楊 璨

(鄭州師范學(xué)院 河南 鄭州 450000)

棉花作為我國重要的經(jīng)濟(jì)作物，最早是從西域和中南半島傳入我國新疆及東南沿海的一些城市，到漢武帝時(shí)期才有關(guān)于棉花的確切記載；直到宋末元初才開始真正種植棉花，尤其是南宋棉紡業(yè)的興起，使得棉花種植日益受到政府重視，棉花種植范圍也逐漸有長江流域擴(kuò)展到黃河流域。河南作為傳統(tǒng)的產(chǎn)棉區(qū)，在清代經(jīng)歷一個(gè)重要的發(fā)展階段，清代后期河南棉花品種得到改良，商品率有所提高，棉花種植逐漸專業(yè)化、市場(chǎng)和區(qū)域化集中化。為提高利潤，克服運(yùn)棉之困和提高運(yùn)棉之量，打包棉花以達(dá)到壓縮體積，降低成本的作用在此時(shí)顯得有尤為重要。

打包業(yè)最早是在漢口和鄭州興起，漢口地區(qū)系全國棉花重要產(chǎn)區(qū)，年產(chǎn)量約200萬擔(dān)且市場(chǎng)繁榮，水路并進(jìn)等優(yōu)勢(shì)為我們研究鄭棉打包業(yè)提供了借鑒模板和比較的參照物；同時(shí)鄭州的相關(guān)報(bào)刊史料對(duì)豫中、大中和協(xié)和打包廠以及打包廠的廠房設(shè)備和工人等情況作出了相關(guān)陳述；《河南棉業(yè)》的部分章節(jié)介紹了河南打包廠的相關(guān)內(nèi)容。但這些史料中對(duì)打包業(yè)的描述多是從河南省這個(gè)整體性的角度，且學(xué)術(shù)上棉花打包業(yè)的研究成果尚不充裕，具體到鄭州打包業(yè)的內(nèi)容較少，資料相對(duì)分散。對(duì)于鄭州的研究多集中在鐵路、商業(yè)和棉紡等領(lǐng)域，關(guān)于棉業(yè)和交通運(yùn)輸背后的打包業(yè)卻鮮為人知，而打包對(duì)棉花的運(yùn)輸又極為重要，透過打包業(yè)的興衰可以映射到鄭州棉業(yè)的發(fā)展。

一、興起

交通運(yùn)輸——1906年至1908年，京漢鐵路和隴海鐵路汴洛段先后通車，兩條鐵路交匯鄭州，使鄭州一躍成為中原交通樞紐，并為鄭州發(fā)展并集聚各種優(yōu)勢(shì)因素提供前提。銜接南北運(yùn)輸貨物的三條鐵路(鄭州為汴省平漢、隴海、汴洛)京漢鐵路的修建京漢鐵路是連貫我國河北、河南和湖北三省的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，南端的漢口，為我國中部最大的商業(yè)中心，北端的北京和附近的天津則為北方最為重要的城市和商業(yè)都會(huì)。隴海鐵路從我國西部甘肅蘭州起，經(jīng)西安、鄭州、開封、徐州，直到黃河之濱的海州(今連云港市)，是我國東西方向第一條鐵路大干線，東部可經(jīng)津浦線連接我國最大的工商業(yè)都會(huì)——上海，西部則深入到西北經(jīng)濟(jì)的腹地?！熬脏嵳緸樽钜攸c(diǎn)……可謂為北方陸地要道第一也”。[1]棉花打包業(yè)正是在此交通優(yōu)勢(shì)下逐漸興起。“鄭州是連接上海與山西、陜西兩省棉花市場(chǎng)的重要樞紐，于是鄭州很快便發(fā)展成為內(nèi)地非常重要的棉花中轉(zhuǎn)市場(chǎng)”。[2]“豫、陜、晉所產(chǎn)之棉花，均以鄭州為集會(huì)之地，經(jīng)打包之后，始向滬、漢、青、津等運(yùn)銷”。[3]并且“在實(shí)行鐵路聯(lián)運(yùn)及1931年陜州打包廠建立之前，關(guān)中棉區(qū)、晉南棉區(qū)、豫西靈寶、洛陽棉區(qū)的全部棉花在運(yùn)向東部任何一個(gè)棉花終點(diǎn)市場(chǎng)武漢、天津、上海、無錫或青島時(shí)，均需在鄭州打包后再通過隴海、京漢兩路轉(zhuǎn)運(yùn)；豫北新鄉(xiāng)、安陽棉區(qū)的外售棉花在抗戰(zhàn)爆發(fā)前要想銷往武漢、上海、無錫或青島時(shí)，也須先由小冀鎮(zhèn)和安陽轉(zhuǎn)運(yùn)鄭州交易打包后再行外運(yùn)；豫東太康棉區(qū)的大部分棉花在外銷各大商埠時(shí)也須由許昌等地轉(zhuǎn)運(yùn)鄭州。以上各棉區(qū)數(shù)量巨大的棉花在鄭州的集散”,[4]遂使鄭州成為民國時(shí)期河南最大的棉花交易中心和轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)。

