周明璐，陳 夢(mèng) （廈門大學(xué) 嘉庚學(xué)院，福建 漳州363105）

0 引 言

隨著國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化的趨勢(shì)與日俱增。2013 年，習(xí)近平主席在訪問(wèn)東盟國(guó)家時(shí)提出建設(shè)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”，加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家之間的合作，促進(jìn)雙方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。李克強(qiáng)總理在接下來(lái)的政府工作報(bào)告中提出落實(shí)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)。

憑借著上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)可推廣的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，國(guó)家在其他地區(qū)大力發(fā)展建設(shè)自貿(mào)區(qū)。國(guó)務(wù)院于2014 年12 月12 日批準(zhǔn)設(shè)立中國(guó)福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，分別有廈門片區(qū)、福州片區(qū)和平潭片區(qū)。福建省自貿(mào)區(qū)總體目標(biāo)是立足兩岸，面向全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。優(yōu)惠的政策和獨(dú)特的地理位置為福建自貿(mào)區(qū)發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)不小的推動(dòng)作用，同時(shí)影響國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，吸引國(guó)際貿(mào)易，以自貿(mào)區(qū)形式促進(jìn)國(guó)際之間的貿(mào)易往來(lái)，為建設(shè)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”的經(jīng)濟(jì)帶做出巨大貢獻(xiàn)。

通過(guò)整理資料發(fā)現(xiàn)，目前一部分學(xué)者在福建省自貿(mào)區(qū)人才建設(shè)方面已經(jīng)有比較全面的研究，陳愛志[1]分析了目前福建省自貿(mào)區(qū)的高層次人才缺乏，提出內(nèi)培外引的人才培養(yǎng)大體方向。還有一部分學(xué)者對(duì)福建省自貿(mào)區(qū)跨境電商的發(fā)展進(jìn)行了研究，劉翔[2]提出跨境電商在自貿(mào)區(qū)發(fā)展的政策建設(shè)性措施；王勇[3]分析了廈門自貿(mào)區(qū)對(duì)臺(tái)跨境電商貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)作用且提出未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。有些學(xué)者運(yùn)用方法論對(duì)福建自貿(mào)區(qū)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)行定量分析，徐剛[4]運(yùn)用影響因子對(duì)比分析比較福建省主要3 個(gè)自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。陳夢(mèng)等[5]對(duì)有代表性的境外經(jīng)貿(mào)區(qū)的建設(shè)及發(fā)展進(jìn)行了定性分析。

自貿(mào)區(qū)建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，但現(xiàn)有文獻(xiàn)針對(duì)福建省自貿(mào)區(qū)港口物流與供應(yīng)鏈研究較少。本文主要通過(guò)分析福建省廈門、福州、平潭3 個(gè)自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)，明確3 個(gè)自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。通過(guò)梳理福建省自貿(mào)區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)其中產(chǎn)業(yè)和物流發(fā)展的問(wèn)題，并提出發(fā)展建議。

1 福建省自貿(mào)區(qū)介紹

1.1 福建省自貿(mào)區(qū)簡(jiǎn)介

國(guó)務(wù)院于2014 年12 月31 日正式批準(zhǔn)設(shè)立中國(guó)福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。中國(guó)福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成為繼上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之后中國(guó)大陸境內(nèi)的第二批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之一。

中國(guó)福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)范圍總面積118.04 平方公里，包括廈門、福州、平潭3 個(gè)片區(qū)。其中廈門片區(qū)43.78 平方公里、福州片區(qū)31.26 平方公里、平潭片區(qū)43 平方公里。

2015 年3 月1 日福建省政府設(shè)立廈門自貿(mào)區(qū)。廈門自貿(mào)區(qū)作為福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第一大的片區(qū)，包含了東南國(guó)際航運(yùn)中心海滄核心港區(qū)區(qū)域和兩岸貿(mào)易中心核心區(qū)兩大板塊（如圖1 所示）。2015 年4 月21 日，中國(guó)福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)正式啟動(dòng)建設(shè)，該自貿(mào)區(qū)涵蓋福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和福州保稅港區(qū)兩大區(qū)域（如圖2 所示）。2009 年政府文件中，福建省政府根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》文件正式成立平潭綜合試驗(yàn)區(qū)。隨著一帶一路的政策落實(shí)，平潭綜合試驗(yàn)區(qū)被政府列入新的開發(fā)區(qū)域名單，為了推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)和進(jìn)一步加強(qiáng)兩岸之間的經(jīng)貿(mào)合作，平潭綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展成為平潭自貿(mào)區(qū)。該區(qū)域劃分為高新技術(shù)開發(fā)、港口經(jīng)貿(mào)和旅游休閑3 大區(qū)域板塊（如圖3 所示）。

