楊東明

（陽(yáng)煤忻州通用機(jī)械有限責(zé)任公司， 山西 忻州 034000）

引言

采煤工作面順槽皮帶機(jī)頭多功能橋式卸料裝置的設(shè)計(jì)與安裝，能夠有效保證采煤工作的安全運(yùn)行[1]。另外，這種裝置的使用，能夠減少傳統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行中須人力時(shí)刻觀察運(yùn)輸物料的情況，能夠更好地了解煤流拋出揚(yáng)煤后的運(yùn)行軌道與痕跡，保證物料的穩(wěn)定運(yùn)行，降低安全隱患[2]。

1 原HC煤礦順槽皮帶機(jī)的運(yùn)行概況

在物料順槽皮帶機(jī)裝卸中，主要由人力進(jìn)行觀察與監(jiān)測(cè)，事先準(zhǔn)備皮帶架桿、托輥等物料，并由工作人員分段安裝。另外，還需要在皮帶機(jī)機(jī)頭處設(shè)置一位觀察人員，再調(diào)取3人立于皮帶機(jī)運(yùn)行處，跟隨觀注皮帶機(jī)的運(yùn)行路徑，并根據(jù)物料的運(yùn)行情況，給予相應(yīng)的信息反饋。而原HC煤礦順槽皮帶機(jī)在行過(guò)程中，受慣性作用影響，人與設(shè)備的配合往往并不能夠達(dá)到既定的效果，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備停滯的現(xiàn)象，從而引發(fā)運(yùn)輸物料墜倉(cāng)。另外，這種運(yùn)行狀態(tài)下，蓬倉(cāng)事故也頻繁出現(xiàn)，從而對(duì)于采煤工作面而言，不僅會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，也同樣存在著較多不安全的隱患。

2 初始設(shè)計(jì)與優(yōu)勢(shì)分析

2.1 初始設(shè)計(jì)

煤礦內(nèi)綜采工作時(shí)，將物料由橋式轉(zhuǎn)載機(jī)卸裝到順槽皮帶輸送機(jī)上，而后進(jìn)一步將物料運(yùn)輸運(yùn)至山下或裝車站處。在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備而言，需要達(dá)到一定的靈活性，才能夠?qū)崿F(xiàn)伸長(zhǎng)與縮短的功能[3]。若想實(shí)現(xiàn)這種運(yùn)行狀態(tài)，則需要較好地利用儲(chǔ)帶裝置，也可通過(guò)順槽皮帶機(jī)頭多功能橋式卸料裝置，由轉(zhuǎn)載機(jī)支撐小車，再由小車?yán)巴埔?，而帶式輸送機(jī)的長(zhǎng)度也不會(huì)再頻繁被縮短，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工作效率的提升[4]。機(jī)頭多功能橋式卸料裝置對(duì)于采煤工作面順槽，能夠較好地控制煤流方向，保證煤流沿順槽方向外運(yùn)的功能[5]。另外一種功能是提高煤炭的卸載點(diǎn)，從而保證輸送機(jī)機(jī)尾的合理搭接，具體如圖1所示。

圖1 生產(chǎn)與運(yùn)行狀態(tài)示意

由圖1可見(jiàn)，物料輸送過(guò)程中，沿著事先確定好的運(yùn)行軌跡卸載到指定位置，并且在卸點(diǎn)處安裝好擋煤裝置以及溜煤眼護(hù)欄。手拉葫蘆的設(shè)計(jì)，能夠操控裝置前端，可上升也可放下，共兩種調(diào)節(jié)方式。在實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)下，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行而來(lái)時(shí)，則將實(shí)施手拉葫蘆，拉置最佳的角度后，膠帶機(jī)可自行將物料卸載。另外，還設(shè)計(jì)了閉鎖開(kāi)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)停滯的現(xiàn)象，保證了工作面的連續(xù)性和物料運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。