鄭州雖不是傳統(tǒng)的產(chǎn)棉區(qū)，由于靠近產(chǎn)棉區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)以及棉花中轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略地位，使得打包業(yè)的原料——棉花源源不斷的輸入鄭州。清代是河南植棉發(fā)展的一個(gè)重要的歷史時(shí)期，傳統(tǒng)棉花種植業(yè)發(fā)展至此出現(xiàn)了一個(gè)高峰。在宣統(tǒng)二年(1911年)農(nóng)工商部的《棉業(yè)圖說·卷三》中記載河南各地的棉花產(chǎn)量，“以安陽、鄧縣、洛陽、通許、商水、孟縣為最，收數(shù)多至七百余萬斤，少亦二三百萬斤。商丘、虞城、項(xiàng)城、臨漳、武安、靈寶、閿縣、汝陽、新野、羅山鄧縣次之，尉氏、洧川、蘭封、鄢陵、西華、汜水、滎澤、睢州、內(nèi)黃、獲嘉鄧縣又次之……睢州又有洋棉花一種，……歲收約十五萬余斤……其余中牟新鄭封丘武陟等縣皆不產(chǎn)棉”。據(jù)華商紗廠聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì),1922年至1926年,河南植棉面積年均為2856822畝，占全國(10個(gè)產(chǎn)棉省)植棉總面積的9.7%，年均產(chǎn)棉579350擔(dān)，約占總產(chǎn)量的7.82%。這都說明河南大部分地區(qū)都是傳統(tǒng)的棉花產(chǎn)區(qū)，同時(shí)“鄭州占據(jù)著關(guān)中棉區(qū)、晉南棉區(qū)、豫西靈寶、洛陽棉區(qū)、豫北安陽、新鄉(xiāng)棉區(qū)、豫東太康棉區(qū)與各大棉花終點(diǎn)市場(chǎng)之間的中心位置?！盵4]“凡省境各棉產(chǎn)市場(chǎng)，多有產(chǎn)品運(yùn)往集中，而陜晉兩省棉產(chǎn)亦多經(jīng)此銷售轉(zhuǎn)運(yùn)”。[5]原料的豐沛使得棉花打包廠應(yīng)運(yùn)而生?！懊藁ǔ隹冢仨毚虺蓹C(jī)器包，方便于運(yùn)輸，鄭州有打包廠，專供打包，故買賣棉商，多集于此”。[6]民十三四年棉業(yè)極盛時(shí)代，每年運(yùn)銷各地，約四五十萬包。由山陜客商運(yùn)鄭銷售者，不下四五十萬包，價(jià)額在五六千萬元左右。[7]由此可見原料棉花之充足，打包業(yè)之興盛。

