亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        懸索橋鍍鋅鋁鋼絲主纜索夾抗滑測(cè)試分析

        2020-03-12 08:20:40彭春陽(yáng)李啟富黃子能黃家珍
        天津建設(shè)科技 2020年1期
        關(guān)鍵詞:主纜鍍鋅高強(qiáng)

        □文/彭春陽(yáng) 李啟富 黃子能 黃家珍 王 耀

        鍍鋅鋁鋼絲具有優(yōu)越的耐久性,在大氣環(huán)境中的耐蝕能力是同厚度熱鍍鋅層的2~3 倍[1],目前在橋梁工程中已進(jìn)行批量應(yīng)用,懸索橋主纜鍍鋅鋁鋼絲已逐漸取代鍍鋅鋼絲。

        鍍鋅鋁鋼絲是Zn-5%Al-RE 的共晶合金,既有鋅的陰極保護(hù),又有鋁的屏障保護(hù),可在腐蝕環(huán)境下均勻氧化;鍍層的延展性能好,不會(huì)產(chǎn)生普通鍍鋅工藝的脆性層,提高了鋼絲產(chǎn)品的抗疲勞性能;鍍鋅鋁鋼絲的熱鍍溫度低于鍍鋅鋼絲的熱鍍溫度,能效較低,有效保證了鋼絲各項(xiàng)力學(xué)性能和機(jī)械性能不低于鍍鋅鋼絲[2]。

        懸索橋結(jié)構(gòu)中,橋面荷載通過(guò)吊索和索夾傳遞給主纜,索夾與主纜之間的抗滑摩擦是保證荷載有效傳遞的關(guān)鍵[3]。索夾抗滑力不足會(huì)導(dǎo)致索夾在主纜上產(chǎn)生滑移,從而導(dǎo)致整個(gè)懸索橋結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生不利影響;刻傷主纜,破壞防腐層,進(jìn)而導(dǎo)致主纜損傷[4]。而主纜是由數(shù)以千計(jì)的鋼絲組成的相對(duì)松散的柔性結(jié)構(gòu),影響索夾抗滑力的因素較多,因此索夾的抗滑試驗(yàn)研究是非常重要的。國(guó)內(nèi)對(duì)鍍鋅鋼絲主纜的抗滑試驗(yàn)進(jìn)行了一些研究,但是對(duì)鍍鋅鋁鋼絲主纜的抗滑試驗(yàn)報(bào)道比較少。

        本文以兩座主跨400 m 左右的懸索橋?yàn)槔?,分析鍍鋅鋁鋼絲主纜與索夾抗滑試驗(yàn)性能并對(duì)鍍鋅鋁高強(qiáng)度鋼絲主纜索夾的螺栓緊固力損失進(jìn)行試驗(yàn)研究,以便了解鍍鋅鋁鋼絲主纜與索夾之間的抗滑摩擦。

        1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)

        1.1 測(cè)試模型

        橋梁一,主纜采用PPWS(預(yù)制平行鋼絲索股)法編制[5],每根主纜由68股預(yù)制平行鋼絲索股組成,每索股由127 根直徑5.2 mm、強(qiáng)度1 770 MPa 的鍍鋅鋁鋼絲組成,試驗(yàn)索股長(zhǎng)8 m。

        橋梁二,主纜采用PPWS(預(yù)制平行鋼絲索股)法編制[5],每根主纜由91股預(yù)制平行鋼絲索股組成,每股由127 根直徑5.2 mm、強(qiáng)度1 670 MPa 的鍍鋅鋁鋼絲組成,試驗(yàn)索股長(zhǎng)8 m。見(jiàn)圖1。

        圖1 主纜模型構(gòu)造

        1.2 基本參數(shù)

        1)橋梁一。試驗(yàn)索夾在主纜上對(duì)應(yīng)的吊索設(shè)計(jì)拉力Nh為2 676 kN,其安裝傾角φ 為22.997°,索夾內(nèi)徑dc為533.6 mm,索夾上下兩片開(kāi)口間距離為13 mm,索夾高強(qiáng)螺栓數(shù)量ncb為18 副,螺栓設(shè)計(jì)預(yù)緊力Pcb為450 kN/副,索夾理論抗滑摩阻力,按式(1)計(jì)算[6]

        式中:Ffc——索夾抗滑摩阻力;

        K——緊固壓力分布不均勻系數(shù),取2.8;

        μ——摩擦系數(shù),取0.15;

