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        引領(lǐng)行業(yè)潮流,安凱無(wú)人駕駛客車亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)

        2020-03-21 08:31:48
        商用汽車 2020年11期
        關(guān)鍵詞:安凱智能網(wǎng)無(wú)人駕駛

        程 露 文

        At 2020 World Intelligent Connected VehiclesConference with the theme of "Intelligent for new era,connected vehicle for new lifestyle" held on November 11-13, 2020, Ankai, as the representative of bus enterprises in the field of intelligent connected vehicle, appeared at the exposition with its driverless bus.

        2020年11月2日,國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,提出推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。而在之后不久的11月11—13日,以“智能新時(shí)代車聯(lián)新生活”為主題的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京隆重召開(kāi)。安凱作為智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的客車企業(yè)代表,攜無(wú)人駕駛客車亮相大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),并參與了大會(huì)同期舉辦的首屆智能駕駛商用車大賽,以高度自動(dòng)化、智能化的技術(shù)表現(xiàn),向人們呈現(xiàn)了未來(lái)出行的美好與奇妙。

        大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),以安凱無(wú)人駕駛客車為代表的自動(dòng)駕駛汽車展區(qū)人頭攢動(dòng),成為了整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶,北京市市長(zhǎng)陳吉寧,中國(guó)科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席、書記處第一書記懷進(jìn)鵬,公安部副部長(zhǎng)劉釗,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)秘書長(zhǎng)趙厚麟等領(lǐng)導(dǎo)出席了大會(huì)開(kāi)幕式。領(lǐng)導(dǎo)們并親臨自動(dòng)駕駛展區(qū),參觀安凱客車等自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)行展示,了解我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)化水平。

        大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示的安凱無(wú)人駕駛客車

        國(guó)外客商與安凱技術(shù)人員交流

        只見(jiàn)安凱無(wú)人駕駛客車在所有參會(huì)人員的關(guān)注下穩(wěn)步啟動(dòng),途經(jīng)限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)減速,路遇障礙物自動(dòng)停車,而所有這一系列行為完全沒(méi)有人工干預(yù)。如此高度智能化的駕駛表現(xiàn),獲得現(xiàn)場(chǎng)媒體和觀眾的高度關(guān)注和點(diǎn)贊。安凱無(wú)人駕駛客車通過(guò)車身四周的智能感知系統(tǒng)和車內(nèi)的“智慧大腦”,實(shí)現(xiàn)基于智慧路口和智慧站點(diǎn)全路程的數(shù)字化、信息化和智能化能力,讓客車精準(zhǔn)通過(guò)路線,安全抵達(dá)目的地。

        世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

        車內(nèi)顯示屏隨時(shí)更新運(yùn)行數(shù)據(jù)

        作為在新能源與無(wú)人駕駛領(lǐng)域率先起步的客車企業(yè),安凱客車多年前就已開(kāi)展了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的探索和研發(fā)儲(chǔ)備,并參與國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā),推動(dòng)無(wú)人駕駛路測(cè)、試驗(yàn),在車輛研發(fā)、調(diào)試、技術(shù)積累等領(lǐng)域匯集了眾多前沿成果。早在2017年,安凱無(wú)人駕駛客車就在深圳試運(yùn)行,成為中國(guó)首款在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車。

        憑借著前沿的技術(shù),安凱無(wú)人駕駛客車已在深圳、武漢、天津、合肥、澳門等眾多城市開(kāi)放道路投入運(yùn)行,并出口至日本,推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)在真實(shí)場(chǎng)景下的應(yīng)用,進(jìn)一步加速了智能駕駛商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。

        正如工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開(kāi)幕式致詞所言:“當(dāng)前,隨著汽車與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等各行業(yè)的深度融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段?!?/p>

        安凱客車作為交通運(yùn)輸行業(yè)的一員,一直積極參與,并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新升級(jí),以領(lǐng)先的技術(shù)助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。未來(lái),在新一輪技術(shù)革命的驅(qū)動(dòng)下,安凱客車將會(huì)繼續(xù)努力,不斷以科技創(chuàng)新助推公共交通智能化升級(jí),助力未來(lái)美好出行。B

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