楊 旭,李文強
(四川大學制造科學與工程學院,四川 成都 610065)
產(chǎn)品服務系統(tǒng)(productservicesystem,PSS)作為一種創(chuàng)新策略[1]旨在滿足制造業(yè)差異化競爭需求、用戶對服務的需求等,其核心思想是在物理產(chǎn)品的全生命周期中融入服務元素,為顧客提供一體化解決方案。在PSS的設計中,將有形產(chǎn)品與無形服務相結合可提高企業(yè)競爭力,從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,且能更好的滿足顧客需求[2]。因此,如何實現(xiàn)產(chǎn)品與服務的有效集成是PSS設計急需解決的問題。隨著學術界對PSS的不斷深入研究,國內(nèi)外學者提出了多種產(chǎn)品/服務集成的設計方法與理論框架。文獻[3-4]探討了功能-服務-結構之間的交互關系,建立了服務模型,并將該模型與產(chǎn)品結構設計相結合,實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務的集成設計;文獻[5]采用功能-活動交互矩陣提取了服務與產(chǎn)品的交叉屬性及屬性特征,并根據(jù)這些屬性實現(xiàn)了PSS的方案設計;文獻[6]以用戶為中心基于QFD理論框架采用FAST、UCD等方法分析了PSS設計過程;文獻[7]基于TRIZ理想解和功能激勵,分析了從產(chǎn)品到PSS的進化過程,實現(xiàn)了不同進化方向下產(chǎn)品服務系統(tǒng)的創(chuàng)新設計;文獻[8]從功能角度對系統(tǒng)進行了模塊劃分,并通過相關性矩陣確定相關聯(lián)的產(chǎn)品模塊與服務模塊,對相關聯(lián)的模塊進行集成設計;文獻[9-11]對PSS理論和關鍵技術進行了歸納,提出了面向服務的產(chǎn)品設計方法體系。
上述研究考慮了有形產(chǎn)品與無形服務間的映射關系,以功能為載體實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務的集成,但忽略了產(chǎn)品/服務系統(tǒng)中服務化程度與系統(tǒng)價值類型的關系,缺少對產(chǎn)品/服務集成設計價值增值方向的研究,且在產(chǎn)品到產(chǎn)品/服務系統(tǒng)進化過程中,沒有系統(tǒng)性的考慮到價值鏈相關者與功能實現(xiàn)活動間的關系。針對上述問題,提出了一種基于灰色關聯(lián)的產(chǎn)品/服務集成設計方法,從產(chǎn)品與服務的比重關系出發(fā),采用灰色關聯(lián)度模型分析系統(tǒng)價值類型,獲取產(chǎn)品增值的最佳設計方向。并基于相關顧客需求,采用動力學模型構建系統(tǒng)功能,以功能實現(xiàn)活動為載體,形成產(chǎn)品與服務的匹配關系,實現(xiàn)產(chǎn)品與服務的有效集成。
相比于功能-服務-結構的集成設計方法,提出的集成過程包含產(chǎn)品/服務集成設計方向選擇、產(chǎn)品/服務系統(tǒng)功能分析、系統(tǒng)方案設計三個步驟。設計框架,如圖1所示。設計方向是對企業(yè)向顧客交付的價值形式的客觀描述,反映的是產(chǎn)品/服務系統(tǒng)的價值類型,即設計方向反映的是能實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益與顧客滿意度相對最大化的設計環(huán)境;系統(tǒng)功能是表達設計者與顧客主觀意圖的載體;功能實現(xiàn)過程是對設計者與顧客主觀意圖實現(xiàn)過程的客觀描述,反映的是功能實現(xiàn)活動執(zhí)行者的服務行為;設計方案反映的是支撐服務行為的物理結構,即基于服務行為的產(chǎn)品結構方案。由于相同的功能在不同的環(huán)境下具有不同的服務行為,因此,以設計方向的選擇為開端,借助灰色關聯(lián)度模型、動力學模型和產(chǎn)品/服務集成模型,實現(xiàn)了環(huán)境-功能-服務-結構的產(chǎn)品/服務集成設計。
