文／袖手

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新機(jī)遇。這場(chǎng)造車(chē)熱潮不僅引起傳統(tǒng)車(chē)企的追捧，還讓很多“程序員”坐不住“冷板凳”， 小鵬就是眾多造車(chē)“程序員”的一個(gè)。那么，對(duì)于即將交付的P7，這款車(chē)型又將給我們哪些精彩回饋？

從G3開(kāi)始，我們看到了小鵬的努力，也目睹了它如何一步步完成多次造型迭代，而在研發(fā)和后期宣傳中，它成為“產(chǎn)品為先”的務(wù)實(shí)派代表。那么，對(duì)于即將交付的P7，這款車(chē)型又將給我們哪些精彩回饋？它和G3的關(guān)系又將如何處理呢？在很多人眼中，兩車(chē)足以定義小鵬的產(chǎn)品線(xiàn)形象。而小鵬卻說(shuō)：“我活得像個(gè)‘好孩子’?！?/p>

側(cè)面比例：我健身，但我不是運(yùn)動(dòng)員

從側(cè)面看，小鵬P7流線(xiàn)優(yōu)雅且稍帶運(yùn)動(dòng)氣息，它在寬大的尺寸下，隱隱透出一股老式GT跑車(chē)的氣質(zhì)。

在軸距相差不大的情況下，略高的比例和略短的前懸，使P7略顯后倚，有力量。但它攻擊感不強(qiáng)，更像是一位剛剛健身歸來(lái)，穿著運(yùn)動(dòng)服的精英高管。

值得一提的是，前翼子板黃色部分的長(zhǎng)度，很大程度上決定了車(chē)型的優(yōu)雅程度，即越古典優(yōu)雅的車(chē)型（尤其是三廂車(chē)型），一般而言，此部分比例越大；后翼子板藍(lán)色部分的厚度（可以稱(chēng)之為“車(chē)肩”）和車(chē)頂后溜角度和曲率，則很大程度上影響著車(chē)型的姿態(tài)。

“三硬一軟，四條核心線(xiàn)”構(gòu)成了P7側(cè)面的主要造型。頂部曲線(xiàn)之前已經(jīng)提到，而下面三條線(xiàn)的關(guān)系則是相當(dāng)微妙，互為表里。

側(cè)面的主角當(dāng)屬這條頗有馬自達(dá)味道的“軟棱”。當(dāng)然，我們不必質(zhì)疑P7的原創(chuàng)性，這只是車(chē)身發(fā)展的一種趨勢(shì)。

這條“軟棱”既豐富了車(chē)身的光影變化，又保證了整個(gè)側(cè)面大面的純凈性。作為“腰線(xiàn)”，它的存在并不跳脫，反而很符合整個(gè)車(chē)身側(cè)面的調(diào)性。妙筆在于，上面的水切（窗線(xiàn)下沿）和底部裙線(xiàn)這兩條曲線(xiàn)的走勢(shì)，使得后輪前方的曲面變化更大，不管是上面的“肩膀”還是下面的“腰肌”，都有種“肌肉男”的即視感。這三條曲線(xiàn)，水切上揚(yáng)，裙線(xiàn)下撇，中間的軟棱一撐，頗有前置后驅(qū)跑車(chē)的雅致運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

前后臉呼應(yīng)，眼睛怕是化了唐氏仿妝

站在車(chē)的正前方，你第一眼看到的是什么呢？很多人會(huì)說(shuō)：“不就是瞇著細(xì)條眼睛，噘嘴的面孔嗎！”但其實(shí)，你以為瞇著的“眼睛”并不是大燈，它下面的黑洞才是。小鵬P7的大燈大概是唐妝“面靨”的感覺(jué)吧。而這拼命想睜大的眼睛是真的睜不開(kāi)，最大也就這樣了。

如上所述，汽車(chē)的“前臉”通常會(huì)被拿來(lái)與人臉作對(duì)應(yīng)，大燈對(duì)應(yīng)眼睛、格柵對(duì)應(yīng)鼻子、下進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)嘴巴。其中，格柵為基準(zhǔn)和視覺(jué)重心，向上伸展出大燈，向下延伸出進(jìn)氣口和霧燈區(qū)。

這種設(shè)計(jì)其實(shí)并不罕見(jiàn)，因?yàn)榇鬅舻恼彰餍Ч芊ㄒ?guī)的嚴(yán)格限制，不能盡情發(fā)揮造型意圖，而如果讓它“靈肉分離”，把“功能大燈”移到下面，讓“形式大燈”更自由，對(duì)設(shè)計(jì)師而言不敢說(shuō)是福音，但至少是值得探索的新天地。

事實(shí)證明，消費(fèi)者很愿意為此買(mǎi)單。小鵬P7也很有心地發(fā)揮了這種布局的優(yōu)勢(shì)，突出了科技感甚至科幻感，讓具有飛行器風(fēng)格的日行燈帶和3C產(chǎn)品攝像頭式的大燈在前臉上各自閃耀，使前臉造型更接近電子產(chǎn)品的質(zhì)感。

那么，P7的前臉和小鵬的第一款車(chē)型G3又有什么關(guān)系呢？他們?nèi)绾温?lián)手定義小鵬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言呢？

