文∕鄧東林

1 工程概況

該市政道路建設(shè)工程位于溫州市生態(tài)園區(qū)內(nèi)。道路線全長約1.2km，規(guī)劃紅線寬度50m；高架橋橋梁全長706.4m（雙幅橋布置），道路等級為城市主干路。合同工期為600日歷天，合同造價160770406 元；施工內(nèi)容包括道路、軟基處理、給排水、連續(xù)橋、田岙浹河橋、電纜排管（不包括電纜）、交通設(shè)施、路燈、綠化等。

2 施工技術(shù)方案

2.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)方案

2.1.1 現(xiàn)澆箱梁“碗扣”式滿堂支架施工

根據(jù)現(xiàn)場情況，為保證腳手架底部的支撐要求，老路拼寬部位宕渣層頂澆筑C20 素混凝土。搭設(shè)支架時，需要嚴(yán)格依照對應(yīng)的設(shè)計圖展開施工。在選擇支架與配件時，需要保證其材料、質(zhì)量與性能都滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，并且都配有各自的出場合格證、驗收鑒定證與產(chǎn)品合格標(biāo)志。當(dāng)支架與配件到場后，項目部門需要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和驗收，若發(fā)現(xiàn)支架與配件有不合格情況，需要立即退回更換；另外，在本工程中嚴(yán)禁混用不配套的支架和配件。搭設(shè)支架前，首先要在支架設(shè)備平面設(shè)計圖上標(biāo)識的區(qū)域彈出對應(yīng)的支架立桿位置線，再確認(rèn)墊板與底座的安裝位置，同時立桿的平面擺放需要做到上下對齊；搭設(shè)曲線段支架時，可以對支架進(jìn)行加密。支架的頂部與底部在各自選用時，可調(diào)托座和可調(diào)底座，并將調(diào)節(jié)螺桿伸處的長度控制在300mm 以內(nèi)；此外，每完成一道工序，都應(yīng)該按照要求進(jìn)行檢查，并及時調(diào)整其垂直度和水平度。

表1 架體水平度與垂直度檢查表

此外，工作人員還必須在整個支架的外側(cè)周邊和內(nèi)部支架同步設(shè)置剪刀撐，每隔5 列設(shè)置一道，剪刀撐采用φ48×3.5 鋼管與支架立桿進(jìn)行扣件式連接作剛性側(cè)向約束。剪刀撐斜桿通過搭接接長，搭接長度不宜小于600mm，搭接處應(yīng)采用2 個扣件扣緊。

在搭設(shè)支架時，可以使用逐層、逐排的搭設(shè)方法，在搭設(shè)過程中完成剪刀撐與水平縱橫加固桿的安裝和設(shè)置工作，以滿足隨搭隨設(shè)的需求；同時，還要保證連接配件和支架的搭鉤是鎖住的狀態(tài)。

2.1.2 支架預(yù)壓

本支架預(yù)壓的目的是通過預(yù)壓階段完成地基變形與支架的非彈性變形，保證施工過程中不超過規(guī)范變形。另外，排架完成后，還要對支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用單幅逐跨預(yù)壓，預(yù)壓重量為梁重的100%，預(yù)壓材料為砂袋（或水袋）；在排架預(yù)壓前設(shè)置沉降標(biāo)尺，并安排專人測量、記錄，然后再開始均勻堆放砂袋，砂袋總重量不得小于預(yù)壓重量。材料按規(guī)定碼放完畢后，立即進(jìn)行沉降量觀測，當(dāng)沉降值滿足設(shè)計要求時，24h 后就可以將砂袋吊下并碼好，調(diào)整底模高程[1]。此外，砼現(xiàn)澆和預(yù)壓卸載逐步進(jìn)行。卸一段預(yù)壓荷載后，立即現(xiàn)澆該部分砼，以此交替進(jìn)行，防止支架長時間回彈。

