朱瑞崴 茹志鴻

(山西國新能源發(fā)展集團有限公司，山西 太原030001)

天然氣行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游的勘探、開發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，中游的儲存和運輸環(huán)節(jié)，下游的天然氣利用和銷售環(huán)節(jié)[1]。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展，才能保證行業(yè)的穩(wěn)定、健康和持續(xù)發(fā)展。板塊化就是將同類項生產(chǎn)資源合并，針對主要業(yè)務(wù)建立專業(yè)化經(jīng)營單位，可以提升主營業(yè)務(wù)的專業(yè)化程度，提高生產(chǎn)效率、降低管理成本、最大化控制風(fēng)險，從而締造核心競爭力[2]。產(chǎn)運銷一體化是指直接從事相關(guān)行業(yè)的企業(yè)和其相關(guān)產(chǎn)業(yè)所涉及的企業(yè)，以某種經(jīng)濟或技術(shù)形式相連接，協(xié)調(diào)發(fā)展，形成具有價值增值功能的鏈?zhǔn)疥P(guān)聯(lián)關(guān)系。

1 天然氣行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 天然氣行業(yè)上游發(fā)展情況

目前我國的天然氣生產(chǎn)完全由4家企業(yè)控制，分別是中國石油、中國石化、中國海洋石油(簡稱“三桶油”)和陜西延長石油(集團)有限責(zé)任公司(簡稱延長)。天然氣上游也就是生產(chǎn)企業(yè)，普遍面臨著氣源儲量不足、開采勘探難度大、實用技術(shù)單一等問題[3]。

1.2 天然氣行業(yè)中游發(fā)展情況

天然氣行業(yè)的中游指天然氣運輸中的儲存和運輸環(huán)節(jié)，是天然氣行業(yè)承上啟下的關(guān)鍵一環(huán)，既承接上游的勘探開采，又承接下游的應(yīng)用消費市場，如果上下游脫鉤，會影響用氣安全和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另外我國天然氣資源主要集中在西部地區(qū)，消費主要集中在中東部，因此運輸環(huán)節(jié)成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。國內(nèi)天然氣管線輸送服務(wù)現(xiàn)主要由“三桶油”壟斷，預(yù)計國家石油天然氣管網(wǎng)公司成立后將負(fù)責(zé)“三桶油”全資或控股的設(shè)計最高工作壓力大于4 MPa的天然氣管道及其附屬設(shè)施，“三桶油”負(fù)責(zé)省級管網(wǎng)以及部分液化天然氣接收站和儲氣庫的運營和管理。

1.3 天然氣行業(yè)下游發(fā)展情況

天然氣行業(yè)下游已經(jīng)放開，民營、港資、國資不斷涌入，涌現(xiàn)了一批有競爭力的企業(yè)。

在天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中，我國天然氣行業(yè)中的相關(guān)企業(yè)在發(fā)展過程中逐漸形成了縱向一體化?！叭坝汀痹诋a(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)壟斷和統(tǒng)治地位，其他公司在氣源方面處于相對弱勢地位。在上中游領(lǐng)域，寡頭壟斷，基本沒有橫向兼并的行為。隨著市場的開放，壟斷程度逐漸降低，競爭也將逐漸加強[4]。“三桶油”以外的天然氣公司普遍面臨產(chǎn)能分散、板塊化和專業(yè)化不足、供應(yīng)鏈體系不完善的問題，尚未真正打通產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，與終端用戶市場也未建立直接聯(lián)系。

2 天然氣行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級面臨的問題

國內(nèi)天然氣生產(chǎn)企業(yè)大部分擁有液化工廠、長輸管線、加氣站等上中游配套設(shè)施，但除了四大生產(chǎn)企業(yè)外，大部分企業(yè)面臨板塊規(guī)模有限、總體產(chǎn)能不高、銷售分散、儲運能力不足等問題。首先由于氣源資源和規(guī)模有限，國內(nèi)天然氣生產(chǎn)企業(yè)雖然形成了一定程度的縱向一體化，也就是生產(chǎn)、輸運、銷售3個環(huán)節(jié)的一體化，但是普遍產(chǎn)能分散，沒有形成聚合力，面對中下游市場變化難以及時、有效地組織競爭力[5]；其次天然氣行業(yè)的供應(yīng)鏈體系發(fā)展不成熟，內(nèi)部上中下游供需能力和外部供需能力缺乏協(xié)調(diào)和平衡，一方面內(nèi)部需求通過外部采購增加了成本，另一方面內(nèi)部產(chǎn)能空閑，大量固定資產(chǎn)難以盤活，造成局部產(chǎn)能過剩和全局性的產(chǎn)能浪費；再次天然氣行業(yè)普遍信息化程度普遍較低，企業(yè)內(nèi)部信息不集中、不通暢、不及時，造成管理效率低下；對外部終端市場變化信息不敏感，缺乏及時準(zhǔn)確的市場數(shù)據(jù)影響預(yù)判。

