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        油價(jià)暴跌,中美能源貿(mào)易協(xié)定如何落地

        2020-04-02 07:08:41李斯洋
        財(cái)經(jīng) 2020年6期
        關(guān)鍵詞:油價(jià)頁巖原油

        李斯洋

        沙特阿美石油公司的一處天然氣廠(資料圖片)。圖/IC

        新冠肺炎疫情導(dǎo)致需求銳減,疊加沙特與俄羅斯的“價(jià)格戰(zhàn)”,導(dǎo)致國際油價(jià)大崩盤。截至3月18日收盤,布倫特原油期貨跌至28.20美元/桶;WTI原油期貨跌至22.88美元/桶。

        3月18日,石油輸出國組織(OPEC)與俄羅斯的聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議正式到期,“價(jià)格戰(zhàn)”開始進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段,而下一次可能的談判將要推遲到兩個(gè)多月之后。

        油價(jià)下跌對(duì)中國這樣的石油進(jìn)口大國是利好消息,對(duì)于本就岌岌可危的美國頁巖油行業(yè)則是雪上加霜?!懊绹搸r油收支平衡所需的油價(jià)在40美元/桶以上,這意味著如果油價(jià)低于這個(gè)數(shù)字,美國頁巖油企業(yè)將虧損?!焙Mㄆ谪浲顿Y咨詢部能源化工分析師楊安告訴《財(cái)經(jīng)》記者。

        頁巖油氣產(chǎn)業(yè)是特朗普刺激美國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要手段,也是美國實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立的最大功臣。近年來,美國還在積極謀求頁巖油氣出口。

        2020年1月15日,中美簽署第一階段貿(mào)易協(xié)定,根據(jù)第6.2條規(guī)定,在能源產(chǎn)品(包括原油和石化產(chǎn)品)方面,在2017年基數(shù)之上,中國2020日歷年自美采購和進(jìn)口規(guī)模不少于185億美元,2021日歷年自美采購和進(jìn)口規(guī)模不少于339億美元,合計(jì)524億美元。

        簽約當(dāng)天,布倫特原油期貨報(bào)收64.00美元/桶;WTI原油期貨報(bào)收57.81美元/桶。

        據(jù)楊安介紹,中國進(jìn)口美國原油以WTI價(jià)格為基準(zhǔn)價(jià),雙方再談判出一個(gè)升貼水幅度,兩者相加即為進(jìn)口價(jià)。就當(dāng)前市價(jià)來看,進(jìn)口美國原油顯然不如進(jìn)口沙特和俄羅斯原油劃算。

        一方面,中美協(xié)議鎖定了進(jìn)口下限;另一方面,疫情降低了國內(nèi)油氣需求,增加了履約難度;國際油價(jià)大跌,進(jìn)一步增加了履約難度。

        中美能源貿(mào)易還能否履約

        中美達(dá)成第一階段貿(mào)易協(xié)議后,市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)中美能源貿(mào)易將快速恢復(fù)。楊安認(rèn)為,執(zhí)行貿(mào)易協(xié)定后,理論上可使美國原油擠進(jìn)中國進(jìn)口榜前三,僅次于沙特與俄羅斯。疫情暴發(fā)后,中美尚未針對(duì)原油貿(mào)易開展新協(xié)商。對(duì)于新冠肺炎疫情是否構(gòu)成調(diào)整履約的“不可抗力”,天然氣領(lǐng)域的案例可做參考。

        路透社2月7日?qǐng)?bào)道說,法國道達(dá)爾公司2月6日拒絕了中海油發(fā)出的“不可抗力”通知,認(rèn)為這些賣家拒絕履行長期合同,卻在現(xiàn)貨市場(chǎng)下單,行為自相矛盾。路透社3月5日又報(bào)道說,中國石油天然氣股份有限公司已向管道天然氣供應(yīng)商以及至少一個(gè)液化天然氣(LNG)供應(yīng)商發(fā)出了“不可抗力”通知。鑒于3月以來疫情已在全球蔓延,情況應(yīng)與2月初不同,但目前無法確認(rèn)后續(xù)的“不可抗力”通知是否被賣家接受。

        在中美能源交流合作領(lǐng)域,中國最大的民營天然氣企業(yè)新奧股份(600803.SH)通過收購東芝美國LNG公司100%股權(quán),邁出中國民企進(jìn)軍國際天然氣上游領(lǐng)域的第一步。此前,東芝美國LNG公司已同多家天然氣液化服務(wù)提供商簽訂“照付不議”協(xié)議,即從2020年開始的20年內(nèi),每年從美國得州的自由港(Freeport)處購買220萬噸LNG。

        在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)行情面前,“照付不議”協(xié)議具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,要求企業(yè)具有可靠的天然氣來源和成規(guī)模的銷售渠道,新奧集團(tuán)選擇接手這筆風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn),體現(xiàn)了其在天然氣市場(chǎng)的實(shí)力。

