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        工程施工現場的建筑鋼材驗收技巧

        2020-03-18 04:42:38劉弟君
        建材與裝飾 2020年6期

        劉弟君

        (貴州大學 貴州省貴陽市 550025)

        1 相關標準知識介紹

        工程施工現場的鋼材驗收,不但需要鋼材相關的專業(yè)知識,而且需要一定的材料驗收經驗。有一句話說得好“從南京到北京,買家沒有賣家精”,如果驗收人員不懂基本的鋼材知識,或者不夠認真負責,就可能接收到不合格產品,影響工程質量,或者簽收數量和實際數量不符的產品,增加了工程項目的成本。

        工程項目的材料成本,大約占總造價的40%~70%,鋼材采購的金額大,一般的土建工程,鋼材的采購金額大約占總造價的8%~12%,如果是廠房或者橋梁等項目施工,鋼材的采購金額甚至可以達到20%以上,所以,鋼材的驗收技巧,就顯得非常重要。

        本文以建材(圓鋼、螺紋)為主,型材(工字鋼、角鋼、槽鋼、圓鋼、鋼管等等)為輔,介紹工程上的鋼材驗收經驗。

        1.1 圓鋼的相關標準規(guī)定

        熱軋光圓鋼筋(hotrolled plain bars),也叫圓鋼,小規(guī)格的叫高線(公稱直徑 6、8、10 三個規(guī)格),大規(guī)格的也叫圓鋼(公稱直徑 12、14、16、18、20、22等規(guī)格),是建筑工地使用最多的材料之一,目前使用的國家標準是《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》(GB/T 1499.1—2017),代替了原來的標準(GB/T 1499.1—2008),新的國家標準,和老標準比較,主要發(fā)生了以下變化:增加了部分規(guī)范性引用文件,刪除了HPB235牌號及相關技術要求,將S元素的含量上限調整為0.045%,刪除了鋼中殘余元素的相關技術要求,刪除了直徑6.5的規(guī)格及相關技術要求,增加了直條鋼筋每米的彎曲度要求,加嚴了重量偏差,增加了重量偏差不合格不準復驗的要求,增加了可在鋼筋上增加廠名等表面標志,刪除了鋼筋在最大力下的總伸長率的測定方法等等。

        熱軋光圓鋼筋的牌號:HPB300,HPB是hotrolled plain bars的縮寫,是“熱軋光圓鋼筋”的意思,300指的是屈服強度為300兆帕(MPa)。

        熱軋光圓鋼筋的規(guī)格,是按照鋼筋的公稱直徑確定的,有6、8、10、12、14、16、18、20、22 等規(guī)格,其中,6、8、10 三個規(guī)格,主要以盤卷的形式交貨,12-22的規(guī)格,主要以6m直條的形式交貨(也有部分9m長度)。

        熱軋光圓鋼筋的公稱直徑偏差,6-12的鋼筋,直徑允許偏差是±0.3,14-22的鋼筋,直徑允許偏差是±0.4,6-22的鋼筋不圓度小于或者等于0.4mm。

        按照直條長度交貨的熱軋光圓鋼筋的長度允許偏差是±0.5mm。每米的彎曲度不大于4mm,總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4%。以盤卷交貨的情況除外。

        熱軋光圓鋼筋的實際重量和理論重量允許偏差:6-12的±6%,14-22的±5%。

        按照盤卷交貨的熱軋光圓鋼筋,每根盤條重量不小于500kg,每盤重量不小于1000kg。

        拉伸試驗:屈服強度不小于300MPa,抗拉強度不小于420MPa,延伸率不小于10%。

        彎曲試驗:彎芯直徑彎曲180°后,彎曲部位表面不得產生裂紋,或者斷裂。

        1.2 螺紋鋼的相關標準規(guī)定

        熱軋帶肋鋼筋(hotrolled ribbed bars),也叫螺紋鋼,6-10的也叫盤螺,12-50的也叫直條螺紋鋼,是建筑工地使用最多的材料之一,目前使用的國家標準是《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T 1499.2—2018),代替了原來的標準(GB/T 1499.2—2007)。