圖1 廈門自貿(mào)區(qū)分布圖

圖2 福州自貿(mào)區(qū)分布圖

圖3 平潭自貿(mào)區(qū)分布圖

1.2 福建省自貿(mào)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

福建省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展4 年以來(lái)，圍繞“建設(shè)兩岸經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)和21 世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)開放合作新高地”的戰(zhàn)略定位，堅(jiān)持以制度創(chuàng)新為核心，積極對(duì)接供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大膽嘗試推出了一批獨(dú)具特色的改革試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了一批重點(diǎn)領(lǐng)域比如商貿(mào)領(lǐng)域、高新技術(shù)領(lǐng)域、旅游領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，對(duì)臺(tái)先行的制度創(chuàng)新體系基本形成，為擴(kuò)大開放和促進(jìn)建設(shè)

21 世紀(jì)海上絲綢之路取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

1.2.1 產(chǎn)業(yè)對(duì)比。福建省作為21 世紀(jì)海上絲綢之路的起始點(diǎn)和“一帶一路”建設(shè)重要省份，福建省3 個(gè)自貿(mào)區(qū)根據(jù)自身獨(dú)特的地理位置和政策發(fā)展定位，逐漸發(fā)展成不同側(cè)重點(diǎn)的自貿(mào)區(qū)（如表1）。

表1 福建自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)表

由表1 所示，廈門片區(qū)主要是推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)和保稅進(jìn)出口貿(mào)易，福州片區(qū)定位于兩岸貿(mào)易往來(lái)，平潭片區(qū)主要開發(fā)農(nóng)漁產(chǎn)品加工和打造國(guó)際旅游片區(qū)。

表2 2017 年福建省自貿(mào)區(qū)港口貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)表

1.2.2 吞吐量對(duì)比。福建省目前的廈門自貿(mào)區(qū)、福州自貿(mào)區(qū)和平潭自貿(mào)區(qū)已經(jīng)發(fā)展到一定階段，并且針對(duì)各個(gè)片區(qū)的優(yōu)惠政策進(jìn)一步完善落實(shí)，自貿(mào)區(qū)對(duì)一帶一路建設(shè)，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展已有初效。其中平潭自貿(mào)區(qū)在2017 年才開始啟動(dòng)建設(shè)首個(gè)平潭片區(qū)的貨運(yùn)港口內(nèi)設(shè)立9 個(gè)泊位，目前在金井區(qū)域港口3、4、5 泊位已完成建設(shè)，并且通過(guò)驗(yàn)收進(jìn)行運(yùn)行，其余泊位工程還在建設(shè)當(dāng)中。另外兩個(gè)自貿(mào)區(qū)則港口建設(shè)完善，并且已經(jīng)成為福建省重要港口。

通過(guò)表2 反映出，廈門自貿(mào)區(qū)已經(jīng)擁有較為完善的港口物流設(shè)施，成為福建省第一大港口，因?yàn)閺B門港口定位明確，港口建設(shè)完善，所以廈門港口發(fā)展速度較為穩(wěn)定。福州自貿(mào)區(qū)隨著保稅區(qū)的建設(shè)完善和外來(lái)企業(yè)的加入，將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)臺(tái)灣、東盟和歐盟國(guó)家的貿(mào)易合作。發(fā)展速度最快的是平潭自貿(mào)區(qū)，由于近幾年政府加強(qiáng)對(duì)平潭自貿(mào)區(qū)的農(nóng)漁產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)與跨境電商的落實(shí)與擴(kuò)展，開啟了平潭對(duì)臺(tái)灣直達(dá)航運(yùn)路線。這些有利條件促進(jìn)了平潭自貿(mào)區(qū)發(fā)展，并且隨著貨運(yùn)港口建設(shè)的完善，預(yù)計(jì)在2020 年平潭港口的貨物吞吐量達(dá)到220 萬(wàn)噸，2030 年達(dá)到320 萬(wàn)噸。

1.2.3 政策對(duì)比。除了港口設(shè)備建設(shè)完善和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新外，福建省自貿(mào)區(qū)發(fā)展效果顯著的原因還有優(yōu)惠的政策和制度。3 個(gè)片區(qū)根據(jù)自身定位和發(fā)展方向，制定了不同的優(yōu)惠免稅政策、金融政策以及吸引人才的優(yōu)惠政策。

