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        殘膜回收機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)設(shè)計與研究

        2020-03-27 12:15:16許光明曹文龍王浩宇牛云鵬于振華
        農(nóng)業(yè)與技術(shù) 2020年3期

        許光明 曹文龍 王浩宇 牛云鵬 于振華

        摘要:隨著覆膜種植模式的大面積推廣,塑料地膜的使用量迅速增加,殘留地膜逐年快速增加,污染土壤,污染環(huán)境。為了解決這一問題,殘膜回收機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用應(yīng)運而生。本文著重研究針對東北壟作玉米區(qū)“大壟雙行”種植模式下殘膜回收機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)計與研究。

        關(guān)鍵詞:地膜殘留;回收;輸送;機(jī)構(gòu);設(shè)計與研究

        中圖分類號:S22

        文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        DOI:10.19754/j.nyyjs.20200215017

        收稿日期:2019-10-17

        作者簡介:許光明(1975-),男,本科,副研究員。研究方向:殘膜回收;通訊作者曹文龍(1964-),本科,研究員。研究方向:殘膜回收。

        引言

        我國是當(dāng)今世界上覆膜面積最大的國家,覆膜技術(shù)廣泛應(yīng)用于全國各個地區(qū),僅吉林省已經(jīng)推廣了66萬hm2,促進(jìn)了糧食增產(chǎn),農(nóng)民增收,調(diào)動農(nóng)民的生產(chǎn)積極性,在增產(chǎn)增收的同時,地膜回收率普遍很低,造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。目前,我國棉花、玉米等農(nóng)作物主產(chǎn)區(qū)的平均地膜殘留量已高達(dá)約200kg/hm2 ,殘膜污染治理已進(jìn)入關(guān)鍵時期。機(jī)械化殘膜回收技術(shù)作為殘膜污染治理的重要手段,受到了廣泛重視和推廣。

        覆膜技術(shù)帶來農(nóng)作物增產(chǎn)的同時也導(dǎo)致了嚴(yán)重的土質(zhì)惡化和環(huán)境破壞。

        1 殘膜回收機(jī)的輸送結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀

        我國研究殘膜回收機(jī)已經(jīng)有30多年的歷史,研究開發(fā)了十幾種機(jī)型,在輸送部分主要有以下幾種形式:皮帶輸送式、伸縮桿撿拾輸送式、彈齒式輸送方式、鏈?zhǔn)捷斔头绞降取?/p>

        現(xiàn)有的殘膜回收機(jī)輸送方式,存在分離效果不好,輸送效率低,設(shè)計過于復(fù)雜,耗能大,受種植模式、種植地區(qū)、作物種類限制等問題,尤其對于東北玉米覆膜地區(qū),在殘膜回收過程輸送分離非常困難。因此亟需解決這一影響殘膜回收機(jī)作業(yè)效率和效果的突出問題。

        2 影響輸送的主要因素

        2.1 殘膜回收機(jī)的工作原理

        殘膜回收機(jī)其結(jié)構(gòu)簡圖如圖1,殘膜回收機(jī)工作原理及工作過程為:殘膜回收機(jī)利用拖拉機(jī)的三點懸掛裝置懸掛于拖拉機(jī)的后部,由拖拉機(jī)后動力輸出軸作為動力,經(jīng)由變速箱輸出軸經(jīng)傳動裝置帶動輸送帶運轉(zhuǎn),向分離滾筒輸送物料,同時帶動分離滾筒轉(zhuǎn)動進(jìn)行分離作業(yè),分離后的殘膜根茬向后輸送至集膜筐內(nèi),完成收膜。

        2.2 輸送的物料特性

        在收膜的整個工作過程中,輸送過程和分離過程是主要工作環(huán)節(jié),而輸送環(huán)節(jié)又決定著分離滾筒的工作效率和效果。所以輸送環(huán)節(jié)很關(guān)鍵,在這個環(huán)節(jié),主要考慮2個問題:正常的運輸能力;能對物料進(jìn)行正常初步分離,分離出一部分泥土,減輕物料重量,便于輸送。

        東北地區(qū)作為世界三大黑土地分布帶之一,土壤肥沃,有機(jī)質(zhì)含量高,土質(zhì)疏松、最適宜耕作,是世界聞名的黃金玉米帶,出產(chǎn)玉米籽粒飽滿、品質(zhì)好、產(chǎn)量高。玉米的根系特別發(fā)達(dá),牢牢地固定在土壤里,根茬和土緊緊裹在一起,導(dǎo)致根茬附近的殘膜和玉米氣生根纏繞在一起,如圖2、圖3所示。

