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        基于人工智能自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行高壓線路保護(hù)問題研究

        2020-03-27 07:19:10陳靜洋
        中國(guó)金屬通報(bào) 2020年20期
        關(guān)鍵詞:人工智能故障設(shè)備

        陳靜洋

        (1.河鋼股份有限公司承德分公司,河北 承德 067002;2.河北省釩鈦工程技術(shù)研究中心,河北 承德 067002)

        基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備是鋼鐵廠中最重要的設(shè)備,但是隨著科技和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)各實(shí)體企業(yè)對(duì)于鋼鐵的需求量逐年增加,為了增加產(chǎn)量、減少施工成本,很多企業(yè)都選擇了基于人工智能的鋼鐵自動(dòng)化冶煉設(shè)備[1]。但是這種基于人工智能的自動(dòng)化設(shè)備復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使得很多冶煉儀器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),電氣自動(dòng)化設(shè)備的高壓線路穩(wěn)定性極差。為了不發(fā)生安全事故,很多鋼鐵廠只能間歇性停產(chǎn),嚴(yán)重地影響了生產(chǎn)效率和利潤(rùn)率。為了能夠解決基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行過程中的高壓線路問題,保證在過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下電氣設(shè)備的線路穩(wěn)定,本文對(duì)基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行高壓線路保護(hù)問題進(jìn)行研究。首先簡(jiǎn)要描述基于人工智能的高壓線路運(yùn)行特點(diǎn),明確高壓線路與普通線路的不同,并得到基于人工智能的高壓線路繼電保護(hù)裝置發(fā)生故障的原因。然后對(duì)基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行過程中的高壓線路問題進(jìn)行分析,得到高壓線路中常見問題的原因和表現(xiàn)形式,最后根據(jù)常見問題分別探究高壓線路的具體保護(hù)措施。

        1 基于人工智能的高壓線路概述

        高壓線路保護(hù)的工作目的是保護(hù)用電設(shè)備運(yùn)行的安全性,由于其設(shè)備內(nèi)部電壓值過高,且每個(gè)高壓設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造都不相同等原因,即使是相對(duì)較簡(jiǎn)單設(shè)備的高壓線路的保護(hù)都是一項(xiàng)十分復(fù)雜工作。因此,進(jìn)行高壓電蘆葦互動(dòng)人員都需要極高的專業(yè)素養(yǎng)[2]。在基于人工智能的電路中,高壓輸電線相比普通輸電線差別很大。在高壓線路中,電力一般都是以高壓的形式存在,因此其整個(gè)電氣設(shè)備對(duì)導(dǎo)線的要求也很高。

        在基于人工智能的電氣設(shè)備運(yùn)行過程中,由于自動(dòng)化設(shè)備本身的智能性,如果高壓線路發(fā)生故障,高壓電路就會(huì)立即向機(jī)電保護(hù)裝置發(fā)送信號(hào)斷開相關(guān)電路,對(duì)整個(gè)電氣設(shè)備的高壓線路進(jìn)行保護(hù)。這個(gè)繼電保護(hù)裝置在高壓線路中被稱為繼電器,是一個(gè)具備隔離電壓功能的自動(dòng)開關(guān),在使用了基于人工智能的自動(dòng)化電氣設(shè)備中十分常見?;谌斯ぶ悄艿睦^電器能夠在高壓線路發(fā)生故障之后,以最快的速度自動(dòng)關(guān)閉故障設(shè)備的電力開關(guān),并發(fā)出相關(guān)警報(bào)。但是由于在電氣設(shè)備運(yùn)行過程中,繼電器兩端不能同時(shí)進(jìn)行保護(hù)工作,因此若設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷量過大,則即使有繼電器也不能將開關(guān)同時(shí)斷開,基于人工智能的自動(dòng)化電氣設(shè)備高壓電路就會(huì)產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的故障。

        2 鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行高壓線路問題分析

        在基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行過程中,若設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷過大,很容易導(dǎo)致高壓線路出現(xiàn)問題,其主要表現(xiàn)如下表所示。

        表1 高壓線路中常見問題

        如上表所示,系統(tǒng)電壓的異常問題主要可以表現(xiàn)為電壓過高和電壓過低兩種,結(jié)合基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備高壓線路的運(yùn)行規(guī)律可以發(fā)現(xiàn),電壓過低問題非常常見[3]。電壓過低一方面可能是由于外部電壓供給不足,還有可能是系統(tǒng)內(nèi)部的線路和變壓器分流過多,導(dǎo)致儀表上的數(shù)字低于正常電壓值的下限。當(dāng)電力設(shè)備中的電壓表內(nèi)數(shù)字高于正常值時(shí),可以看作電壓過高,一般情況下,只有兩種情況會(huì)造成系統(tǒng)電壓過高。其一是外部電壓異常導(dǎo)致的系統(tǒng)電壓過高,其二是基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備內(nèi)部無(wú)功輸出過大,引發(fā)電流和電壓的異常變化,導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。