2.1.3 支架搭設(shè)與拆除的要求

鋼管表面不能存在裂縫、腐銹和凹陷問題，且不能使用接長鋼管；鑄造件的表面應(yīng)該光滑平整，不能有裂縫、細(xì)孔和砂眼等明顯缺陷，并要將表面粘砂處理干凈；沖壓件上不能有裂縫、毛刺與氧化皮等缺陷；每個焊縫都要飽滿，無焊藥殘留，更不能出現(xiàn)未焊透、裂縫或咬肉等缺陷；除此之外，構(gòu)配件防銹漆要涂抹均勻，且足夠牢固；主要構(gòu)配件上應(yīng)有明顯的生產(chǎn)廠標(biāo)識。將可調(diào)托撐絲桿、可調(diào)底座與螺母的捏合長度控制在5扣左右，且插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。

圖1 滿堂支架、橫板橫斷面示意圖

在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計強度后進(jìn)行拆除。支架拆除時嚴(yán)禁動載以及其他荷載上橋，嚴(yán)禁有任何沖擊力對橋面進(jìn)行作用。設(shè)置觀測點：在跨中1/4L、1/2L處設(shè)置觀測點，并觀測其下沉情況及梁體裂紋情況。按施工方案彈線定位，放置可調(diào)底座后分別按先立桿、后橫桿、再斜桿的搭設(shè)順序進(jìn)行。模板支撐架拆除應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)中混凝土強度的有關(guān)規(guī)定。架體拆除時應(yīng)按施工方案設(shè)計的拆除順序進(jìn)行施工。

2.2 橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁模板施工技術(shù)方案

箱梁模板工程是整個工程外觀與內(nèi)在質(zhì)量的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。相關(guān)人員要從根本上解決平整率、光潔、色澤、冷縫等問題，做到棱角邊緣順直、挺刮、無明顯接槎痕跡，同時加快施工速度。箱梁底模均應(yīng)用涂塑九夾板；內(nèi)模、芯模用普通九夾板。另外，模板制作尺寸全部都要經(jīng)過計算確定，并放實樣；模板面均勻刷上優(yōu)質(zhì)透明脫模劑。

圖2 底腹板模板施工實例

板縫確保緊密，板間接槎控制在0～1mm，所有縫下必有方木支撐，以確保消除高低差。底模鋪設(shè)嚴(yán)格按軸線、標(biāo)高要求進(jìn)行鋪設(shè)，同時芯模也要嚴(yán)格按設(shè)計安裝，并保證支撐的穩(wěn)定性。在施工縫處安排相同的木條，以此確保施工縫的順治美觀；另外，將滴水槽設(shè)置在頂板橫向端頂部，避免出現(xiàn)底、斜腹板杯表面水流污染的情況。

2.3 橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁混凝土施工技術(shù)方案

混凝土澆筑順序：平面內(nèi)橫向條狀澆注，并沿縱向逐段推進(jìn)，從橋低坡處向高坡處推進(jìn)。立體上，整個澆注分兩次進(jìn)行。

箱梁：一般將混凝土澆筑分為兩次，首先進(jìn)行腹板、底板與端橫梁、中橫隔板的混凝土澆筑，并在腹板和翼板轉(zhuǎn)角處設(shè)置外側(cè)腹板施工縫，以此表示首次澆筑區(qū)域定在腹板頂部、橋面板和腹板的交界處。首次混凝土澆筑成功后需養(yǎng)護(hù)3 天，再進(jìn)行頂板和翼板的澆筑。

