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        別了,我的蒸汽機(jī)車

        2020-04-07 03:39:20趙智博
        中國鐵路文藝 2020年2期
        關(guān)鍵詞:鐵路

        趙智博

        再次見到蒸汽機(jī)車是在北京的798藝術(shù)園區(qū)里,那個一人多高標(biāo)志性的紅色車輪和黝黑的煙囪依然醒目,只是它停在了一條廢棄的火車道上,任由一團(tuán)細(xì)細(xì)的雜草捆住了自己的身子。

        朋友一邊拍照一邊向我介紹這處景點的含義,我沒等她說完就擺了擺手。

        老趙,你看這個車頭很有時代感啊!

        不!你并不懂,這是我的成長??!

        記得兒時有一部特別火的電視劇叫《鐵道游擊隊》,時至今日回想起來,無論是拍攝技術(shù)還是故事背景,都顯得太過粗糙,可能很多長輩也只是鐘情于它是抗日題材劇的老祖之一,其余的并未有太多感觸,但偏偏是這樣一部電視劇,卻給了我和小伙伴們一個最為神奇的童年時光。

        我自出生起就住在鐵路家屬區(qū),和一群同樣是鐵三代、鐵二代的孩子們混跡在一起。閑暇時,踩著磚頭翻過一堵掛著“危險”字樣警告牌的泥墻,便是離車站站臺百米之外的鐵軌道岔。

        現(xiàn)在想想,也就是當(dāng)時的制度并沒有那么嚴(yán)格,才讓這塊顫顫巍巍甚至在風(fēng)中都有些搖晃的泥墻躲過了一次又一次的檢查,也讓我們得以成為真正的“鐵軌邊長大的孩子”。

        那個時候,我們最喜歡的就是把鐵軌兩邊的碎石扒開,捕捉里面的蛐蛐,如果碰到火車過來,大家就慢慢悠悠走到四五米外,感受風(fēng)從身體里呼嘯而過的刺激。而聽著汽笛聲長大的我們似乎天生有著與火車的親和力,從未恐懼過會不會被卷入車底,會不會被意外刮傷,說起來就好像老船夫不會害怕海一樣。

        等到太陽下了山,我們就變得更加肆意妄為,信號燈下儼然變成了我們歡樂的海洋,大家一邊做游戲一邊聽著遠(yuǎn)巡線工人唱紅歌,時不時還要跟著哼唧哼唧。若干年后的今天,當(dāng)我再次回到那個模糊的地方時,卻發(fā)現(xiàn)自己連跨過鐵軌的機(jī)會和膽量也都沒有了。

        除此之外,我們的另一個樂趣就是順著鐵道溜進(jìn)停放火車頭的大庫之中,仔細(xì)說起來也算是機(jī)緣巧合,不知道是誰為了抓蛐蛐,一路追尋到了車站的大庫,才有了我們與蒸汽機(jī)車的第一次見面。

        那個年代,頂著巨大煙囪的蒸汽式火車是最為先進(jìn)的交通工具,幾個通紅的車輪發(fā)出庫卡庫卡的巨大響聲,沉迷于變形金剛的我經(jīng)?;孟胨鼤粫u身一變成為了拯救地球的英雄。

        老式蒸汽機(jī)車的車身兩邊都設(shè)有可以站立的過道和可以踩踏的扶梯,電視劇里的那群英雄好漢,就是在這樣的環(huán)境下飛檐走壁,把敵人耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),尤其是騎二八自行車飛身上了火車車頂?shù)哪且荒?,簡直就是天神下凡?/p>

        那座大庫也成了我童年記憶里最深刻的地方,它一直都是我心中鐵路的源頭,是所有火車出發(fā)和歸來的坐標(biāo),后來大學(xué)畢業(yè)回到鐵路工作,又一次鉆進(jìn)那座大庫里時,才發(fā)現(xiàn)完全沒有了童年的痕跡,連那輛“蒸汽老爺車”也不見了蹤影。

        小時候光從老家出省就需要走一天一夜,鄰居一個大叔決心要去南方經(jīng)商,舉家哀傷,搞得像是生死訣別一般,臨行前還在火車站的站臺上咣咣磕了幾個響頭,我躲在父母的身后,看著那輛蒸汽機(jī)車的白霧漸漸化為了天上的云朵。

        住在鐵軌旁邊的我們,幾乎天天夜里都要被火車的長鳴吵醒,久而久之反倒成了習(xí)慣,好在有一列固定班車恰好是早晨七點鐘響笛,大家居然省去了買鬧鐘的錢,就這樣恍恍惚惚度過了小學(xué)的時光。

        上初中后,我搬離了鐵路家屬區(qū),沒多久內(nèi)燃機(jī)車的出現(xiàn)讓冒著白色霧氣的蒸汽機(jī)車很快退出了人們的視野,快到我都沒來得及合張影,就失去了它的蹤跡。父母告訴我它們已經(jīng)被拆解成了零件,就連紅色的車輪都被切割成了幾段,我一邊可惜童年的回憶,一邊收著鄰居大叔的紅包,電力機(jī)車讓他與家鄉(xiāng)的聯(lián)系不再變得神秘莫測。

        作為一名90后,我有幸地見證了中國鐵路的發(fā)展,常言道:一項事物的不斷進(jìn)步發(fā)展得益于欲望的不斷加深,從前車馬很慢、書信很遠(yuǎn),所以才有了蒸汽機(jī)車;后來,人們需要速度去追求愛情、享受親情,城市需要速度展現(xiàn)魅力、吸引關(guān)注,所以才有了高速鐵路,對于一個常年奔波于兩地通勤的鐵路人來說,火車的不斷進(jìn)步就意味著家不再是隔夜的想念。

        很多次從北京回呼和浩特,看著站臺里的綠皮火車——笨重的車頭,坑坑洼洼的身子,與停在旁邊的“子彈頭”一比,恍惚間就好像當(dāng)年的它與蒸汽機(jī)車,人尚且有一代一代的傳承發(fā)展,更何況火車呢!

        今天,作為中國唯一一個沒有高速鐵路的內(nèi)蒙古也將迎來屬于他的高鐵時代!我不知道綠皮火車頭會不會也像蒸汽機(jī)車一樣,在798的藝術(shù)園區(qū),在“老大哥”的旁邊尋得一處寶地,任由雜草叢生銹跡斑駁,又或者,百年鐵路之時,“子彈頭”也要與他們作伴吧?

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