        美國頁巖油的成本,楊安認(rèn)為在40美元/桶以上,工商銀行現(xiàn)代金融研究院副院長殷紅認(rèn)為在48美元/桶,但中化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究中心首席研究員王能全認(rèn)為普遍低于35美元/桶,并且會(huì)隨著技術(shù)進(jìn)步繼續(xù)下降。

        對(duì)于國際油價(jià)走勢(shì),殷紅認(rèn)為今年油價(jià)會(huì)呈“前低后穩(wěn)”態(tài)勢(shì),將于三季度回暖,全年價(jià)格中樞位于45-55美元/桶,長期油價(jià)中樞將位于50-60美元/桶區(qū)間。王能全認(rèn)為,從歷史經(jīng)驗(yàn)看,沙特發(fā)動(dòng)的價(jià)格戰(zhàn)難以持續(xù),今年剩下的時(shí)間,油價(jià)將回到45美元/桶左右。

        此種背景下,中美能源貿(mào)易協(xié)議是否成了一筆燙手的交易?市場(chǎng)各方看法不一。

        “在當(dāng)前的價(jià)格下,如果有選擇的話,買入美國原油很不劃算。”專注原油化工產(chǎn)業(yè)的隆眾投研油氣分析師周永樂對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說。

        楊安認(rèn)為,美國原油有著獨(dú)特的市場(chǎng)吸引力。據(jù)他介紹,美國原油是一種輕質(zhì)原油,特別符合2018年以來中國市場(chǎng)崛起的一大批民營煉化一體化企業(yè)。這些煉化廠大多以生產(chǎn)化工品為主,成品油為輔。美國的輕質(zhì)原油的石腦油收率更高,國內(nèi)煉廠2017年新增26萬桶/天的石腦油重整裝置,如果不增加石腦油收率較高的原油進(jìn)口,很難有效利用新增產(chǎn)能。

        “雖然原油的絕對(duì)價(jià)是下跌了,但對(duì)于煉廠而言,如果化工品的市場(chǎng)表現(xiàn)還可以,美國頁巖油仍然具有競爭力?!睏畎舱f。

        除了煉廠消化,用于儲(chǔ)備油也是美國原油在中國的主要途徑?!拔液秃芏酂拸S有過交流,他們說中國買美國原油大多用于國家儲(chǔ)備,煉廠消化得比較少。”周永樂說。

        王能全則認(rèn)為,油價(jià)波動(dòng)是短期行情,中美能源貿(mào)易是長期戰(zhàn)略,不可能以短期行情為準(zhǔn)。對(duì)中美能源協(xié)議不必過早下結(jié)論,觀察和分析中美能源貿(mào)易的格局變化需要定力。

        他還表示,本輪油價(jià)暴跌將嚴(yán)重打擊美國石油生產(chǎn)是個(gè)誤解。美國石油工業(yè)是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)加技術(shù)驅(qū)動(dòng),在當(dāng)今世界最具競爭力。美國油氣產(chǎn)業(yè)完全市場(chǎng)化,由大大小小近萬家企業(yè)構(gòu)成,競爭中不斷推動(dòng)成本降低和技術(shù)進(jìn)步,這個(gè)趨勢(shì)不會(huì)因本輪油價(jià)波動(dòng)而中斷。

        美國頁巖油雪上加霜

        油價(jià)暴跌讓美國頁巖油行業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。美國總統(tǒng)特朗普3月13日表示,已指示美國能源部購買至多7700萬桶原油用于戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備,以支援岌岌可危的美國頁巖油氣行業(yè)。

        “美國頁巖油氣行業(yè)長期處在一個(gè)不健康的狀況,大量企業(yè)到期債務(wù)飆高,現(xiàn)金流長期為負(fù),資本市場(chǎng)不看好這個(gè)行業(yè),銀行貸款也放緩,整體的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)很高?!敝苡罉穼?duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示。

        依靠水力壓裂的技術(shù)突破,美國“頁巖油氣革命”重塑了全球能源版圖,也將美國這一巨大的原油進(jìn)口國扭轉(zhuǎn)為原油出口國。

        利用OPEC和俄羅斯聯(lián)合減產(chǎn)推高油價(jià)的機(jī)會(huì),美國頁巖油大舉增產(chǎn)并搶奪市場(chǎng)份額。 2019年油企占據(jù)全球18%的市場(chǎng)份額,首次超越沙、俄,成為全球最大的產(chǎn)油國。EIA數(shù)據(jù)顯示,2014年11月以來,美國日均石油產(chǎn)量上漲34%,2019年達(dá)到1250萬桶/日。

