剛剛當(dāng)選2019年度“北京榜樣”年榜人物的田剛印是個“80后”理工男，也是國內(nèi)無人直升機領(lǐng)域的“元老”。和很多男孩一樣，從小，每當(dāng)飛機劃過天空，他總會抬頭仰望，心中的夢想漸漸萌芽。和很多男孩不一樣，他的夢想沒有被現(xiàn)實打敗，而是終有一天展翅沖上云霄。

“截留”聘禮錢搞開發(fā)

2001年，從小是個“飛機迷”的田剛印考入北京理工大學(xué)，學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)。因為這一興趣愛好，大學(xué)4年，他所花時間和精力最多的地方是航模協(xié)會。

大學(xué)畢業(yè)后，他和校友走上了創(chuàng)業(yè)之路。田剛印偷偷從父母給自己準(zhǔn)備的12萬元結(jié)婚費用中“截留”了4萬元，用聘禮錢在租住的地下室里做出了第一個產(chǎn)品——無人機飛行控制器。到2009年年底，一款只有香煙盒大小的飛控器，以30萬元的價格出售給了中科院，田剛印因此成功掘到了“第一桶金”。

但“飛機迷”可不僅僅滿足于此，他的野心更大：做無人直升機整機！

區(qū)區(qū)本科生也想造無人機？

面對質(zhì)疑，田剛印一聲不吭，埋頭潛心于研發(fā)。但研發(fā)難度遠遠超過了他的預(yù)想，光是研制方案就前前后后經(jīng)過了近2000次修改。2012年，他終于研發(fā)出第一臺電子共軸無人直升機，相比國際上同類型無人直升機，零件減少了一半多，性能卻提高了一倍。

拒絕35億元投資

造飛機是個“燒錢”的行當(dāng)?！案泔w機不可能不摔機，摔得越多發(fā)現(xiàn)的問題也就越多?！睙o人直升機價值超過1000萬元，從天上掉下來，錢就打了水漂。當(dāng)突破專利和技術(shù)難題的喜訊一個個傳來時，田剛印也遇到了困境：賬面資金所剩無幾，公司幾乎彈盡糧絕。

一次偶然的機會，田剛印和團隊帶著樣機參加了新加坡航展。在展臺上，田剛印帶去的產(chǎn)品受到新加坡主權(quán)基金負責(zé)人淡馬錫的青睞。淡馬錫開出條件，愿意以7億新幣（折合成人民幣35億元）參股40%，并承諾拿出1.7億元人民幣現(xiàn)金獎勵創(chuàng)始團隊。不過，公司CEO必須得到他們認可，公司也必須搬到新加坡。

資金、前景，一一擺在幾乎走投無路的田剛印面前。但他毫不猶豫，斬釘截鐵地拒絕：“我們的總部必須放在中國，我們的技術(shù)必須留在中國?！?/p>

如雪中送炭，正在這一籌莫展之時，北京市政府提供了5000萬元的資金支持。2012年年底，中國第一架電控共軸無人直升機TD220終于進入到生產(chǎn)階段。第二年年初，TD220實現(xiàn)首飛。

如今，作為北京中航智科技有限公司董事長兼總經(jīng)理的田剛印，已經(jīng)帶領(lǐng)他的團隊成功競標(biāo)軍用無人直升機，承擔(dān)軍方重點型號無人直升機和863等項目研制，產(chǎn)品實現(xiàn)了300公斤級向3噸級的跨越，走上了技術(shù)強軍、航空報國的軍民融合之路。他研制的無人機產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防、海關(guān)緝私、電網(wǎng)巡檢、災(zāi)情監(jiān)測等多個領(lǐng)域，甚至走出國門。

面對35億元的投資誘惑，田剛印做出了選擇。這一選擇，發(fā)自愛國初心，這一初心，也是眾多中國科研人員的奮進原力。

（摘自《北京日報》1.5張楠/文）