裘偉廷

1785年8月9日，來(lái)自中國(guó)廣州港的商船“帕拉斯”號(hào)（Pallas，又譯“智慧女神”號(hào)）抵達(dá)美國(guó)巴爾的摩港，其中有3名來(lái)自中國(guó)的船員，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道了這艘商船，留下了中國(guó)人抵達(dá)美國(guó)的最早文字記載。令人匪夷所思的是，到達(dá)巴爾的摩港后，船員被船長(zhǎng)奧多奈爾（John ODonnell）棄于船上，遂陷入困境。他們的命運(yùn)和這艘商船帶來(lái)的貨物，得到華盛頓、富蘭克林、韋伯斯特等名人的關(guān)注，也得到費(fèi)城商人霍林斯沃斯的幫助。在相關(guān)方的協(xié)調(diào)和壓力下，奧多奈爾答應(yīng)將這些船員送回亞洲。由于至今仍未發(fā)現(xiàn)船員回國(guó)的文字記載，因此不能確認(rèn)這些船員的命運(yùn)到底如何，是回到了故土，還是繼續(xù)留在美國(guó)？第一批抵達(dá)美國(guó)的中國(guó)人的下落，就成為一樁懸案。

一

1784年2月22日，美國(guó)商船“中國(guó)皇后”號(hào)緩緩駛離紐約，于8月28日抵達(dá)中國(guó)廣州。這一年，成為中美直接貿(mào)易的開(kāi)啟之年。

“中國(guó)皇后”號(hào)停靠廣州港期間，商船“帕拉斯”號(hào)也正好在廣州。該商船的船長(zhǎng)是約翰·奧多奈爾，他自稱出生于愛(ài)爾蘭，原是英屬“東印度公司”的一名船長(zhǎng)，常年穿梭在印度與中國(guó)之間。結(jié)識(shí)了“中國(guó)皇后”號(hào)船長(zhǎng)蘭道爾后，奧多奈爾敏銳地看到了商機(jī)，他預(yù)見(jiàn)到中國(guó)商品在美國(guó)的巨大市場(chǎng)，就火速在廣州購(gòu)買了大批精美的中國(guó)貨，諸如絲綢、瓷器、土棉布等，裝上“帕拉斯”號(hào)。其中蘭道爾船長(zhǎng)包了“帕拉斯”號(hào)上的一部分貨艙，那是準(zhǔn)備運(yùn)到美國(guó)去的茶葉，而其余貨艙里，則滿載奧多奈爾的貨物。如果這些貨物直接運(yùn)往美國(guó)，足以讓奧多奈爾賺得盆滿缽滿。

1785年1月，奧多奈爾和他的船員駕駛滿載貨物的“帕拉斯”號(hào)，從廣州港起航，往美國(guó)方向駛?cè)ァ＿@是第一艘從廣州始發(fā)的直航美國(guó)的商船。為了完成這次環(huán)繞地球半圈的長(zhǎng)途航行，奧多奈爾招募了一些船員。船上34名船員中，有3名是在廣州招募的中國(guó)人，其他31位船員則分別屬于亞洲東南亞地區(qū)﹑也門﹑印度、巴基斯坦以及歐洲地區(qū)。這3名來(lái)自清朝的船員，成為第一次有檔案記載的到達(dá)美國(guó)本土的中國(guó)人。這些船員在開(kāi)始他們未知的旅程時(shí)，除了奧多奈爾，沒(méi)有人知道這次航行是一張“單程票”。

繞過(guò)好望角，穿越大西洋，1785年8月9日，“帕拉斯”號(hào)駛?cè)朊绹?guó)馬里蘭州巴爾的摩港。船上滿載的中國(guó)貨包括茶葉、瓷器、絲綢、緞子、薄紗、棉布、絲絨、綢傘、墻紙等，頃刻間讓美國(guó)東部沸騰起來(lái)。1785年8月12日，《馬里蘭巴爾的摩商報(bào)》率先報(bào)道：“直接來(lái)自中國(guó)的‘帕拉斯號(hào)帆船于周二晚上抵達(dá)本地，奧多奈爾船長(zhǎng)是該船的主人——船上有大批貴重貨物，包括各種各樣的茶葉、瓷器、絲綢、綢緞、土布褲等。我們非常高興地看到這座城市廣泛傳播的商業(yè)聲譽(yù)，以至于吸引了紳士的注意力，他們正忙于進(jìn)行這種遙遠(yuǎn)的但卻獲利頗豐的貿(mào)易……”

