維修市場中，排名前三的地區(qū)是北美、歐洲和拉丁美洲。到2020年，亞太地區(qū)的公務航空維修需求將不及拉丁美洲的一半。

在每一項維修預測中，預計到2020年維修需求最多的飛機將是波音737-800(商用飛機)、洛克希德·馬丁F-35(軍用飛機)、歐直H125/H130(直升機)和龐巴迪“環(huán)球快車”(公務機)。

● 商用和軍用航空維修將主導2020年維修需求。

● 不同領(lǐng)域的維修需求可能存在差異。

2020年不同市場領(lǐng)域的維修需求預測