由下頁(yè)圖2能夠看到卸料狀態(tài)，除上述對(duì)手拉葫蘆操作以外，還考慮到短、小物料的卸載位置以及一些較長(zhǎng)物料的卸載位置，從而避免運(yùn)輸中人機(jī)配合不當(dāng)引發(fā)物料的墜倉(cāng)事故。

2.2 優(yōu)勢(shì)分析

2.2.1 操作安裝簡(jiǎn)單便捷

本次研究提出的采煤工作面順槽皮帶機(jī)頭多功能橋式卸料裝置，操作非常簡(jiǎn)單便捷，并且能夠保障綜采工作的高效運(yùn)行。另外，整體物料運(yùn)輸中，該裝置的安裝極其簡(jiǎn)便，利用一個(gè)葫蘆，即可完成物料的收放以及不同物料卸載后位置的確定。自動(dòng)化的操作方式，也在一定程度上減少了勞力的操作，降低了不安全因素的產(chǎn)生。相較于傳統(tǒng)的一波物料停機(jī)操作后，再來(lái)一波的物料運(yùn)至皮帶上再停機(jī)的繁瑣操作，新的多功能裝置可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)的運(yùn)行，保證了物料運(yùn)輸與卸料的連續(xù)性，顯著提升了工作效率。另外，這種方式的運(yùn)行，保障了物料能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了人工操作，有效節(jié)省了勞動(dòng)力。

圖2 卸料狀態(tài)示意圖

由圖3可以看到采煤工作面順槽皮帶機(jī)頭多功能橋式卸料裝置使用前后的墜倉(cāng)事故發(fā)生率，很明顯未使用該裝置前的墜倉(cāng)事故發(fā)生率較高。

除上述優(yōu)勢(shì)外，該裝置并不用專人跟蹤觀察，將事先設(shè)定好的物料下卸進(jìn)行編程，便可完成自卸，無(wú)需專人把守，且能夠降低不安全事故的發(fā)生率。

2.2.2 實(shí)現(xiàn)保護(hù)機(jī)電設(shè)備的功能

采煤工作面順槽運(yùn)輸過(guò)程中，傳統(tǒng)的方式必須根據(jù)觀察情況頻繁進(jìn)行開(kāi)關(guān)機(jī)，而這種開(kāi)關(guān)機(jī)的操作，對(duì)機(jī)電設(shè)備損害極大，從而可能導(dǎo)致電機(jī)、皮帶接頭、滾筒處等部位均受到一定程度的損害，更有甚者會(huì)出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備被燒壞的情況，導(dǎo)致煤礦物料運(yùn)輸無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，煤礦經(jīng)濟(jì)效益受損。

2.2.3 提高綜合利用率，降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素

人員的減少、物料運(yùn)輸時(shí)間的節(jié)約以及運(yùn)輸物料往返工作頻次的增加，無(wú)疑在一定程度上提升了綜采工作的效率。經(jīng)過(guò)實(shí)際計(jì)算發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)運(yùn)輸物料的時(shí)間約20 min，而經(jīng)過(guò)采煤工作面順槽皮帶機(jī)頭多功能橋式卸料裝置的全面推行使用后，一次運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省了10 min，也就是說(shuō)10 min即可完成一次運(yùn)輸工作。另外，該裝置的使用，能夠減少人工觀察過(guò)程中由于疏忽導(dǎo)致的人身事故。

圖3 采煤工作面順槽皮帶機(jī)頭多功能橋式卸料裝置使用前后的墜倉(cāng)事故對(duì)比圖

3 結(jié)語(yǔ)

采煤工作面順槽皮帶機(jī)頭多功能橋式卸料裝置操作與安裝極為簡(jiǎn)便，具備實(shí)現(xiàn)保護(hù)機(jī)電設(shè)備的功能，不僅能夠有效提升工作效率，而且還能減少一些不安全因素，保障工作面順利進(jìn)行。