        新的國家標準,和老標準比較,主要發(fā)生了以下變化:

        增加了冶煉方法,刪除了HRB335牌號,增加了HRB600牌號,增加了帶E的鋼筋牌號,對長度允許偏差和彎曲度適當加嚴,對重量允許偏差適當加嚴,明確了重量允許偏差不允許復驗,將牌號帶E的鋼筋反向彎曲試驗作為常規(guī)檢驗項目,增加了鋼筋疲勞試驗方法的規(guī)定,增加了金相組織的檢驗規(guī)定,增加了宏觀金相、截面維氏硬度、微觀組織及檢驗辦法,增加了橫肋末端間隙的測量方法,增加了“表面軋上廠名和生產許可證編號后三位”的規(guī)定,刪除了公稱直徑不大于10mm的鋼筋可以不軋制標志的規(guī)定,刪除了最大力下總伸長率的測定方法等等內容。

        熱軋帶肋鋼筋的牌號有:HRB400,HRB500,HRB600,HRB400E,HRB500E,HRBF400,HRBF500,HRBF400E,HRBF500E 等 9個牌號。

        其中:

        HRB是hotrolled ribbed bars的縮寫,是“熱軋帶肋鋼筋”的意思,400指的是屈服強度為400兆帕(MPa)。

        E是英文“地震earthquake”的首位字母。

        HRBF是hotrolled ribbed bars fine的縮寫,是“細晶粒熱軋帶肋鋼筋”的意思。

        比如:HRBF500E,是指細晶粒熱軋帶肋鋼筋,屈服強度為500兆帕(MPa),抗震鋼。

        熱軋帶肋鋼筋的規(guī)格,是按照鋼筋的公稱直徑確定的,有6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32、36、40、50 等 15 個規(guī)格,其中,6、8、10 三個規(guī)格,主要以盤卷的形式交貨,12-50的規(guī)格,主要以9m直條的形式交貨(部分鋼廠也生產直徑為12的盤螺)。

        6的鋼筋,直徑允許偏差是±0.3;

        8-18的鋼筋,直徑允許偏差是±0.4;

        20-25的鋼筋,直徑允許偏差是±0.5;

        28-36的鋼筋,直徑允許偏差是±0.6;

        40的鋼筋,直徑允許偏差是±0.7;

        50的鋼筋,直徑允許偏差是±0.8。

        另外,新標準還規(guī)定了熱軋帶肋鋼筋的橫肋和鋼筋軸線的夾角,橫肋的公稱間距,橫肋寬,縱肋寬,橫肋末端最大間距等數據。

        以盤卷交貨的鋼筋,每盤應是一條鋼筋,允許每批有5%的盤數(不足兩盤時允許有兩盤)由兩條鋼筋組成。

        按照直條長度交貨的熱軋帶肋鋼筋的長度允許偏差是±0.5mm。

        在實際教學的過程中,相關教師嚴格落實預防醫(yī)學專業(yè)課程集體備課制度,結合教學大綱及教材中案例,以預防醫(yī)學專業(yè)課程研究成果及實踐要點為出發(fā)點,挑選出最為適宜的案例進行深入分析,把握案例教學基礎流程,并且盡可能選擇兼顧真實性及可操作性的案例,力求案例源于實踐,充分發(fā)揮案例對于理論知識引導及載體的作用,待案例描述完后結合案例實際情況提出相關課堂討論問題,要求學生立足于案例及相關理論知識進行詳細分析得出相關結論。同時,除教材中案例外,教學案例選擇范圍可適當拓寬至臨床實踐范圍,確保案例兼顧實踐性、趣味性、針對性、啟發(fā)性、知識性及典型性。

        每米的彎曲度不大于4mm,總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4%。以盤卷交貨的情況除外。

        熱軋帶肋鋼筋的實際重量和理論重量允許偏差:6-12的±6%,14-20的±5%,14-20的±4%。

        冶煉方法:

        轉爐或者電弧爐冶煉,必要時可采用爐外精煉。

        力學性能:

        拉伸試驗:

        HRB400(含HRB400E)的鋼筋,屈服強度不小于400MPa,抗拉強度不小于540MPa,延伸率不小于9%。

        HRB500(含HRB500E)的鋼筋,屈服強度不小于500MPa,抗拉強度不小于630MPa,延伸率不小于9%。

        HRB600的鋼筋,屈服強度不小于600MPa,抗拉強度不小于730MPa,延伸率不小于9%。

        彎曲試驗:按照規(guī)定壓頭彎曲180°后,彎曲部位表面不得產生裂紋,或者斷裂。

        另外,熱軋帶肋鋼筋的檢驗,還有反向彎曲性能,疲勞性能,晶粒度,金相組織,表明質量等等。

        1.3 冷軋帶肋鋼筋

        冷軋帶肋鋼筋是用熱軋盤條經過多道冷軋減徑、一道壓肋并消除內應力后形成的一種表面帶有沿長度方向均勻分布的二面或三面月牙形橫肋的鋼筋,直徑一般在4~12mm,冷軋帶肋鋼筋的牌號由CRB(Cold rolled Ribbed Bars)和抗拉強度最小值構成,分 CRB500、CRB650、CRB800、CRB970等四個牌號,一般情況下,冷軋帶肋鋼筋用于預應力鋼筋混凝土結構的建筑工程上。

        1.4 建筑用型材

        建筑工程項目中,常用的型材有工字鋼、角鋼、槽鋼、鋼板、管材等等,型材常用的材質(牌號) 有 Q195、Q235、Q275、Q345、Q390、Q420、Q500、Q550、Q620、Q690 等等,其中,Q275 以下屬于低碳鋼,Q345 以上屬于低合金高強度結構鋼,市場上最普遍的材質是Q235,指鋼材的屈服強度大于235MPa。

        質量等級:根據冶煉方法不同,把型材的質量等級分為四個等級,A、B、C、D四個等級,A級質量最差,D級質量最好,A代表普通質量,B質量好一些,C和D是嚴格控制鋼材中的硫、磷等雜質的優(yōu)質鋼。

        脫氧程度:鋼材在冶煉過程中,根據脫氧程度,以F代表沸騰鋼,Z代表鎮(zhèn)靜鋼,TZ代表特殊鎮(zhèn)靜鋼。

        如:Q235AF,表示材質為屈服強度235MPa,A級沸騰低碳鋼。

        2 驗收技巧

        2.1 質量驗收技巧

        由于目前國有鋼鐵企業(yè)、民營鋼鐵企業(yè)同時存在,而且,有些地方個別民企生產的鋼材質量差,甚至還有地條鋼存在,也有冒牌鋼材存在,所以,對鋼材的質量驗收,就顯得非常重要。

        (1)檢查外觀包裝標志,每個鋼廠,都在鋼材的包裝上掛有牌子,每個鋼廠掛吊牌的方式不一樣,而且,有的是橫穿在包袋帶上,有的是卡在鋼材端部,有的是鋼絲掛在鋼材上,如果鋼筋有一定水銹,但是吊牌的那個位置是新的,可能就是換了吊牌的。另外,有的鋼廠是用盤條捆扎,有的鋼廠是用包裝帶,如果捆扎鋼材的盤條或者包裝帶接口處,水銹程度和鋼材一樣,是正常的,如果是新的痕跡,被換品牌可能也很大。

        (2)檢查鋼筋上的鋼印,按照新的國家標準規(guī)定,所有鋼材上都有鋼印,有規(guī)格材質,還有鋼廠生產許可證的最后三位號碼。吊牌上的生產廠家許可證號碼,和鋼筋上的鋼印核對,如果不一致,就是換了吊牌的冒牌貨。

