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        賽艇項目訓練中的有氧訓練方法探析

        2020-04-07 03:50:47徐德寧張林趙婷婷
        當代體育科技 2020年2期

        徐德寧 張林 趙婷婷

        摘? 要:現(xiàn)今,賽艇項目廣受運動愛好者的喜愛,賽艇項目既能強身健體,又能提升運動員技術(shù)水平。所謂賽艇項目,指的是水上體育項目的一種。此項運動對運動員耐力提出了較高要求,要想取得良好的運動成績,運動員應(yīng)結(jié)合自身情況掌握有氧訓練技巧,繼而提升內(nèi)臟器官機能。本文在項目簡介的基礎(chǔ)上,全面總結(jié)賽艇項目有氧訓練意義,最后重點探究賽艇項目有氧訓練方法。希望能為相關(guān)人員提供借鑒,繼而提升賽艇項目有氧訓練水平。

        關(guān)鍵詞:賽艇項目? 項目訓練? 有氧訓練? 方法探析

        中圖分類號:G808? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:2095-2813(2020)01(b)-0042-02

        現(xiàn)今,賽艇運動項目有氧訓練的有效性日漸突顯,基于此,應(yīng)探索適合的有氧訓練方法,以便為體育事業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的賽艇運動員。本文圍繞有氧訓練法的重點進行探究,以便提升賽艇項目有氧訓練方法的實用性,促使賽艇運動員在項目競賽中獲得驕人成績。

        1? 賽艇項目簡介

        所謂賽艇項目,指的是水上體育項目的一種。此項運動對運動員耐力提出了較高要求,要想取得良好的運動成績,運動員應(yīng)結(jié)合自身情況掌握有氧訓練技巧,繼而提升內(nèi)臟器官機能。之所以要提高有氧訓練的有效性,主要是因為運動員攝氧量對心肺機能有關(guān)鍵性影響,一般情況下,運動員平均攝氧量為3.5~6.0L/min,通過適當?shù)挠醒跤柧殎韽娀姆螜C能,以此增強運動員自信心,促使運動員在競賽環(huán)節(jié)穩(wěn)定發(fā)揮?,F(xiàn)今,青少年賽艇競賽中,體育部門高度重視有氧訓練環(huán)節(jié),并將此項內(nèi)容作為有氧項目訓練的首要任務(wù)[1]。

        2? 賽艇項目有氧訓練意義

        2.1 強化身體機能

        賽艇項目對運動員身體機能提出了嚴格要求,其中,身體機能具體指肺活量、血液循環(huán)、心臟收縮等,運動員在有氧訓練法的引導(dǎo)下達到各項要求,意味著運動員的體育競技能力大幅度提升。除此之外,適度的有氧訓練還能加快細胞新陳代謝速度,最終優(yōu)化運動員肌肉組織結(jié)構(gòu),進而起到強身健體的作用。賽艇運動中,接受規(guī)范化有氧訓練的運動員能夠穩(wěn)定發(fā)揮,并且獲勝幾率較高[2]。

        2.2 強化生理機能

        賽艇項目不同于其他體育項目,它對運動員持久力提出了一定挑戰(zhàn)。體育競技中,運動員應(yīng)在初步加速、勻速競技、最后沖刺等階段做足充分準備,最為關(guān)鍵的是,通過調(diào)節(jié)生理機能引導(dǎo)新陳代謝。實際上,要想取得“無氧代謝→有氧代謝→無氧代謝”的最佳轉(zhuǎn)換效果,運動員應(yīng)強化有氧代謝能力,促使體育競技能力持續(xù)保持,并增強賽艇運動的自信心,最終為后期沖刺階段起到基礎(chǔ)鋪墊作用。

        3? 賽艇項目有氧訓練方法

        3.1 基本依據(jù)

        要想取得有氧訓練的良好效果,應(yīng)根據(jù)賽艇運動特點、賽艇運動員機能、賽艇運動員素質(zhì)等內(nèi)容制定適合的訓練方案。因為賽艇項目在同一水面開展競技活動,這要求競技對象長時間維持穩(wěn)定心率,基于此,有氧訓練工作應(yīng)以心率穩(wěn)定內(nèi)容為重點。實際訓練時,教練為其制定科學訓練計劃,促使運動員肌細胞線粒體保持活性狀態(tài),最終能夠提高氧氣利用率。有氧訓練的過程中,視情況完成無氧供能系統(tǒng)到有氧供能系統(tǒng)的順利切換,一般來說,0~500m為無氧系統(tǒng)供能,500~1700m為有氧系統(tǒng)供能,1700~2000m為無氧系統(tǒng)供能。基于新陳代謝特點完成持久力訓練任務(wù)。

        3.2 具體方法

        賽艇項目有氧訓練的過程中,應(yīng)視情況選用合適的訓練方法,以此提高有氧訓練效率,促使賽艇運動競技活動有序開展。目前,可供選擇的有氧訓練法有5種,下面針對這5種賽艇訓練法逐項分析。

