周南巧

摘 要：自從智能化平臺(tái)概念提出后，電力行業(yè)立即對(duì)其投入高度重視，通過智能化平臺(tái)能夠?yàn)檩旊娋€路提供更加全面的有力保障，尤其是在輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)中應(yīng)用智能化平臺(tái)時(shí)，更能發(fā)揮各種顯著作用。基于此，本文以輸電線路運(yùn)檢中的智能化平臺(tái)作為重點(diǎn)，在表明智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢中的應(yīng)用作用后，提出輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的應(yīng)用途徑，以期為電力行業(yè)起到參考效果，促使輸電線路得到全方位保障。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運(yùn)檢工作;智能化平臺(tái)

近幾年，社會(huì)各界開始在發(fā)展之中應(yīng)用智能化技術(shù)搭設(shè)各種平臺(tái)，這種情況主要是因智能化平臺(tái)能夠轉(zhuǎn)變較為守舊的工作方式，很多工作內(nèi)容都能在平臺(tái)得以實(shí)現(xiàn)，促使工作效率與效果更加顯著。而電力行業(yè)在諸多領(lǐng)域之中都屬于核心部分，其中輸電線路更是能夠決定我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，因此，電力行業(yè)最好將智能化平臺(tái)應(yīng)用到輸電線路運(yùn)檢之中，利用智能化特性進(jìn)一步加強(qiáng)輸電線路的運(yùn)檢保障，從根本強(qiáng)化我國(guó)電力行業(yè)的整體水平。

1 輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的應(yīng)用作用

1.1 加快運(yùn)檢效率

以往在電力企業(yè)對(duì)輸電線路展開運(yùn)檢工作時(shí)，需要通過運(yùn)檢人員前往輸電線路所在地進(jìn)行確定，這種方式不僅需要大量時(shí)間，運(yùn)檢效率也無法達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn)。但通過智能化平臺(tái)，相關(guān)人員只需要通過平臺(tái)便可確定每一條輸電線路的具體狀況，無需耗費(fèi)大量時(shí)間便可切實(shí)加快輸電線路的運(yùn)檢效率[1]。

1.2 確保輸電安全

在現(xiàn)代社會(huì)中用電設(shè)備逐漸增多，正常電壓與電流如今已經(jīng)無法滿足社會(huì)大眾的用電需求，這時(shí)電力企業(yè)就需要針對(duì)輸變電進(jìn)行調(diào)整，但由于輸電線路都是根據(jù)正常電壓進(jìn)行設(shè)計(jì)，電壓與電流的突然增加會(huì)導(dǎo)致線路過載。由于線路過載問題存有一定不確定性，無法提前確定輸電線路是否會(huì)出現(xiàn)過載問題，所以經(jīng)常會(huì)造成較為嚴(yán)重的安全事故，不僅會(huì)降低社會(huì)大眾對(duì)于電力供應(yīng)的滿意程度，還會(huì)造成電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。但通過智能化平臺(tái)便可在智能化技術(shù)的支持下開展運(yùn)檢工作，利用現(xiàn)代技術(shù)掌控所有輸電線路，這樣便可在輸電線路出現(xiàn)過載問題的順利，立即為檢修人員提供事故警報(bào)，從根本確保輸電線路的運(yùn)行安全。

2 輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的應(yīng)用途徑

2.1 提高自身水平 確保平臺(tái)應(yīng)用效果

雖然在完成智能化平臺(tái)搭設(shè)后，就能在運(yùn)檢之中正常使用，但這并不代表平臺(tái)作用就能完全發(fā)揮出來，如果人員水平或平臺(tái)技術(shù)較低，智能化平臺(tái)就無法正常發(fā)揮作用，因此，在實(shí)際應(yīng)用智能化平臺(tái)時(shí)，最好著重提高自身水平，這樣才能確保平臺(tái)的應(yīng)用效果。

2.1.1 及時(shí)開展人員培訓(xùn)