3 現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量控制

3.1 現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓

箱梁按底板砼、腹板砼、頂板砼三個階段進(jìn)行流水現(xiàn)澆，混凝土澆筑時應(yīng)采用對稱澆筑，以確保構(gòu)件盡可能處于平衡狀態(tài)，且施工時不平衡荷載最大不能超過規(guī)范允許的限值。模板支架是控制結(jié)構(gòu)尺寸的關(guān)鍵所在，而支立柱位置是否正確、結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定又能夠直接影響高架橋箱梁各部位尺寸，因此為了保證箱梁澆注混凝土后滿足設(shè)計的外形尺寸及強度要求，施工前必須進(jìn)行支架的檢算，并在報告監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可施工。搭設(shè)高架橋箱梁滿堂支架前，對需搭設(shè)支架區(qū)域的原地面進(jìn)行處理，并采用換填20cm 碎石土夯壓密實作為支架的地基，且個別松軟地段換填砼進(jìn)行加固支架地基。地基處理完成后，對地基進(jìn)行檢測，得出的地基承載力必須滿足檢算的地基承載力要求。澆注混凝土應(yīng)用水平分層，并采用斜向分段橫橋向全斷面推進(jìn)式從一聯(lián)的一端向另一端縱向連續(xù)澆注[2]。

3.2 砼徐變的控制

砼的徐變是指在長期荷載或作用力的作用下，砼會隨時間增加的一種變形，而且徐變還具有部分可逆的特點。這種與時間有關(guān)的變形主要是受水泥漿性能以及水泥含量和水灰比的影響；除此以外，還受溫度、濕度、骨料、荷載等因素影響。

針對砼徐變的影響因素和特點，選擇合適的水灰比，通過缺配顆粒以保持低灰漿含量，這樣用較少的水泥和水即能達(dá)到所要求的強度，制備出低徐變量的砼。加強養(yǎng)護(hù)，并盡量延長養(yǎng)護(hù)時間，使砼初期凝結(jié)形成期在潮濕的環(huán)境中進(jìn)行，盡量減少砼的最終徐變量。在砼施工期間，隨時監(jiān)控砼的徐變，以便根據(jù)實際情況調(diào)整施工方法和控制參數(shù)，達(dá)到設(shè)計要求。為滿足徐變的時間要求，盡可能提前或在較短時間內(nèi)完成砼的澆筑。

3.3 確保砼外觀質(zhì)量的方法

為了確保砼外觀的良好，需要考慮施工過程中會發(fā)生的砼外觀質(zhì)量問題及產(chǎn)生原因，并通過保護(hù)處理措施來進(jìn)行問題的改善。一般情況下，都是通過養(yǎng)護(hù)、配合比和砼搗固這幾個方面進(jìn)行分析。做好對砼的養(yǎng)護(hù)工作，以免發(fā)生脫水和干縮裂縫現(xiàn)象。砼進(jìn)行灌注后的10h 內(nèi)需要保持靜置狀態(tài)，然后再進(jìn)行2h 的澆水潤濕養(yǎng)護(hù)工作，以此保證硬化效果。另外，只需要保證砼保持濕潤狀態(tài)即可，正常情況下，在前3 天需要保證白天2h 澆水一次，晚上最少澆水2 次；3 天之后，可根據(jù)天氣情況或砼的濕潤情況調(diào)整澆水次數(shù)。

養(yǎng)護(hù)期要超過半個月，在天氣較為干燥或炎熱時，砼拌合物可以稍微帶塑性；另外，和普通砼相比，水泥用量也可適當(dāng)增加。若備料吸水性偏強，則需要提前將備料撒濕后再進(jìn)行拌合，以確保水泥硬化時水分充足。除此之外，為了預(yù)防砼膨脹產(chǎn)生裂紋，需要嚴(yán)格掌控水泥的安定性，使煤末、鋸末等雜質(zhì)不得出現(xiàn)在骨料中。在砼的施工時，經(jīng)常會因為人員操作或思想上的疏漏，導(dǎo)致砼外觀出現(xiàn)麻面、氣泡和蜂窩等缺陷；而一旦出現(xiàn)此類缺陷，就需要立即調(diào)查其發(fā)生原因，并進(jìn)行處理。

4 結(jié)語

隨著社會的不斷發(fā)展，道路建設(shè)工程也越來越多。在建筑施工中，已經(jīng)開始大量使用現(xiàn)澆梁技術(shù)。目前該技術(shù)還有很大的提升空間，需要我們在施工中不斷探索和完善，以此創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)利益與社會效益。