從汽車維修學徒工、高級工成長為汽車維修高級技師、工程師，他一路鉆研；從汽車維修工、維修班班長晉升至北京環(huán)境有限公司江蘇分公司副總經(jīng)理，他不斷跨越；“技術(shù)能手”“全國住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)勞動模范”……“80后”的王作峰，在近20年環(huán)衛(wèi)工作的鍛練中成長，實現(xiàn)了化繭為蝶的嬗變，為自己的青春加上了最美的注腳。

在勤奮學習中改寫人生

2002年3月，剛滿20歲的王作峰從東北小城賓縣來到北京，成為北清汽車服務(wù)有限公司的一名維修工。

車水馬龍的都市生活和朝九晚五的工作節(jié)奏，讓王作峰在轎車維修班的日子格外舒適。然而，一次偶然遇到的事情打破了寧靜，也點亮了他的人生?！熬褪且惠v解放大貨車，道依茨發(fā)動機發(fā)生故障，咱們公司十來個高手耗時一個多月愣是沒整明白。后來，公司出高價外請一位技術(shù)專家，僅僅用了2天時間就搞定了。”這一次的觸動，令王作峰久久不能釋懷，同時也產(chǎn)生了學習理論知識的“饑渴感”。自此，他白天忙碌于檢修車間，用實踐磨礪技能；晚上或周末，就一頭扎進首都圖書館，研讀技術(shù)書籍，查閱大量資料來解決業(yè)務(wù)難題。為了系統(tǒng)提升理論水平，2005年，王作峰又利用兩個月的時間自學通過成人高考，進入北京市電子職業(yè)學院系統(tǒng)地學習汽車維修與應(yīng)用知識。這次轉(zhuǎn)變使他進一步開闊視野、增長見識、活躍思維，人生的軌跡也悄然發(fā)生改變。

在創(chuàng)新思變中成就工匠

在維修過程中，王作峰善于不斷總結(jié)經(jīng)驗。他有幾本厚厚的筆記本，每一次維修中遇到的難題和解決的方法，他都以案例的形式記錄下來。在點點滴滴的歸納過程中，他總結(jié)出了多種車輛故障發(fā)生的規(guī)律，匯成自己獨到的“修車秘籍”。

在技術(shù)崗位上，王作峰不斷鉆研，將創(chuàng)新理念和維修工作經(jīng)驗相結(jié)合，破解了諸多難題。對于一些車輛線路老化需要更新的問題，他通過自行重新設(shè)計更改線路，增加繼電器等裝置來解決，不僅延長了線束的使用壽命，還為企業(yè)節(jié)約維修成本數(shù)萬元；通過對車輛ABS泵剎車系統(tǒng)解體研究，并進行創(chuàng)新性的重組拼裝，解決了之前不能維修的窘?jīng)r；自行鉆研設(shè)計了多種專用汽修工具，如曲軸皮帶輪的“取出器”、切諾基皮帶輪安裝工具、用廢舊飲料瓶自制的油封安裝工具等，能夠快捷地完成檢修工作；自行研究解決了小解放4G25電腦鎖死故障，維修方法被推廣……這樣大大小小的技術(shù)創(chuàng)新，王作峰有90多項。他也成為同事們心目中的“能工巧匠”。

在角色轉(zhuǎn)換中化繭為蝶

2016年，北京環(huán)衛(wèi)集團市場拓展如火如荼。作為公司技術(shù)中堅力量，王作峰與另外8位同事組成團隊，被公司派駐江蘇宿遷進行外阜項目孵化。

初涉公司運營管理工作的王作峰，將這一重擔扛在了肩上。為大幅度降低作業(yè)成本消耗，他積極研究并測算出適合宿遷市區(qū)的作業(yè)車輛類型和數(shù)量，極大節(jié)約了車輛采購成本；他用腳步丈量城市，根據(jù)宿遷城市實際情況，研究改進作業(yè)模式，降低了員工的工作強度，也極大節(jié)約了企業(yè)成本；他毫無保留地將自己的技術(shù)心得、經(jīng)驗、措施和“絕招”耐心傳授給公司同事，指導(dǎo)并幫助年輕同志一起鍛煉和成長。在他的帶動下，公司里許多年輕人也積極投身到專業(yè)知識學習的熱潮中，逐步形成了愛學習、勤鉆研的良好風氣，創(chuàng)新之樹也因此在江蘇分公司開花結(jié)果。

在平凡中堅守崗位，在實戰(zhàn)中凈化自我。王作峰用其勤勤懇懇、一絲不茍的工作熱情，詮釋著一名技術(shù)工匠的華麗轉(zhuǎn)身。如今的他，已蛻變成為一名懂技術(shù)、善創(chuàng)新、育人才、惜成本的綜合型管理人才。