葛建強 應(yīng)安軍

摘 要：在現(xiàn)代經(jīng)濟與科技支持下，公路建設(shè)質(zhì)量明顯提升。施工企業(yè)多采用粗放式管理模式，無法滿足現(xiàn)代建筑發(fā)展要求，必須深入踐行精細化管理模式。此次研究主要是探討分析精細化管理模式在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用效果，希望能夠全面提升公路工程建設(shè)質(zhì)量與安全。

關(guān)鍵詞：精細化管理模式;公路工程;建設(shè)應(yīng)用

公路工程建設(shè)會直接影響社會經(jīng)濟發(fā)展，隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，然而分析管理模式可知，現(xiàn)行管理模式存在較多問題，必須做好深化改革，以此維護公路工程質(zhì)量與安全，保障建筑行業(yè)的快速發(fā)展。在公路工程建設(shè)中，應(yīng)用粗放式管理模式的問題較多，且無法滿足現(xiàn)代工程建設(shè)要求。精細化管理模式可以有效處理粗放式管理存在的問題，有效作用于工程建設(shè)管理中，全面落實細節(jié)管理理念。精細化管理模式可以避免資源能源浪費，應(yīng)用價值非常高，因此值得推廣到公路工程建設(shè)中。

1、精細化管理模式在公路工程中的應(yīng)用優(yōu)勢

精細化管理對工程建設(shè)的影響比較大，屬于管理學(xué)理念，涉及到較多先進管理理念。精細化管理是應(yīng)用常規(guī)模式，細致分析和討論整個管理過程，細化各項管理工作，以此提升管理標準化與流程化，降低成本造價。在公路工程中，應(yīng)用精細化管理模式的優(yōu)勢較多，主要表現(xiàn)在以下方面：

1.1維護施工人員安全

對于工程項目來說，施工人員安全屬于基本問題。傳統(tǒng)管理模式過度關(guān)注人員建設(shè)行為的監(jiān)督，不注重施工細節(jié)問題，因此存在較多安全隱患。精細化管理模式可以保障工程人員安全，能夠體現(xiàn)在工程建設(shè)的全過程中，每一道施工環(huán)節(jié)都可以展現(xiàn)出精細化管理理念，所以必須定期排查和研究施工安全問題，不能過度依賴傳統(tǒng)施工監(jiān)督模式，維護施工現(xiàn)場安全性，降低安全事故率。施工企業(yè)也應(yīng)當定期組織報告會議，重點抓安全問題。成立安全小組，專職負責(zé)施工安全，優(yōu)化完善安全管理工作，及時排查工程安全問題。對于施工過程安全管理來說，也應(yīng)當推廣精細化管理模式。

1.2提升施工效率

公路工程建設(shè)環(huán)節(jié)比較多，工程量非常大，牽扯到較多工程人員，所以公路建設(shè)的人力消耗與資源消耗大。上述問題對公路工程建設(shè)的影響均比較大。將精細化管理落實到所有施工環(huán)節(jié)，能夠確保工程建設(shè)的順利性。細節(jié)管理和控制在精細化管理中具備重要作用，應(yīng)當派遣專人負責(zé)監(jiān)督和管理，及時發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)存在的問題，采用有效措施予以處理，維護施工人員健康與安全。由于工程施工問題會延長工期，因此精細化管理可以提升施工效率，縮短建設(shè)周期，降低工程造價成本。

1.3維護工程建設(shè)質(zhì)量

基于傳統(tǒng)管理模式可知，公路工程建設(shè)極易出現(xiàn)偷工減料行為。在工程材料管理中，也應(yīng)當落實精細化管理模式，保證工程材料的證書齊全。在使用材料之前，應(yīng)當做好抽檢，確保材料質(zhì)量合格后再使用。此外，建立材料監(jiān)督小組，在施工中發(fā)現(xiàn)不合格材料時，必須剔除施工現(xiàn)場，以免危害工程質(zhì)量。

2、精細化管理在公路工程建設(shè)的應(yīng)用

2.1在施工過程中的應(yīng)用

第一，路基施工管理應(yīng)用。在路基施工過程中，建立一套完整的現(xiàn)場管理體系。全面落實施工流程、關(guān)鍵點，合理控制施工進度。維護路基壓實施工質(zhì)量、路堤填方施工質(zhì)量，合理設(shè)置路堤坡度。針對高填方路段、超載預(yù)壓路段，均要做好合理組織安排。重點管理沉降路面，實行特殊處理和動態(tài)化檢測，維護路基穩(wěn)固性。此外，路基施工還應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)，通過施工企業(yè)自檢、互檢與工序交接驗收，全面維護公路工程質(zhì)量。

