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        AT89C51的電動輪椅控制系統(tǒng)設(shè)計研究

        2020-03-11 09:09:02張晨超
        科學(xué)與財富 2020年34期

        張晨超

        摘 要:電動輪椅的研發(fā)能夠為不良于行的人在出行方面提供有效幫助,同時還能夠使他們的內(nèi)心有所依賴,重拾生活的信心。鑒于此,本文將在AT89C51的基礎(chǔ)上,對電動輪椅控制系統(tǒng)進行有效設(shè)計,以此為電動輪椅的有效應(yīng)用和持久續(xù)航提供有效幫助。

        關(guān)鍵詞:AT89C51;電動輪椅;控制系統(tǒng)設(shè)計

        本設(shè)計與以往的輪椅設(shè)計結(jié)構(gòu)不同,它在原有的普通輪椅基礎(chǔ)上,增加了智能控制系統(tǒng),使得輪椅的機械結(jié)構(gòu)更加具科學(xué)性。另外,為了保持其美觀、輕便的結(jié)構(gòu)特點,新型控制系統(tǒng)的設(shè)計取消了對常規(guī)無動力輪胎的應(yīng)用,設(shè)置了無溶劑直流電機控制器,并增設(shè)了控制鍵盤、電池和其他顯示設(shè)備,它的動力來源為鉛酸蓄電池,驅(qū)動裝置為直流電機。在以上結(jié)構(gòu)零件的設(shè)置下,使得;輪椅實現(xiàn)了精準(zhǔn)電控功能。

        1電動輪椅控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成

        在電動輪椅的硬件設(shè)計上,為了使其與控制系統(tǒng)有高度匹配性,因此在主控制器的設(shè)計上采用的是AT89C51單片機,電機采用的是三相線圈的直流無刷電動機,控制鍵盤有7個按鈕,主要負(fù)責(zé)輪椅的前進、后退、左拐彎、右拐彎、加減速度、停止移動。另外還有數(shù)值顯示設(shè)備、照明燈以及獨立的照明開關(guān)、供電系統(tǒng)和脈沖系數(shù)測數(shù)等。

        2電動輪椅運動控制方式

        電動輪椅的主要技術(shù)指標(biāo):

        輸出速度:0~15km/h,

        輸入電壓:0~36V,

        最大載重:100kg,

        首次續(xù)航距離:25km,

        后輪驅(qū)動是電動輪椅的主要驅(qū)動方式,充電設(shè)備為全智能狀態(tài),最大坡度為8[1]。

        電動輪椅的主要技術(shù)指標(biāo):輸入電壓0~36V;輸出速度0~15km/h;最大載重量100kg;充足電一次續(xù)行里程25km;驅(qū)動方式為雙直流電機后輪驅(qū)動;充電器為分階段智能充電器;最大爬坡度8。。采用表1的驅(qū)動控制方式。

        由于電動輪椅上的電機安裝在左右兩側(cè),電機的前進方向和后退方向正好與前進方向相反。理論上,前向應(yīng)該是左電機的前進方向和右電機的反方向,但在實踐中,控制程序是左電機和右電機的反方向。

        3鍵盤設(shè)計

        采用獨立的鍵盤結(jié)構(gòu),通過檢測各個YO端口級別的變化,即可以很容易地確定是否有按鍵和按什么鍵。在AT89C51上,七個獨立的YO端口P1.0~P1.6分別連接到七個按鍵,得到按鍵的輸入。七個按鈕的功能分別為"前進、后退、左拐彎、右拐彎、加速、減速、停止(制動)"。讀取鍵值的方式通過電路中斷來進行。當(dāng)任何鍵被按下時,與它相連接的輸入接口EI線就會被設(shè)置成低電平“O”,門的輸出由高變低,從而產(chǎn)生中斷條件,并執(zhí)行中斷服務(wù)程序[2]。當(dāng)沒有按鍵時,與其相連的輸入El線為1(高電平),門的輸出為高電平。

        4無刷直流電動機的單片機控制

        4.1電動輪椅動力輪的設(shè)計和選擇

        就當(dāng)前來說,在電動輪椅的設(shè)計中,經(jīng)常使用的發(fā)動機類型為永磁直流電動機,也就是在電動輪椅的電機線圈設(shè)計方面,用永磁代替線圈。通過這種方式,可以降低勵磁線圈的能源消耗,使電機的機電轉(zhuǎn)換效率得到很大程度的提高,進而達(dá)到提高電動輪椅連續(xù)行駛里程的目的。跟布局電機通電方式的不同,可以將其分為帶位置傳感器和不帶位置傳感器的無刷電機兩種。在這兩種典籍中,由于帶位置傳感器的無刷電機可以從零速度的狀態(tài)下起動,因此在電動輪椅生產(chǎn)設(shè)計中被廣泛使用。在本設(shè)計中,電動輪椅的驅(qū)動電機將由輸入電壓為36V的三相線圈式的低速永磁無刷電機代替。運用這一電機,能夠有效降低電動輪椅的驅(qū)動輪成本,并能提高驅(qū)動輪的應(yīng)用靈活性。同時還能夠提高整車“顏值”帶給使用者良好的視覺感受。因為這種無刷電機有三相線圈、因此有三個霍爾元件輸出信號引線、兩個霍爾元件正負(fù)電源陰險,三個線圈引線。