當(dāng)?shù)孛襟w除了報(bào)道這艘商船所裝載的琳瑯滿目的中國(guó)貨外，留下了中國(guó)人抵達(dá)美國(guó)的最早文字記載，還表明在商船停泊期間，這些中國(guó)人曾登岸游覽，巴爾的摩居民親眼見(jiàn)過(guò)他們。比如8月12日《馬里蘭巴爾的摩商報(bào)》寫(xiě)道：“船上的水手包括中國(guó)人、馬來(lái)人、日本人、摩爾人以及幾個(gè)歐洲人，這些住在不同國(guó)家的人受雇于同一艘船，成為同道中人，這是由商業(yè)利益造成的，它用一條黃金鏈條將地球上的所有國(guó)家聯(lián)結(jié)起來(lái)?！?/p>

二

“帕拉斯”號(hào)來(lái)到美國(guó)，引起了馬里蘭州弗吉尼亞農(nóng)場(chǎng)主蒂格哈曼的關(guān)注，他立即寫(xiě)信給家鄉(xiāng)的老朋友喬治·華盛頓，將船上即將售賣的商品信息告訴老友。4年后成為美國(guó)第一任總統(tǒng)的華盛頓，和許多美國(guó)買家一樣，無(wú)法抵抗中國(guó)貨的巨大誘惑。在收到老友來(lái)信后，華盛頓于8月17日給蒂格哈曼回信，寫(xiě)道：“我買或不買完全取決于價(jià)格。如果有一個(gè)很好的協(xié)議價(jià)，我會(huì)愉快地接受。否則，我會(huì)少買點(diǎn)……”信上還列出了擬購(gòu)貨物的清單。

據(jù)稱，華盛頓列出的清單包括：1套上等陶瓷餐具、1套上等晚餐茶杯和茶碟陶瓷、1套藍(lán)白色瓷器、半打盤子、1打藍(lán)白色小碗、6個(gè)洗手用的瓷器工藝臉盆、6個(gè)有柄大杯（壺）、1/4柜上等綠茶、1桶巴達(dá)維亞燒酒以及一些上等綾紋絲織物、素色平紋細(xì)布、絲綢手帕、本色棉布等。8月25日，蒂格哈曼回信，對(duì)擬購(gòu)買的貨品和價(jià)格提出建議，并轉(zhuǎn)達(dá)了奧多奈爾期望拜會(huì)華盛頓的想法。他還告知，船上的大包茶葉是蘭道爾船長(zhǎng)的，這些茶葉現(xiàn)已全部運(yùn)往費(fèi)城了。

在這封信中，蒂格哈曼還提到：“船上的水手都是印度本地人——大多數(shù)水手來(lái)自馬拉巴爾和科羅曼德?tīng)柡０?，他們的容貌和膚色和您的老馬夫很像——船上有4名中國(guó)人，無(wú)論從他們的膚色還是特征如頭發(fā)和每一處皮膚斑痕來(lái)看，他們確確實(shí)實(shí)就是北美的印第安人?！敝档米⒁獾氖?，蒂格哈曼說(shuō)船上有4名中國(guó)人。

8月29日，華盛頓給蒂格哈曼回信中，提到新的購(gòu)買選擇，說(shuō)他的夫人要買圍裙寬度的平紋細(xì)布，還希望購(gòu)買6條上等質(zhì)量的條紋薄手絹，至于大桶的巴達(dá)維亞燒酒就不買了。華盛頓說(shuō)他很樂(lè)意在弗吉尼亞與奧多奈爾會(huì)面。信中還說(shuō)道：“在收到你的來(lái)信之前，根據(jù)我所閱讀的書(shū)籍而不是我自己的不完整的記憶，我曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)想法，中國(guó)人盡管外貌古怪，但他們還是白人?！?/p>