若想保證智能化平臺(tái)在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮實(shí)際作用，相關(guān)人員對(duì)于智能化技術(shù)必須具備充足了解，否則就容易在實(shí)際操作中產(chǎn)生各種問題，降低智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)中的實(shí)際作用。因此，在眾多人員中挑選智能化平臺(tái)的操作人員時(shí)，最好提前對(duì)所有人員開展智能化知識(shí)培訓(xùn)，從眾多人員中選出理解能力較高的幾名人員，再對(duì)其開展智能化平臺(tái)的操作培訓(xùn)，這樣工作人員便可在實(shí)際操作中，利用智能化平臺(tái)加快輸電線路的運(yùn)檢效率，確保輸電線路得到全面覆蓋[2]。

2.1.2 定期確定平臺(tái)技術(shù)

在智能時(shí)代下各種技術(shù)的更新速度十分迅速，如果智能化平臺(tái)一直沒有針對(duì)內(nèi)部技術(shù)進(jìn)行更新，就會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)運(yùn)行效率逐漸下降，輸電線路的運(yùn)檢效率也會(huì)隨之有所降低，因此，相關(guān)人員需要定期確定平臺(tái)中的技術(shù)更新情況?？梢栽谥悄芑脚_(tái)中開設(shè)技術(shù)更新提醒功能，這樣便可在某項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)最新內(nèi)容時(shí)，提醒操作人員對(duì)平臺(tái)技術(shù)展開更新，也可以安排工作人員定期在網(wǎng)絡(luò)之中了解各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，一旦發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)出現(xiàn)最新版本的相關(guān)技術(shù)，立即聯(lián)絡(luò)相關(guān)人員對(duì)平臺(tái)技術(shù)進(jìn)行更換，從根本確保智能化平臺(tái)的應(yīng)用效果。

2.2 融入其他技術(shù)，促使平臺(tái)更加多元

雖然在智能化平臺(tái)中已經(jīng)涵蓋諸多技術(shù)，但也有很多技術(shù)不在智能化平臺(tái)的涵蓋范圍，如果能夠在智能化平臺(tái)中融入其他技術(shù)，不僅可以促使平臺(tái)作用更加多元，輸電線路還能隨之得到更多保護(hù)，因此，可以適當(dāng)在輸電線路運(yùn)檢中應(yīng)用智能化平臺(tái)時(shí)，融入以下幾種先進(jìn)技術(shù)。

2.2.1 無人機(jī)技術(shù)

以往在通過智能化平臺(tái)針對(duì)輸電線路展開運(yùn)行檢查時(shí)，需要通過監(jiān)控裝置確定每一條線路的實(shí)際狀況，但監(jiān)控裝置的清晰度有限，如果傳輸畫面過于模糊，就無法在第一時(shí)間確定輸電線路的運(yùn)行狀況。因此，電力企業(yè)可以在智能化平臺(tái)中融入無人機(jī)技術(shù)，利用無人機(jī)取替監(jiān)控裝置開展運(yùn)行檢查，將監(jiān)控裝置用于日常監(jiān)督，無人機(jī)之中本就具備拍攝功能，這樣智能化平臺(tái)便可操縱無人機(jī)進(jìn)一步確定輸電線路運(yùn)行狀況，為檢修人員提供更多精準(zhǔn)信息。

2.2.2人工智能技術(shù)

在很多電力企業(yè)中，智能化平臺(tái)一般都是由專人進(jìn)行操縱，因?yàn)橹悄芑脚_(tái)對(duì)于操作有著較高要求，如果人員無法掌握操作知識(shí)，就無法操作智能化平臺(tái)進(jìn)行任何操作，這樣智能化平臺(tái)就會(huì)存在一定局限性。因此，電力企業(yè)可以在智能化平臺(tái)中融入人工智能技術(shù)，通過人工智能技術(shù)可以在平臺(tái)之中實(shí)現(xiàn)語言操作，這樣相關(guān)人員就無需學(xué)習(xí)大量繁瑣知識(shí)，還能避免工作人員在平臺(tái)操作中出現(xiàn)失誤的可能性，促使智能化平臺(tái)的功能更加多元化[3]。

