（浙江理工大學(xué) 310000）

一、大運河與濟寧城市發(fā)展關(guān)系

1.運河與城市發(fā)展相互依存

京杭大運河在元代改造之后，棄河南走山東，從此山東擔起連接南北的重任，加強溝通，成為南北運輸?shù)闹骱降馈Ｆ鸪?，大運河開鑿?fù)ㄇ杏鞘忻妊浚且环N先有運河后有城市的單向交流，運河沿岸城市（如濟寧）憑運河功能逐漸發(fā)展，城市規(guī)模相應(yīng)擴大并反哺運河饋贈。一方面，城市依托運河吐故納新，另一方面，運河在城市的作用下歷久彌新。濟寧因運河貫通而崛起，見證了大運河的興衰歷史、滄桑變化。各功能之間相繼而生，互相影響，相互促進，互為結(jié)果。

2.城市發(fā)展契機對運河景觀的促成意義

古人云：濟寧通則全河通，濟寧不通全河停1。濟寧作為魯南地區(qū)的中心城市，具有較大的開發(fā)潛力，城市規(guī)?？焖贁U大并將水文化放在突出位置，以南水北調(diào)工程為依托，為塑造濟寧現(xiàn)代水城、勾畫古城新貌帶來動力，為濟寧這座擁有悠久運河文化的城市提供了不可多得的發(fā)展契機。

作為國家運輸動脈的大運河促進了商品經(jīng)濟的繁榮，孕育了濟寧燦爛的運河文化，彰顯出運河之都照人的風采。2運河景觀作為成就運河不可或缺的部分，包容了豐富多樣的運河文化內(nèi)容，展現(xiàn)了運河城市文化的獨特精神和藝術(shù)魅力，運河景觀追隨時代發(fā)展，作為濟寧城市具有代表性的文化品牌和城市名片，可以說，濟寧因河興商，因商興市，因市而榮。3

二、情境化理論支撐營造模式

1.情境化產(chǎn)生的社會條件

運河沿岸城市更新為情境化創(chuàng)造了條件，滲透著情境的內(nèi)涵，營造運河與城市之間的聯(lián)系。情境所表達的含義比直觀顯現(xiàn)的表面形象更為深刻，情境和情景的本質(zhì)區(qū)別在于情境以情景為基礎(chǔ)，透過情景看情境。

以情境化的創(chuàng)作方式關(guān)注研究范圍內(nèi)的生態(tài)環(huán)境、歷史文脈與文化民俗等，關(guān)注大運河保護的整體發(fā)展走向，關(guān)注人與環(huán)境的相處模式，從生態(tài)環(huán)境整治和業(yè)態(tài)活化方面對運河景觀更新內(nèi)容有所側(cè)重，達成設(shè)計目標，喚起在城市熱潮中失去的運河記憶，保留運河與城市之間的哺育關(guān)系，恢復(fù)大運河在濟寧地區(qū)的繁榮景象，感受運河文化散發(fā)的無限魅力。

2.情境化營造的理論方法

情境營造過程中注重社會反饋，考慮人文精神，在需求和需要的基礎(chǔ)上創(chuàng)建新的認識和感知，既滿足人們訴求，又通過人對環(huán)境的影響做出適當合理的調(diào)整，上升成為一種新氛圍和新體驗。人與場所的互動載體即建構(gòu)感情符號，促進交流。沒有人的活動，情境是毫無生氣的，沒有人的活動，場所便失去了應(yīng)有的價值和意義。綜上情境的共性包括：①親近和回歸式的環(huán)境基礎(chǔ)；②還原和體驗式的歷史斟酌；③真切和互動式的文化契合。

3.運河景觀中的情境化體現(xiàn)

本文的情境化營造方法是指運用情景再現(xiàn)的設(shè)計手法對濟寧段運河景觀實現(xiàn)復(fù)原，從地理情境、歷史情境、文化情境三方面闡述：首先，地理情境的營造是大運河景觀發(fā)揮基本社會功能的動力。恢復(fù)江北水鄉(xiāng)意境，縮小河岸與古運河道之間的高差，還原北方“小蘇州”印象，讓歷史水系得以重生，提高人的親水感受，再現(xiàn)漕運繁盛場面；梳理歷史線索對漕運場景和產(chǎn)業(yè)文化復(fù)原，借鑒外在符號對傳統(tǒng)街巷進行改造和創(chuàng)新，強調(diào)體驗和服務(wù)，變成聚集人氣的場所；融合百姓的性格和生活方式，重視場所內(nèi)的人性設(shè)計，關(guān)注人文價值，4抓住舊城更新的契機串聯(lián)活化資源，實現(xiàn)造血功能。依據(jù)地域文脈協(xié)調(diào)城市傳統(tǒng)風貌達到統(tǒng)一，三者互為結(jié)果，共同推進。

三、濟寧段運河景觀設(shè)計推演

針對濟寧區(qū)位條件、現(xiàn)狀及問題、資源和文化產(chǎn)業(yè)進行整理與歸納，得出相關(guān)數(shù)據(jù)如下：

1.場地調(diào)研梳理

（1）區(qū)位條件

濟寧位于山東省的西南部，處黃淮海與魯中南山地交接帶，包括12個縣市區(qū)，總面積10685.7平方公里，被稱為“中國優(yōu)秀旅游城市”。

（2）交通條件

濟寧地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈的南鄰，受濟南都市圈的輻射具有較大的發(fā)展?jié)摿?。是連接華東與華北、中原與沿海的重要交通樞紐，發(fā)達的鐵路和航運系統(tǒng)有著得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢。