首先是廈門片區(qū)。廈門擁有良好的地理環(huán)境和設(shè)備，政府制定許多海外人才引進(jìn)的鼓勵(lì)政策，在金融融資方面減免一定稅收，制度創(chuàng)新方面創(chuàng)辦國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和企業(yè)需求導(dǎo)向，對(duì)標(biāo)先進(jìn)規(guī)則，推出實(shí)施創(chuàng)新舉措11 批285項(xiàng)，其中103 項(xiàng)是全國(guó)首創(chuàng)，目前方案逐步一一落實(shí)，落實(shí)情況良好。

其次是福州片區(qū)。福州自貿(mào)區(qū)建設(shè)中政府加大發(fā)展制度創(chuàng)新力度，制度創(chuàng)新涵蓋了金融、國(guó)際貿(mào)易、航運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域，目前已經(jīng)有40 多項(xiàng)制度創(chuàng)新，比如“投資體制改革四個(gè)一”、“一照一碼”、“關(guān)檢一站式查驗(yàn)+監(jiān)管互認(rèn)”等一批創(chuàng)新成果已經(jīng)在全國(guó)復(fù)制推廣，相關(guān)單位不斷前來(lái)學(xué)習(xí)借鑒，并且該自貿(mào)區(qū)制度紅利不斷釋放。

最后是平潭片區(qū)。雖然港口還在建設(shè)當(dāng)中，但當(dāng)?shù)卣Υ蛟靽?guó)際化自貿(mào)區(qū)，鼓勵(lì)推動(dòng)在各行業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”相結(jié)合。比如建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+公共安全”、“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”、“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”等。鼓勵(lì)發(fā)展對(duì)臺(tái)貿(mào)易，從而促進(jìn)全球市場(chǎng)貿(mào)易。

隨著福建自貿(mào)區(qū)改革開放和創(chuàng)新的步伐增快，自貿(mào)區(qū)域內(nèi)的營(yíng)商環(huán)境逐步優(yōu)化，目前已經(jīng)有一大批區(qū)內(nèi)企業(yè)從自貿(mào)區(qū)嘗到了創(chuàng)新改革的勝利果實(shí)。目前入駐自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)率不斷提升，反映出自貿(mào)區(qū)牽引帶動(dòng)作用，已成為推動(dòng)國(guó)家21 世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的重要?jiǎng)恿?，為建設(shè)全新的福建省做出了貢獻(xiàn)。

1.2.4 物流設(shè)施對(duì)比。目前，廈門自貿(mào)區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為了國(guó)際化的自貿(mào)區(qū)，物流的配置設(shè)備比較齊全完善。廈門自貿(mào)區(qū)整合原先的區(qū)域的先天條件，利用不同區(qū)位的先天地理優(yōu)勢(shì)發(fā)展側(cè)重點(diǎn)不同的國(guó)際物流。比如東南國(guó)際航運(yùn)中心海滄核心港區(qū)，區(qū)域重點(diǎn)是建設(shè)國(guó)際航運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)，著重于發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、現(xiàn)代物流以及倉(cāng)儲(chǔ)租賃等業(yè)務(wù)。而兩岸貿(mào)易中心核心區(qū)域中心重點(diǎn)建設(shè)國(guó)際貿(mào)易示范區(qū)，大力發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易和航空物流。同時(shí)，廈門自貿(mào)區(qū)將在原有的基礎(chǔ)上擴(kuò)張物流基礎(chǔ)設(shè)施，相互合作協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)物流發(fā)展。目前廈門自貿(mào)區(qū)的物流體系已經(jīng)比較完善，進(jìn)駐園區(qū)內(nèi)的國(guó)內(nèi)外知名的物流企業(yè)已近1 000 多家。

福州自貿(mào)區(qū)雖然主要是經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)和保稅港區(qū)，但已有389 家國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)駐到福州自貿(mào)區(qū)內(nèi)，負(fù)責(zé)福州保稅港區(qū)的國(guó)際物流業(yè)務(wù)。以福州自貿(mào)區(qū)為核心建設(shè)區(qū)域性國(guó)際物流中心，和廈門、泉州、臺(tái)灣等地方港口緊密連接，形成“一帶一路”海上絲綢之路的物流網(wǎng)，成為海上絲綢之路的重要樞紐。

