最近，“新基建”真是火出了圈。那么它到底是什么？

先來(lái)看看什么是基建。事實(shí)上，基建這個(gè)概念源自于第二次工業(yè)革命時(shí)代的法國(guó)。而《劍橋詞典》對(duì)它的解釋是，一個(gè)國(guó)家或組織賴以高效運(yùn)作的基礎(chǔ)系統(tǒng)和服務(wù)。

在工業(yè)化時(shí)代，以鐵路、公路、橋梁等為代表的“鐵公基”是最典型的基礎(chǔ)設(shè)施。

從我國(guó)過(guò)去若干年的實(shí)際情況來(lái)看，基建投資一方面顯著改善了多年的制約短板，對(duì)于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)揮了積極作用;另一方面在擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)等方面有著很強(qiáng)的拉動(dòng)作用。

打個(gè)比方，政府為新建一條道路投資了1個(gè)億，上下游能帶動(dòng)上百噸鋼材、上千噸水泥、上千噸瀝青的用量，更重要的是，新增了幾千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。有了工作拿到了報(bào)酬，大家自然就可以開(kāi)始快樂(lè)地消費(fèi)了，于是也進(jìn)一步拉動(dòng)了內(nèi)需。

基建投資可以說(shuō)在一定程度上改寫了中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖。不過(guò)，還要看到的是它所帶來(lái)的副作用，比如高企的房?jī)r(jià)、過(guò)剩的產(chǎn)能，也確實(shí)讓人頭疼。

在這情況下，“新基建”應(yīng)運(yùn)而生。在2018年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中就已明確提出“新興基礎(chǔ)設(shè)施（新基建）”。而進(jìn)入2020年，高層多次發(fā)聲，可見(jiàn)其受重視程度。

具體來(lái)看，這一波的“新基建”主要涵蓋了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等這些代表未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的基礎(chǔ)性項(xiàng)目。

相比之前的大鐵疙瘩可以說(shuō)是科技感滿滿。事實(shí)上，除了實(shí)物基建投資，它背后的數(shù)字化、智能化建設(shè)令人期待。就拿5G來(lái)說(shuō)，據(jù)中國(guó)信通院預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計(jì)將達(dá)到1.2萬(wàn)億元，將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資超過(guò)3.5萬(wàn)億元。預(yù)計(jì)2020至2025年，我國(guó)5G商用直接帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)10.6萬(wàn)億元，間接拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出約24.8萬(wàn)億元。

（據(jù)新華網(wǎng)）