        當(dāng)設(shè)備頻率數(shù)據(jù)發(fā)生異常時(shí),一般情況下其根本原因?yàn)橄到y(tǒng)頻率與額定頻率之間差異較大。如果基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備自身的頻率高于額定頻率超過0.2HZ,則其AGC 的總頻率就會(huì)高出正常值0.1HZ,這樣足夠使基于人工智能的電氣自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)電機(jī)發(fā)生故障[4]。如果一個(gè)設(shè)備的發(fā)電機(jī)發(fā)生故障,該設(shè)備就無(wú)法正常運(yùn)行,因此一旦電氣設(shè)備的頻率發(fā)生異常,就必須及時(shí)排除隱患。

        正常情況下,基于人工智能的電氣自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)震蕩的異常情況是相對(duì)來說較為安全帶設(shè)備故障。結(jié)合人工智能自動(dòng)化系統(tǒng)高壓電路的常規(guī)電壓圖譜可以看出,在設(shè)備運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)震蕩是一個(gè)非常常見的問題,每次從發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備停止運(yùn)動(dòng),幾乎都會(huì)發(fā)生系統(tǒng)震蕩的情況。電氣設(shè)備中的電流電壓表發(fā)生周期性擺動(dòng),數(shù)據(jù)數(shù)值發(fā)生波動(dòng),都能夠證明系統(tǒng)震蕩的發(fā)生,系統(tǒng)震蕩一般都會(huì)伴隨電氣自動(dòng)化設(shè)備的噪音和轟鳴聲。

        基于人工智能電氣自動(dòng)化設(shè)備的開關(guān)異常通常表現(xiàn)為開關(guān)跳閘和開關(guān)失靈另種形式,其中開關(guān)跳閘表現(xiàn)得最為明顯。一旦人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備內(nèi)的部分裝置開關(guān)跳閘,則會(huì)直接導(dǎo)致光字牌閃爍現(xiàn)象,接著監(jiān)控系統(tǒng)中的指針會(huì)發(fā)生不規(guī)律的擺動(dòng),且顯示器中的示數(shù)會(huì)直接歸零[5]。從以上現(xiàn)象就能直接看出開關(guān)跳閘對(duì)人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備的危害,尤其是設(shè)備中的零部件通常會(huì)直接損壞。而開關(guān)失靈雖然不會(huì)直接導(dǎo)致設(shè)備故障,但其會(huì)直接引發(fā)系統(tǒng)警報(bào),一旦警報(bào)聲響起,以上光字牌、系統(tǒng)指針、顯示器的異常就會(huì)同樣出現(xiàn)在開關(guān)失靈中。

        在人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備的線路問題中,最嚴(yán)重的就是母線故障。如果母線出現(xiàn)故障,甚至?xí)苯訉?dǎo)致警報(bào)和人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備系統(tǒng)的大范圍停產(chǎn)。在此過程中,電器參數(shù)隨時(shí)會(huì)發(fā)生不規(guī)律的變化以及開關(guān)跳閘情況,電壓值也會(huì)直接降為零。一旦發(fā)生人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備高壓線路中的母線故障問題,必須及時(shí)進(jìn)行維修,否則其引發(fā)的設(shè)備故障會(huì)十分嚴(yán)重。

        3 高壓線路保護(hù)措施概述

        3.1 系統(tǒng)電壓異常

        根據(jù)上文的高壓線路問題分析,可以將系統(tǒng)電壓異常的保護(hù)措施分為系統(tǒng)電壓過低維護(hù)和系統(tǒng)電壓過低維護(hù)。當(dāng)系統(tǒng)電壓過低時(shí),可以通過檢查測(cè)量?jī)x器的數(shù)據(jù)和設(shè)備的具體情況,判斷高壓線路是否正常。若測(cè)量?jī)x器無(wú)故障,但系統(tǒng)電壓仍然過低,就必須調(diào)整內(nèi)部電壓和外部電壓,以保障整個(gè)人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備高壓電路的正常運(yùn)行[6]。在這個(gè)過程中,必須按照由高到低、有有功到無(wú)功的順序?qū)θ斯ぶ悄茏詣?dòng)化電氣設(shè)備的電壓進(jìn)行調(diào)整。若系統(tǒng)電壓過高,就應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整外部電壓輸出,使電壓達(dá)到正常數(shù)值。若調(diào)節(jié)輸出后,電壓依然異常,就必須適當(dāng)減少內(nèi)部的人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備機(jī)組運(yùn)行。當(dāng)以上兩種方式都無(wú)法降低電壓時(shí),則系統(tǒng)電壓過高的原因只能是高壓線路發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)排查線路故障的范圍,并及時(shí)更替老化線路,使系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常。