        為支持國內(nèi)頁巖油氣產(chǎn)業(yè),促進(jìn)一系列配套實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特朗普采用了比奧巴馬更加進(jìn)攻性的策略,為美國的頁巖油氣開拓市場(chǎng)空間?!皩?shí)際上美國國內(nèi)的煉廠也更傾向于進(jìn)口油,但在特朗普的壓力下不得不使用頁巖油?!敝苡罉氛f。

        2008年以來,依靠金融危機(jī)后寬松的貨幣政策環(huán)境,美國大量油氣公司大規(guī)模舉債擴(kuò)張,熱火朝天的二疊紀(jì)盆地(Permian Basin)成為華爾街和硅谷之后的美國又一大“財(cái)富天堂”。穆迪公司(Moodys)數(shù)據(jù)顯示,未來4年,北美油氣企業(yè)共有超2000億美元的債務(wù)到期,其中2020年本金數(shù)額就超過450億美元。

        圖1:國際原油期貨價(jià)格走勢(shì)圖

        單位:美元/桶。資料來源:Wind。制圖:張玲

        圖2:中國三大原油進(jìn)口來源

        資料來源:海關(guān)總署,隆眾投研

        圖3:全國成品油庫存

        注:數(shù)據(jù)最新到1月,1月24日春節(jié),庫存明顯增加,到2月會(huì)更明顯資料來源:隆眾資訊,隆眾投研

        圖4:山東地?zé)挸善酚蛶齑?/h4>

        圖5:運(yùn)抵中國的超大型油輪(VLCC)數(shù)量

        注:2020年3月船期數(shù)據(jù)截至3月13日資料來源:Thomson Reuters,隆眾投研

        但2014年之后,隨著美國退出量化寬松并重返加息周期,越來越多的能源公司停止資本開支,流向頁巖油氣企業(yè)的資金銳減。

        根據(jù)Haynes&Boone律師事務(wù)所1月底發(fā)布的一份報(bào)告顯示,2015年至2018年底共有多達(dá)1712億美元的頁巖油氣公司債務(wù)違約申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),涉及公司達(dá)208家;同時(shí)其他頁巖油氣公司新增了2500億美元以上債務(wù),不少企業(yè)陷入借新還舊的泥潭。

        由于美國頁巖油實(shí)現(xiàn)收支平衡所需要的油價(jià)較高,持續(xù)多年的低迷油價(jià)不斷吞食著美國頁巖油企業(yè)。2019年北美共有42家頁巖油氣勘探和生產(chǎn)企業(yè)破產(chǎn),較2018年的28家增加了50%。

        此次沙特和俄羅斯“翻臉”引發(fā)國際油價(jià)大跳水,令美國頁巖油處境雪上加霜,不僅沖擊頁巖油氣公司的股價(jià),也沖擊著以頁巖油氣公司為發(fā)債主體的BBB級(jí)債和垃圾債市場(chǎng)。疊加十年期美國國債收益率大幅走低,短短數(shù)天之內(nèi),多家BBB級(jí)公司債與美國同期國債的利差已擴(kuò)大至6個(gè)百分點(diǎn)以上,超過1000億美元的垃圾債的利差更是超過10個(gè)百分點(diǎn)。

        利差持續(xù)擴(kuò)大引發(fā)油氣公司債的沽空潮。Chesapeake能源公司(NYSE:CHK)交易最活躍的2021年到期債券上周最低跌至11.44美元,綠洲石油公司(NYSE:OAS)交易最活躍的2022年到期債券一度觸及31.70美元。通常而言,低于70美元的債券意味著違約風(fēng)險(xiǎn)極高。

        目前,多家美國油氣企業(yè)已紛紛公布削減開支計(jì)劃,預(yù)計(jì)到2020年夏季,美國頁巖油產(chǎn)量將下降100萬桶/日。美國最大的頁巖油生產(chǎn)商之一西方石油公司(OXY.US)3月9日宣布無法按期支付28億美元股息,也無法在不增加額外債務(wù)的情況下繼續(xù)投資以維持現(xiàn)有產(chǎn)量,3月19日西方石油收跌7.05%,報(bào)10.54美元。

        “大規(guī)模裁員將不可避免?!钡厍蛭锢砜碧狡髽I(yè)“深聽科技”聯(lián)合創(chuàng)始人趙爭光告訴《財(cái)經(jīng)》記者,石油工人在美國是高薪職業(yè),頁巖油氣企業(yè)承受很高的人力資源成本,裁員是這些企業(yè)緩解現(xiàn)金流壓力的最直接辦法。頁巖油勘探、生產(chǎn)、煉化等各環(huán)節(jié)將無一幸免,其中CGG-Veritas、Weatherford、BakerHughes等勘探油服企業(yè)受沖擊更大。

