黃 政

廣西柳鋼物流有限責任公司 廣西 柳州545000

引言

社會發(fā)展的過程中,設備優(yōu)化人們的生產(chǎn)和生活模式。機械設備能夠進行長期的使用,并且它的外在形態(tài)和物質(zhì)資料都不會發(fā)生明顯的變化。在運輸企業(yè)中設備的應用范圍較廣,為了保障企業(yè)的經(jīng)濟效益,應該對設備進行系統(tǒng)化的管理,科學的規(guī)劃、設計和養(yǎng)護,充分發(fā)揮設備的應用價值。

一、運輸企業(yè)設備管理的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段,運輸企業(yè)獲得空前的發(fā)展。它為中央與地方、城市和鄉(xiāng)村構(gòu)建機緊密聯(lián)系,為生產(chǎn)和流通工作提供便利,優(yōu)化分配和消費的模式。在運輸企業(yè)的助力下,經(jīng)濟建設服務水平有了明顯的提高,社會產(chǎn)品和商品的流通速度逐漸加快,增強經(jīng)濟發(fā)展的活力。國家為車輛運輸提供系統(tǒng)化的基礎(chǔ)設施,為運輸企業(yè)構(gòu)建平穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境,此外在技術(shù)創(chuàng)新和國家政策的助力下,運輸技術(shù)得到有效的革新。

設備能夠保證運輸企業(yè)一直處于穩(wěn)定的狀態(tài),如果設備管理不完善就會嚴重影響企業(yè)的發(fā)展水平。但是目前許多運輸企業(yè)沒有構(gòu)建科學的設備管理體系,導致許多的技術(shù)得不到有效使用。設備管理中的主要問題為:第一,運輸企業(yè)缺乏對設備的重視,過于追求運輸效率和經(jīng)濟效益,沒有制定設備維修和養(yǎng)護工作計劃,無法及時發(fā)現(xiàn)設備中存在的安全隱患,大大增加設備破損的幾率。第二,生產(chǎn)人員缺乏充足的技能知識和操作經(jīng)驗,并且對規(guī)章制度的重視度較低,經(jīng)常出現(xiàn)違反操作流程的情況,影響設備的使用價值。此外因為生產(chǎn)人員的能力不足,設備發(fā)生問題時不能在第一時間進行處理,錯過最佳的維修時間。第三,維修技術(shù)不達標。比如,維修人員不具備完善的維修資質(zhì)、設備零部件不足、檢驗人員配置不科學等。設備維修人員缺乏學習意識,沒有緊跟時代發(fā)展的步伐,導致掌握的技術(shù)無法解決現(xiàn)有的問題,嚴重影響設備的正常使用。

二、運輸企業(yè)加強設備管理的策略

(一)樹立現(xiàn)代化的管理理念。運輸企業(yè)在設備進行管理時應該堅持現(xiàn)代化的管理理念,加強對各個生產(chǎn)和運行環(huán)節(jié)的把控。首先應該規(guī)范采購環(huán)節(jié),企業(yè)應該與優(yōu)質(zhì)的供應商進行長期合作,保障設備的使用效果一直處于穩(wěn)定的狀態(tài)。在正式入庫之前應該進行抽樣調(diào)查工作,出現(xiàn)問題應該立即進行更換。其次,在入庫后要按照使用的頻率、類型、易損程度、價值等特征進行分類。要為每一件設備設置對應的標簽,便于之后的管理和檢索工作。最后,結(jié)合企業(yè)的實際情況和以往設備的應用數(shù)據(jù),制定科學的養(yǎng)護計劃。工作人員應該對設備進行妥善管理,提升整體的控制效果,明確各個階段的操作安排[1]。

(二)建立完備的設備管理體系。運輸企業(yè)的管理層應該意識到設備管理工作的重要性,應該自上而下建立健全的設備管理體系,采取責任制的模式,把責任有效地落實到個人。例如,在設備儲存、生產(chǎn)使用和養(yǎng)護維修等環(huán)節(jié)進行網(wǎng)格化的管理模式。把企業(yè)的整個區(qū)域劃分為多個網(wǎng)格,每個區(qū)域板塊設置一個負責人,他們對這個區(qū)域中的設備進行統(tǒng)一化管理。比如,采集設備的運行數(shù)據(jù)、明確設備的使用者、發(fā)現(xiàn)問題及時上報給維修部門、明確維修的情況等。這樣能有效地提高設備管理的效率和嚴謹性。此外,企業(yè)可以把績效考核與管理工作進行掛鉤,對表現(xiàn)較好的員工予以一定的獎勵。

(三)打造設備信息化管理系統(tǒng)。運輸企業(yè)應該提高設備管理的先進性,以設備全周期管理理念為基礎(chǔ),充分使用計算機技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造集成的運輸企業(yè)設備管理系統(tǒng),牢牢把設備的使用情況,提升設備基礎(chǔ)化管理的水平,為管理工作提供科學的決策。系統(tǒng)的主要功能為:對設備進行分類管理,擴大管理的范圍;把設備管理的流程固化在系統(tǒng)中,提升管理流程的精確性和標準性;構(gòu)建系統(tǒng)的設備業(yè)務管理體系,對運行、維護、統(tǒng)計管理進行全面的動態(tài)監(jiān)管,為設備配合專屬的二維碼;利用信息系統(tǒng)加強設備的運行管理,及時掌握它的運行狀態(tài),抄錄維修的信息數(shù)據(jù),為之后的管理工作提供合理意見[2]。此外,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對現(xiàn)有設備數(shù)據(jù)進行分析,建立危險預警機制,提升設備的可靠性,避免發(fā)生停機的問題。

(四)規(guī)范設備的使用模式。工作人員應該嚴格按照要求使用設備,保障其處于穩(wěn)定的運行狀態(tài),提高設備的耐用性,減少維修的次數(shù),降低養(yǎng)護和維修的成本。在安排生產(chǎn)任務時應該參考設備的特點、結(jié)構(gòu)模式以及工作內(nèi)容,保障任務的合理性,避免工作量超過設備的運載負荷。采取設備崗位責任制的模式,嚴格貫徹定人、定機、憑證的管理模式,保障工作人員和設備都處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。

(五)完善設備維修、更新和改造工作。要想提升設備的使用性能,提高管理工作的成效,就應進行系統(tǒng)化的維修和養(yǎng)護工作。首先應該為設備運行提供一個安靜整潔的環(huán)境,要進行系統(tǒng)化的衛(wèi)生清掃工作。其次以《設備自修自檢范圍》書為參考,明確設備檢修和維護的時間。結(jié)構(gòu)維修人員的數(shù)量,妥善安排設備的檢查工作。高精密的設備應該進行特殊的標注。最后,應該制作維修和養(yǎng)護成果登記表,確保各項工作能夠有的放矢,避免出現(xiàn)推卸責任的情況。

(六)為操作人員提供培訓。運輸企業(yè)應該為操作人員和管理人員提供系統(tǒng)化的崗內(nèi)培訓,豐富他們的知識儲備,增加他們的實踐性經(jīng)驗。此外,為維修人員配置專項比賽,舉行練兵活動,不斷優(yōu)化他們的實際操作能力。在進行維修操作時應該明確消耗的時間、需要的材料和支出費用等,對設備的使用價值和經(jīng)濟效益進行分析。

結(jié)論

綜上所述,運輸企業(yè)應該以實際為出發(fā)點,對設備管理中的影響因素進行全面把控,保障設備一直處于穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。