文 /張兆利
近年來,城鄉(xiāng)道路不斷擴(kuò)展,農(nóng)村機(jī)動(dòng)車保有量迅速增多,摩托車、三輪車、低速載貨汽車、家庭轎車等基本普及,群眾參與的交通出行活動(dòng)大量存在。與此同時(shí),由于安全出行意識(shí)淡薄等引發(fā)的交通事故也呈易發(fā)多發(fā)態(tài)勢。
案例:賈某、杜某等均為本村鄰居,同在縣城建筑工地打工,平時(shí)都是結(jié)伴而行。今年春節(jié)放假收工時(shí),賈某無證駕駛無牌柴油三輪車載著杜某等同村人一起回家,當(dāng)行駛至村后路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),因車速過快發(fā)生側(cè)翻,造成乘坐三輪車的杜某等6人不同程度受傷、三輪車損壞的交通事故。
說法:近年來,農(nóng)用三輪車因其具有方便、快捷的特點(diǎn),被農(nóng)民們作為載貨、出行的常用工具。根據(jù)我國《道路交通安全法》第50條的規(guī)定,三輪車、拖拉機(jī)和低速載貨汽車等農(nóng)用車禁止載客。這是因?yàn)?,此類車輛通常未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記,駕駛?cè)艘餐慈〉民{駛資格,駕駛技能得不到保障,加上此類車輛車身重心偏高,裝載能力、行駛速度與制動(dòng)性能等安全技術(shù)要求不相符合,缺少對乘員的安全保護(hù)措施,特別在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí),極易發(fā)生交通事故。通過本案提醒廣大農(nóng)民朋友,為了自身生命安全,切記不要乘坐農(nóng)用車、貨車出行,更不要人貨混載。
案例:莊某駕駛輕型農(nóng)用貨車沿城郊道路正常行駛途中,與一輛橫過馬路的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞。最終,電動(dòng)自行車駕駛者農(nóng)民王大伯因搶救無效身亡。經(jīng)交警部門調(diào)查認(rèn)定,這起事故與死者違規(guī)橫過機(jī)動(dòng)車道有直接關(guān)系,
說法:本次交通事故中,王大伯的行為違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第70條“駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過”的規(guī)定,是造成這起悲劇的主要原因。不可否認(rèn),由于年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)等原因,農(nóng)村群眾對突發(fā)情況的處置能力相對遲緩,加之日常接觸安全教育的機(jī)會(huì)偏少,對當(dāng)前道路交通現(xiàn)狀缺乏清醒認(rèn)識(shí),不能全面把握和體會(huì)道路上的險(xiǎn)情。如此種種原因,造成農(nóng)民騎行電動(dòng)車發(fā)生事故的數(shù)量逐年遞增。鑒于此,農(nóng)民朋友在駕駛電動(dòng)自行車出行時(shí)應(yīng)自覺遵守交通法規(guī),做到安全第一。