（3）水系構(gòu)成

濟寧以五條水系為軸線向外拓展部分城市用地為城市范圍，覆蓋包括老運河、越河等運河古道以及小府河、洸河、任城河等歷史水系。京杭大運河開通后五大水系的聯(lián)動推動了濟寧市“水穿城”的規(guī)劃布局，注重強化河道內(nèi)外融合。

2.現(xiàn)狀問題歸納

（1）生態(tài)景觀存在的問題

運河水岸缺乏宜人的比例關(guān)系，水綠占比不均，近河不親水造成人與水在空間和心理上的隔離；河道高差大，親水感受不佳，可達性低，江北水鄉(xiāng)意境黯淡；河道兩側(cè)建筑風格各異，運河風貌特色不顯。

（2）歷史景觀存在的問題

清平巷、竹竿巷文化休閑設(shè)施不足，漕運場景褪去；體驗空間狹小，環(huán)境簡陋；統(tǒng)一規(guī)劃，缺乏特色，關(guān)聯(lián)性低，造成記憶喪失及場所缺失。

（3）文化景觀存在的問題

濱水空間距離周邊居住區(qū)近，中老年人居多，方便到達，易形成老年社交圈，造成廣場文化功能不足，利用率低、缺乏活力。歷史文化資源點分布呈碎片化，缺少合理聯(lián)系，運河文化特色模糊。

圖1 濟寧民俗與傳統(tǒng)文化匯總（圖片來源：作者自繪）

3.資源及文化產(chǎn)業(yè)

濟寧是世界級的文化資源區(qū)?？鬃幼鳛橹腥A文化重要發(fā)祥地，催生了許多聞名遐邇的文化活動場所。經(jīng)濟模式方面，濟寧的商品經(jīng)濟發(fā)展與水道和漕運路線密切相關(guān)，以商為業(yè)替代以農(nóng)為本。漕運經(jīng)濟不僅加強了區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系，而且推動了商品農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的區(qū)域分工。民俗文化上，“依河而居，以水為生”的生活方式形成了豐富多樣的民間工藝和傳統(tǒng)的文化習(xí)俗5（圖1），包括飲食文化、音樂戲曲、工藝美術(shù)等。

四、濟寧段運河景觀設(shè)計策略

通過上述現(xiàn)狀問題分析得出設(shè)計策略，即通過水綠融合、城水融合、多元融合實現(xiàn)情境再現(xiàn)，融合周邊環(huán)境與空間主體的互動，為運河景觀更新提供新思路。

1.生態(tài)角度：連通運河綠脈，打造環(huán)城水系

為實現(xiàn)水綠融合注重場地優(yōu)化、引導(dǎo)親水活動形式，水綠過渡空間為人提供親近河流、重回水鄉(xiāng)意境的空間。尋找運河記憶，進行局部用地調(diào)整，控制整體建筑高度，增加濱河綠地空間形成環(huán)水綠帶，增加慢跑步道和休閑場地，鼓勵時尚商業(yè)設(shè)施植入，營造可賞、可玩、可互動的水綠之環(huán)，營造與地理情境相關(guān)的河岸水閘景觀。

2.歷史角度：控制古城節(jié)奏，重塑特色風貌

把握歷史線索，歷史文化價值進一步傳承與發(fā)揚，傳統(tǒng)風貌意象重現(xiàn)人們視線，達到城水融合。以運河文化、歷史遺存為核心，結(jié)合城市更新區(qū)，打造以商業(yè)、綠地、生活于一體的特色街巷風貌，強化傳統(tǒng)建筑元素符號的當代運用，彌補街道設(shè)施表達不足現(xiàn)狀，營造與歷史情境相關(guān)的商鋪街巷景觀。

3.文化角度：串聯(lián)文化景點，構(gòu)建文化水環(huán)

通過多元融合達到綠脈交織，融景于岸，串聯(lián)慢行空間，銜接河岸與歷史城區(qū)之間的起承轉(zhuǎn)合，設(shè)置露天講堂、公共座椅等，強調(diào)公眾參與和精神場所，通過文化設(shè)施、景觀環(huán)境的改變整合文化景觀，創(chuàng)造與文化生活相關(guān)的公園綠地景觀，形成串聯(lián)流暢的文化綠環(huán)。

五、結(jié)語

情境化語言豐富了運河景觀特征新內(nèi)涵，塑造了既具有傳統(tǒng)意象又具時代氣息的雅致小景，實現(xiàn)了大運河濟寧段作為承載社交活動、通勤交通、樂活親水的人文運河功能。

注釋：

1.胡伯良.我們的大運河[M].浙江文藝出版社，2008.

2.鄒立新，郭虹，李愛萍：運河之都——濟寧 [J].城建檔案，2006年8期.

3.李慧.濟寧運河兩岸濱水公共空間研究[J].天津大學(xué)碩士學(xué)位論文，2008.

4.嚴亮.《城市公共親水空間情境營造方法研究》[J].中南大學(xué)，2011.

5.高建軍.《山東運河民俗》[M].濟南：濟南出版社，2006.