        3.2 頻率異常

        由上文可知,人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備的頻率異常通常會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞,因此要想對(duì)人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備高壓線路進(jìn)行保護(hù),就必須保證發(fā)電機(jī)設(shè)備的完好無(wú)損。系統(tǒng)發(fā)電機(jī)主保護(hù)及后備保護(hù)電路的示意圖如下所示。

        圖1 發(fā)電機(jī)主保護(hù)及后備保護(hù)電路示意圖

        如上圖所示,在復(fù)雜的電源回路中,要想保護(hù)高壓線路,就更需要為人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備提供良好的環(huán)境,減少頻率異常次數(shù),對(duì)整個(gè)發(fā)電機(jī)組處理調(diào)整。并結(jié)合整個(gè)發(fā)電機(jī)的頻率數(shù)據(jù)以及相關(guān)規(guī)章制度,對(duì)保護(hù)程序進(jìn)行處理。

        3.3 系統(tǒng)震蕩

        當(dāng)人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備發(fā)生系統(tǒng)震蕩時(shí),首先檢查發(fā)電機(jī)設(shè)備是否失磁,若是由該情況導(dǎo)致的系統(tǒng)震蕩,則應(yīng)迅速解決系統(tǒng)內(nèi)部的隱患。此時(shí)應(yīng)在非智能狀態(tài)下增大AVR 的輸出功率,若是AVR 處于自動(dòng)狀態(tài),則可以任其自行處理。當(dāng)排除掉發(fā)電機(jī)失磁的隱患,系統(tǒng)卻仍然震蕩時(shí),則該系統(tǒng)震蕩是由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率過高導(dǎo)致的,此時(shí)應(yīng)適當(dāng)減少人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備發(fā)電機(jī)的做功。在對(duì)系統(tǒng)震蕩問題進(jìn)行維護(hù)時(shí),需要注意不能隨意更改主接線,同時(shí)嚴(yán)格監(jiān)視人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備高壓線路的運(yùn)行額度,防止其超出限額。

        3.4 開關(guān)故障

        在人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備高壓線路的維護(hù)中,開關(guān)故障問題主要分為開關(guān)跳閘和開關(guān)失靈兩種情況。發(fā)生開關(guān)故障時(shí),應(yīng)首先檢查各地區(qū)的電流電壓表是否完好,若完好則根據(jù)電流電壓表判斷故障的具體地點(diǎn)。得到故障線路的具體區(qū)位之后,就應(yīng)該詳細(xì)檢查該區(qū)域的開關(guān)設(shè)備,在這個(gè)過程中需要注意不能強(qiáng)行推送相關(guān)開關(guān)拒動(dòng)[7]。然后根據(jù)具體情況對(duì)人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備的過載問題進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn),并根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果確保線路檢修順利完成。開關(guān)失靈時(shí),可以通過直接更替開關(guān)的方式達(dá)到維修的目的。

        3.5 母線故障

        母線故障是人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備高壓線路維護(hù)中最重要的環(huán)節(jié),首先對(duì)整根母線上的所有開關(guān)連接進(jìn)行檢查,判斷這些開關(guān)是否正常工作。若有未正常工作的部分,則對(duì)其進(jìn)行全面的檢修。其次,全面檢查所有與故障母線連接到設(shè)備零件,保證該人工智能自動(dòng)化電氣設(shè)備零件完好性。并在排除故障之后,恢復(fù)母線運(yùn)行的正常。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行過程中,高壓線路的穩(wěn)定性和安全性具備重要的意義。本文從高壓線路中存在的問題出發(fā),對(duì)基于人工智能的鋼鐵廠電氣自動(dòng)化設(shè)備高壓線路的防護(hù)工作進(jìn)行分析研究。降低了電氣設(shè)備的損耗,保證了設(shè)備運(yùn)行過程中的安全性,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率和利潤(rùn)率的提高,具備良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。

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