晚霞生輝

一

凜冽的寒冬里

中國(guó)龍圖騰的神姿

在炎黃子孫

生生不息的炊煙里

在夸父逐日的憧憬中

大唐詩(shī)仙發(fā)出

“蜀道之難，難于上青天”的感嘆

在落后的血與淚中呻吟

在列強(qiáng)的矛與火中誕生

鋼和鐵的堅(jiān)韌脊梁

擎起了工字型的鐵路

從北京宣武門500米開(kāi)端

到上海淞滬的15公里起步

到唐胥鐵路“龍?zhí)枡C(jī)車”誕生的高歌

到詹天佑“京張”鐵路的大手筆

顛覆了白皮膚藍(lán)眼睛一統(tǒng)天下的神話

盡管只是每小時(shí)五、六公里

但從此開(kāi)始了中國(guó)速度的展望

于是 蒸汽機(jī)車這龐然大物

吞云吐霧，氣吞山河

馳騁于文明古國(guó)的大地

傾聽(tīng)著望志路的共產(chǎn)黨宣言

擎起了“二七”大罷工——鐵路工人的

誓言

于是

紅色秘密通道在口岸暢通

東北鐵路運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)物資屢立戰(zhàn)功

從此中國(guó)蒸汽機(jī)車以噴薄的速度

迎接新中國(guó)春天的到來(lái)

二

在乍暖還寒的春雨中

踏著第二次世界大戰(zhàn)的隆隆炮聲

“毛澤東號(hào)”“朱德號(hào)”的光芒

照亮了東北解放的先行之路

引發(fā)百萬(wàn)雄師過(guò)大江的雷霆

迎來(lái)天安門城樓上最莊嚴(yán)的宣告

那濃濃的湘音驚艷了世界

然而，“萬(wàn)國(guó)機(jī)車”

破敗不堪的鐵路線

創(chuàng)建與破壞

戰(zhàn)爭(zhēng)與和平的軌道上

播放著一幕幕觸目驚心的畫(huà)面

然而，炎黃子孫的血性

成渝鐵道線上

先行者的鮮血

就是火紅的鋪路石

鋪就了新中國(guó)解放型蒸汽機(jī)車

隆隆車輪的鏗鏘

跨過(guò)鴨綠江

剛剛寫就勝利的凱歌

又襲來(lái)西伯利亞的寒流

越是艱險(xiǎn)越向前

鐵路建設(shè)者們

是一支壓不彎打不倒的生力軍

于是，我們有了小學(xué)數(shù)學(xué)題

當(dāng)時(shí)每小時(shí)60公里的豪邁

如扶搖九萬(wàn)里的大鵬

展翅翱翔于

五岳之巔的大好河山

迎接夏天的蒞臨

三

流火的夏天里

東方紅內(nèi)燃機(jī)車悄然登場(chǎng)

占世界鐵路總里程6%的運(yùn)輸

承載著24%的運(yùn)量

歷史的羸弱

是改革開(kāi)放的沖鋒號(hào)

以鋼鐵的魂魄

掀起了中國(guó)鐵字號(hào)的風(fēng)暴

每一次涅槃，都是一次蛻變

每一次苦難，都是一次重生

中國(guó)蒸汽機(jī)車退出了歷史舞臺(tái)

那巨龍雷鳴般的鳴叫

那吞云駕霧逶迤于崇山峻嶺的往事

已經(jīng)成為歷史的一頁(yè)

和諧電力機(jī)車

北戰(zhàn)大秦

南攻衡廣

中取華東

在雪浪翻滾的東南沿海

奏響了大京九的凱歌

在西南、布達(dá)拉宮

打通了巴顏喀拉雪山的神奇天路

六次大提速流溢的生命華彩

扯痛初啼的臍帶

一支涅槃的新生戰(zhàn)歌

蕩氣回腸

京滬、京哈、京九、隴?！?/p>

任激情蓬勃成豪放

中國(guó)鐵路大動(dòng)脈

于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷

有如中國(guó)醒獅昂首

在我們偉大祖國(guó)的熱土上

以充滿激情的速度

迎接金秋的腳步

四

在金秋的碩果里

中國(guó)高鐵之夢(mèng)

心系人類命運(yùn)共同體

從京津城際和諧號(hào)動(dòng)車組啟程

正是這咬定青山不放松的堅(jiān)毅

鋼軌才鑄就出驕傲的工字型

中國(guó)速度

風(fēng)馳電掣在崛起的中國(guó)

搖響“一帶一路”

大漠孤煙的駝鈴

于是

蜀道不再難于上青天

千里江陵也可一日還

中國(guó)龍的速度

疾馳于三山五岳

2018年暑運(yùn)拉開(kāi)大幕

全球最長(zhǎng)高鐵列車長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)

正式上線運(yùn)營(yíng)

驚艷了世界

建成世界最大“四橫四縱”的高鐵網(wǎng)

正在鋪就全面覆蓋

中西部“八橫八縱”高鐵網(wǎng)

成為中國(guó)制造

走向海外的國(guó)家名片

跨越發(fā)展也成就了國(guó)之重器

這就是巨龍般

騰飛在江河山谷間

瞬間變幻著時(shí)光與距離

見(jiàn)證著中國(guó)高鐵

一次次刷新紀(jì)錄

一次次創(chuàng)新騰飛

于是，讓世界知道

有一種速度叫中國(guó)速度

有一種驕傲叫中國(guó)高鐵