相比較平潭自貿(mào)區(qū)進(jìn)駐大約177 家國(guó)際港口物流企業(yè)，大多數(shù)是國(guó)內(nèi)中小型國(guó)際物流企業(yè)和臺(tái)灣地區(qū)的物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。目前，平潭自貿(mào)區(qū)的物流設(shè)施和配套設(shè)備仍然處于基礎(chǔ)建設(shè)之中，尚未形成物流產(chǎn)業(yè)的體系，物流人才的缺乏和政策的落實(shí)不明確則是目前平潭自貿(mào)區(qū)發(fā)展滯后的嚴(yán)重障礙。

2 福建省自貿(mào)區(qū)物流發(fā)展問(wèn)題及建議

2.1 福建省自貿(mào)區(qū)物流發(fā)展問(wèn)題

福建省自貿(mào)區(qū)在發(fā)展和實(shí)施一帶一路建設(shè)與國(guó)際接軌中，存在以下幾方面問(wèn)題急需解決。

首先，物流體系建設(shè)不完善。目前3 個(gè)港口的物流體系建設(shè)已有比較明顯的效果，但是物流體系仍然有不完善之處，存在物流信息的不對(duì)稱問(wèn)題、國(guó)際物流運(yùn)輸效率慢的問(wèn)題等，對(duì)一帶一路海上絲綢之路戰(zhàn)略的實(shí)施起到阻礙作用，同時(shí)對(duì)中國(guó)在世界貿(mào)易中產(chǎn)生不利的影響。

其次，當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)服務(wù)不到位。雖然中央下很大的決心建設(shè)跨境自貿(mào)區(qū)，但是當(dāng)?shù)卣辉溉渴跈?quán)，各部門信息整合緩慢，具體落實(shí)中比如制度總體框架、政策創(chuàng)新方向、政府創(chuàng)新任務(wù)及具體實(shí)施方案等存在不少脫節(jié)的現(xiàn)象。當(dāng)?shù)卣臋C(jī)構(gòu)服務(wù)不到位，對(duì)建設(shè)跨境自貿(mào)區(qū)有較大的發(fā)展阻礙，同時(shí)也為國(guó)際物流的發(fā)展增添阻礙。

第三，缺乏專業(yè)人才儲(chǔ)備。福建省作為一帶一路海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，對(duì)臺(tái)灣以及一帶一路海上沿線國(guó)家有著密切的連接與合作，急需大量的專業(yè)高素質(zhì)人才，但目前福建省缺少貿(mào)易、科技、物流等重要領(lǐng)域的高端人才，無(wú)法形成較強(qiáng)的國(guó)際市場(chǎng)貿(mào)易上的競(jìng)爭(zhēng)力。物流高端人才的缺乏對(duì)自貿(mào)區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)形成巨大的障礙，更無(wú)法提高自貿(mào)區(qū)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

2.2 福建省自貿(mào)區(qū)物流發(fā)展建議

2.2.1 明確自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)展跨境自貿(mào)區(qū)合作。廈門自貿(mào)區(qū)最大優(yōu)勢(shì)便是物流國(guó)際運(yùn)輸設(shè)備齊全，專業(yè)化程度較高，可以與阿曼德杜庫(kù)姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)、柬埔寨西哈努克經(jīng)濟(jì)特區(qū)、泰國(guó)的泰中羅勇工業(yè)園、中埃蘇伊士泰達(dá)工業(yè)園進(jìn)行物流運(yùn)輸領(lǐng)域深度合作，并且廈門保稅區(qū)是泰國(guó)泰中羅勇工業(yè)園輕工業(yè)加工產(chǎn)品、中埃蘇伊士泰達(dá)工業(yè)園紡織企業(yè)加工產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最佳途徑。

福州自貿(mào)區(qū)原本就是21 世紀(jì)海上絲綢之路的貿(mào)易合作交流平臺(tái)，該自貿(mào)區(qū)的貿(mào)易政策優(yōu)惠較多。近期計(jì)劃發(fā)展玻璃化纖產(chǎn)業(yè)，與阿曼德杜庫(kù)姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)擁有全球最大的玻璃化纖產(chǎn)業(yè)相吻合，兩自貿(mào)區(qū)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合發(fā)展，對(duì)福州自貿(mào)區(qū)建設(shè)和阿曼德杜庫(kù)姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)化纖制造業(yè)都會(huì)有很大的促進(jìn)。