第二，路面施工管理應(yīng)用。公路工程的結(jié)構(gòu)面層比較多，在鋪筑施工前進行試鋪處理，以此明確不同面層鋪筑工藝。公路路面涉及較多鋪筑環(huán)節(jié)，科學(xué)控制水泥、瀝青、砂石材料的入場質(zhì)量，優(yōu)化篩選和配比材料，做好試驗和檢查工作。在鋪筑施工中，合理控制粒料拌和與攤鋪、整平修補與碾壓設(shè)計，以此維護路面壓實度與平整度。為了避免路面施工遭受污染，在結(jié)構(gòu)層施工時，禁止開展排水設(shè)施、分隔帶、綠化帶等交叉作業(yè)。

2.2在質(zhì)量保障體系中的應(yīng)用

公路工程建設(shè)過程中，應(yīng)當在合同規(guī)定時間內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)量，全面確保公路工程施工質(zhì)量。為了滿足質(zhì)量控制目標，應(yīng)當建立一套完整的質(zhì)量保障體系，同時針對質(zhì)量管理建立規(guī)章制度，以此維護工程建設(shè)質(zhì)量，提升工程施工效率。在制定質(zhì)量保障體系、管控制度時，應(yīng)當全面落實精細化管理理念，以此保障工程質(zhì)量，維護建設(shè)進度。對于工程建設(shè)進度來說，聯(lián)合其他施工方制定進度計劃，將施工計劃劃分為長期和短期，也可以細化到季度和月度。采用精細化管理模式控制整個施工過程，既要對施工環(huán)節(jié)進行細化，還要對施工人員進行細化。工程管理人員必須強化責(zé)任意識，當工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，項目負責(zé)人必須承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。因此施工過程必須配置負責(zé)人，便于后期追溯責(zé)任。按照精細化管理模式，建立科學(xué)化質(zhì)量管理制度，采用制度方式約束施工行為，以免出現(xiàn)質(zhì)量安全問題。施工企業(yè)設(shè)置檢驗部門，驗收已完工公路建設(shè)，對質(zhì)量標準進行嚴格化管控，維護公路工程質(zhì)量安全。

2.3在施工安全管理中的應(yīng)用

安全問題始終是公路工程建設(shè)的重要問題，施工期間存在較多安全隱患，會威脅施工人員人身安全。為了順利開展施工建設(shè)行為，應(yīng)當全面排查和消除安全隱患，只有處理好安全問題，才可以維護工程建設(shè)質(zhì)量與安全，順利開展公路工程。為了維護施工人員安全，可以制定一系列安全管理條例，組建安全監(jiān)督小組，監(jiān)督工程安全措施的落實情況。

2.4在財務(wù)制度中的應(yīng)用

長期以來，公路工程傳統(tǒng)管理模式無法處理資金管理不當問題，也無法避免偷工減料行為。施工企業(yè)可以建立工程財務(wù)制度，精細化管理財務(wù)制度，合理分配工程項目資金。采用精細化管理模式，能夠減少資金浪費，確保項目資金處于可控范圍內(nèi)。合理分配項目資金，能夠間接保障公路建設(shè)質(zhì)量。從上述分析可知，精細化管理模式在財務(wù)制度中的應(yīng)用價值非常高。

2.5在設(shè)備管理中的應(yīng)用

施工設(shè)備對于公路工程建設(shè)影響非常大，尤其是大型公路工程，所應(yīng)用的設(shè)備機械種類非常多。正是由于設(shè)備數(shù)量較多，因此檢查問題較多，極易忽視潛在隱患，因此必須高度重視設(shè)備管理問題。由于公路工程項目規(guī)模較大，因此施工建設(shè)所需機械設(shè)備繁多，尤其是選擇設(shè)備時，必須注重設(shè)備規(guī)格與型號。將精細化管理模式落實到設(shè)備管理中，合理選擇設(shè)備，維護設(shè)備性能與質(zhì)量。在施工設(shè)備選型時，應(yīng)當考慮到施工具體情況，確保設(shè)備用途與功能，比較同類型設(shè)備。設(shè)備選型后，按照設(shè)備性能、功能與用途，為施工人員制定標準化操作方案，及時處理設(shè)備存在的問題，維護整個施工過程的安全性。

3、結(jié)束語

綜上所述，精細化管理模式必須落實先進管理理念，以此維護工程建設(shè)質(zhì)量，保障工程人員安全。將精細化管理模式應(yīng)用到公路工程中，能夠縮短建設(shè)周期，提升施工效率，維護工程建設(shè)質(zhì)量與安全。所以，施工企業(yè)應(yīng)當推廣應(yīng)用精細化管理模式，以此保障公路工程建設(shè)標準，增加企業(yè)經(jīng)濟效益。

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