        Ptot——索夾上螺桿總的設(shè)計(jì)夾緊力。

        2)橋梁二。試驗(yàn)索夾在主纜上對(duì)應(yīng)的吊索設(shè)計(jì)拉力Nh為3 473 kN,其安裝傾角φ 為22.992°,索夾內(nèi)徑dc為617 mm,索夾上下兩片開(kāi)口間距離為13 mm,索夾高強(qiáng)螺栓數(shù)量ncb為20 副,螺栓設(shè)計(jì)預(yù)緊力Pcb為439 kN/副,索夾理論抗滑摩阻力,按式(1)計(jì)算[6],F(xiàn)fc=3 687.6(kN)。

        1.3 測(cè)試方法

        1.3.1 緊纜測(cè)試

        1)將制作好的索股安裝于V 形支架上并固定好每一股的位置,見(jiàn)圖2。

        圖2 編排成形的索股主纜

        2)索股編排成主纜后,用緊纜機(jī)分段將主纜外圈整成圓形并上緊緊纜箍,直到主纜全部整成圓形,測(cè)量主纜的外徑并記錄。見(jiàn)圖3。

        圖3 緊纜后的主纜

        1.3.2 索夾抗滑測(cè)試

        1)緊纜后安裝索夾及高強(qiáng)螺栓副,見(jiàn)圖4。

        圖4 安裝索夾

        2)用標(biāo)定的液壓扳手對(duì)索夾螺栓同時(shí)進(jìn)行緊固,為使每個(gè)螺栓緊固力均勻,緊固螺栓按從里到外的順序逐級(jí)進(jìn)行。在緊固高強(qiáng)螺栓的同時(shí)測(cè)量索夾圓柱體外徑及索夾上下兩片的間距并記錄其數(shù)據(jù)。見(jiàn)圖5。

        圖5 緊固螺栓

        3)高強(qiáng)螺栓緊固到設(shè)計(jì)預(yù)緊力后,進(jìn)行索夾抗滑試驗(yàn)。按圖6 所示,通過(guò)2 臺(tái)標(biāo)定千斤頂施加推力,按每級(jí)5 MPa 逐級(jí)緩慢加載,通過(guò)百分表觀察索夾是否滑移,加載到索夾理論抗滑摩阻力后停機(jī),保壓5 min,觀察索夾是否滑移,記錄其數(shù)值,繼續(xù)加載直至索夾克服靜摩擦力產(chǎn)生連續(xù)滑移,記錄其數(shù)值。見(jiàn)圖7和圖8。

        圖6 索夾抗滑試驗(yàn)安裝

        圖7 百分表安裝

        圖8 索夾抗滑頂推概貌

        1.3.3 索夾螺栓副緊固力損失試驗(yàn)

        1)抗滑試驗(yàn)完成后,將索夾重新安裝至新位置并將螺栓重新緊固至設(shè)計(jì)預(yù)緊力。

        2)索夾高強(qiáng)螺栓在緊固至設(shè)計(jì)預(yù)緊力狀態(tài)下,放置3 月后,進(jìn)行索夾螺栓緊固力測(cè)量并記錄各螺栓緊固力數(shù)值。

        3)按“1.3.2 節(jié)第3 步”進(jìn)行索夾抗滑力試驗(yàn),記錄其實(shí)際抗滑移力值。

        2 抗滑測(cè)試結(jié)果分析

        2.1 主纜緊纜測(cè)試分析

        主纜緊纜后,實(shí)測(cè)的主纜空隙率,橋梁一為18.6%,橋梁二為19%,主纜一般截面空隙率滿足規(guī)范要求的主纜一般截面空隙率在18%~20%之間的規(guī)定。見(jiàn)表1。

        表1 緊纜后實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

        2.2 索夾體抗滑測(cè)試分析

        2.2.1 索夾處空隙率

        索夾處空隙率見(jiàn)表2。

        表2 索夾處實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

        索夾螺栓緊固完成后,通過(guò)實(shí)測(cè)索夾兩端間距,求出主纜索夾內(nèi)截面的空隙率,橋梁一為16.9%,橋梁二為17%,主纜索夾內(nèi)截面空隙率滿足規(guī)范要求的索夾內(nèi)截面空隙率在16%~18%之間的規(guī)定。

        2.2.2 索夾抗滑驗(yàn)證

        橋梁一高強(qiáng)螺栓緊固到設(shè)計(jì)預(yù)緊力的100%時(shí),實(shí)測(cè)索夾體抗滑摩阻力F 為3 869 kN,則索夾抗滑安全系數(shù),按式(2)計(jì)算

        式中:Kfc——索夾抗滑系數(shù);

        Nc——主纜上索夾的下滑力,Nc=Nhsinφ

        索夾與主纜之間摩擦系數(shù)

        橋梁二高強(qiáng)螺栓緊固到設(shè)計(jì)預(yù)緊力的100%時(shí),實(shí)測(cè)索夾抗滑摩阻力Ffc為4 789 kN,則索夾抗滑力安全系數(shù),按式(2)計(jì)算,Kfc=3.5>3。