棉花運(yùn)輸商人的打包需求以及打包廠商人在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，積極投資建設(shè)打包廠?！懊藁ㄙ|(zhì)輕體積大，屬易燃商品,極易釀成火災(zāi)。船運(yùn)車載散花即不方便,又不安全,且運(yùn)價(jià)昂貴,損耗也大”。因此，“棉花除供應(yīng)本市紡織行業(yè)之外，還有大量棉花要轉(zhuǎn)運(yùn)外省、外市或出口海外，事先須打包,以利貯存和運(yùn)銷”。[8]棉花散裝的不便和危險(xiǎn)性，促使棉花運(yùn)商在降低成本的驅(qū)動(dòng)下增強(qiáng)了對(duì)棉花打包的需求，打包業(yè)的興起之勢(shì)為商人提供了投資欲望。從1924年開始，華商開始建立機(jī)器打包廠，“打包廠有豫中、大中、協(xié)和三家打包廠，每日可打棉花千余包”。[9]其中，“豫中打包廠，其工作系將生棉花購來，剔去雜質(zhì)，裝打成包，再運(yùn)銷各地。工作既簡，獲利亦豐”。[10]同時(shí)“該廠還購辦的是英國新式大號(hào)打包機(jī)器，打包費(fèi)每擔(dān)洋一元六角五分，每年能打8個(gè)月，自十月至次年四月，平均每季可打六萬包”。[11]機(jī)器打包廠打包量之多，打包成本之低，運(yùn)輸至之便利為商人投資增加了動(dòng)力。

二、發(fā)展

20世紀(jì)20年代中期至30年代初期，華商機(jī)器打包廠的建立主要集中在內(nèi)地武漢和鄭州。鄭州是連接上海與山西、陜西兩省棉花市場(chǎng)的重要樞紐，于是鄭州很快便發(fā)展成為內(nèi)地非常重要的棉花中轉(zhuǎn)市場(chǎng)。[2]當(dāng)時(shí)鄭州市場(chǎng)有棉花行30余家，棉花打包廠3家，棉花堆棧8家，棉花轉(zhuǎn)運(yùn)公司十余家，此外還有客幫駐鄭收購棉花商三四家，紗廠在鄭州設(shè)莊四五家，棉花行組有棉業(yè)公會(huì)，客幫組有客商棉業(yè)公會(huì)。[12]在棉花市場(chǎng)如此發(fā)達(dá)的情況下，鄭州率先發(fā)展棉花機(jī)器打包廠也就不足為奇了。

(一)豫中打包廠

最先建立的機(jī)器打包廠是鄭州豫中機(jī)器打包有限公司(簡稱豫中打包廠)，“成立于民國十四年，經(jīng)理為前鄭縣商會(huì)主席田鏡波。該廠廠址，在隴海北站東北角陳莊，距離鄭市中心區(qū)——大同路約有四里之遙”，[6]交通極為便利，“為鄭市歷史最久、面積最大、機(jī)器較優(yōu)、設(shè)備較周打包廠”。[6]該廠“有檢花房30間……有200匹馬力打包機(jī)一具，每日可打包四百包(每包重五百余磅)。該廠對(duì)防火設(shè)備，亦較齊全，除每房各設(shè)有太平門外，并于各房間之頂，裝自來水管三四十個(gè)不等，管頭下垂屋內(nèi)，上覆一蓋，此蓋遇火即開，水自流出，此種設(shè)備，為鄭市他廠所未有。另外有打水機(jī)一具，效力亦甚大，廠內(nèi)水量充足，各處均設(shè)有水管，隨時(shí)可以應(yīng)用”。[6]