        3月12日,紐約聯(lián)儲(chǔ)公布新的增加市場(chǎng)流動(dòng)性計(jì)劃,將隔夜回購資產(chǎn)的操作上限提至1750億美元。3月15日,美聯(lián)儲(chǔ)緊急宣布降息,將基準(zhǔn)利率降至0%-0.25%水平,這是美聯(lián)儲(chǔ)史上規(guī)模最大的單日降息幅度。

        但對(duì)于美國頁巖油氣企業(yè)而言,不是利率高低問題,是能否籌到錢的問題。

        圖6:北美油氣企業(yè)即將到期債務(wù)

        單位:億美元。資料來源:Moody's

        圖7:北美油企破產(chǎn)數(shù)

        資料來源:美國海博國際律師事務(wù)所

        現(xiàn)在是“抄底”好時(shí)機(jī)嗎

        腰斬的國際油價(jià),對(duì)世界第一大原油進(jìn)口國和世界第二大石油消費(fèi)國中國是利好消息。2019年中國全年原油進(jìn)口量超過5億噸,原油消費(fèi)量達(dá)6.9億噸,占全球總消費(fèi)量14.5%。對(duì)于國內(nèi)煉化企業(yè)而言,油價(jià)大跌意味著原材料成本降低,獲利空間加大。對(duì)石油貿(mào)易商而言,似乎也迎來了抄底好時(shí)機(jī)。

        超大型油輪(VLCC)運(yùn)輸行業(yè)率先嗅到市場(chǎng)信號(hào),中東地區(qū)的VLCC已經(jīng)接連出現(xiàn)運(yùn)價(jià)大幅跳升的現(xiàn)象。中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)3月16日較上期飆漲688.20點(diǎn),中東灣RasTannura到寧波標(biāo)準(zhǔn)航速3月16日價(jià)格漲至254315美元/天。

        但擺在國內(nèi)煉化企業(yè)面前的難題,是低價(jià)油無地可存的尷尬?!氨镌趲熘械倪@批油,基本都是高價(jià)買入的原油。舊庫存清不走,新的便宜油進(jìn)不來,所有的罐都是滿的,整個(gè)港口都堆滿了,很多船都在海上漂著。”王能全說。

        疫情影響之下,今年前兩月的成品油消費(fèi)量同比下滑近三成。需求銳減推高了國內(nèi)的煉廠原油和成品油庫存,面臨“脹庫”風(fēng)險(xiǎn)。國家能源局2月21日披露的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)成品油庫存高達(dá)2110萬噸,接近“三桶油”的庫容上限。隆眾數(shù)據(jù)顯示,山東地?zé)捚髽I(yè)的汽油庫存率高達(dá)40%-50%,遠(yuǎn)高于20%-30%的常規(guī)庫存率。

        為了盡快抓住低油價(jià)“紅利”,地?zé)捚髽I(yè)不惜低于市場(chǎng)價(jià)開啟“清倉甩賣”模式,個(gè)別煉廠一天能賣出去兩個(gè)月的量,但由于終端消費(fèi)尚未打開,下游貿(mào)易商的接貨能力也在萎縮。

        楊安預(yù)計(jì),煉廠要“甩賣”掉此前的高價(jià)油,用上30美元/桶的廉價(jià)原油,依然要等到4、5月份?!鞍茨壳俺善酚蛶齑妫诓患庸ひ坏卧偷那闆r下,仍能滿足國內(nèi)一個(gè)月的需求;如果按疫情期間的消費(fèi)量,滿足兩個(gè)月都不成問題?!?/p>

        為了刺激終端需求,國家發(fā)改委3月17日按照每桶40美元的“地板價(jià)”下調(diào)國內(nèi)汽、柴油價(jià)格,標(biāo)準(zhǔn)品每噸分別降低1015元和975元。此次調(diào)價(jià)成為2013年推出新定價(jià)機(jī)制以來最大下調(diào)幅度,全國大多數(shù)地區(qū),車用柴油價(jià)格為5.5-5.6元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)為5.4-5.5元/升,重回“5元時(shí)代”,油箱50升的私家車加一箱92號(hào)油可少花約40元。

        “下調(diào)成品油價(jià)格能否刺激消費(fèi)仍有待觀察。”楊安提醒,雖然階段性行情是有時(shí)間限度的,但指不定什么時(shí)候返回40美元以上。市場(chǎng)有抵抗心理,大起大落的油價(jià)順著產(chǎn)業(yè)鏈逐層傳遞到終端時(shí),或許起落幅度就沒那么大了。

        周永樂認(rèn)為,如果考慮到需求萎縮將是長期的狀態(tài),貿(mào)易商們未必有抄底動(dòng)力。抵達(dá)中國的VLCC的數(shù)量持續(xù)下滑,也反映出油價(jià)暴跌難以在國內(nèi)掀起“抄底”熱潮。

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