圖1 集成設計框架Fig.1 Integrated Design Framework
設計方向是對企業(yè)向顧客交付的價值形式的客觀描述,反映的是產(chǎn)品/服務系統(tǒng)的價值類型。采用Tukkery的系統(tǒng)價值分類方式,根據(jù)產(chǎn)品和服務的比重關系將系統(tǒng)價值類型分為產(chǎn)品導向型、使用導向型和服務導向型。由文獻[12]可知,當服務占比a∈(0,1/3]時系統(tǒng)為產(chǎn)品導向型;當 a∈(1/3,2/3]時系統(tǒng)為使用導向型;當a∈(2/3,1]時系統(tǒng)為服務導向型。值得注意的是,從設計者角度出發(fā),當a=0或1時,均不符合產(chǎn)品/服務系統(tǒng)的定義,因此,取開區(qū)間a∈(0,1)。上述范圍明確但具體取值不明確的問題屬于灰色問題[13],因此,采用灰色關聯(lián)方法建立灰色關聯(lián)度模型[14],定性分析PSS中服務占比,從而確定系統(tǒng)類型即產(chǎn)品/服務的集成設計方向。
(1)確定服務占比a的備選集:為確保抽樣點(備選元素)在整個分布區(qū)間均勻分布,對三個子區(qū)間分別進行獨立的等距抽樣,由這些樣本點構成 a 的備選集。A=(a1,a2,…,an) (1)
(2)服務占比是選擇系統(tǒng)類型的重要指標,因此,在系統(tǒng)設計中,需要綜合考慮體現(xiàn)服務價值的各相關因素,所有因素構成主因子集合:B=(b1,b2,…,bm) (2)
(3)為了權衡不同因子的重要程度,通過專家打分,得到所有因子指標權重集:C=(c1,c2,…,cn) (3)
(4)根據(jù)不同a值在每個因子方面的差異,請有關專家按十分制打分,得初始評價矩陣D0,考慮各因子權重影響,對D0做加權處理得到加權矩陣D1,最后對D1各列分別做歸一化處理,得到因子評價矩陣D:
根據(jù)矩陣D選出各因子(各列)最佳值,組成最優(yōu)參考評價向量 E:E=(e1,e2,…,em) (7)
(5)求矩陣D各行向量與最優(yōu)參考評價向量的灰色關聯(lián)度:
式中:ρ—分辨系數(shù),其取值范圍為(0,1),一般取 ρ=0.5。
得到關聯(lián)度集合:ri=(r1,r2,…,rn),其中,關聯(lián)度集合元素與服務占比備選集A的元素存在一一對應的關系。最后,根據(jù)最大關聯(lián)原則,選取最佳服務比重區(qū)間。
產(chǎn)品功能表達的是產(chǎn)品設計的目的,是一個相對主觀的概念,向上表達為設計者的意圖,向下映射為設計對象[15]。系統(tǒng)功能是指對能量流、物質(zhì)流、信號流進行傳送和變換的程序、功效與能力的抽象化描述[16],也是對顧客需求的抽象化描述。因此,系統(tǒng)功能的分析過程就是顧客需求到系統(tǒng)性能(包含功能及功能實現(xiàn)程度)的傳遞過程,采用動力學模型實現(xiàn)該傳遞過程,如圖2所示。
用戶、設計者和制造商與系統(tǒng)功能設計過程直接相關,且系統(tǒng)功能源于顧客需求映射,因此,用戶、設計者和制造商對功能滿意度評價權重 ωi分別為 0.4,0.3,0.3,并將滿意度(s)分為贊同(1)、一般(0.5)和不贊同(0)三個等級。通過加權處理,獲得功能滿意度:S=siωi(9)
當顧客對某功能滿意度為0時,該功能最大滿意度S=0+1*0.3+1*0.3=0.6。因此,取功能滿意度臨界值 0.6,即:S≤0.6,對應功能不符合顧客需求。
