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        張洪波:“索道工匠”為游客安全護航

        2020-03-21 05:41:04
        工會博覽 2020年4期
        關(guān)鍵詞:八達嶺索道延慶

        2019年11月,延慶區(qū)總工會揭曉了首屆 “延慶大工匠”名單,“索道工匠”張洪波名列其中。

        作為延慶區(qū)八達嶺索道有限公司總工程師,張洪波先后主持了八達嶺索道南北兩線索道技術(shù)改造,解決了游客登城、特殊人群登城和特殊情況下游人疏散及緊急救援的問題。改造后,南北兩線的運力由1800人/小時提升到4420人/小時,為景區(qū)游客提供了更方便快捷的登城方式,也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。這一舉動為國內(nèi)景區(qū)索道技術(shù)改造提供了寶貴的科學經(jīng)驗。

        八達嶺索道作為八達嶺長城重要的運輸工具和服務(wù)接待窗口,承擔著運輸游客及保障游客人身安全的重要使命。張洪波長期以來把安全管理工作放在首位,每天早晨,不論是刮風下雨,還是烈日炎炎,他來到公司的第一件事就是安全檢查,查看游客排隊區(qū)域秩序是否良好,站臺區(qū)域上座率是否正常,設(shè)備區(qū)域運轉(zhuǎn)是否正常等等。張洪波經(jīng)常說: “安全是索道的生命線,責任重于泰山,確保纜車安全、快捷、舒適運營僅僅是我們基礎(chǔ)工作的一小部分,追求游客幸福便利才是我們的最終目標。”正是這種匠心精神,使八達嶺索道實現(xiàn)了多年來安全運營無事故,優(yōu)質(zhì)服務(wù)無投訴。

        同時,八達嶺景區(qū)作為全國知名景區(qū),每年接待國內(nèi)外游客約800萬人。南、北兩線索道已建成運營20多年,設(shè)備陳舊、安全性能差,且運力已不能滿足游客需求。2013年10月,八達嶺旅游總公司任命張洪波為索道改造現(xiàn)場總指揮,對北線索道實施了技術(shù)改造。張洪波憑借豐富的工作經(jīng)驗,堅持文物保護和環(huán)境保護優(yōu)先的原則,帶領(lǐng)改造團隊反復研究,優(yōu)化了索道線路和確定了纜車型式,制定了周密的改造計劃。2014年1月至4月,正值北線索道設(shè)備升級改造的關(guān)鍵時期,施工難度大、工期緊、任務(wù)重,天寒地凍等重重困難擺在了張洪波的面前。為保證北線索道改造工程的順利按時完工,他一邊緊盯南線索道生產(chǎn)運營,一邊緊盯改造現(xiàn)場配合外方進行設(shè)備安裝。只要工地上在施工,他就像工地守護神一樣,一刻不離地盯住施工的每個環(huán)節(jié)。由于長時間超負荷工作,神經(jīng)高度緊張,張洪波時常出現(xiàn)頭昏、乏力等現(xiàn)象。為此,員工們多次勸他去休息一下,他總是著急地說: “離開工地我不放心,睡不踏實??!”在張洪波的帶領(lǐng)下,經(jīng)過202天的晝夜奮戰(zhàn),索道設(shè)備、硬件設(shè)施、周邊環(huán)境煥然一新。2014年5月1日,北線新索道正式投入運營。北線索道的設(shè)備安裝從1月15日開始,至4月16日試車成功,歷時僅90天,創(chuàng)造了中國客運索道建設(shè)史上的奇跡。

        在索道行業(yè)工作了近30年,如今,張洪波站在了全國索道行業(yè)安全管理標準化的前沿,成為全國索道界的知名專家,但他謹記精益求精、敬業(yè)奉獻的 “工匠精神”,他說: “游客花錢坐索道游覽長城,是對我們工作的信任。雖然路程短暫,但容不得半點馬虎和湊合,我愿意貢獻我的專業(yè)技能保他們平安。”在他看來,團隊的技術(shù)過硬遠勝于一枝獨秀。他帶領(lǐng)團隊技術(shù)人員成立了創(chuàng)新工作室,以便更快地培養(yǎng)一批青年高技能骨干,建立技術(shù)創(chuàng)新的傳承機制。

        2022年,第24屆冬奧會的滑雪大項中的高山滑雪項目,將在延慶區(qū)小海坨山進行。張洪波將作為索道資深專家保障賽場索道安全運營和維護,為服務(wù)保障北京冬奧會冬殘奧會順利舉辦貢獻力量。

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