在收到蒂格哈曼8月31日寫(xiě)的回信后，9月14日，華盛頓第三次回信對(duì)方：有人告訴夫人，帕拉斯號(hào)船上售賣的上等平紋細(xì)布每碼售價(jià)0.5美元，夫人要我轉(zhuǎn)告你，如果這是真的，務(wù)必請(qǐng)你幫她買兩三塊布料。10月13日，蒂格哈曼回信給華盛頓，說(shuō)9月14日的信早已收到，但自己高燒臥床4個(gè)星期，一直沒(méi)能回信，也沒(méi)有完成購(gòu)買的任務(wù)。因此，他很抱歉地告訴老友，那艘船上的買賣已經(jīng)結(jié)束了。

在翹首期盼了一個(gè)多月后，華盛頓夫婦終究沒(méi)能買到“帕拉斯”號(hào)上的中國(guó)貨，想必是相當(dāng)失望的。華盛頓非常喜歡中國(guó)商品，所以很希望能進(jìn)一步建立美國(guó)與中國(guó)和印度之間的貿(mào)易關(guān)系，這種希望在他擔(dān)任美國(guó)總統(tǒng)后開(kāi)始實(shí)現(xiàn)。據(jù)有關(guān)資料顯示，到1790年，即華盛頓擔(dān)任總統(tǒng)的第二年，美國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易約占美國(guó)進(jìn)口商品的七分之一;到1792年，美國(guó)和中國(guó)的貿(mào)易總值已經(jīng)超過(guò)荷蘭、法國(guó)和丹麥，僅次于英國(guó)。

三

根據(jù)現(xiàn)有一些文獻(xiàn)記載，在“帕拉斯”號(hào)上的中國(guó)人有3人，他們分別叫阿成（Ah Sing）、阿全（Ah Chuan）和阿官（Ah Cun）;也有文獻(xiàn)將他們的名字寫(xiě)為：阿勝（Ashing）、阿春（Achun）和阿寬（Aceun）。當(dāng)然，以上中文名和英文名，顯然皆為這3位中國(guó)人自稱的譯音。不過(guò)，從“阿”的稱謂習(xí)慣上判斷，他們應(yīng)該是來(lái)自中國(guó)廣州或廣東沿海地區(qū)的人。

按照當(dāng)時(shí)的航海環(huán)境，那是一趟往來(lái)至少一年的遠(yuǎn)洋商旅，船員人工及勞務(wù)費(fèi)用自然不菲。羈留在美國(guó)后，3位中國(guó)水手曾寫(xiě)下陳情書(shū)，希望美國(guó)政府能夠發(fā)些錢資，讓他們返回自己的國(guó)家。馬里蘭“大學(xué)公園”的國(guó)家檔案館里，保存了3名中國(guó)人的陳情書(shū)。陳情書(shū)當(dāng)時(shí)被提交給了大陸會(huì)議，上面記載了這3位中國(guó)人的情況以及他們的名字。

不過(guò)，在一些已公開(kāi)的個(gè)人信件和日記里，關(guān)于“帕拉斯”號(hào)上的中國(guó)人的人數(shù)，又提供了另一個(gè)版本，出現(xiàn)了“4個(gè)中國(guó)人”的說(shuō)法。比如，8月25日，蒂格哈曼在給華盛頓的回信中，曾特別提到，該船上有4名中國(guó)人，“無(wú)論從他們的膚色還是特征如頭發(fā)和每一處皮膚斑痕來(lái)看，他們確確實(shí)實(shí)就是北美的印第安人”。這些話說(shuō)明，蒂格哈曼是見(jiàn)到過(guò)這4個(gè)中國(guó)人的，否則他不可能描述得這樣仔細(xì)。