2.3 加強(qiáng)建設(shè)力度 盡快發(fā)揮平臺(tái)作用

如今在電力行業(yè)中，并不是所有輸電線路的運(yùn)檢系統(tǒng)都具備智能化平臺(tái)，這種情況主要是因智能化平臺(tái)的建設(shè)力度不足，所以相關(guān)機(jī)構(gòu)最好持續(xù)加強(qiáng)智能化平臺(tái)的建設(shè)力度，這樣才能盡快發(fā)揮出智能化平臺(tái)的自身作用。

2.3.1 增加平臺(tái)建設(shè)投資力度

只要電力企業(yè)注意到智能化平臺(tái)的實(shí)際作用，都會(huì)在后期建設(shè)輸電線路時(shí)應(yīng)用智能化平臺(tái)，但由于電力企業(yè)流動(dòng)資金有限，無法在短時(shí)間拿出大量資金開展智能化平臺(tái)建設(shè)，因此，電力企業(yè)可以通過其他渠道增加智能化平臺(tái)建設(shè)的投資力度。輸電線路屬于一項(xiàng)造福社會(huì)的工程項(xiàng)目，所以電力企業(yè)可以與地方部門相互合作，由電力企業(yè)承擔(dān)輸電線路建設(shè)成本，由地方部門承擔(dān)智能化平臺(tái)建設(shè)成本，這樣就無需考慮資金問題，從而切實(shí)增加智能化平臺(tái)的建設(shè)力度。

2.3.2 做好平臺(tái)建設(shè)監(jiān)督工作

如果電力企業(yè)在完成智能化平臺(tái)建設(shè)后，直接將其投入到輸電線路運(yùn)檢之中，但并沒有針對(duì)平臺(tái)落實(shí)情況展開監(jiān)督，這樣根本無法掌握智能化平臺(tái)對(duì)于輸電線路的實(shí)際作用。因此，電力企業(yè)在完成平臺(tái)建設(shè)后，必須委派專業(yè)人士針對(duì)智能化平臺(tái)開展全面監(jiān)督，確定各個(gè)變電站是否及時(shí)將智能化平臺(tái)應(yīng)用到輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)，以及智能化平臺(tái)在實(shí)際應(yīng)用中的具體作用，這樣不僅能夠判斷智能化平臺(tái)之中是否存有隱患問題，還能夠盡快發(fā)揮出智能化平臺(tái)的有力作用[4]。

結(jié)束語：綜上所述，如今在各類行業(yè)中，智能化平臺(tái)已經(jīng)成為權(quán)衡企業(yè)能力的主要因素，如果電力行業(yè)可以將智能化平臺(tái)落實(shí)到輸電線路運(yùn)檢之中，便可加快運(yùn)檢工作的實(shí)際效率，還能在確保輸電過程足夠安全的同時(shí)，增加各種信息的利用價(jià)值。但在輸電線路運(yùn)檢中切實(shí)應(yīng)用智能化平臺(tái)時(shí)，還需通過提高自身水平、融入其他技術(shù)以及加快建設(shè)力度等途徑，進(jìn)一步為智能化平臺(tái)應(yīng)用提供相應(yīng)保證，這樣智能化平臺(tái)才能在輸電線路運(yùn)行中發(fā)揮自身作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭武軍，鄭建強(qiáng)，王增勤，李明光.輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的作用探析[J].輕松學(xué)電腦，2019（29）：1-1.

[2]望銘鑒.智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢方面的作用分析[J].《輕松學(xué)電腦》，2019（08）：1-1.

[3]楊靜.淺議輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的作用[J].百科論壇電子雜志，2019（04）：298-299.

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