王恩民 寧宇

摘 要：在機(jī)械系統(tǒng)的應(yīng)用中，液壓傳動系統(tǒng)是一個非常重要的組成部分。因此，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時就要及時對其進(jìn)行檢修，以免造成不必要的損失。通過對液壓系統(tǒng)的故障特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并列舉出了相應(yīng)的診斷方法，以供參考。

關(guān)鍵詞：液壓傳動系統(tǒng);故障診斷;機(jī)械設(shè)備

中圖分類號：TH137 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.03.074

作者簡介：王恩民（1995-），男，湖南岳陽人，碩士，講師，研究方向：汽車電氣設(shè)備，E-mail：416025868@qq.com。

隨著工程機(jī)械設(shè)備的發(fā)展，液壓傳動系統(tǒng)作為其中的一個重要組成，也在性能和精度方面得到了不斷提升，液壓技術(shù)可靠性在機(jī)械系統(tǒng)的應(yīng)用中也是至關(guān)重要的。但由于液壓傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，導(dǎo)致其故障的診斷工作也非常困難。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，液壓傳動系統(tǒng)的故障檢測技術(shù)也在不斷的發(fā)展，并取得了較大的進(jìn)步。這里結(jié)合傳統(tǒng)的液壓傳動系統(tǒng)故障檢測技術(shù)和新興的智能液壓傳動系統(tǒng)故障檢測技術(shù)進(jìn)行相關(guān)闡述。

1 液壓傳動系統(tǒng)的故障特點(diǎn)

1.1 多樣性

液壓傳動系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因往往有很多，例如密封圈老化、執(zhí)行構(gòu)件磨損等。這些原因都會使機(jī)械在運(yùn)行過程中出現(xiàn)一系列的問題。而由于機(jī)電一體化的原因，更會導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備和電子設(shè)備形成綜合性故障。

1.2 復(fù)雜性

由于液壓傳動系統(tǒng)故障存在多樣性，因此，也會導(dǎo)致故障的表現(xiàn)方式和原因具有復(fù)雜性，難以辨認(rèn)故障結(jié)果和故障原因的對應(yīng)形式。因此，液壓傳動系統(tǒng)的故障評估過程存在復(fù)雜性。

1.3 隱形性

一般來說，液壓傳動系統(tǒng)通常在密閉的環(huán)境中運(yùn)行，因此，人的肉眼很難直接觀察到結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)的故障，從而導(dǎo)致出現(xiàn)的問題隱形性較強(qiáng)，造成工作人員難以判斷的情況。

2 液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷方法

2.1 傳統(tǒng)診斷方法

2.1.1 觀察法

在液壓傳動系統(tǒng)的運(yùn)行過程中產(chǎn)生故障的現(xiàn)象是非常多的，比如噪音增大、氣味變化、溫度變化、動作異常等。通過對液壓傳動系統(tǒng)的觀察，如用肉眼觀測、觸摸、聞氣味、聽聲音等方法，可以對故障進(jìn)行初步的診斷，并得出相應(yīng)的結(jié)論。通過肉眼的觀測，我們可以對其表現(xiàn)出來的異常進(jìn)行分析和研究，并通過工作經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行故障的推測判斷。而通過液壓傳動系統(tǒng)表現(xiàn)出來的聲音變化，并根據(jù)機(jī)械配合中出現(xiàn)的問題來大概估測出故障發(fā)生的位置。通過對液壓傳動系統(tǒng)的觸摸檢查，我們可以通過觸覺來感受其溫度的變化，并根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的溫度高低來判斷故障的原因。而在液壓傳動系統(tǒng)的工作過程中，如果出現(xiàn)電子元件老化和燒壞的情況，則可以通過對異味的辨別來判斷故障的原因[1]。

2.1.2 指標(biāo)測量法

雖然觀察法是判斷液壓傳動系統(tǒng)問題較為直觀的手段，但在傳統(tǒng)的測量方法中，還是要經(jīng)過精確的指標(biāo)測量才能真正判斷系統(tǒng)工作是否正常。通過實(shí)驗(yàn)監(jiān)測的方法，我們可以通過相關(guān)指標(biāo)，如電動液壓泵輸出電壓、最大及最小工作壓力、功率等來檢測和判斷故障的具體情況。

2.2 智能診斷方法

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代診斷技術(shù)也普及到了機(jī)械系統(tǒng)的應(yīng)用中。運(yùn)用現(xiàn)代智能故障診斷系統(tǒng)，我們可以對液壓傳動系統(tǒng)進(jìn)行以下判斷：

2.2.1 通過信息檢測進(jìn)行診斷

通過信息檢測的方法，我們可以對工況進(jìn)行監(jiān)視，利用特征信號的分析和檢測以及提取特征信號的方法進(jìn)行故障的診斷。在診斷的過程中，動態(tài)特征信號在線檢測是它的前提。想要保證信號的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，就要基于信號特征分析的工作狀態(tài)來識別診斷整個過程，同時對實(shí)時測試到的信號進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析，在提取工況特征量的基礎(chǔ)上進(jìn)行工作狀態(tài)的識別診斷，從而進(jìn)一步確保診斷結(jié)果的科學(xué)合理性。

2.2.2 通過油液分析進(jìn)行診斷

在液壓傳動系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，液壓油液包含了大量系統(tǒng)故障相關(guān)的關(guān)鍵信息。所以，在實(shí)際診斷過程中，相關(guān)工作者通過對油液的分析來預(yù)測和診斷液壓傳動系統(tǒng)的狀態(tài)。同時，工作人員也要注意油液性質(zhì)的保護(hù)，在實(shí)際使用中參考油液的顆粒污染和其理化性能的異常進(jìn)行判斷，使其能夠作為正確可靠的檢測標(biāo)準(zhǔn)使用。因此，通過油液分析進(jìn)行液壓傳動系統(tǒng)的診斷時，可以將診斷方法分為對油液顆粒污染程度進(jìn)行檢查和對油液理化性質(zhì)進(jìn)行檢測兩種方法，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性[2]。

由于液壓傳動系統(tǒng)的故障原因具有多樣性、復(fù)雜性和隱形性特點(diǎn)，因此，傳統(tǒng)的故障診斷方法已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代故障檢測的需求。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能診斷法進(jìn)入了人們的視野，并被應(yīng)用到液壓系統(tǒng)的故障診斷工作中去，發(fā)揮了其獨(dú)特的優(yōu)勢，為人們的生產(chǎn)安全提供了可靠的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣祖信.工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障診斷與維修[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（1）.

[2]劉源，劉卓耀，吳建峰.淺談工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)的故障分析與維修處理[J].科學(xué)與信息化，2017（4）.