        比如,以下是四川達鋼的吊牌,如圖1所示,和鋼筋上的標志,如圖2所示。

        鋼筋上的“4E”——HRB400E,三級抗震螺紋鋼。

        鋼筋上的“DG”——達州鋼廠的簡稱。

        鋼筋上的“32”——公稱直徑為32的螺紋鋼。

        鋼筋上的“064”——達鋼生產許可證的后三位數字。

        (3)質保書和包裝上的吊牌是否吻合,核對爐批號,質保書上的爐批號和吊牌上的爐批號是否一致。目前,市場也有很多鋼廠和鋼貿商一套質保書賣一年鋼材的情況存在,有的質保書是做的假的,鋼材是真實品牌,有的是質保書和鋼材品牌都是假的。

        圖1 四川達鋼的吊牌

        圖2 鋼筋上的標志

        (4)取樣送檢,按照國家標準嚴格取樣和送檢,質檢機構會出一個正規(guī)的合格報告,不能偷懶,經常有不良供應商買通了材料員,供應商帶起樣品來交給材料員,讓材料員拿樣品去送檢,這樣的情況,供應商以次充好的可能非常大。

        2.2 數量驗收技巧

        鋼材交貨過程中,有兩種交換方式,理論計算數量交貨和過磅交貨。

        理論交貨:

        理論計算重量交貨的優(yōu)勢是,不需要在工地上設置地磅,只要按照品種、規(guī)格、支數和米數,計算出理論重量交貨驗收,就可以了,但是,缺點也非常明顯,很多鋼廠(特別是民營鋼廠)為了增加重量,就拼命在尺寸公差上做文章,特別是型材的角鋼,黑心鋼廠生產的,理論重量1t的角鋼,實際過磅下來,過磅重量只有500kg,已經遠遠低于國家標準,一般的型材,每噸的負公差在50kg之內,屬于正常的,但是,市面上從50~500kg,都有貨,負公差超過國家標準的鋼材,已經嚴重影響了工程質量,所以,材料驗收過程中,如果游標卡尺測不準尺寸的時候,就按照稱重的方式測量。

        比如,60*60*5的等邊角鋼,理論重量是4.52kg,現場取樣1m長度過磅,如果實際重量是 4.4kg,則負公差=(4.52/4.4)-1=0.0273=27.3‰,該角鋼的負公差是27.3kg,合格。

        如果過磅重量是 4.01kg,則負公差=(4.52/4.01)-1=0.1272=127.2‰,該角鋼的負公差是127.2kg,超過國標標準,不合格。

        盤螺盤圓和直條螺紋,也可以用同樣的方式測量,因為現場用游標卡的方式,實在測量不準確,而且,有的鋼廠生產的鋼材,還有橢圓型的,非專業(yè)人士,很難測量準確,稱重法是最簡單的方法。

        理論計算重量交貨的過程中,還要注意到有的鋼廠的打捆支數不一樣,比如四川某鋼廠就是這樣,同樣是直徑12的三級螺紋鋼,分大小件,一捆有400支的,也有300支,甚至還有160支的,工地驗收過程中,一定要注意是否有大小件的問題。

        過磅交貨:

        過磅交貨的優(yōu)勢,就是鋼廠和鋼貿商沒有必要用負公差超過國家標準的鋼材供貨,可以保證鋼材的負公差,但是,鋼廠或者鋼貿商也有空子可鉆,比如,做假磅單,或者現在交貨過磅的時候貨車放水,因為很多工地沒有條件安裝地磅(地中衡),有的供應商就在磅單上做文章,找人做假磅單,在出庫重量的基礎上,增加一定重量,達到利潤最大化的目的。另外就是在水箱上做文章,比如,裝貨狀態(tài)下,貨車是滿滿的水箱,卸貨后過磅的時候,水箱的水,道上已經被駕駛員放掉了,最重的水箱,可以裝3t水,還有的供應商,和磅房勾結,空車過磅的時候,一個角的車輪在地上,沒有在磅秤上等等。

        3 結論

        總之,建筑鋼材的驗收,是一個體力活+腦力活的過程,為了保證工程項目的質量和數量,控制項目成本,材料員驗收鋼材的時候,勤奮+智慧,才能嚴格把控質量關和數量關,為工程項目的質量控制和成本控制做出努力和貢獻。

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