而在《諾亞·韋伯斯特的生活日記》中，更是給出了可信度較高的說(shuō)法。韋伯斯特被譽(yù)為“美國(guó)學(xué)術(shù)和教育之父”，他當(dāng)時(shí)正在研究英語(yǔ)改革。所以，當(dāng)“帕拉斯”號(hào)駛?cè)氚蜖柕哪Ω鄣漠?dāng)天，他就去碼頭看船了。他在日記中記錄道：“8月9日，坐船到碼頭，迎接?xùn)|印度船。”半個(gè)月后，他在日記中又寫(xiě)道：“8月25、26、27日，沒(méi)做什么事情。登上從中國(guó)來(lái)的帕拉斯號(hào)船，這艘船由3名中國(guó)人和很多馬來(lái)人航行而來(lái)。在船上，我開(kāi)始進(jìn)行英語(yǔ)語(yǔ)言的調(diào)查?！?0月14日，韋伯斯特的日記提到奧多奈爾結(jié)婚，寫(xiě)道：“他還有一個(gè)印度情人在船上?！比沼浵路轿淖钟盅a(bǔ)充道：“據(jù)說(shuō)他的中國(guó)情人還因他懷孕了?！睆纳舷挛穆?lián)系來(lái)看，韋伯斯特所指的這個(gè)女子是中國(guó)人。當(dāng)時(shí)，美國(guó)與中國(guó)和印度的貿(mào)易都是通過(guò)東印度公司進(jìn)行的，因此，美國(guó)人通常把從中國(guó)去的商船稱作“東印度船”或“印度船”，而船上的水手也常用“東印度人”或“印度人”統(tǒng)稱。

那么，“帕拉斯”號(hào)船上的中國(guó)人到底有幾個(gè)呢？有兩種可能。第一種，船上可能有4個(gè)中國(guó)人，包括3名中國(guó)船員在內(nèi)的亞洲船員都隨霍林斯沃斯前往費(fèi)城，尋找去中國(guó)的商船以便搭船回亞洲，還有一名中國(guó)女子則被奧多奈爾留在船上，她可能是他的情人也是他的女傭。第二種，船上可能只有3名中國(guó)船員，所謂有“4個(gè)中國(guó)人”的說(shuō)法純屬訛傳。但是，鑒于蒂格哈曼和韋伯斯特本人均親眼見(jiàn)過(guò)船上有4個(gè)中國(guó)人。所以，第一種可能性比較大，即“帕拉斯”號(hào)上有三男一女共4名中國(guó)人。

四

“帕拉斯”號(hào)船員（包括3名中國(guó)人）最初以為過(guò)埠到巴達(dá)維亞即可下船回國(guó)，卻未料“遇人不淑”，被船主帶到了美國(guó)。到美國(guó)后，船員又以為船長(zhǎng)會(huì)遵守承諾，把船開(kāi)到美國(guó)后，便可以送他們返程，未料想船長(zhǎng)并沒(méi)有送他們回國(guó)的打算。因此，當(dāng)他們聽(tīng)說(shuō)賓夕法尼亞州的費(fèi)城有帆船即將去亞洲時(shí)，于是要求奧多奈爾支付薪水，讓他們前往費(fèi)城。但上岸之后，奧多奈爾重利輕義的本性立刻暴露出來(lái)，他不但沒(méi)有支付給手下人承諾的報(bào)酬，甚至連回國(guó)的路費(fèi)也想賴掉，奧多奈爾認(rèn)為自己和船員的雇傭關(guān)系已經(jīng)結(jié)束，因此對(duì)船員返回亞洲的要求不予理會(huì)。

此時(shí)，在費(fèi)城的查克斯頓船長(zhǎng)，正在籌劃到中國(guó)做生意。他將一艘帆船改名為“廣州”號(hào)，準(zhǔn)備從費(fèi)城駛向中國(guó)廣州港。正在巴爾的摩的費(fèi)城商人霍林斯沃斯，對(duì)“帕拉斯”號(hào)船員深表同情，伸出了援助之手。10月，當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)查克斯頓準(zhǔn)備去中國(guó)做生意的消息后，隨即組織這些船員從巴爾的摩來(lái)到費(fèi)城，希望查克斯頓能雇用這些亞洲船員。此時(shí)查克斯頓船長(zhǎng)已雇了水手，他知道待商船從廣州返回美國(guó)時(shí)，無(wú)法在廣州本地招到美國(guó)或歐洲水手。于是他向霍林斯沃斯表示，如果后者可以拿到賓州最高行政會(huì)議的命令，他就將這些亞洲船員帶回國(guó)，每人船費(fèi)為40個(gè)金幣。

為了讓陷入困境的船員回家，霍林斯沃斯帶領(lǐng)船員集體向賓州當(dāng)局提出申訴。在申訴信中，他們控訴了在航行途中和抵達(dá)巴爾的摩港后，自己所遭到的惡劣對(duì)待，希望當(dāng)局能給予他們足夠的食物，同時(shí)給他們一張船票，讓他們可以搭乘即將前往中國(guó)的商船回國(guó)。

