曹文輝,丁愛峰,郭朝暉
(江鈴汽車股份有限公司,江西 南昌 330001)
隨著汽車電氣電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電氣功能越來越復(fù)雜,配置越來越豐富,相應(yīng)的電器零部件也隨之增加,使得整車電器零件的功能要求越來越強(qiáng)大,集成芯片普遍替代了原來簡單的元器件構(gòu)成的電路,對整車電路環(huán)境提出了更高的要求。電子產(chǎn)品的電源電路中,通常開機(jī)時都會產(chǎn)生浪涌電流。在汽車中,車身電器普遍采用單線制公共導(dǎo)線、負(fù)極搭鐵、并聯(lián)電路,因此車身電子設(shè)備處于一個充滿電磁噪聲的環(huán)境中,車身電子設(shè)備不得不承受來自臨近設(shè)備的瞬間干擾,所以在設(shè)計之初就應(yīng)該考慮其良好的電磁兼容性能,因此對系統(tǒng)的抗干擾能力要求較高。隨著汽車的不斷普及,人們對汽車上電子產(chǎn)品的需要也不斷增加,比如:播放器、GPRS和影音系統(tǒng)。汽車在開啟和非正常工作時會產(chǎn)生很大的浪涌,為避免對汽車電子產(chǎn)品造成損壞,通常需在電路中加入一種防浪涌電路。
現(xiàn)有的防浪涌電路使用過程中,通過設(shè)置穩(wěn)壓二極管和熔斷器的方式與汽車播放器的電源輸入端進(jìn)行連接,以達(dá)到降低浪涌的效果,但由于熔斷器對過載反應(yīng)很不靈敏,使得當(dāng)電路系統(tǒng)中播放器發(fā)生輕度過載時,熔斷器將持續(xù)很長時間才熔斷,有時甚至不熔斷。因此,導(dǎo)致現(xiàn)有的防浪涌電路的浪涌吸收能力差,降低了用戶體驗(yàn)。以下是某車型多媒體播放器加入該防浪涌電路設(shè)計的介紹。
一種汽車播放器防浪涌電路,設(shè)于播放器與汽車上的供電電源之間,包括:①主控芯片,用于控制所述汽車播放器防浪涌電路上信號的傳輸;②濾波電路,與主控芯片的信號輸出端電性連接,濾波電路用于對主控芯片的輸出信號進(jìn)行濾波處理;③防浪涌電路,與播放器的電源輸入端電性連接,防浪涌電路中設(shè)有TVS管,防浪涌電路用于將輸送至播放器的供電電壓控制在預(yù)設(shè)電壓范圍內(nèi);④整流電路,分別與主控芯片的輸出端、濾波電路的輸入端和防浪涌電路的輸入端電性連接,整流電路用于將主控芯片輸送至防浪涌電路的交流電轉(zhuǎn)換為單向脈動直流電。
上述汽車播放器防浪涌電路,通過在播放器的電源輸入端加入TVS管的設(shè)計,使得在汽車出現(xiàn)較大的電壓波動時,TVS管可以瞬間將電阻拉高,使電壓穩(wěn)定在播放器可以承受的范圍內(nèi)。圖1為增加TVS管,圖2為未加TVS管。
請參閱圖1,本實(shí)施例提供一種汽車播放器防浪涌電路100a,設(shè)于播放器與汽車上的供電電源之間,包括:①主控芯片U101,用于控制汽車播放器防浪涌電路100上信號的傳輸;②濾波電路30,與主控芯片U101的信號輸出端電性連接,濾波電路30用于對主控芯片U101的輸出信號進(jìn)行濾波處理。
圖1 增加TVS管
圖2 未加TVS管
本實(shí)施例中,汽車播放器防浪涌電路100a還包括:①防浪涌電路10,與播放器的電源輸入端電性連接,防浪涌電路10中設(shè)有TVS管ZD1,防浪涌電路10用于將輸送至播放器的供電電壓控制在預(yù)設(shè)電壓范圍內(nèi);②整流電路20,分別與主控芯片U101的輸出端、濾波電路30的輸入端和防浪涌電路10的輸入端電性連接,整流電路20用于將主控芯片U101輸送至防浪涌電路10的交流電轉(zhuǎn)換為單向脈動直流電。
1)本實(shí)施例中,防浪涌電路10還包括與TVS管ZD1串聯(lián)的電感,電感的輸入端與濾波電路30電性連接,TVS管ZD1的輸入端分別與電感的輸出端和播放器的電源輸入端電性連接,TVS管ZD1的輸出端與搭鐵連接。
2)整流電路20包括整流電阻R1和與整流電阻R1串聯(lián)的二極管D1,二極管D1與供電電源正極電性連接。此外,本實(shí)施例中,濾波電路30包括分別與主控芯片U101電性連接的第1電容E101和第2電容C101,第1電容E101和第2電容C101的輸入端分別與主控芯片U101的第3引腳及整流電路20的輸入端電性連接。
需要說明的是:本實(shí)施例中,TVS管ZD1的型號為SM6S22A,電感的電感量為100μH,二極管D1的型號為1N4007,主控芯片U101的型號為HT7550。
本實(shí)施例中,通過在所述播放器的電源輸入端加入TVS管ZD1的設(shè)計,使得在汽車出現(xiàn)較大的電壓波動時,TVS管ZD1可以瞬間將電阻拉高,使電壓穩(wěn)定在播放器可以承受的范圍內(nèi),以保證PCB板上其他元件不受瞬間高壓的破壞,進(jìn)而有效提高汽車播放器防浪涌電路100的浪涌吸收能力,提高了用戶體驗(yàn),并且該元件價格低廉,節(jié)約收放機(jī)的設(shè)計成本。
圖1為汽車播放器防浪涌電路100a的電路結(jié)構(gòu)示意圖,所述濾波電路30還包括第3電容E102和第4電容C102,通過第3電容E102和第4電容C102的設(shè)計,在主控芯片U101與芯片電源端之間起到了濾波效果,進(jìn)而有效提高了汽車播放器防浪涌電路100a整體電路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
效果驗(yàn)證采用的標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。
表1 驗(yàn)證采用的標(biāo)準(zhǔn)
對4個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,我們采用了后2個國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637-2-2004作為測試規(guī)范。將圖1和圖2兩種電路設(shè)計的多媒體播放器按照如圖3所示波形進(jìn)行測試,圖1電路可以通過測試,圖2電路不行。
在多媒體播放器電源輸入端加入TVS管,在整車出現(xiàn)較大的浪涌波動時,該元件可以瞬間將電阻拉高使電壓穩(wěn)定在收放機(jī)可以承受的范圍內(nèi),以保證PCB板上其他元件不受瞬間高壓的破壞,并且該元件價格低廉,節(jié)約多媒體播放器的設(shè)計成本,提升電器的品質(zhì),此種設(shè)計可用于整車所有電器PCB板電路設(shè)計中。
圖3 波形測試