平潭自貿(mào)區(qū)建設(shè)有高新產(chǎn)業(yè)區(qū)，可以和泰中羅勇工業(yè)園的高科技技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求吻合。國(guó)際旅游休閑區(qū)域則可以和多元化的阿曼德杜庫(kù)姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目合作，更好地推動(dòng)國(guó)際旅游市場(chǎng)的發(fā)展。該自貿(mào)區(qū)還可以不斷發(fā)展與臺(tái)灣的農(nóng)漁業(yè)合作，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此外，建議這3 個(gè)自貿(mào)區(qū)和沿線國(guó)家建立金融合作關(guān)系，為海上絲綢之路的金融經(jīng)濟(jì)鏈獻(xiàn)出一份力量。

2.2.2 推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。要發(fā)展一帶一路的海上物流，單靠建設(shè)港口物流產(chǎn)業(yè)體系是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在國(guó)際運(yùn)輸中靈活運(yùn)用多種運(yùn)輸方式，組織最有效最適合的綜合國(guó)際物流運(yùn)輸體系，才能給客戶提供最適宜、最具有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際物流服務(wù)。所以要積極建設(shè)自貿(mào)區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，形成快捷安全的運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)。

2.2.3 政府提供一站式服務(wù)。自貿(mào)區(qū)的發(fā)展帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)作為與國(guó)際接軌的重要經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，便捷的申請(qǐng)流程和入駐流程是吸引企業(yè)的重要因素之一，可以更好地適應(yīng)與應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的形勢(shì)。建議可以參考跨境經(jīng)貿(mào)區(qū)的政府機(jī)構(gòu)設(shè)立，再根據(jù)各個(gè)自貿(mào)區(qū)的特點(diǎn)與條件規(guī)劃最適合該自貿(mào)區(qū)發(fā)展的政府機(jī)構(gòu)形式。

2.2.4 內(nèi)培外引，增強(qiáng)人才交流。建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的自貿(mào)區(qū)，少不了高端人才的加入和培養(yǎng)。建議當(dāng)?shù)卣贫ㄒM(jìn)人才計(jì)劃，針對(duì)各個(gè)自貿(mào)區(qū)的不同特點(diǎn)，吸納不同領(lǐng)域的人才，提高自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。比如廈門自貿(mào)區(qū)適合制定吸收交通運(yùn)輸物流、貿(mào)易金融領(lǐng)域人才；福州自貿(mào)區(qū)主要吸納貿(mào)易工業(yè)人才；平潭自貿(mào)區(qū)主要吸納高科技技術(shù)人才。真正吸引人才涌入，不僅僅在于當(dāng)?shù)卣奶?hào)召，更重要的在于政府制定的人才引進(jìn)福利政策的落實(shí)，比如人才引進(jìn)的落戶、生活住宿、家庭教育等方面。另外除了向外吸引人才，對(duì)內(nèi)部當(dāng)?shù)卣梢耘c高校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)人才，并且入駐企業(yè)與當(dāng)?shù)卣?lián)合組織策劃跨境人才交流，以項(xiàng)目的形式，將國(guó)外的優(yōu)秀專業(yè)人才請(qǐng)到自貿(mào)區(qū)做培訓(xùn)或者指導(dǎo)工作，或者組織自貿(mào)區(qū)的專業(yè)人才去一帶一路沿線國(guó)家合作經(jīng)貿(mào)區(qū)內(nèi)的合作企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，不僅僅可以讓內(nèi)部人員通過(guò)培養(yǎng)提高到國(guó)際貿(mào)易水準(zhǔn)，同時(shí)也可以加深與一帶一路沿線國(guó)家合作伙伴之間的友誼，更好為自貿(mào)區(qū)的發(fā)展和“一帶一路”的建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

2.2.5 建設(shè)國(guó)際物流信息平臺(tái)。為了能夠更好地開展國(guó)際物流合作，打造國(guó)際物流信息平臺(tái)，消除各區(qū)域、各企業(yè)及各客戶之間由于物流信息不對(duì)稱而影響到物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和自貿(mào)區(qū)的貿(mào)易合作。所以建立國(guó)際物流信息平臺(tái)目的是為了能向買賣雙方及時(shí)反饋物流交易情況，及時(shí)了解自貿(mào)區(qū)物流加工信息、自貿(mào)區(qū)物流商品信息、自貿(mào)區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)信息以及自貿(mào)區(qū)物流配送信息，促進(jìn)自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。