        第一,持續(xù)訓練法。教練運用這一方法組織有氧訓練活動,訓練目的即增強運動員耐力,確保心率保持穩(wěn)定狀態(tài),繼而在賽艇項目中穩(wěn)操勝券。持續(xù)訓練法具有時間長、強度低等特點,訓練過后,運動員負荷心率在125~165次/min,意味著運動員新陳代謝能力會大幅度提高。具體來說,游泳、長距離賽艇、長跑、自行車/摩托車拉力賽等項目均能實現(xiàn)有氧訓練目的。為持續(xù)鞏固訓練效果,教練為賽艇運動員制定日常訓練計劃,結(jié)合運動員競技能力為其傳授適合的訓練技巧,促使持續(xù)訓練法的有效性全面突顯。

        第二,間歇訓練法。教練面向心泵功能較弱的運動員實施此項訓練法,嚴格按照間歇訓練法的相關(guān)要求完成訓練任務(wù)后,能夠大幅度提升運動員持久力和賽艇速度。與此同時,這項訓練法有利于鍛煉運動員混養(yǎng)代謝能力。訓練期間,跨項訓練可采用1050~3050m勻速訓練跑,85%~93%的訓練強度,控制心率在174~187次/min,間歇時間采用等時間歇,心率恢復(fù)到132次/min,再訓練下一組。

        第三,變換訓練法。這一方法以提升賽艇運動員隨機應(yīng)變能力為目的,在訓練期間,教練動態(tài)切換訓練時間、調(diào)整訓練速度,同時,交替開展變速訓練活動,促使運動員在賽艇競賽中保持良好心態(tài),真正做到臨危不亂。實際上,變換訓練法在有氧訓練中最為關(guān)鍵,故而,教練及運動員應(yīng)重視此項訓練法。

        第四,循環(huán)訓練法。教練圍繞特定訓練任務(wù)細化多組訓練模式,引導(dǎo)賽艇運動員循環(huán)完成有氧訓練任務(wù)。在這一過程中,運動員與教練良性溝通,針對訓練環(huán)節(jié)存在的問題及時解決,以此鞏固訓練效果。

        第五,重復(fù)訓練法?;谕贿\動結(jié)構(gòu)及運動載荷完成重復(fù)訓練任務(wù),在這一過程中,運動員嚴格把控訓練時間、訓練頻次、訓練強度等內(nèi)容。重復(fù)訓練法實踐期間,杠鈴、臂力器等工具最為常用,訓練過后,運動員混合供能能力明顯強化[3]。

        3.3 控制措施

        視情況選用上述有氧訓練方法后,還應(yīng)適當控制有氧訓練強度、訓練時間、間歇時間,這是有氧訓練效果長時間維持的基本要求。具體控制措施介紹如下,希望能為賽艇運動員及教練提供借鑒。

        首先,控制訓練強度。通過控制訓練強度來提升有氧訓練效果,在訓練期間,動態(tài)監(jiān)測運動員心率的變化情況,并準確記錄乳酸濃度。正常情況下,初期乳酸濃度為1.5mmol,中期乳酸濃度為1.2mmol。鑒于人工監(jiān)測法費時費力,并且監(jiān)測準確性得不到保證,故而,應(yīng)用電子設(shè)備完成心率動態(tài)監(jiān)測目的,繼而維持良好的有氧訓練狀態(tài)。

        其次,控制訓練時間。訓練時間并不是一成不變的,它根據(jù)運動員身體機能、心理機能來確定。若賽艇運動員能夠按照規(guī)定的訓練時間完成2.5h法特萊克跑訓練,抑或是每天3h的劃槳訓練,那么運動員的有氧訓練效果能夠有效顯現(xiàn)。對于長時間堅持的賽艇運動員來說,有利于強化攝氧機能,同時,體內(nèi)血量會適當增多。

        最后,控制間歇時間。為促使賽艇運動員身體機能良性維持,需要嚴控間歇時間,基于心率動態(tài)測量實現(xiàn)間歇時間控制目的。需要注意的是,待單組循環(huán)訓練法結(jié)束,且運動員心率降到115次/min后,開展下組訓練項目。訓練期間,賽艇運動員心率在130次/min,意味著心肺功能能夠維持在最佳狀態(tài)。如賽艇項目水上訓練劃槳16次/min,訓練時間持續(xù)1.8h,心率控制在125~142次/min。

        4? 結(jié)語

        綜上所述,賽艇運動員結(jié)合自身實際探索有氧訓練法,并嚴格控制有氧訓練強度及時間,有利于強化運動員體育競技能力,同時,還能獲得優(yōu)異的競賽成績。這對運動員身心健康發(fā)展、賽艇項目持續(xù)發(fā)展有積極影響,故而,賽艇運動員及教練應(yīng)從中借鑒經(jīng)驗,探索有氧訓練的最佳策略。

        參考文獻

        [1] 奚春群.乳酸閾訓練對女子賽艇運動員有氧能力的影響[J].中國體育教練員,2019,27(1):77-78,80.

        [2] 孟志軍,高炳宏,王玉新,等.優(yōu)秀賽艇運動員專項有氧能力對高原訓練應(yīng)答的差異[J].上海體育學院學報,2018,42(5):99-104,110.

        [3] 何雪德,金星,王衛(wèi)濤.江蘇省男子賽艇運動員全年訓練負荷變化特征的分析[J].當代體育科技,2018,8(4):49,51.

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