這個(gè)案子兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)持續(xù)了將近一年，在賓夕法尼亞州和馬里蘭州之間互相扯皮。賓州原想把案子推給馬里蘭州，因?yàn)轳R里蘭州才是事發(fā)地，但他們的計(jì)劃沒(méi)有成功。之后，案子轉(zhuǎn)入法庭程序，最后由賓州的州政府擔(dān)負(fù)這些船員的生活費(fèi)，同時(shí)授權(quán)霍林斯沃斯繼續(xù)照顧船員的生活。船員在賓州期間，最高行政會(huì)議批準(zhǔn)了一個(gè)總共548磅食物和大約1500美元的生活費(fèi)用支出方案，包括柴火和衣服。

這期間，有一個(gè)中國(guó)船員病倒了，霍林斯沃斯馬上將他送往醫(yī)院治療。關(guān)于給中國(guó)船員治病的記錄，可以在莫頓撰寫(xiě)的《賓夕法尼亞醫(yī)院史（1751-1895）》一書(shū)中得到證實(shí)，書(shū)中摘錄了跟霍林斯沃斯和中國(guó)人有關(guān)的兩條醫(yī)院記錄。第一條記錄是：1785年12月26日，“接收一名穿粗硬布的中國(guó)人”。第二條記錄是：1787年7月30日，“霍林斯沃斯已經(jīng)在為這幾個(gè)陌生的中國(guó)人支付膳食費(fèi)用，包括這名病人，他的經(jīng)濟(jì)狀況已有困難，考慮到他保護(hù)這些人完全是出于人道原因，所以董事會(huì)一致同意免去這個(gè)病人的醫(yī)療費(fèi)債務(wù)”。

在相處過(guò)程中，霍林斯沃斯發(fā)現(xiàn)這些船員可以很熟練地使用柴火，但不注意火爐火勢(shì)，存在嚴(yán)重的安全隱患。另外，他們每天要消費(fèi)近2磅的食物，勢(shì)必會(huì)引起經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。由于原來(lái)安置船員的房間狹小，他把船員遷移到一艘護(hù)衛(wèi)艦上。不過(guò)，他留下了3個(gè)中國(guó)人，這是因?yàn)椋骸敖鼇?lái)這三個(gè)中國(guó)人和其他亞洲船員時(shí)有矛盾，常有爭(zhēng)吵，我認(rèn)為最好把他們分開(kāi)?！庇捎谧鳛楸O(jiān)護(hù)人的責(zé)任太重，霍林斯沃斯感到難以繼續(xù)擔(dān)負(fù)下去了。

馬里蘭州不予援助，返回的船票也無(wú)法安排，賓州認(rèn)為應(yīng)由國(guó)家來(lái)供養(yǎng)這些船員，于是向當(dāng)時(shí)的最高立法機(jī)構(gòu)——大陸會(huì)議提出申請(qǐng)，要求在這批船員被遣送回國(guó)之前，一切費(fèi)用由議會(huì)承擔(dān)。議會(huì)相關(guān)部門經(jīng)過(guò)審議后，決定仍然由費(fèi)城所在的賓夕法尼亞州承擔(dān)這筆費(fèi)用。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)賓州行政工作的是著名的政治家和學(xué)者富蘭克林，他一直對(duì)中國(guó)和中國(guó)人很感興趣，于是接受了議會(huì)的決定。

五

在1780年，“帕拉斯”號(hào)船長(zhǎng)奧多奈爾就在巴爾的摩定居下來(lái)了。因常年在印度和中國(guó)之間做生意，豐厚的利潤(rùn)早已使他成為那個(gè)時(shí)期最富有的商人之一。據(jù)載，他也是美國(guó)巴爾的摩城市歷史上著名的“創(chuàng)建者”之一。這一次，當(dāng)費(fèi)城為安置“帕拉斯”號(hào)上的船員多方奔走之際，“肇事者”奧多奈爾卻因?yàn)閾碛幸淮爸袊?guó)貨”，瞬間變成巴爾的摩的新貴，成為全城名流競(jìng)相結(jié)交的紅人。