        4.2無刷直流電動機的單片機控制技術(shù)

        電動輪椅的主控制器件為AT89C51,其特點使4KB可編程閃存,16位定時器和計數(shù)器兩個,內(nèi)部RAM128×8字節(jié),6個中斷源,可編程I/O線32條,可編程串行通道和片上時鐘振蕩器各一個。

        電動輪椅的驅(qū)動電路位三相全控制電橋,構(gòu)成基礎(chǔ)位MOSFET。用AT89C51單片機的P0.4、P0.5、P0.6接口作為三相線圈霍爾傳感器的信號輸入。為了對電機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)可以采用P0.0作為PWM的輸出接口。

        4.2.1換向

        三相全橋雙向星形有六種傳導(dǎo)連接狀態(tài),轉(zhuǎn)子每一轉(zhuǎn)位60圈,一圈就代表一種狀態(tài)。位了實現(xiàn)六接口線P2.0~P2.5的輸出,可以根據(jù)霍爾位置傳感器的輸出信號H1、H2和H3,將相應(yīng)的控制字發(fā)送到P2端口[3]。

        4.2.2轉(zhuǎn)速控制

        采用AT89C51單片機的PO.0作為PWM的輸出。它對P2.3~P2.5輸出線路的相位邏輯和操作和7409門的3個輸入端子進行控制。當(dāng)PWM輸出處于低電平的狀態(tài)時,開關(guān)電路的MOSFET T4、T6、R'2被阻塞。當(dāng)PWM輸出處于高電平的狀態(tài)時,P7409的輸出狀態(tài)對單片機P2.3~P2.5的控制字產(chǎn)生依賴,霍爾位置傳感器的H1、H2、H3輸出信號,MOSFETT4、T6、RI2的導(dǎo)通和截止均為正常整流。采用7407芯片作為驅(qū)動電路,使電壓上升來控制隨后的MOS大功率開關(guān)T1~T6。

        4.2.3正、反轉(zhuǎn)控制

        電機的正反兩個方向均可通過改變開關(guān)的啟動順序來實現(xiàn),也可以通過軟件實現(xiàn)輪椅轉(zhuǎn)向的控制,只需要將反向輸入控制字到P2的接口。假設(shè)霍爾位置傳感器的輸出信號H1,H2,H3與A,B,C型三相線圈可以相互呼應(yīng),同時,A,B,C型三相線圈對應(yīng)的上部MOS控制開關(guān)為T5(P2.2),T3(P2.1),T1(P2.o),下部MOS控制開關(guān)為x2(P2.3),T6(P2.4),T4(P2.5)。

        那么其總體輸出規(guī)律為:正轉(zhuǎn)時,P2.0~P2.2輸出電壓與H3H2H1輸出電壓具有一致性的特點,反向輸出電壓則與之相反。

        例:霍爾元件的輸入信號Hl~H3分別為1,0,0時,處于正轉(zhuǎn)狀態(tài)時,P2.2,P2.4,P2.5輸出為高壓,分別使T5,T4,T6導(dǎo)通,P2輸出為00110100,即34H(此時P2.6,P2.7為o);反轉(zhuǎn)時,P2輸出為00001011,即0BH。從而根據(jù)H1H2H3的輸入信號電壓,確定P2端口線的輸出信號,實現(xiàn)兩臺電機的聯(lián)合控制。

        5控制系統(tǒng)軟件設(shè)計

        系統(tǒng)軟件采用模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu),整個程序分成了幾大模塊,如顯示模塊,主控程序模塊、PWM驅(qū)動程序模塊等,在電動輪椅處于初始化狀態(tài),開始第一次應(yīng)用時,只要給系統(tǒng)通上電源,AT891251就會自動開機,12PU從0000H開始復(fù)位。一般情況下,初始化模塊部分主要包括rID、rI1初值、開始停止、TMOD模式設(shè)置等。而對主要程序的操控則是通過速度傳感器和采集電壓信息數(shù)據(jù)進行處理,在信息處理的同時,掃描鍵盤按鍵的功能會被中斷,而PWM控制輸出開始執(zhí)行,最終就會實現(xiàn)操作者對電動輪椅的有效控制。

        6結(jié)語

        綜上,通過對電動輪椅的控制系統(tǒng)進行設(shè)計,能夠有效提高輪椅的續(xù)航時間,同時還能夠提高電動輪椅的應(yīng)用靈活性和靈敏性。而鍵盤按鍵的設(shè)計能夠讓不良于行的人員快速了解輪椅操作方法,在短時間內(nèi)實現(xiàn)對電動輪椅的有效控制,提高電動輪椅的應(yīng)用可行性。

        參考文獻(xiàn):

        [1]黃精,王健.電動輪椅車的硬件電路設(shè)計[J].計算機與數(shù)字工程,2013,41(12):2016-2019.

        [2]李華海.解析多功能智能電動輪椅系統(tǒng)設(shè)計[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2020,(16):5099.

        [3]馮威.電動輪椅控制系統(tǒng)設(shè)計[D].河北:河北工業(yè)大學(xué),2012.

        (寧波財經(jīng)學(xué)院 ?浙江 ?寧波 ?315000)

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