        從圖2、圖3可以看出東北覆膜地的作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜,大量玉米莖葉、根茬、殘膜、土混雜在一起,給輸送分離帶來極大的困難。

        3 輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計

        鑒于物料的特性,設(shè)計組經(jīng)過幾輪的討論和設(shè)計,最終選擇了以下方案;采用桿條式輸送帶作為輸送和預(yù)分離部件,由主動軸、輸送桿條、張緊輪和被動軸組成,輸送桿條由桿條、皮帶連接在一起組成。該機(jī)構(gòu)具有較強(qiáng)的輸送性能,結(jié)構(gòu)簡單,并在傾角達(dá)40°左右時也能正常工作。具體結(jié)構(gòu)見圖4。

        桿條式輸送帶通過依靠固定在主動軸上和從動軸上的驅(qū)動輪來帶動。輸送帶由直徑為12mm的圓鋼,按一定間距固定在寬為60mm的皮帶上,為加強(qiáng)對根茬、土塊的破碎和預(yù)分離作用,在皮帶下面安裝有張緊輪,使輸送帶工作面在工作時平穩(wěn),不產(chǎn)生打滑、不同步等現(xiàn)象。

        4 輸送機(jī)構(gòu)關(guān)鍵參數(shù)的確定

        4.1 輸送量

        可根據(jù)經(jīng)驗公式Q=Bhvγφk(kg/m3)來確定

        B—桿條寬度

        h—物料平均高度

        v—輸送帶線速度

        γ—物料的單位容積的質(zhì)量

        φ—充滿系數(shù)

        k—傾斜系數(shù)

        所以B=1m,h=0.05m,v=1.4m/s,γ=1.4×103,φ=0.85,k=0.4

        Q=Bhvγφk=1×0.05×1.4×1.4×103×0.85×0.4=33.32(kg/s)

        4.2 線速度

        輸送帶線速度的確定。輸送帶的線速度是影響運輸量和預(yù)分離率的主要因素。考慮到輸送物料的特性、輸送帶長度、運動特性(加速度)、整機(jī)的尺寸等因素造成的問題,為了保證正常傳送,輸送帶工作時的線速度V應(yīng)略大于機(jī)具的前進(jìn)速度,機(jī)器工作時的速度為V0=1.2m/s,V=λV0(λ的取值為0.9~2.4),文中選定的分離輸送器線速度約為V=1.4m/s。經(jīng)過試驗符合要求。

        4.3 輸送帶傳動系統(tǒng)主要參數(shù)

        4.3.1 傳動比

        拖拉機(jī)動力輸出軸的工作轉(zhuǎn)速為540r/min轉(zhuǎn)左右時,滿足挑膜要求的滾筒轉(zhuǎn)速在70~90r/min左右,故總減速比為:

        為保證機(jī)具的緊湊,本機(jī)采用兩級傳動,第1級轉(zhuǎn)速較高,采用齒輪傳動,第2級采用鏈傳動。

        4.3.2 傳動齒輪的計算

        機(jī)具在工作時的沖擊載荷較大,故選用齒輪模數(shù)4mm,保證齒輪齒廓具有較高的強(qiáng)度。

        選定小齒輪齒數(shù) z1=17,大齒輪齒數(shù) z2=24,壓力角α=20

        則傳動比:i12=n1n2=Z2Z1≈1.41

        故分度圓直徑 d1=17×4=68mm,d2=24×4=96mm

        4.3.3 鏈傳動的計算

        選用12A雙排滾子鏈,節(jié)距p=19.05mm,排距pt=22.78mm

        小鏈輪齒數(shù)z3=15,大鏈輪齒數(shù)z4=27

        傳動比:i34=2715=1.8

        分度圓直徑:d3=p/sin180°z3=25.05/sin180°15≈91.63mm

        d4=p/sin180°z4=25.05/sin180°27≈164.09mm

        小鏈輪齒數(shù)z5=15,大鏈輪齒數(shù)z6=27

        I56=2715≈1.8

        總傳動比i14=i12·i34·i56=1.41×1.8×1.8≈5,與理論傳動比接近,實際試驗效果較好。

        5 研究結(jié)論

        經(jīng)過設(shè)計、加工、試驗,該套輸送機(jī)構(gòu)滿足東北壟作玉米“大壟雙行”種植模式的殘膜回收機(jī)的輸送和預(yù)分離的技術(shù)要求,生產(chǎn)成本低;以拖拉機(jī)為動力,動力來源廣泛;結(jié)構(gòu)合理、可靠,調(diào)整、維護(hù)方便;性價比高,達(dá)到了設(shè)計要求。

        參考文獻(xiàn)

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        (責(zé)任編輯 周康)

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