因此如何實現(xiàn)統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一輸配、統(tǒng)一氣源采購、統(tǒng)一市場銷售的“四個統(tǒng)一”也就成了產(chǎn)業(yè)升級和優(yōu)化要面臨的終極問題。

3 產(chǎn)業(yè)升級應(yīng)板塊化和一體化并進

對企業(yè)來說，板塊化是合并同類資源、走專業(yè)化發(fā)展之路，業(yè)務(wù)板塊化和專業(yè)化同樣有助于企業(yè)業(yè)務(wù)多元化[6]。板塊化是將同類資源集中，有助于專業(yè)化，也可以更好地降低該業(yè)務(wù)板塊的生產(chǎn)和管理成本[7]。

業(yè)務(wù)一體化是產(chǎn)業(yè)鏈圍繞核心業(yè)務(wù)，通過對商流、信息流、物流及資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到終端市場手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶形成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)[8]。產(chǎn)業(yè)鏈一體化的優(yōu)勢有以下幾點：

(1)通過產(chǎn)運銷一體化實現(xiàn)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送，通過統(tǒng)一調(diào)配資源，加強內(nèi)部精細(xì)化管理，有計劃生產(chǎn)，減少生產(chǎn)浪費，降低內(nèi)部成本；

(2)產(chǎn)運銷一體化可以整合市場資源，通過統(tǒng)一銷售，精選優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定客戶，為生產(chǎn)和配運提供保證，縮減中間商的利潤，提供利潤空間和市場話語權(quán)；

(3)產(chǎn)運銷一體化可以改變企業(yè)內(nèi)部混亂的生產(chǎn)運營狀況，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，利于完善管理運行體制，在戰(zhàn)略決策、投資管理、成本管控、風(fēng)險防范、薪酬考核等方面提供依據(jù)；

(4)產(chǎn)運銷一體化過程中可以整合內(nèi)部資源，形成區(qū)域核心競爭力；

(5)產(chǎn)運銷一體化便于圍繞主營業(yè)務(wù)，為客戶提供增值服務(wù)，通過數(shù)據(jù)分析，對標(biāo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在原業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上為客戶提供更好的用戶體驗，也可以擴大營業(yè)范圍，增加利潤點。

對于板塊化和一體化帶來的產(chǎn)業(yè)升級，企業(yè)內(nèi)部也要及時調(diào)整[9]。比如對產(chǎn)運銷一體化模式產(chǎn)生的利益和利潤，要根據(jù)整體規(guī)劃進行調(diào)配，也要對企業(yè)內(nèi)部機構(gòu)和部門進行改革和調(diào)整，如：

(1)設(shè)立生產(chǎn)調(diào)度中心，根據(jù)產(chǎn)運銷一體化過程中的資源需求統(tǒng)一調(diào)度產(chǎn)能和運力；

(2)設(shè)立資金管理中心，通過資金管理中心統(tǒng)一進行內(nèi)外部結(jié)算；

(3)設(shè)立統(tǒng)一輸配中心，統(tǒng)一管理輸配資源，協(xié)調(diào)內(nèi)外部輸配資源，平衡運力；

(4)成立專門的銷售公司，作為產(chǎn)運銷一體化銷售環(huán)節(jié)的銷售主體，執(zhí)行銷售任務(wù)，所有銷售數(shù)據(jù)上統(tǒng)一平臺，銷售行為由平臺統(tǒng)一管理，避免內(nèi)部競爭和低價銷售；

(5)成立專門、專業(yè)的信息中心，負(fù)責(zé)信息、數(shù)據(jù)的搜集整理，對信息化平臺建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，并負(fù)責(zé)日常運營維護。

4 應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈

在互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下的供應(yīng)鏈一體化是行業(yè)發(fā)展的趨勢，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展將加快供應(yīng)鏈的融合。只有在“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺上真正融合的產(chǎn)運銷一體化產(chǎn)業(yè)鏈，才能打破信息孤島現(xiàn)象，使企業(yè)內(nèi)整個產(chǎn)業(yè)鏈的各項信息和資源都能夠共享[10]。