豫中機(jī)器打包廠的管理制度有管理、會(huì)計(jì)、機(jī)務(wù)、倉庫四部，除了負(fù)責(zé)機(jī)器的機(jī)匠為長工外，其余皆為包工制度?！肮潭üと?0名(如司機(jī)、看守等)，流動(dòng)工人無定，以商人貨物多少為轉(zhuǎn)移，(如棉花數(shù)量多，則多雇工人，花少則少雇傭工人)，普通工作日，約有四五千人，女工約十分之八。此項(xiàng)工人，歸棉商商人同打包廠各房間之工頭(每一房間有男女工頭各一，負(fù)責(zé)指揮監(jiān)督之責(zé))雇傭，工資亦歸商人開支，與廠方無涉。工人每日工作時(shí)間為十小時(shí)，打包費(fèi)每花百斤，廠方收一元六角”。[6]

(二)協(xié)和打包廠和大中打包廠

隨著棉花交易量的逐漸增長，豫中一家應(yīng)接不暇，協(xié)和和大眾打包廠在地方商人的投資下相繼建立。

協(xié)和打包廠，該廠廠址，“在隴海北站東北角二道街西口南邊路東，成立于二十二年二月，經(jīng)理為潘薇屏氏。有四十五匹馬力打包機(jī)一具，日夜可打二百余包，檢花房間共有七個(gè)，打包費(fèi)每花一擔(dān)，廠方向棉商收費(fèi)一元四角。防火設(shè)備，有水柜一，太平水門十六個(gè)，均與水柜相通，隨時(shí)可以應(yīng)用。固定工人二十余名，流動(dòng)工人約六七百名，女工占十分之八九，其雇傭方法、工作時(shí)間及工資等，均與豫中廠同”。[6]

大中打包廠原為日商日信洋行打包廠，地方商人董方成遂集資將其收購，該為大中。該廠廠址，“在福壽街路西，系二十二年十月成立，經(jīng)理為董芳岑。打包機(jī)為八十匹馬力，每日可打三百余包，檢花房間六間，打包費(fèi)每花一擔(dān)，廠方向棉商收費(fèi)一元五角。防火設(shè)備，每一房間，有沒火機(jī)六駕，此外尚有水龍一架。機(jī)器工人七名，流動(dòng)工人約六七百名，女工占三分之一強(qiáng)。其雇用方法及工作時(shí)間、工資等，亦與豫中廠相同”。[6]

三、衰落

20世紀(jì)20年代和30年代前期是機(jī)器打包廠昌盛之時(shí)，到了30年代中后期，地理和鐵路優(yōu)勢(shì)的喪失、政府的政策限制以及人力打包的沖擊使得機(jī)器打包廠陷入了危機(jī)。

京漢和隴海鐵路初建之時(shí)，沿線通車地區(qū)和各地打包廠的數(shù)量很少，隨著鐵路線的進(jìn)一步完善，鐵路沿線地區(qū)也相繼通車，沿線附近紛紛建立打包廠，這給鄭州作為棉花轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的作用逐漸被侵蝕。曾經(jīng)鄭州借京漢隴海鐵路交匯之優(yōu)勢(shì)，商業(yè)極其繁榮，打包廠也紛紛建立，“因該埠地位，適為一過路站性質(zhì)。豫陜兩省物產(chǎn)雖豐，棉麥輸出亦巨，然正因有兩鐵路之便利，內(nèi)地農(nóng)產(chǎn)品可由距鐵路最近之車站直接運(yùn)往目的地，無須皆先集中鄭州再為起運(yùn)，故該埠昔日林立之打包廠、貨棧等業(yè)近年多賠累倒閉”。[13]“隴海路線由徐州現(xiàn)已通至陜州。陜省產(chǎn)棉最富，出產(chǎn)之區(qū)，如西安、渭南、平陽等處。在陜州未通車以前，多數(shù)陜棉均由陜州沿黃河駁運(yùn)來鄂，現(xiàn)時(shí)既經(jīng)通車，采辦之家，便可直接由陜裝車。出隴海路而至京漢、津浦以達(dá)滬寧，南通北達(dá)，到處可行，且于時(shí)間運(yùn)費(fèi)俱占便宜”，[14]“鄭州棉業(yè)以及打包市場(chǎng)勢(shì)必受其影響也”。[1]隨著打包廠的建立，其已不再是一家之榮耀，各地為求運(yùn)輸之便利和節(jié)省成本等原因，相繼引進(jìn)建立打包廠。鄭州大東、廣華和分電鍍機(jī)器三廠出品的打包機(jī)，“暢銷于豫西及陜西為最多，附近各縣銷亦不少”。[15]各地打包機(jī)的建立使得運(yùn)往鄭州打包的棉花急劇減少，打包業(yè)也深受其打擊?！霸ケ碑a(chǎn)棉最盛之彰德，近有打包廠成立，鄭市益受打擊。本年因隴海路沿線靈寶、渭南等處新設(shè)打包廠數(shù)家，規(guī)模較小，但因距離棉區(qū)較近的關(guān)系，棉商運(yùn)往各該處打包者亦甚多”。[13]

