張文博

摘? ? 要：在市政道路設(shè)計(jì)階段建立實(shí)體化的道路建筑限界，可以與所有BIM實(shí)體進(jìn)行碰撞檢測(cè)，形成碰撞檢測(cè)報(bào)告，找出隱藏在設(shè)計(jì)中隱藏的問題，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵詞：BIM;凈空;碰撞檢測(cè)

1? 前言

BIM的核心是通過建立虛擬的建筑工程三維模型，利用數(shù)字化技術(shù)，為這個(gè)模型提供完整的、與實(shí)際情況一致的建筑工程信息庫(kù)。借助這個(gè)包含建筑工程信息的三維模型，可進(jìn)行全面的“三維校審”，并發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設(shè)計(jì)中的問題，從而對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。在市政道路設(shè)計(jì)時(shí)需滿足最小凈空和道路建筑限界的要求，現(xiàn)有二維設(shè)計(jì)雖然能夠保證道路凈空，但往往與其他專業(yè)存在三維空間上的沖突，且不易發(fā)現(xiàn)?，F(xiàn)通過部件編輯器建立道路建筑限界部件，利用Civil 3D設(shè)計(jì)出的道路平、縱信息及建筑限界部件建立出道路三維實(shí)體化的建筑界限建模，再通過Navisworks對(duì)建筑界限建模進(jìn)行碰撞檢測(cè)，形成碰撞檢測(cè)報(bào)告，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

2? 建立三維實(shí)體化的道路建筑界限模型

2.1? 建立道路建筑限界部件

為解決復(fù)雜裝配問題，Autodesk公司開發(fā)了一款名叫部件編輯器的軟件，還能夠設(shè)計(jì)更加復(fù)雜多變的裝配，從而豐富和拓展Civil 3D的處理實(shí)際工程的能力。利用該軟件通過繪制斷面、分析參數(shù)、添加幾何元素、編輯幾何元素、添加代碼、生成部件等步奏建立出道路建筑界限的裝配。

2.2? Civil 3D的道路平、縱設(shè)計(jì)

Civil 3D為道路BIM設(shè)計(jì)軟件，與傳統(tǒng)道路設(shè)計(jì)軟件相似，可利用常規(guī)設(shè)計(jì)方法對(duì)道路進(jìn)行平、縱設(shè)計(jì)并得到三維的平、縱設(shè)計(jì)信息。該平、縱信息為道路建筑界限實(shí)體化建模的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。Civil 3D軟件具有極強(qiáng)的兼容性與通用性，對(duì)已用其他道路設(shè)計(jì)軟件完成設(shè)計(jì)的道路，Civil 3D可以轉(zhuǎn)化其設(shè)計(jì)路線，提取其已有的平、縱設(shè)計(jì)信息，提高設(shè)計(jì)效率。

2.3? 建立道路建筑界限的三維實(shí)體模型

利用已有的道路三維平、縱信息及道路建筑限界部件可以完成三維實(shí)體化的道路建筑界限建模。采用常規(guī)Revit族定制的建模方法無(wú)法引入道路平縱曲線，難以完成變高、變寬、異形道路的建筑界限實(shí)體建模。而采用道路部件編輯器，自主開發(fā)筑限界部件，裝配建模，解決了上述問題。圖3中藍(lán)色實(shí)體部分為道路建筑界限的三維實(shí)體模型。

3? 碰撞檢測(cè)

利用Navisworks軟件中的碰撞檢測(cè)命令，對(duì)道路建筑界限模型與其他專業(yè)的BIM模型進(jìn)行碰撞檢測(cè)，通過Navisworks軟件檢測(cè)出實(shí)體在空間上的交集，形成碰撞檢測(cè)報(bào)告。

利用Navisworks進(jìn)行碰撞檢測(cè)的工作流如下：①使用使用碰撞檢測(cè);②設(shè)置碰撞規(guī)則;③選擇碰撞對(duì)象;④查看碰撞結(jié)果;⑤生成碰撞報(bào)告。

設(shè)計(jì)者可以根據(jù)碰撞報(bào)告找到碰撞沖突點(diǎn)，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)方案來消除碰撞。

4? 結(jié)束語(yǔ)

碰撞檢測(cè)是BIM技術(shù)應(yīng)用最易實(shí)現(xiàn)、最直觀、最易產(chǎn)生價(jià)值的功能之一。采用BIM技術(shù)對(duì)道路建筑限界進(jìn)行碰撞檢查有著明顯的優(yōu)勢(shì)及意義。在此過程中可發(fā)現(xiàn)大量隱藏的問題，這些都是在傳統(tǒng)的單專業(yè)設(shè)計(jì)、校審過程中很難被發(fā)現(xiàn)的。通過運(yùn)行碰撞檢查，不僅可以解決設(shè)計(jì)過程中錯(cuò)綜復(fù)雜的空間位置關(guān)系，還能通過不同專業(yè)模型之間的碰撞檢測(cè)來完成各個(gè)專業(yè)的協(xié)同設(shè)計(jì)，從而優(yōu)化各專業(yè)的設(shè)計(jì)方案。

參考文獻(xiàn)：

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