①根據(jù)用戶需求映射獲得系統(tǒng)功能,并對該功能進行滿意度評價,若滿意度Sf≤0.6則舍棄該功能;若Sf>0.6,則保留,添加至期望功能。②對步驟①獲取的功能進行性能特征提取,得到相關未覆蓋性能特征;③若期望功能滿意度SF≤0.6,則使其與步驟②得出的相關特征通過映射得到新的需求,重復步驟①②③;當SF>0.6時,循環(huán)1結束,得到較為理想的功能;④通過功能實現(xiàn)過程決策反饋回路將步驟③的功能重新進行循環(huán),重復前述步驟,直至反饋回路循環(huán)得出數(shù)據(jù)與上一次吻合,循環(huán)結束并得到現(xiàn)實功能。
圖2 功能分析模型Fig.2 Function Analysis Model
設計方案是基于服務行為的物理產(chǎn)品概念結構方案,是對支撐功能實現(xiàn)活動過程的方法、途徑的結構模塊及模塊間關系的描述。因此,為了更高效、全面的實現(xiàn)系統(tǒng)方案設計,首先需要一種有效的表達方式來表現(xiàn)服務行為(功能實現(xiàn)活動過程)與產(chǎn)品結構間的匹配關系,以獲取服務行為的支撐結構,進而對這些結構模塊間的關系進行設計,形成系統(tǒng)方案。
為了實現(xiàn)服務與產(chǎn)品結構模塊的匹配,將黑箱法和IDEFO功能描述方法相結合,將功能實現(xiàn)活動過程分解為一系列活動(A1、A2、…、An),建立包含功能實現(xiàn)活動、功能實現(xiàn)載體的產(chǎn)品/服務集成模型,如圖3所示。該產(chǎn)品服務建模方法中,方框表示功能實現(xiàn)活動,左/右端分別表示活動的輸入/輸出(即活動與活動間的物質(zhì)、能量、信息傳遞),上端表示活動的約束及控制,下端表示實現(xiàn)該活動的產(chǎn)品支撐結構組件(Structure Component,SC)。
產(chǎn)品/服務集成模型,通過各活動模塊的輸入、輸出、控制與約束以及支撐結構來描述它們之間的關系,并以活動流程走向為設計路線,如圖3所示。最后,根據(jù)各活動執(zhí)行過程中支撐模塊間的關系,構建產(chǎn)品/服務系統(tǒng)方案模型。產(chǎn)品/服務方案模型包括現(xiàn)有結構方案和基于功能實現(xiàn)活動(服務活動)的新增結構方案,二者之間存在約束關系。
圖3 產(chǎn)品/服務集成模型Fig.3 The Model Integrated Product and Service
豆?jié){機作為一種典型的家電產(chǎn)品占據(jù)著重要的市場地位,為實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展,提升該產(chǎn)品制造業(yè)核心競爭力,采用上述方法對現(xiàn)有豆?jié){機進行PSS模式下的再設計,以驗證上述過程的有效性。
根據(jù) 2.1 節(jié)定義:A1=(0,1/3],A2=(1/3,2/3],A3=(2/3,1]對各子區(qū)間進行獨立的等距抽樣。將A1,A2,A3分別劃分為n個小區(qū)間Aij(i=1,2,3;j=1,2,…,n),從每個小區(qū)間選取一個元素代表該區(qū)間。對各子區(qū)間抽取兩個樣本點進行實例設計,即n=2,并選取每個小區(qū)間中間元素代表該區(qū)間。則有取備選元素集:
A=(1/12,3/12,5/12,7/12,9/12,11/12) (10)
基于SERVQUAL模型,將PSS中的服務價值歸為可靠價值、時效價值、柔性價值、社會價值和經(jīng)濟價值[18]。因此,與服務評價相關的主因子集合為:
B=(可靠價值,時效價值,柔性價值,社會價值,經(jīng)濟價值)
通過專家打分,得主因子指標權重集:
考慮權重,并按各列歸一化處理后的主因子評價矩陣為:
最優(yōu)參考評價向量為:E=(0.25,0.21,0.22,0.22,0.18)
由式(8)得關聯(lián)度集為:r=(0.71,0.76,0.87,0.83,0.74,0.69)
顯然,當服務占比a∈(1/3,2/3]時,關聯(lián)度相對較大。根據(jù)最大關聯(lián)度原則,服務占比的最佳取值屬于區(qū)間(1/3,2/3]。因此,豆?jié){機再設計的新系統(tǒng)類型為使用導向型(即共享豆?jié){機)。