鄭州機(jī)器打包廠商人對(duì)棉花摻水摻雜，規(guī)避檢驗(yàn)，且未及時(shí)改善的原因?qū)е赂鞯厣倘瞬辉笇⒚藁ㄟ\(yùn)往鄭州打包。自1936年起，棉業(yè)統(tǒng)制委員會(huì)與各產(chǎn)棉大省加強(qiáng)棉檢力度，陜西、河南、湖北等省相繼頒布了機(jī)器打包廠駐廠查驗(yàn)辦法，并在鄭州、漢口、西安等地設(shè)立駐廠查驗(yàn)專員辦事處，派員分駐各廠，嚴(yán)厲取締摻水摻雜。“鄭縣取締所當(dāng)局擔(dān)任下層工作而不接近民眾，對(duì)于檢驗(yàn)棉花手續(xù)、苛細(xì)繁難、極盡留難挑剔之能事，其查驗(yàn)辦法，系于數(shù)十包中僅擇一二包捍取花樣數(shù)兩，即憑此少數(shù)花樣判斷花之合格與否，一經(jīng)評(píng)定，其不合格之棉花須移至指定之玉德泰檢花廠一處整理攤曬，不但消耗費(fèi)用甚巨，以時(shí)日之遲延、價(jià)格之低落，損失尤屬不貲。其實(shí)所謂合格者未必皆優(yōu)，不合格者亦未必盡，致使販運(yùn)客商感蒙莫大損失，寧愿繞道他方，不愿到鄭被累”。[16]其中“山、陜棉商感覺不便，要求改善，未得結(jié)果，發(fā)生糾紛，以不令棉花運(yùn)鄭的消極辦法相抵抗”。[17]因此鄭州打包廠在遭受利益損失的同時(shí)，商業(yè)信譽(yù)也受其牽連。致使“往年每屆冬令市上常存棉花在五萬包以上、本年三省棉花產(chǎn)量、倍于往年、而最近調(diào)查、市存棉花不過一二萬包”。[6]

縱觀鄭州棉花打包業(yè)的發(fā)展，其主要成就在于它的興起和發(fā)展。鄭州打包業(yè)從無到有，京漢和隴海鐵路的匯通彰顯了鄭州的地理和交通優(yōu)勢(shì)，打包廠具備了南北貫通、東西通達(dá)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。河南自古是傳統(tǒng)的產(chǎn)棉區(qū)且鄭州作為陜山等地棉花的中轉(zhuǎn)地，源源不斷的吸收打包廠的原料——棉花。而如何提高棉花運(yùn)輸量和和運(yùn)輸效率，降低風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)和成本成為棉商的燃眉之急，打包商人隨之應(yīng)運(yùn)而生。1924后，豫中、大中和協(xié)和相繼建廠，其建廠規(guī)模、廠房設(shè)備相對(duì)完善，用人制度也漸成體系。20世紀(jì)30年代后半期，鄭州的交通地理優(yōu)勢(shì)、商業(yè)環(huán)境、政府對(duì)打包業(yè)的政策限制以及打包商人的不良商業(yè)行為加劇了棉花打包業(yè)的困境。