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        ?

        辣評

        2020-03-16 09:11:36
        衛(wèi)星與網(wǎng)絡 2020年5期
        關(guān)鍵詞:科技

        朝天椒

        美國推動中美科技“脫鉤”的深層動因及長期趨勢

        2018年以來,美國政府對中美科技交流采取了一系列限制性措施,試圖對中國采取“脫鉤”策略。該策略使中美科技關(guān)系發(fā)生了歷史性變化。美國政府試圖阻礙中美在技術(shù)、數(shù)據(jù)、資金、市場、人才等方面的自由流動,從而改變中美科技合作的基本邏輯。美國采取這一策略源于多重深層動因,包括對中國前沿技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生安全威脅認知,將中國視為美國在全球科技外交中的競爭者,推動科技產(chǎn)業(yè)鏈“回流”和兩國產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢加強。

        辣評:中美科技“脫鉤”,實際上是美國希望從根本上遏制中國的發(fā)展而采取的釜底抽薪之舉。問題在于,中國的科技能否經(jīng)得起“脫鉤”的考驗,經(jīng)得住,從此便海闊天空。從歷史上看,科技封鎖也許有作用,但是,中國的航天業(yè)、核事業(yè)等等,哪一個又不是在封鎖中發(fā)展起來的呢,所以,壞事也許會變成好事。

        朝天椒

        新型基礎設施確定范圍:衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)名列其中

        4月20日,國家發(fā)改委首次明確了新型基礎設施的范圍,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入通信網(wǎng)絡基礎設施的范疇。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是一個全球重資產(chǎn)配置的產(chǎn)業(yè),國際上軌道和頻段稀缺資源爭奪激烈。此次將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建的范疇中,凸顯了我國補強天基信息化的戰(zhàn)略目標,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設有望提速。

        辣評:將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建,對商業(yè)航天的發(fā)展意義重大。首先,是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設進入國家戰(zhàn)略層面,為一直未能尋找到明確方向的商業(yè)航天發(fā)展提供了政策性指引,使目前略顯“小、散、亂”的商業(yè)航天企業(yè)可以通過衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設這一契機進行新的整合與重塑,使商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的技術(shù)路線和未來商業(yè)模式更加清晰、合理。

        其次,在新基建概念的加持下,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的衛(wèi)星制造、發(fā)射服務、地面設備制造、衛(wèi)星服務等主要環(huán)節(jié)將具有巨大的投資價值,從而吸引投資者,可以預見,商業(yè)航天的新一輪投資熱潮即將到來。

        最后,在新基建的范疇下,如果衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設能夠擺脫傳統(tǒng)航天業(yè)運作模式,而使商業(yè)航天的各種資源能在市場化機制下平等參與,將對我國商業(yè)航天的體制、機制建設給予巨大的促進。

        刀子

        全球31家巨頭結(jié)盟爭搶5G跑道,華為等中企被排除在外

        31家全球科技和電信企業(yè)宣布成立Open RAN政策聯(lián)盟(Open RAN Policy Coalition),希望建立“開放并可互操作”5G網(wǎng)絡。與此同時,該聯(lián)盟中卻并沒有傳統(tǒng)設備商如華為、中興、愛立信、諾基亞以及一些電信企業(yè)的參與。更需關(guān)注的是,這其中沒有一家中國企業(yè)。

        辣評:有業(yè)內(nèi)人士認為,這31家企業(yè)在5G領(lǐng)域的成就加在一起,也不如華為一家。中國高技術(shù)行業(yè)被西方政客羨慕嫉妒恨的事情,今后會越來越多。我們是不是應該有自己的合縱連橫戰(zhàn)略,來打破對方的陰謀呢。

        所謂Open RAN,即開放無線接入網(wǎng),Open意指開放,通過軟件開源化、接口開放化和硬件白盒化來實現(xiàn)模塊化組建基站,基站也是無線接入網(wǎng)的重要組成。

        具體的講,如今運營商采購的基站是軟硬件一體的,都來自同一家設備商,或多或少存在供應商鎖定的問題。

        而在Open RAN模式下,軟件與硬件分離,專用硬件被通用硬件代替,運營商的基站將由多家廠商供應組成,比如A廠商提供RAN軟件,B廠商提供通用服務器,而服務器里的芯片又可由另一家通用芯片巨頭C來提供。

        開放的一大好處就是競爭充分,運營商可以有更多的選擇和議價權(quán)。數(shù)據(jù)顯示,5G網(wǎng)絡投資是4G的1.5~2倍左右,也就是1.2~1.6萬億,運營商資金缺口還很大,性價比是運營商不得不考慮的因素。

        此外,5G網(wǎng)絡被定義為可以分開切片為多個虛擬網(wǎng)絡,滿足不同的場景需求,比如自動駕駛要求絕對的低時延,物聯(lián)網(wǎng)需要鏈接數(shù)量大,對網(wǎng)速卻沒有高要求,Open RAN也能滿足這些要求。

        Open RAN聯(lián)盟的目標是降低RAN部署成本,提升RAN敏捷性和加速創(chuàng)新,推動R A N 接口開放化、硬件白盒化、軟件開源化、網(wǎng)絡智能化。從Open RAN聯(lián)盟的主要發(fā)起廠商為電信運營商可以看出,運營商希望擁抱開放且充分競爭的市場。

        無論是Open RAN聯(lián)盟,還是Open RAN政策聯(lián)盟,都是通信產(chǎn)業(yè)上下游之間的競爭博弈,最受影響的是傳統(tǒng)電信設備商,而華為作為其中的領(lǐng)頭羊,自然會受到連帶影響。Open RAN政策聯(lián)盟相比Open RAN聯(lián)盟,在爭取政府政策支持方面更賣力。

        Open RAN政策聯(lián)盟沒有明顯強調(diào)針對華為或者中國,但是處于美國廠商為主導的聯(lián)盟大背景下,很難完全保持完全中立性。部分觀點認為,該聯(lián)盟確實會降低中國在5G基礎設施領(lǐng)域的主導地位。

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