豆?jié){機在具備切割、加熱這些基本功能外還可根據(jù)2.2節(jié)動力學模型擴展其他產(chǎn)品概念;由于使用導向型系統(tǒng)強調(diào)產(chǎn)品的使用過程,因此,從功能實現(xiàn)活動角度定義該環(huán)境下顧客的初始需求N1:方便快捷,即用即??;通過映射得其期望功能F1:定位、使用權限;SF>0.6,對F1進行性能特征提?。菏召M方式,因此,可通過映射得出新的需求N2:根據(jù)獲得豆?jié){體積進行收費;通過映射1得期望功能F2:體積測量,移動支付;SF>0.6,循環(huán)1結束,得到滿意的期望功能F=F0+F1+F2(即:切割+加熱+使用權限+體積測量+移動支付);各子功能滿意度評價表與期望功能滿意度評價表,如表1、表2所示。
表1 子功能滿意度Tab.1 The Satisfaction of Sub-Function
表2 期望功能滿意度Tab.2 The Satisfaction of Expected Function
根據(jù)2.3節(jié),采用黑箱法和IDEFO功能描述方法,基于系統(tǒng)功能構建表達服務實現(xiàn)過程及實現(xiàn)方法的共享豆?jié){機結構-服務模型,如圖4所示。獲得使用權及移動支付活動A1—顧客通過手機APP輸入觸發(fā)信號,并向后臺服務器發(fā)送當前位置信息,服務器通過豆?jié){機GPS定位模塊獲取顧客附近豆?jié){機位置并將該位置信息反饋給顧客。顧客通過手機APP掃描二維碼識別當前豆?jié){機,向后臺服務器發(fā)送使用權請求信號,并選擇需求量,按量付費。A3—后臺服務器向豆?jié){機發(fā)送指令,進料口開啟,通過特定傳感器測量進料口流量,控制器控制進料口開啟閉合。豆?jié){機制漿活動A4:進料結束后控制器向后臺發(fā)送進料結束信號,服務器向豆?jié){機發(fā)送工作指令,豆?jié){機開始制漿,并在制漿結束后向后臺服務器發(fā)送工作完成指令,后臺服務器接收制漿結束指令后向豆?jié){機發(fā)送指令,豆?jié){機出漿口自動控制閥打開。按下停止按鈕后,自動控制閥關閉,完成系統(tǒng)服務過程。由于活動1啟動后,系統(tǒng)后臺服務器開始運行,因此,定義A2為監(jiān)控活動。根據(jù)圖4功能實現(xiàn)活動的支撐資源,其系統(tǒng)方案,如圖5所示。
圖4 共享豆?jié){機集成模型Fig.4 The Integrated Model of Shared Soymilk Machine
圖5 共享豆?jié){機系統(tǒng)設計方案Fig.5 The Design Scheme of Shared Soymilk Machine System
PSS通過將有形產(chǎn)品與無形服務進行整體考慮,協(xié)同實現(xiàn)用戶的設計功能以適應動態(tài)市場的需求。提出了一種產(chǎn)品/服務集成設計過程模型并在其基礎上建立了產(chǎn)品/服務集成設計方法,實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務的有效集成。主要工作包括:(1)以顧客滿意度與企業(yè)經(jīng)濟效益為驅(qū)動,將灰色關聯(lián)理論引入產(chǎn)品/服務系統(tǒng)的設計過程,研究了產(chǎn)品/服務集成設計中產(chǎn)品與服務的組合關系。(2)基于產(chǎn)品/服務設計過程的動力學模型,構建了由顧客需求到產(chǎn)品系統(tǒng)性能(包含功能及功能實現(xiàn)程度)的傳遞過程。(3)建立了包含功能實現(xiàn)活動、功能實現(xiàn)載體的產(chǎn)品/服務集成模式,采用IDEFO功能描述方法與黑箱法實現(xiàn)產(chǎn)品與服務的匹配,從而獲得系統(tǒng)設計方案。