唐秀芝

摘 要：隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，拖拉機的保有量逐年上升，同時拖拉機安全事故發(fā)生率也居高不下。為了減少拖拉機行車事故發(fā)生率，詳細地闡述了拖拉機安全駕駛操作技術(shù)要點。

關(guān)鍵詞：拖拉機;行駛安全;操作技術(shù)

中圖分類號：S219 ? ? ? ?文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.03.050

1 拖拉機的起步

拖拉機的起步，是拖拉機由靜止狀態(tài)過渡到行駛狀態(tài)的過程。在這個過程中，車輪與地面的摩擦阻力比較大，需要較大的牽引力。因此，各機構(gòu)應正確配合，使拖拉機平穩(wěn)地起步。成功的起步應該是：拖拉機行進平穩(wěn)且無沖擊、振抖、脫擋及熄火等現(xiàn)象。要達到上述要求，就必須根據(jù)當時拖拉機所處地形，正確地選擇擋位（一般是Ⅰ擋，空車或下坡可用Ⅱ擋），同時松抬離合器踏板與踏下加速踏板必須和諧地配合，使拖拉機平穩(wěn)而無沖擊地起步。

起步前先要查看周圍情況，當確認安全時，則可按下述步驟進行操作：①松開手制動或使制動踏板復位。②將離合踏板迅速踏到底，使離合器徹底分離。③操縱變速手柄，掛入Ⅰ擋。操縱變速手柄時應柔和平順，不得猛擊硬拉。如果一次掛不上擋，可放開離合踏板，短暫接合一下離合器，然后再踏下踏板重新掛擋。④保持正確駕駛姿勢，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤。⑤松抬離合器踏板，并踏下加速踏板。

起步應當順妥平穩(wěn)。在松抬離合踏板與踏下加速踏板的過程中要做到熟練和諧、配合默契。松抬離合器時不可一下松到位，按照快慢節(jié)奏，必須掌握好。“快松——停頓——慢松——快松”是松抬離合器的全過程。在松抬離合器至“停頓”的一剎那及時踏下加速踏板，使拖拉機平穩(wěn)起步。如離合器松抬過快，會使拖拉機起步過猛;如加速踏板踏下不足，則加油量太小，這兩種情況都可能造成發(fā)動機熄火。離合器松抬過慢，又會使離合器摩擦片接觸面增大磨損;加速踏板踏下過猛，則加油量過大，會引起拖拉機痙攣性地向前沖動，傳動機件會因此受到損傷。因此，必須正確掌握離合器踏板與加速踏板的配合操作方法，使得每次起步都獲得成功。

2 變速

（1）高速擋換低速擋。拖拉機在行駛中遇到阻力增大，車速隨之降低，用原來的擋位難以提供足夠的牽引力時，或行進的前方遇到突然變化的情況需要由Ⅲ擋換入Ⅱ擋時，可在抬起加速踏板的同時踏下離合踏板，將變速手柄移入空擋，此時變擋齒輪的線速度低于Ⅱ擋齒輪的線速度。要想使即將嚙合的兩個齒輪的線速度基本接近，就必須使中間軸轉(zhuǎn)得慢點或使花鍵軸轉(zhuǎn)得快一些。若要等中間軸自己慢下來，需要的時間太長，所以最好使花鍵軸轉(zhuǎn)得快一些，辦法就是用加空油來解決。即抬起離合踏板，使發(fā)動機和花鍵軸連接，然后踏下加速踏板提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，即加快了花鍵軸的轉(zhuǎn)速，待變擋齒輪的線速度與Ⅱ擋齒輪的線速度基本接近時，立即抬起加速踏板，再次踏下離合踏板，就可將變速手柄穩(wěn)妥地移入Ⅱ擋位置。然后，緩緩抬起離合踏板，拖拉機即以Ⅱ擋行駛。待車速降至Ⅰ擋速度時，再以上述操作方法換入Ⅰ擋。

（2）低速擋換高速擋的操作。加油以提高車速（沖車），沖車要平穩(wěn)，沖車時間視機車負荷而異，重負荷時沖車時間長一些，高速擋沖車距離要比低速擋長一些;抬油門，踏下離合器踏板，將變速桿放置空擋位置;接合離合器，再分離離合器并迅速將變速桿換入高一擋位;平穩(wěn)加油，換擋完畢。

3 轉(zhuǎn)向

拖拉機的轉(zhuǎn)向盤是操縱拖拉機行駛方向的機件。正確地運用轉(zhuǎn)向盤是確保拖拉機沿著良好的行車路線安全行駛的首要條件。轉(zhuǎn)向盤的正確握法是：雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)。這樣，當右手操縱其他機件時，左手仍能自如地進行左右轉(zhuǎn)向。在平直道路上運用轉(zhuǎn)向盤，兩手動作應平衡，根據(jù)前方的車、馬及行人的動態(tài)，對行駛方向做必要的修正，一般情況下不要左右晃動。高速急轉(zhuǎn)彎，除了因轉(zhuǎn)小彎易使前輪產(chǎn)生側(cè)滑之外，還由于離心力的作用，進一步增加前輪側(cè)滑，并使輪式拖拉機有可能繞外側(cè)車輪產(chǎn)生翻傾的危險。所以急轉(zhuǎn)彎時，應低速慢轉(zhuǎn)。懸掛機具的拖拉機在道路條件或轉(zhuǎn)向形式比較復雜時，操作需謹慎，防止出現(xiàn)拖掛機具掉鉤或碰撞拖拉機輪胎等現(xiàn)象。另外，田間作業(yè)地頭轉(zhuǎn)向時，必須等到農(nóng)具工作部件出土之后方可進行轉(zhuǎn)向操作，否則會損壞農(nóng)具，也增加轉(zhuǎn)向難度。

4 制動

拖拉機的減速與停車是靠駕駛員操縱制動裝置來實現(xiàn)的。操縱制動裝置的正確與否，直接影響行車安全、燃料消耗、輪胎磨損及制動機件的使用壽命等。

（1）減速制動。首先抬起加速踏板，然后間歇踏動制動踏板，使拖拉機行駛速度降低到要求的數(shù)值。

（2）緊急制動。車輛在行進中突然遇到預想不到的緊急情況，駕駛員迅速地使用制動裝置，在最短的距離內(nèi)將車輛停住，避免事故的發(fā)生，這種制動就叫緊急制動。緊急制動是一種應急措施，它將造成輪胎的嚴重磨損和機件的損壞，甚至會造成交通事故。因此，只有在不得已的情況下方可使用。

5 倒車

由于道路及作業(yè)的需要，有時前進擋難以到達目標地點，而要通過倒擋進行倒車來實現(xiàn)。倒車駕駛要比前進駕駛困難，因為倒車時視線受到一定限制，不易看清車后情況，加上轉(zhuǎn)向的特殊性，而且倒車駕駛又不經(jīng)常操作，因此，倒車時在視線、操縱靈活性等方面均比前進時差。駕駛員也應加強訓練，熟練掌握。

倒車必須在車輛完全停止后進行，先將變速桿掛入倒擋，按照駕駛姿勢，用與前進起步同樣的操作方法進行后倒。倒車時，必須控制車速，不可忽快忽慢，防止熄火或速度過快造成事故。直線倒車時，應使前輪方向保持正直，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤不動;轉(zhuǎn)彎倒車時不但要正確使用轉(zhuǎn)向盤，同時還應注意車前、車后情況，尤其是繞過障礙物時，車前外側(cè)容易與障礙物碰擦刮傷。