但奧多奈爾人品不道德之處在于，他沒(méi)有事先告知那3位中國(guó)人以及其他船員，這是他結(jié)婚前的最后一次航行，且是單程航行，便突然將雇來(lái)的船員們?nèi)釉谝贿叢还芰?。?jù)稱，奧多奈爾后來(lái)向費(fèi)城議會(huì)辯解時(shí)說(shuō)，他原計(jì)劃在巴達(dá)維亞（即今日的印尼雅加達(dá)）放下這些亞洲船員，換成歐洲水手;但是，到巴達(dá)維亞后，當(dāng)?shù)乜偠讲粶?zhǔn)他招募?xì)W洲水手，于是他只好與船上的亞洲船員達(dá)成協(xié)議，繼續(xù)把船開(kāi)到美國(guó)去，然后再送他們回亞洲。

1785年10月，奧多奈爾按預(yù)先計(jì)劃，娶了巴爾的摩一位富商之女?；楹?，他們?cè)诎蜖柕哪Ψ茽査贯狄詵|的濱水區(qū)購(gòu)買了約2000英畝土地，在那里建造了一座奢華的東方公館，取名“廣州”。奧多奈爾在巴爾的摩安家落戶，過(guò)起了帝王般的生活。

1786年6月，奧多奈爾船長(zhǎng)改變初衷，又計(jì)劃去印度和中國(guó)做生意;8月底，國(guó)會(huì)書(shū)面同意他和“切薩皮克”號(hào)帆船到中國(guó)貿(mào)易。聽(tīng)到這一消息，9月，賓州行政會(huì)議決定讓這些亞洲船員回國(guó)。行政會(huì)議副主席比德?tīng)柛嬖V馬里蘭州州長(zhǎng)，他將送這些亞洲船員去馬里蘭州，讓他們隨奧多奈爾船長(zhǎng)一起回亞洲，如果奧多奈爾不帶他們回國(guó)，那么供養(yǎng)這些船員的責(zé)任就由馬里蘭州承擔(dān)，因?yàn)橘e州已經(jīng)供養(yǎng)了他們10個(gè)月。對(duì)于賓州來(lái)說(shuō)，這是將船員移交給馬里蘭州的最好機(jī)會(huì)。

1786年9月2日，賓州最高行政會(huì)議審議通過(guò)對(duì)“帕拉斯”號(hào)船員事件的裁決，“茲令：住在這座城市里的中國(guó)人和印度人在過(guò)去幾個(gè)月以來(lái)一直由州政府供養(yǎng)，現(xiàn)在我們決定將他們移送去馬里蘭州，那里是印度商船船長(zhǎng)約翰·奧多奈爾先生帶他們抵達(dá)的最初地方。并令李維·霍林斯沃斯先生想辦法執(zhí)行這一命令?！?/p>

比德?tīng)栆彩盏搅藠W多奈爾的信，奧多奈爾在信中說(shuō)他心生悔意，告知比德?tīng)枌⒂谙轮芪宄霭l(fā)，愿意將這些船員帶回亞洲，請(qǐng)賓州盡快將船員送到巴爾的摩。于是，比德?tīng)栺R上將此情況告訴了霍林斯沃斯。這3名中國(guó)人和其他印度水手，在費(fèi)城生活了10個(gè)月后，又被帶回了巴爾的摩。人們猜測(cè)，奧多奈爾之所以回心轉(zhuǎn)意，同意將這些船員帶回亞洲，可能與賓州和馬里蘭兩州各方的協(xié)調(diào)和施壓有關(guān)。

1786年9月，霍林斯沃斯帶著這些船員回到巴爾的摩。但此后的情況不清楚了，因?yàn)闆](méi)有找到相關(guān)的史料記載。按照常理，如果不出意外的話，包括3名中國(guó)人的34名船員，在美國(guó)逗留一年多后，應(yīng)該又乘坐奧多奈爾的商船返回，3名中國(guó)人最后回到了故鄉(xiāng)。不過(guò)，由于至今仍未發(fā)現(xiàn)船員上船回國(guó)的文字記載，尚不能確認(rèn)這些船員是回到了故土，還是繼續(xù)留在美國(guó)。嚴(yán)格地說(shuō)，第一批抵達(dá)美國(guó)的中國(guó)人的下落，仍然是一樁懸案。