        索夾與主纜之間摩擦系數(shù)μ=0.19。

        橋梁一及橋梁二索夾的抗滑系數(shù)都滿足規(guī)范>3的要求,實(shí)測(cè)的摩擦系數(shù)都要大于規(guī)范要求的設(shè)計(jì)理論取值0.15。

        2.3 索夾螺栓緊固力的損失檢測(cè)

        在高強(qiáng)螺栓緊固到設(shè)計(jì)預(yù)緊力的狀態(tài)下,保持狀態(tài)3月后對(duì)螺栓緊固力損失進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果見(jiàn)表3。

        表3 索夾螺栓緊固力實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

        由表3 可以看出,螺栓緊固力損失率橋梁一為9.1%,橋梁二為9.3%,索夾螺栓緊固力損失率在可控范圍內(nèi)。

        索夾螺栓緊固力狀態(tài)下保持3 月,索夾抗滑安全系數(shù)見(jiàn)表4。

        表4 索夾抗滑數(shù)據(jù)

        由表4可以看出,索夾抗滑安全系數(shù)滿足規(guī)范>3的要求。

        3 結(jié)論

        1)鍍鋅鋁高強(qiáng)度鋼絲主纜與索夾的摩擦系數(shù)在0.17~0.19之間,大于懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范要求取值;因此鍍鋅鋁鋼絲主纜依據(jù)懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范摩擦系數(shù)取0.15,索夾抗滑安全系數(shù)設(shè)計(jì)是安全可靠的。

        2)索夾螺栓緊固力損失率約為9%左右,在可控范圍內(nèi)。在施工過(guò)程中適當(dāng)進(jìn)行索夾螺栓復(fù)擰,同時(shí)橋梁正常運(yùn)營(yíng)后定期進(jìn)行索夾螺栓復(fù)擰,使索夾螺栓保留足夠大的永存預(yù)緊力,是防止索夾在長(zhǎng)期服役過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)的有效方法。

        3)鍍鋅鋁高強(qiáng)度鋼絲與索夾的摩擦系數(shù)和鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲與索夾的摩擦系數(shù)大致相同,在使用中可以可以相互參考。□■

        猜你喜歡
        主纜鍍鋅高強(qiáng)
        高強(qiáng)
        文史月刊(2023年10期)2023-11-22 07:57:14
        懸索橋主纜空纜狀態(tài)扭轉(zhuǎn)控制技術(shù)
        四川建筑(2023年2期)2023-06-29 10:52:34
        懸索橋主纜除濕控制系統(tǒng)
        鍍鋅鈍化工藝及配方(2)
        泰州大橋主纜縱向濕度分布及相關(guān)性分析
        上海公路(2018年1期)2018-06-26 08:37:30
        看誰(shuí)法力更高強(qiáng)
        童話世界(2018年8期)2018-05-19 01:59:17
        電解除油引起的鍍鋅層故障排除
        一次氯化鉀滾鍍鋅故障處理
        基于組態(tài)軟件的主纜除濕控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
        鋼纖維高強(qiáng)混凝土墻基于CONWEP的爆炸響應(yīng)
        国产精品人成在线观看不卡| 人人添人人澡人人澡人人人人| 亚洲香蕉视频| av日本一区不卡亚洲午夜| 91九色视频在线国产| 亚洲国产精品久久电影欧美| 亚洲一区二区三区国产精华液| 国产成人自产拍免费视频| 国产精品高湖呻呤久久av| 人妻精品久久久久中文字幕| 免费无码又爽又刺激网站| 国产成人无精品久久久| 国产亚洲3p一区二区| 亚洲妇熟xxxx妇色黄| 亚洲不卡中文字幕无码| 精品丝袜国产在线播放| 激情久久黄色免费网站| 天天躁夜夜躁天干天干2020| 亚洲自偷自拍另类图片小说| av在线手机中文字幕| 精品高朝久久久久9999| 国产精品亚洲二区在线观看| 欧美日韩国产另类在线观看| 精品国产中文久久久免费| 国产成人精品999视频| 国产免费破外女真实出血视频| 蜜桃网站在线免费观看视频| 极品av一区二区三区| 一品二品三品中文字幕| 国产在线不卡视频| 强迫人妻hd中文字幕| 精品成在人线av无码免费看| 成年女人永久免费看片| 日本一区二区久久精品亚洲中文无| 青青草在线免费视频播放| 亚洲欧美aⅴ在线资源| 国产高清a| 国产91极品身材白皙| 国产精品无码v在线观看| 精品手机在线视频| 女同另类一区二区三区|