信息流、資金流、物流這三者作為供應(yīng)鏈中最重要的三大流程，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展推動下，可以使產(chǎn)業(yè)鏈一體化融合進程加快。高度智能化、一體化的物流對整個一體化供應(yīng)鏈的全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有鏈條的銜接意義。貫穿整個供應(yīng)鏈中的信息流，在互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下的各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在大數(shù)據(jù)的支撐下形成動態(tài)、客觀的各項決策依據(jù)，成為供應(yīng)鏈上下游之間動作和反饋修正的連續(xù)的參數(shù)流，使整個供應(yīng)鏈能夠智慧運轉(zhuǎn)，上下游之間邏輯關(guān)系根據(jù)信息的變化而自行聯(lián)動和學(xué)習(xí)調(diào)整。

表1為傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈對比。

表1 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈對比

建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈的運營平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)手段搜集、統(tǒng)計、分析各項內(nèi)部以及外部設(shè)備信息，所有內(nèi)部和外部液化天然氣設(shè)備或者液化廠、加氣站、在途運輸車輛等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的各個主體，達(dá)到數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通；上游和下游之間供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都能反饋信息，修正上游環(huán)節(jié)具體動作，傳導(dǎo)至下游環(huán)節(jié)應(yīng)變。各項數(shù)據(jù)信息通過大數(shù)據(jù)分析馬上按照需求、權(quán)限推送到“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈的運營平臺特定的管理調(diào)度界面上，同步也推送至授權(quán)的管理者手機上，從而有效調(diào)度危貨車輛、加液員和駕駛員，并合理設(shè)計危貨車補液的路線，降低人工成本，并同時協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)聯(lián)動下發(fā)指令或建議，達(dá)到全面的高效運作。通過階段性的數(shù)據(jù)累積，不僅可以動態(tài)反映每天的液位、溫度、在途車輛情況、液化氣存量、原料情況等主要參數(shù)，而且能夠抓住運行規(guī)律，設(shè)計最優(yōu)方案，供經(jīng)營者做決策參考，提高工作效率，避免人為錯誤，使整體供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)能夠更經(jīng)濟、更智能、更節(jié)省時間。物流環(huán)節(jié)能夠達(dá)到智能化調(diào)度，在途動態(tài)調(diào)度、路線和配載更有效更能降低物流成本，還能通過液罐存量等重點設(shè)備環(huán)節(jié)點的動態(tài)數(shù)據(jù)反應(yīng)出相關(guān)庫存、溫度、消耗速率、各季節(jié)特點等數(shù)據(jù)，再以數(shù)學(xué)模型分析，可以反映出生產(chǎn)環(huán)節(jié)、中間環(huán)節(jié)、終端環(huán)節(jié)的生產(chǎn)、損耗、銷售情況，包括物流的中間運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)可以優(yōu)化的空間和問題點。通過協(xié)調(diào)內(nèi)外部市場，平衡需求峰谷，可以消耗一部分夏季的冗余運力、緩解冬季的供氣壓力、解決運輸車輛的回程空載問題等，還能通過“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈推動傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型，解決從液化工廠到輸配、到下游分銷、到零售各個環(huán)節(jié)的問題，為天然氣行業(yè)發(fā)展提供更合理、更及時、更高效的運營解決方案。

圖1為產(chǎn)運銷一體化平臺數(shù)據(jù)流向。

圖1 產(chǎn)運銷一體化平臺數(shù)據(jù)流向

5 結(jié)語

天然氣產(chǎn)業(yè)升級既要推動業(yè)務(wù)專業(yè)化和板塊化，同時也要注意完善一體化的供應(yīng)鏈體系，板塊化就是推動專業(yè)化，同時可以有效避免內(nèi)部競爭，產(chǎn)運銷一體化要強調(diào)內(nèi)部各板塊的協(xié)調(diào)發(fā)展。板塊化和一體化互相結(jié)合，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展及時預(yù)判，以銷定產(chǎn)，以產(chǎn)帶銷，將內(nèi)外部、上中下游市場統(tǒng)籌運維，協(xié)調(diào)發(fā)展，內(nèi)外動態(tài)平衡，縮減環(huán)節(jié)成本，提升利潤空間，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和優(yōu)化。