赤水河紅軍大橋正式通車(chē)

日前，赤水河紅軍大橋正式通車(chē)。

據(jù)了解，該大橋是江（津）習(xí)（水）古（藺）高速四川段的控制性工程，全長(zhǎng)2009米，主橋?yàn)?200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，主塔高243.5米，是目前世界上山區(qū)同類(lèi)型鋼桁梁懸索橋梁中第一高塔、第二大跨的峽谷大橋，也是我國(guó)第一座以紅軍命名的大橋。大橋建設(shè)期間，由于地形復(fù)雜，施工方先后采用樁基無(wú)水導(dǎo)管澆筑法、塔梁異步施工等幾十項(xiàng)新工藝，僅固定連接81塊重200余噸鋼桁梁的高強(qiáng)度螺栓就用了80萬(wàn)套。

福建永杭高速公路正式通車(chē)

近日，福建永定至上杭高速公路提前三個(gè)月建成通車(chē)。該項(xiàng)目是龍巖市首個(gè)采用PPP模式建設(shè)的高速公路。

該項(xiàng)目起于龍巖市永定區(qū)西溪鄉(xiāng)禮田村，順接已通車(chē)的永定湖雷至城關(guān)高速公路，終于上杭縣湖洋鎮(zhèn)觀音井，連接已建成通車(chē)的永武高速公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)56公里，總投資56億元，全線(xiàn)設(shè)7處互通立交、5處收費(fèi)站、2對(duì)服務(wù)區(qū)。該項(xiàng)目的建成通車(chē)，使永定至上杭的車(chē)程縮短為半小時(shí)，進(jìn)一步完善了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的布局。

湖北武監(jiān)高速全線(xiàn)通車(chē)

1月22日，武漢至監(jiān)利高速洪湖至監(jiān)利段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著武監(jiān)高速全線(xiàn)通車(chē)。至此，從武漢開(kāi)車(chē)到洪湖、監(jiān)利分別僅需1.5小時(shí)、2.5小時(shí)，荊州南部市縣可加速融入武漢城市圈。

據(jù)了解，該項(xiàng)目是武監(jiān)高速的重要組成部分，起自洪湖市新灘鎮(zhèn)，止于監(jiān)利縣柘木鄉(xiāng)，與許廣高速隨岳段相交，路線(xiàn)全長(zhǎng)94.79公里，概算投資88.26億元，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速100公里。

延崇高速公路建成通車(chē)

1月23日，延崇高速公路正式建成通車(chē)，將直接服務(wù)于即將舉行的國(guó)際雪聯(lián)高山滑雪世界杯延慶站比賽。

據(jù)了解，該高速是2022年冬奧會(huì)交通保障體系建設(shè)重點(diǎn)工程，主線(xiàn)全長(zhǎng)114.75公里，其中北京境內(nèi)33.2公里，河北境內(nèi)81.55公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，除保障冬奧會(huì)兩賽區(qū)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)外，也是北京通往河北、內(nèi)蒙古方向的又一快速通道。

廣東紫惠高速全線(xiàn)隧道貫通

日前，紫惠高速鳳安隧道順利貫通，至此，全線(xiàn)3座隧道已全部實(shí)現(xiàn)貫通。

據(jù)了解，鳳安隧道單洞累計(jì)長(zhǎng)2.14公里，洞口山體陡峭，地形偏壓顯著，最淺埋深僅0.5米，隧道圍巖復(fù)雜，自穩(wěn)能力差，為破解隧道技術(shù)管理難題，紫惠高速實(shí)行動(dòng)態(tài)化技術(shù)管理，成立技術(shù)處理小組，在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，根據(jù)圍巖等級(jí)每掘進(jìn)10～30米進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)圍巖判斷。結(jié)合實(shí)際圍巖變化情況，適時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工法和襯砌支護(hù)參數(shù)，保證了施工安全，加快了施工進(jìn)度，累計(jì)節(jié)約隧道工程造價(jià)約4000萬(wàn)元。