管儀偉

摘要：現階段，瀝青路面已經成為道路建設中的常用材料，在延長道路使用壽命，降低成本上有著顯著效果。不過由于瀝青材料很容易受到不良因素的影響，而產生病害，威脅道路穩(wěn)固性，所以有必要加大對其研究力度，制定合理措施，保證道路質量。文章將對水穩(wěn)基層瀝青路面開裂病害進行分析探討。

關鍵詞：水穩(wěn)基層瀝青路面;開裂病害;合理措施

水穩(wěn)基層瀝青路面雖然具有強度高、穩(wěn)定性好、剛度大等優(yōu)勢特征，但在實際應用中，很容易因為力學性能的變化而出現開裂，進而威脅結構穩(wěn)定性，有必要對其予以重點關注。

1、水穩(wěn)基層瀝青路面開裂病害的種類

水穩(wěn)基層瀝青路面最常出現的開裂病害以反射開裂和非荷載型開裂這兩種為主。前者是由地下基層開裂導致的，后者是由于溫度變化影響荷載承載力導致的。大多以橫向裂縫、縱向裂縫為主，且隨著溫度的降低，開裂問題也會越來越嚴重。

2、水穩(wěn)基層瀝青路面開裂的原因

水穩(wěn)基層瀝青路面開裂的原因其實有很多，可具體將其概括為以下三點：

一是由于瀝青混合料中瀝青與集料質量不符合標準，引發(fā)開裂問題。瀝青種類及質量管理不嚴，在溫度變化的影響下會出現半剛性裂縫;集料中碎石的壓碎值和磨耗值不符合要求，會破壞瀝青混合料的性能，導致裂縫的產生。

二是基層施工控制問題。在基層施工中，設計和施工人員會采用提高路基模量的方式來確保結構彎沉值符合規(guī)定標準，但這種方式會使基層所需混合料在配置過程中出現離析現象，破壞其性能，降低道路質量。

三是路面設計問題。路面設計中存在的影響因素較多，如孔隙率設計不合理、排水及封水設計不合理、溫差變化較大等，都會引發(fā)路面裂縫問題，影響其質量。

3、水穩(wěn)基層瀝青路面開裂病害的防治措施

3.1保證級配碎石層配置的合理性

級配碎石具有抗剪、抗壓能力，且不會受到拉應力的影響而出現較大變化，將其應用到水穩(wěn)基層瀝青路面的鋪設中，可有效降低溫度變化對基層結構帶來的影響，減小混合料在凝結中的拉應力及溫度變化參數，從而增強結構穩(wěn)定性，減少裂縫問題的產生。同時級配碎石還具有較好的排水效果，能夠將下滲的雨水排除，減少雨水過多堆積對路面界帶來的影響，增強道路使用的安全性和長久性。

3.2控制原材料質量，優(yōu)化配比

為了避免開裂問題的產生，在水穩(wěn)基層瀝青路面施工中，需要對水泥和集料質量予以嚴格把控。水泥可結合建設要求，實行科學選擇，確保其強度、穩(wěn)定性符合工程建設要求。同時控制水泥劑用量。在條件允許情況下，可選用特質緩凝水泥，以降低水化反應對混合料性能的影響。集料質量控制主要是對其中的級配碎石實行控制，確保其壓碎值、塑性指數等參數在規(guī)定標準范圍內，以免出現大面積收縮情況。

在配合比優(yōu)化中，需要注意的內容有：一是科學合理的控制水泥劑量。將水泥劑量控制在5%上下，且隨著水泥劑量的增加，相應的干縮系數也要發(fā)生一定變化。但水泥劑量的添加量不得超過設計用量的0.5%，以免破壞混合料強度。

二是優(yōu)化級配曲線。粒料含量與干縮系數和穩(wěn)縮系數成正比關系，所以在配合比優(yōu)化中，應對級配曲線實行合理把控，以減少混合料離析現象的產生，優(yōu)化材料的抗裂性能。

三是合理控制含水率。含水率的增加或減少會破壞結構的壓實效果，導致基層出現變形。所以在配合比確定中，可通過實驗的方式來確定最終含水率，并對其實行合理控制，減少裂縫問題的產生。

3.3瀝青層面厚度設計

瀝青混合料在鋪設完成后，需要經歷一個降溫凝結的過程。在該過程中，如果厚度設置不合理，會加劇內外結構溫差的變化，出現拉應力，使結構出現溫度或收縮裂縫問題。所以必須確保鋪設厚度設計的合理性。

3.4做好基層養(yǎng)護

基層施工完成后，養(yǎng)護作業(yè)是必不可少的。一般情況下，瀝青路面的養(yǎng)護要控制在一星期以上，并在養(yǎng)護期間對路面進行灑水保濕，以免干縮裂縫的產生。養(yǎng)護作業(yè)過程中，禁止任何車輛通行，以免增大瀝青路面荷載，削弱結構穩(wěn)定性。

3.5其他防控措施

水穩(wěn)基層瀝青路面開裂問題的原因有很多，為了延長道路的使用壽命，降低開裂病害的影響，在實際作業(yè)中，還可通過控制瀝青基層路面剛性性能、改善材料溫干縮性質、做好排水及封水施工等方式，來減少開裂問題，加強各項參數的標準性，從而優(yōu)化結構穩(wěn)定性和抵抗性能，維護道路使用安全。

4、結束語

通過以上分析可知，產生水穩(wěn)基層瀝青路面開裂問題的因素有很多，工作人員需結合現場情況，做好材料、技術等的管理和保護工作，避免裂縫問題的產生，以此加強瀝青路面結構的完整性、穩(wěn)定性，保障道路使用安全。

參考文獻：

[1]吳金榮，戚亮.水穩(wěn)基層瀝青路面反射裂縫的研究現狀綜述[J].路基工程.2009（02）.

[2]申愛琴，王勝難，郭寅川，寧利鵬.抗裂水穩(wěn)基層瀝青路面運營周期內動力學分析[J].公路.2019（11）.

[3]辛艷紅.一次性攤鋪碾壓技術在瀝青路面水穩(wěn)基層中的應用[J].交通世界.2018（Z1）.

[4]董雄.公路施工中水穩(wěn)基層裂縫的防治措施[J].價值工程.2018（18）.

（作者單位：撫順順通公路工程有限公司）