如果這是小鵬有意為之，那么這樣一種家族語(yǔ)言的尺度，堪稱(chēng)清“新”。

水平延伸、橫向拉寬的X形，重點(diǎn)分布在外端，中軸線(xiàn)上卻大膽放空，只用來(lái)強(qiáng)調(diào)logo和車(chē)牌。而兩車(chē)的區(qū)別也很明顯：作為中小型SUV的G3，通過(guò)霧燈增加了縱向語(yǔ)言；而“靈肉分離大燈”加持的P7，則是盡力把一切語(yǔ)言往橫向拉，繃出一輛旗艦三廂車(chē)應(yīng)有的大氣。

事實(shí)上，尾部造型基本就是前臉布局的高仿版。可是，紅色的剎車(chē)燈并不像前臉的大燈那樣自然嵌入，畢竟這個(gè)色彩有些“炸眼”。而且，后備廂的分界線(xiàn)切得略顯生硬，更不必提上面的鴨尾和紅色燈帶的搭配，竟然還有那么點(diǎn)兒“林肯”的風(fēng)韻。

內(nèi)飾一家親，是各安其位還是各得其所？

P7的內(nèi)飾，可謂十分“稱(chēng)職”。之所以這么評(píng)價(jià)，是因?yàn)樗苷嬲龔墓δ芏x出發(fā)，“從零開(kāi)始”，重新定義車(chē)型功能和使用方式。

基于手里現(xiàn)有的資源，P7對(duì)內(nèi)飾的布局進(jìn)行了進(jìn)一步地造型設(shè)計(jì)。P7把操作區(qū)集中在方向盤(pán)及周邊，顯示區(qū)更是毫無(wú)懸念地集成在了大屏上，把物理按鍵減到最少，讓IP完全承擔(dān)“桌板”功能，中控臺(tái)完全承擔(dān)儲(chǔ)物功能。而在傳統(tǒng)汽車(chē)上，操控區(qū)卻是遍布整個(gè)前排的。所以暫且不管使用效果，P7至少讓消費(fèi)者一眼就能注意到它干凈的“內(nèi)在”了。

為了更好地匹配整體風(fēng)格，P7甚至在方向盤(pán)上也使了一個(gè)花招。如方向盤(pán)上方的紅外補(bǔ)光區(qū)和下面的分色，還是成功沖淡了方向盤(pán)本體的機(jī)械氣息。

但這種看上去代表未來(lái)，具有“科幻”氣息的處理手法，真的實(shí)用嗎？真的能滿(mǎn)足基本的使用需求嗎？一腦門(mén)兒拋出那么多與眾不同，或許帶有不確定性的改變，用戶(hù)或許會(huì)眼前一亮，但是這些會(huì)成為他們購(gòu)買(mǎi)的必要理由嗎?愿意花費(fèi)時(shí)間去學(xué)習(xí)這些新鮮的功能嗎？事實(shí)證明，用戶(hù)體驗(yàn)恐怕并不是理論研究能完全確定的東西。

當(dāng)然，眼前一亮，也許正是目前小鵬的主要訴求。只有看起來(lái)足夠“超乎想象”，才能滿(mǎn)足外界對(duì)一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力的“基本需求”。

什么是“好孩子”的樣子？

就像從小在比較中長(zhǎng)大的當(dāng)代都市年輕人一樣，造車(chē)新勢(shì)力大都面臨著同樣的系列問(wèn)題：要不要按照“好孩子”“鄰居家孩子”的標(biāo)準(zhǔn)路徑來(lái)規(guī)劃下一步的方向？是不是該找“中意郎君”成家（換大屏）了？別人家的“孩子”都升正處（自動(dòng)駕駛）了！那群高中同學(xué)都年薪百萬(wàn)（續(xù)航里程）啦！

傳統(tǒng)車(chē)企都怕自己成為下一個(gè)諾基亞，于是開(kāi)始有意無(wú)意地“販賣(mài)焦慮”，以大跨步來(lái)擺脫內(nèi)心的不安；新勢(shì)力都想成為當(dāng)年的蘋(píng)果，開(kāi)足馬力勇往直前。

務(wù)實(shí)的小鵬，看似炫酷，其實(shí)也選擇了一條“好孩子”的路線(xiàn)。

無(wú)格柵前臉、無(wú)硬棱側(cè)面、分體大燈、內(nèi)飾大屏、去物理按鍵化……處處都是“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”的挑戰(zhàn)，緊跟甚至引領(lǐng)著時(shí)代潮流，并盡可能將其落地實(shí)施，就像一個(gè)勤懇而精明的有志青年，生怕漏掉一點(diǎn)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，也擔(dān)心成長(zhǎng)速度過(guò)慢讓長(zhǎng)輩失望。

值得一提的是，這臺(tái)車(chē)會(huì)首發(fā)搭載博世第五代毫米波雷達(dá)，相對(duì)第四代毫米波雷達(dá)，視場(chǎng)角從90° 增大到 100°，帶寬從 1G擴(kuò)大到 1.5G。而且13 個(gè)攝像頭里面專(zhuān)門(mén)設(shè)置有 4 個(gè)環(huán)視攝像頭，除了 360 度倒車(chē)影像，這些攝像頭也是為了自動(dòng)泊車(chē)設(shè)計(jì)的。之前的小鵬 G3 有一點(diǎn)會(huì)給大家留下深刻印象的地方——自動(dòng)泊車(chē)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)在小鵬 P7 上依然還會(huì)保留。

還記得特斯拉有一個(gè)極具新鮮感的 NOA 功能嗎？在小鵬 P7 上也可能全被發(fā)現(xiàn)。

無(wú)疑，這是康莊大道，穩(wěn)扎穩(wěn)打總歸是百年大計(jì)。愿你出走半生，歸來(lái)仍是少年，初心未變。